Zitatmicha774 Ich bin letztens für unter 60€ in der 1.Klasse nach Hamburg und zurückgekommen Mehr habe ich dafür bislang auch nicht bezahlt, im Gegenteil: Im April bekam ich den Rückfahrschein in der ersten Wagenklasse für 35,80 Euro.

ZitatPhilipp Borchert Tickets im Regionalverkehr kosten richtig viel Geld (Falkensee - Burg (Spreewald) 15,50€/einfache Strecke) und bieten praktisch keine Flexibilitätsrabatte. Das stimmt, darüber habe ich mich auch schon oft geärgert.

Zitatwerkstattmeister ZitatAlter Köpenicker . In Belgien gibt es etwas ähnliches - dort gilt ein und dieselbe Fahrkarte (auch Einzel- und Tageskarte) in Antwerpen, Gent und in sowie zwischen den Orten entlang der Nordseeküste. Das liegt aber daran, dass es überall das gleiche Verkehrsunternehmen ist. Ja, ich weiß. Mir ging es aber darum, das Prinzip zu verdeutlichen.

ZitatPhilipp Borchert Rentnerinnen und Rentner kommen mal wieder etwas weiter als nur ins örtliche Stadtteilzentrum ohne dass sie 'n Kredit aufnehmen müssen. Ich finde nicht, daß die Fahrpreise der Bahn in Deutschland so teuer sind, wie es sich in Deinem Beitrag anhört. Gerade Rentner haben ja die Möglichkeit, auf preiswerte Tage auszuweichen. Wenn ich gegenüber eingefleischten Autofahre

ZitatJoe Wenn sowas wie in der Berliner Zeitung beschrieben, öfters passiert, werden sich einige überlegen, sich das auch im Juli und August anzutun... Nun ja, schau Dir doch den Aralsee an, da ist das noch viel krasser - einstige Küstenorte liegen nun 200 km vom Wasser entfernt. Dennoch kann so ein ausgetrockneter See durchaus seine Reize haben und Touristen anziehen, weshalb ich nicht glaub

ZitatStichbahn Ich vermeide bspw. beim Schwimmen sowohl in freien Gewässern als auch im Freibad das Mitführen von Dokumenten, auf denen meine Adresse hinterlegt ist. Sollten etwa die Schlüssel geklaut werden, so weiß die Diebin oder der Dieb dann immerhin nicht, wo es weitere potentielle Beute "frei Haus" gibt. Insofern fällt für mich persönlich das 9-Euro-Ticket weg, sobald ich irgendw

ZitatHeidekraut >Der Zugbegleiter ließ sich nicht sehen. Da hättst Du das 9 € sparen können. Ja, es heißt ja 'vor dem Schaden klug sein'. Aber ob es in diesem Fall angebracht und wirklich klug wäre? Während meiner Fahrt in einem bwegt-RE 2 (Schwarzwaldbahn) ließ sich zwar zwischen Radolfzell und Singen(Htw) eine Zugbegleiterin sehen, sie zwängte sich allerdings mit den Worten:

ZitatB-V 3313 Och, da kann man ja mal mit dem Landkreis im Berliner Südosten reden. Ich will mich ja nicht einmischen, aber inwiefern kann denn der Landkreis Oder-Spree bei den Nachtbusverbindungen in Spandau behilflich sein?

ZitatSlighter OT: Obacht, altes Thema! Wie alt darf ein Thema denn maximal sein, um darauf antworten zu dürfen?

ZitatBäderbahn Ist das auch das Würmchenmuster? Ich meine nicht, da die Farbe weiß dabei ist, die das echte Würmchenmuster vermissen läßt. Allerdings habe ich schon Kleidung in einer Art vergrößertem Würmchenmuster gesehen.

