Guten Abend, bitte entschuldigt, falls ich das Thema in einem anderen Thread übersehen habe. Die Bahn hat heute Details zu den Bauarbeiten für den zweigleisigen Ausbau der Stettiner Bahn am Karower Kreuz bekanntgegeben. Ein interessanter Beitrag findet sich dazu hier: In der PDF-Datei ist die Rede davon, daß der RE3 über Lichtenberg umgeleitet wird. Ich frage mich, wie der restliche Laufwegvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Die geplante Kürzung der S75 sorgt in Hohenschönhausen für Kritik. »Die geplante Linienverkürzung der S75 empfinden die Hohenschönhausener als einschneidenden Rückschritt für ihre Region. Sie würden sich damit buchstäblich vom pulsierenden Innenstadtleben abgehängt fühlen.« Artikel im Anzeigenblatt Abendblatt Berlin:von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER Vom Sachsen, der in Schönhauser Allee, Dienst hatte, mal ganz zu schweigen... Deinen Ärger kann ich nachvollziehen, aber das verstehe ich nicht. Spielt es bei einer Betriebsstörung eine Rolle, ob ein Bahnmitarbeiter aus Sachsen, Berlin, Brandenburg oder sonstwoher stammt?von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, heute bin ich mit dem Rad an der EÜ Sterndamm vorbeigefahren. Leider konnte ich kein Foto machen, aber es sah so aus, als ob der Sterndamm selbst im Brückenbereich ziemlich gründlich gereinigt wird. Weiß jemand, ob die Straße wieder in beide Richtungen eröffnet wird? Auf der Webseite der Verkehrsinformationszentrale ist zu lesen, daß die Sperrung bis Mitte Juni geplant ist. Die Stvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Die S9 sollte ursprünglich wesentlich eher zurückkehren, glaube es war sogar mal 2015 im Raum. 2009, bevor die Südkurve gesperrt wurde, war sogar von 2014 die Rede. Die Broschüre gibt es immer noch online: So richtig überrascht wäre ich ja nicht, wenn die Wiedereröffnung erst 2018 kommt. Ich als Betroffener beobachte immer argwöhnisch jede neue Zeitplanung.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr informativer Beitrag auf dem Ostkreuzblog wie immer. Weil darin die geplante Rückkehr der S3 und der S9 auf die Stadtbahn behandelt wird: Gab es nicht mal Überlegungen, eine der Linien schon eher zurückzubringen? Oder wurde das verworfen?von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner Kleinbahn zum Hauptbahnhof Beim Bau der neuen S-Bahn-Strecke vom Ring zum Hauptbahnhof drohen Verzögerungen. Mit einem ungewöhnlichen Konzept will die DB das verhindern. Der Fahrgastverband hält es für Unsinn. Das klingt wie ein schlechter Aprilscherz. Wenn es Bedarf für einen Shuttle zwischen Gesundbrunnen und Hbf gäbe (es gibt ihn nicht), könnte man das mit einem Wechsvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt neue Einzelheiten zur Sperrung des Sterndamms, und zwar hier: Interessant ist die Diskrepanz zwischen Überschrift und Text. In der Überschrift heißt es "Öffnung Sterndamm in Schöneweide noch im März", während weiter unten von nur einer Entscheidung der Verkehrslenkungsbehörde die Rede ist, die noch im März erwartet werde. Jetzt ist auch die Fahrtrichtung klar, für die der Stevon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatTradibahner ZitatZektor Wie ich schon vermutet hatte, wird die Strassenunterführung "Sterndamm" zwischen Michael-Brückner-Str. und Bus-/Strassenbahngleisschleife 'Sterndamm' wohl erst im Laufe des 03.03.14 (Mo), wenn nicht sogar erst am Dienstagmorgen wieder freigegeben, denn am heutigen Tage gegen 14:30h gab es dort noch klaffende Lücken in der Asphalvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, hier noch die Pressemitteilung für diejenigen, die sie noch nicht gesehen haben. Wirklich interessant finde ich die Stelle am Ende: Die Inbetriebnahme ist nun für Ende 2017 geplant und nicht wie von der Senatsverwaltung noch im Januar 2011 angegeben Anfang 2017. Das scheint den Journalisten entgangen zu sein. Aber es zeigt wieder einmal, daß negative Nachrichten irgendwo versvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Falls jemand nicht dort sein konnte: Ich habe ein paar Videos gemacht und bei Youtube hochgeladen. Am interessantesten fand ich den tschechischen LEO Express und natürlich den neuen KISS-Zug der ODEG, der ab Dezember u.a. auf der Stadtbahn zum Einsatz kommt:von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, ich habe gestern mit großem Entsetzen in der neuen Punkt 3 gelesen, daß die Wiederinbetriebnahme der Südkurve am Ostkreuz noch drei Jahre dauert. (Seite 15) Bisher hieß es immer, daß 2014 wieder Züge fahren. Ein Forumsteilnehmer bei Drehscheibe schrieb sogar 2013. Jetzt also Sommer 2015. Nun verstehe ich auch, warum sich kaum etwas auf der Baustelle tut, von den Widerlagernvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDT-Merkenstraße Da war mal ein Bahnhof ??? Geht wirklich rasend schnell. Da sieht man, was drin ist, wenn man etwas mehr Platz hat und nicht alles unter rollendem Verkehr wie am Ostkreuz machen muß.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67war heute mal etwas unterwegs und hab am S-Bahnhof Warschauer-Str. ein paar Bilder gemacht... Vielen Dank dafür. Sehr interessant.