ZitatRuhlebener ZitatAlter KöpenickerWem es zu teuer ist, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen, schlägt es doch mit noch nicht einmal der Hälfte der Kosten für eine "normale" Monatskarte Berlin AB zubuche Das muß sich jeder für sich selbst entscheiden dürfen. Aber nicht bei einem Produkt, das geradezu verschleudert wird. Es muß nur jeder für sich entscheiden, ob er es sich leistenvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahnAusBerlin Denke kaum dass da "hunderttausende Kunden" abwackeln werden. Alleine schon die Mindestlaufzeit von 12 Monaten dürfte viele Deutschlandticket Kunden abschrecken und ist auch der Grund wieso ich beim D-Ticket bleiben werde. Der Grund, aus dem ich beim D-Ticket bleiben werde, ist vor allem seine räumliche Gültigkeit. Wem es zu teuer ist, dem ist sowieso nicht mevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMont Klamott Heute in der Presse: rbb24: 29-Euro-Ticket kommt in Berlin …. Der Artikel und vor allem auch die Kommentare darunter bestärken mich wieder einmal in meiner meiner Meinung, nach der mindestens 95 % aller Menschen vollkommen verblödet sind.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Gibt es am Königsplatz denn mittlerweile sichtbare Fortschritte...? Gestern konnte ich aus der Straßenbahn heraus auf dem südlichen Abschnitt der Edisonstraße (TRO/INT-Seite) schon Ansätze neuer Gleise erspähen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
In Basel wurde auf der Linie 6 Richtung Riehen das Schottergleis einfach mit einer Folie ausgelegt und mit Asphalt (es sah jedenfalls so aus) verfüllt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente ZitatPassusDuriusculus Und dazu würde ich noch ergänzen, dass sich kaum jemand auf der Strecke Hamburg-Berlin den Weg über Stendal, Uelzen antun würde... Es fahren bereits heute eine ganze Menge Menschen diesen Weg. Diese Deutschlandticketnutzer mit Familie und/oder Gepäck fahren sogar über Uelzen - Magdeburg. Das habe ich auch schon gemacht, als ich in Hamburg meinen ICE nach Bevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Aufliegeweichen brauchen einen flächigen Untergrund, damit scheiden alle Rasen- und Schottergleise aus. Hm, anderswo ist man auf diese Ausrede offenbar noch nicht gekommen und hat trotz Schottergleis eine Kletterweiche eingebaut. Da könnten sich andere Verkehrsbetriebe eigentlich etwas von der BVG abschauen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Fährt der 255er ab morgen nun wieder alle zehn Minuten oder tatsächlich alle zwölf? Ich verstehe den von Dir zitierten Text so, daß sich der Zwölf-Minuten-Takt auf die Linie 200 bezieht. Auf den anderen genannten Linien treten nicht näher bezeichnete Verbesserungen ein.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerHast Du denn das Rätsel inzwischen gelöst? Nein, ich bin noch nicht dazu gekommen, eine Kontaktadresse rauszusuchen und ein ordentliches Schreiben zu formulieren. Ich weiß ja nicht, was Du für eine Kreditkarte Du hast. Bei den Exemplaren, die ich bislang kennengelernt habe, war es stets möglich, sämtliche Einstellungen online vorzunehmen. Jemanden bei der Kredvon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatHeidekraut Das sieht nach einer Lorenbahn aus. Das war auch mein erster Gedanke, dann hört es allerdings schon wieder auf. Sieht zwar nach verlassenem Fabriksgelände aus, aber wie passen die Kreuzberger Bügel im Hintergrund dazu?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Ein Problem zumindest beim aktuellen Fahrplan wäre aber auch, dass die Züge Richtung Kyritz sowohl in Neuruppin West als auch in Neustadt jeweils ca. zur Minute 30 abfahren müssten, um die Anschlüsse aus Berlin sicherzustellen. Hieße: jegliche Fahrzeitverkürzung bedeutete für Fahrgäste aus Berlin längere Wartezeiten in Neuruppin West oder Neustadt. Wäre es nicht besser, die Strecke glevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmasi1157 ZitatAlter KöpenickerDa habqen wir ein unterschiedliches Verständnis von „einsatzbereit“. Das habe ich niemals behauptet. Zitatmasi1157 Eine Kreditkarte ist auch ohne Authentifizierungsverfahren "einsatzbereit", bloß eben nicht für online-Einkäufe. Aber im Laden kann man sie trotzdem "einsetzen". Keine Ahnung, wovon es abhängt, aber ich benötige das Avon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerDie Karte ist ja einsatzbereit Da haben wir ein unterschiedliches Verständnis von „einsatzbereit“. So wie ich das Wort verstehe, hätte ich den Fahrschein bekommen, da ich die Karte für die Bezahlung hätte einsetzen können. Ja, aber eben nur in Verbindung mit einem Authentifizierungsverfahren, das es unabhängig von der Karte freizuschalten gilt. Hast Du denn dvon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatPassusDuriusculus Wieso still sitzen? Im Ruhebereich ist das durchaus angebracht. Man beachte den Unterschied zwischen still sitzen (sitzen und leise sein) und stillsitzen (nicht zappeln/hampeln).von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatAlba Coach ich sage nur innerhalb von 14 Tagen einen Termin beim Bürgeramt. Leider sind aktuell keine Termine für ihre Auswahl verfügbar. Wenn kurzfristig keine Termine verfügbar sind, kann man dafür ja noch Verständnis haben. Daß aber langfristig auch keine Termine verfügbar sind, konnte mir noch niemand plausibel erklären. Am Telefon klappt es aber meist besser, alvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Der - sagen wir es mal sehr vorsichtig - etwas schmucklose nördliche Eingang des Hauptbahnhofs, auch als Europaplatz bekannt, soll umgestaltet werden. Ist der Platz denn jemals gestaltet worden? Auf mich machte er stets einen provisorischen Eindruck, als sei er noch im Bau.