ZitatFlorian Schulz Dass es zahlreiche Menschen gibt, die das 9-Euro-Ticket aus pragmatischen Gründen nutzen, weil sie von dem Angebot überzeugt sind, es unterstützen wollen oder aus reiner Überzeugung Bahn fahren zum Beispiel um sich unbequeme Fernbusfahrten und Inlandsflüge zu sparen, vermisst man in deiner Betrachtung. Genauso scheint es ausserhalb der Vorstellung zu liegen, dass viele Mensche

Zitatsamm Da die meisten Überfüllungsmeldungen aus Gesundrunnen kommen, empfiehlt es sich für Berliner ein paar Halte eher einzusteigen. Das ist ja nichts neues und hat mit dem Neun-Euro-Ticket eigentlich nur am Rande etwas zu tun. Nur wer spätestens in Lichterfelde zusteigt hat die Chance auf einen Sitzplatz. Für Reisende ab Südkreuz sind dann oft nur noch die Treppenstufen übrig. Zitatsam

ZitatSlighter Ich mach mir langsam Gedanken, da ich für kommenden Freitagabend eine schon ein halbes Jahr lang geplante Reise an die Ostsee samt Fahrrad mit RE3 oder RE5 über Stralsund auf dem Schirm hatte. Nach großartiger Planung sieht mir Dein Vorhaben aber nicht aus. Wenn ich bereits ein halbes Jahr vorher damit angefangen hätte, wäre ich im Besitz eines IC-Fahrscheins samt Fahrradreservie

Herzberge, also zwischen Herzbergstraße und Krankenhaus KEH.

ZitatJumbo Zitatkrickstadt Zitat"M69" am 10.6.2022 um 10.43 Uhr: Inspiriert vom neuen U-Bahndle Rätsel [...] Was ist denn ein "U-Bahndle Rätsel"? Das ist das Rätsel, das im Thread „Webtipp“ diskutiert wird. Naja, nicht gleich Rätsel. Sagen wir mal lieber S/U-Bahn-Lotto.

ZitatNemo ZitatAlter Köpenicker Zitatkrickstadt Zitat"Alter Köpenicker" am 10.6.2022 um 11.21 Uhr: Eine weitere Stelle dürfte die Ringbahn mit der U2 zwischen Witzleben und Westend bzw. Sophie-Charlotte-Platz und Kaiserdamm sein. Diese Stelle fiel mir auch beim Betrachten des Netzplans auf, aber dort werden die Umsteigebahnhöfe Kaiserdamm und Messe Nord/ICC genannt. Die zweite Stel

Zitatkrickstadt Zitat"Alter Köpenicker" am 10.6.2022 um 11.21 Uhr: Eine weitere Stelle dürfte die Ringbahn mit der U2 zwischen Witzleben und Westend bzw. Sophie-Charlotte-Platz und Kaiserdamm sein. Diese Stelle fiel mir auch beim Betrachten des Netzplans auf, aber dort werden die Umsteigebahnhöfe Kaiserdamm und Messe Nord/ICC genannt. Die zweite Stelle hat Philipp ganz richtig mit

ZitatB-V 3313 Gehört zu einem Bilderrätsel nicht ein Bild? Ja, ich bin auch schon ganz verwirrt.

Zitatkrickstadt ZitatWelche S-Bahn Linie kreuzt eine U-Bahn Linie ohne das dort eine Umsteigemöglichkeit besteht? Das kann eigentlich nur die Stelle am Landwehrkanal sein, an der sich die S-Bahnlinien S1, S2, S25 und S26 mit den U-Bahnlinien U1 und U3 kreuzen. Ein Umsteigebahnhof dort wäre nur extrem aufwendig zu realisieren. Eine weitere Stelle dürfte die Ringbahn mit der U2 zwischen Witzle

ZitatL.Willms Ostsee, Nordsee oder Bodensee sind mir einfach zu weit. Eine Fahrt mit der Schwarzwaldbahn ist durchaus zu empfehlen. Allerdings würde ich da selbst von Frankfurt(Main) aus mit dem ICE bis Offenburg vorfahren.

ZitatJay Das machbare Angebot richtet sich danach, was die Politik an finanziellen Mitteln zur Verfügung stellt. Ich bin davon überzeugt, daß die Politik es sicherlich gerne finanziert hätte und sich niemnd einen Zacken aus der Krone gebrochen hätte, wenn noch einen zweiter Dieseltriebwagen an den Zug der Linie IRE 3 gehangen worden wäre. Die Transportgefäße stoßen auch ohne Neun-Euro-Ticket u

Zurzeit befinde ich mich mal wieder auf einer mehrwöchigen Europareise und weile gerade mal wieder im schönen Basel. Daher möchte ich Euch mein erstes Neun-Euro-Ticket-Erlebnis von hier unten am gestriegen Pfingstmontag nicht vorenthalten - es war ein Ausflug nach der Insel Mainau im Bodensee geplant. Auf der Linie IRE 3 nach Singen(Htw) kam ein Dieseltriebwagen der BR 612 zum Einsatz, der, wi

ZitatFlorian Schulz In der Diskussion um die Anerkennung des 9-Euro-Tickets in für Nahverkehrstickets freigegebenen Fernverkehrszügen scheint sich bei der DB ein Undenken abzuzeichnen: Erst gestern fuhr ich mit der im Artikel erwähnten IC/RE-Mischung von Stuttgart nach Singen(Htw) und konnte selbst in der ersten Wagenklasse nur einen bequemen Stehplatz bekleiden, wobei ich da bei weitem nicht

ZitatBumsi Gibt sicher auch Fahrgäste die anonym bleiben möchten und deshalb kein 9€ Ticket kaufen möchten.^^ Genau, weil ja an jeder Station die Namen der mitfahrenden Neun-Euro-Ticket-Inhaber per Lautsprecherdurchsage kundgetan werden.

ZitatGraphXBerlin Hat dies bei Dir tatsächlich Herzrhythmusstörungen verursacht? Vielleicht ein bißchen, eher jedoch Augenkrebs. Nachdem ich lange Zeit ob dieser neuerlichen Auseinanderschreibungen die Füße stillgehalten habe, mußte das jetzt einfach mal raus.

ZitatGraphXBerlin anstatt Autos an zu halten Be sonders in der Ge Gend rings um den An Halter Bahn Hof.

ZitatLogital Zitatpinkpanterkai zumal die 61 Richtung Blockdammweg 1 min nach der 21 fährt.....heute morgen 2x beobachtet......da fährt die 61 immer leer hinterher So gesehen fällt mir dann auch keine bessere Lösung für dieses Problem ein. Eine relativ einfache Lösung wäre die Verlegung des Fahrplanes der Linie 21 um zehn Minuten. Ich weiß, bei der BVG ein Ding der Unmöglichkeit, aber sonst d

ZitatTriebfahrzeugführer Ein wirkliches Interesse an einen flüssigen Nahverkehr hat der Berliner Senat nicht. Ich habe nicht den Eindruck, die Schuld sei beim Senat zu suchen. Es sind meines Erachtens die "ausführenden Organe" bzw. die Ebene dazwischen, die den ÖPNV ausbremsen.

Zitatphönix ZitatJ. aus Hakenfelde die Straßenquerung ist unübersichtlich und vor allem lebensgefährlich. ja, alles nicht ideal und verbesserungswürdig, aber auch nicht so gefährlich, wie angenommen: Die Karte unter zeigt für die Gegend (wie genau ist die Karte?) einen einzigen Verkehrsunfall mit Fußgängerbeteiligung in 2019. Auch 2018 war es nur ein verletzter Fußgänger. Klar, jeder Verletz

ZitatArnd Hellinger Der NVP gibt diese Standards jedenfalls explizit vor, weshalb man wenigstens bei Neuanlagen deren Einhaltung/Umsetzung schon erwarten können dürfen muss. Um nicht enttäuscht zu werden, ist es besser, erst einmal nichts zu erwarten. Vor gar nicht allzu langer Zeit stand ich übrigens mangels der von Dir genannten Einrichtungsgegenstände an der relativ neuen Haltestelle �