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekrautNun sieht der Bahnsteig B wie nach einem Tieffliegerangriff aus. Kann vielleicht jemand aktuelle Photos machen? Ich komme dort gerade selten vorbei.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze Mal zu der Zuggruppendiskussion: ist es nicht denkbar, dass eines Tages die S6 auf die Stadtbahn zurückkehren wird? Mit Eröffnung des Airports BER dürfte die S9 (nach Inbetriebnahme der neuen Südkurve am Ostkreuz) in Richtung Südosten ziemlich stark durch Fluggäste nachgefragt sein. Somit fällt für den ansässigen Berliner Kapazität weg, die man durch die S6 ausgleichen könnte.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatmurkelpurkelDer übrig gebliebene Restbahnsteig für sie S3 ist allerdings erschreckend schmal geworden finde ich. Da hier ja ein kompletter Austausch aller Fahrgäste stattfindet gibt es ein ziemliches Gedränge. Als auch noch der Bauzaun neben der Treppe war, war zwischen Zug und Zaun weniger als 'n Meter frei. Sehe ich auch so. Ich hätte vorher die Kioske usw. entfernt, um mehr Platz zvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatdrstarAlso gehts alle 10 Minuten nach Blankenburg, plus S2 alle 10 Minuten? Genauso interpretiere ich das auch.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Die gemeinsame Broschüre von BVG und S-Bahn dazu ist online Danke für den Link! Ich muß sagen: Je länger ich darüber nachdenke, desto besser finde ich diese Verknüpfung der Ringbahn mit anderen Linien. Für Fahrgäste zwischen Ring und Görlitzer Bahn ist das--wenn es genügend Fahrer gibt--sehr zu begrüßen. Normalerweise gibt es auf der Relation Südkreuz/Tempelhof <> Baumschvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Einzelheiten zum Ersatzverkehr sind da. Ich beschränke mich mal auf die S-Bahn. * tagsüber 5'-Takt Gesundbrunnen <> Westkreuz <> Schöneweide * S41/S42 werden mit S45/S46/S47/S8/S9 zusammengefasst. * Ringbahn Gesundbrunnen <> Westkreuz <> Neukölln tagsüber mit 5'-Takt. Im Detail: * S41/S42/S45 Schönhauser Allee <> Gesundbrunnen <> Westvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, die Einzelheiten zum Ersatzverkehr sollen nun kommende Woche vorgestellt werden. Vielleicht sollte ich mich bis dahin gedulden, aber es ist eine neue Graphik im Umlauf, die im Vergleich zu einer früheren Version bemerkenswerte Änderungen aufweist. Hier die alte Graphik, deren Link ich schon gepostet hatte. Bitte scrollt auf Seite 6. Vorsicht für Mobilfunknutzer … das ist eine gvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMetroTramBerlinIch stelle mir gerade vor, wie viel Kilometer Straßenbahn wir mit derselben Summe pro Jahr statt der angesprochenen guten 5 Kilometer U-Bahn unterhalten könnten... Ich bin bei U- und Straßenbahn nicht so bewandert. Wie groß ist da der Unterschied? Sind denn überirdische U-Bahnstrecken auch so teuer?von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Kleines Detail am Rande. Die Morgenpost berichtet, es gebe nur eine Rolltreppe pro Bahnsteig. Wer vom Flughafen zum Zug müsse, werde in der Regel den Fahrstuhl nehmen müssen.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchweinebacke So, auch wenn es einigen hier nicht passt gibt es jetzt den Vorgabenkatalog vom Land Berlin für die Ausschreibung der neuen Fahrzeuge für das Netz "Ringbahn". ZitatFahrzeugbauart, Zugkonfiguration und Anzahl Fahrzeuge "Es sind auf jeden Fall diese Triebzugtypen vorzusehen: • durchgehend begehbarer Halbzug (4 Wagen) mit Führerständen an beiden Zugenden, • durcvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Jetzt scheinen sie online zu sein:von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatThomas Mueller Ist überhaupt sicher das ICE aus Hannover zum BER verkehren werden? Ja, das ist sicher, gibt's auch schon bei Hafas. Bei den Direktverbindungen handelt es sich morgens um ICE 649 und nachmittags um ICE 941 (von Flughafen Köln/Bonn). In der Gegenrichtung sind es ICE 942 und ICE 540 am Abend. Hinzukommen InterCity-Züge Richtung Münster und Schiphol.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan MetzeMal noch ne Frage zum ICE an den BER. Wie soll der eigentlich von Hannover kommend durch Berlin geführt werden? Über die Stadtbahn oder durch den Tunnel? Die fahren über die Stadtbahn mit Halten in Spandau, Hbf, Ostbahnhof und schließlich BER.von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpeterl Interessanterweise lassen sie den Sprinter (nach Frankfurt) trotzdem über die Stadtbahn fahren. (Hällt auch am Ostbahnhof) Aber nur die Abendverbindung. Der Frühsprinter beginnt in Südkreuz und fährt über Hbf (tief).von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, ich weiß nicht, ob das neu ist (für mich ja): Der VBB prüft offenbar einen BER-Zug für Beschäftigte, der um 03:00 am Flughafen eintreffen soll. Das ist aus dieser Präsentation:von S9 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattimmithie Was mir so eben auffällt - wenn der BBI ja in Betrieb ist, dann müssen die Berliner Touristen ja gleich mehr investieren um in die City zu kommen. Bis jetzt war der Vorteil (genau wie in Hamburg) nur 2 Ringe zu lösen (es sei denn die Reisen mit den Billig airlines an) - wenn der neue Airport dann in Betrieb ist, dann sind es ja 3 Ringe. Oder hat man vermutlich Gedanken, den Ringvon S9 - Berliner Nahverkehrsforum