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChristian Linow Allerdings verwirrt mich die Frage, welchen Zweck das Gleis hatte. Diese Frage verwirrt mich am allerwenigsten, da der Zweck von Gleisen stets der ist, daß Züge bzw. Schienenfahrzeuge darauf fahren. Allerdings kann auch ich das Objekt der Begierde nirgendwo mit Sicherheit verorten, vermute es aber aus einer Intuition heraus im Norden unserer Stadt und zwar in der Umgebuvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerBei Mastercard gibt es so ein 3D-Secure-Verfahren (oder so ähnlich), wobei für die Kreditkarte eine PIN festgelegt werden muß, die beim Bezahlvorgang von Zeit zu Zeit abgefragt wird. Daraufhin erhält man dann per SMS eine TAN, die die Zahlung letztendlich freigibt. Hast Du dieses Verfahren bereits eingerichtet? Ging bei mir ganz einfach auf der Website des Kartenanvon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatChristian Linow Oh Mann! Ihr seid wirklich zu gut! Ja, das ist schrecklich. Entdeckt man das Rätsel nicht sehr zeitnah nach der Einstellung, ist es schon gelöst. Bei diesem hier hätte ich mir zwar die Zähne ausgebissen, aber bei Forst lag auch ich goldrichtig.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatGlobal Fisch Das Adlergestell halte ich übrigens für keine Ausnahme von der Regel. Ich schon. Wer aus Richtung Oberschöneweide Richtung Alt-Adlershof möchte, spart sich zwei Querungen. Ich würde da besser den Weg über die TVO wählen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo aber auch damit war die Bezahlung nicht möglich. Bei der einen sollte ich mich dann (wie bei meinen beiden Kreditkarten – der alten und der neuen) auch an die Bank wenden Bei Mastercard gibt es so ein 3D-Secure-Verfahren (oder so ähnlich), wobei für die Kreditkarte eine PIN festgelegt werden muß, die beim Bezahlvorgang von Zeit zu Zeit abgefragt wird. Daraufhin erhält man dann per Svon Alter Köpenicker - Deutschlandforum
ZitatLopi2000 Gerade die DB hat auch noch nie danach gefragt. Das wäre ja auch Unsinn, da kaum noch eine Bank mit dem TAN-Verfahren arbeitet. Meine schaffte es bereits vor einigen Jahren ab.von Alter Köpenicker - Deutschlandforum
Zitatkrickstadt Zitat"Alter Köpenicker" am 17.3.2024 um 14.34 Uhr: Wo soll denn der neue Betriebshof nun sein? Die Zufahrt für das Betriebspersonal soll sich knapp 130 Meter südwestlich des Adlergestells in der Köpenicker Straße befinden. Ja, das weiß ich ja, auf OpenStreetMap ist er sogar schon eingezeichnet. Die Frage bezog sich auf die widersprüchlichen Angaben in dem Zeitungvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix zum neuen Betriebshof Wo soll denn der neue Betriebshof nun sein? In Adlershof oder Köpenick? In einer Köpenicker Straße oder am Adlergestell? Wann werden sich über Berlin schreibende Journalisten endlich in der Stadt auskennen?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Alleine bei den in Berlin von Signa/Galeria oder Adler-Group abgesagten Bauvorhaben wäre nämlich eine hohe zweistellige Zahl an Aufzügen zu projektieren sowie zu realisieren gewesen. Diese Kapazitäten dürften doch "dem Markt" jetzt günstig zur Verfügung stehen. Möglicherweise ist genau das der wahre Grund für die Absage der Bauvorhaben: Ebenso wie die DB fand sichvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot Ja, gut, für unbrauchbare Verbindungsanzeigen brauch es aber keinen Streik. ;-) Freilich nicht, aber aufgrund der Fülle sorgten sie besonders während der Streiks nicht gerade für Übersichtlichkeit.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot Kann mir (als in Sachen Personal- und Fahrzeugplanung komplett Unbeleckten) mal erklären, welche möglichen Streikauswirkungen dafür sorgen, dass 41 Stunden nach Streikende etwas "wegen Streikauswirkungen" ausfällt (es ist bei weitem nicht der einzige Ausfall mit der Begründung auf RB24/32)? Das kann ich leider auch nicht sagen, frage mich aber, warum solche streikbedingtvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus als nächstes führen wie extra Wege für Eltern mit Kinderwagen ein? Die gibt es ja bereits, werden aber leider nur selten angenommen: Trotz teils riesiger Beschriftung wird in Bus und Bahn einfach irgendwo eingestiegen. Und auch am dafür vorgesehenen Stellplatz im Bus wird das Gefährt um 90° verdreht aufgestellt, so dass niemand mehr vorbeikommt und der Insasse bestmöglichvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Man bräuchte verpflichtend eine gesonderte Fahrtauglichkeitsuntersuchung - in regelmäßigen Abständen. Eine solche Untersuchung sollte auch eine Nachschulung beinhalten. Es ändert sich ja öfters mal etwas in der StVo, das bei Führerscheininhabern offenbar gar nicht ankommt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatPhilipp Borchert Zwischen Wolfsburg und Hannover fahren Dieseltriebwagen? Er meint dann sicher zwischen Magdeburg und Wolfsburg, würde ich vermuten. Ja, das habe ich leider durcheinandergebracht, auf der Linie RE 30 von Wolfsburg nach Hannover wurde elektrisch gefahren und auf dem RE 6 von Magdeburg nach Wolfsburg wurde gedieselt. Aber in Magdeburg war die Umsteigesivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum