Wenn die Stegverlängerung breiter als der Bestadsteg gebaut (und geplant) worden wäre, wäre das Ganze deutlich sinnfälliger: angesichts des seitlichen Abgangs am Ende des Bestandssteges hätte die Verlängerung zum Bahnhof breiter sein müssen, weil mit Sicherheit einige Leute aus dem Bahnhof über den Anschlussteg und den Zwischenabgang den Weg zur Shoppingmall wählen werden.von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Ich meinte eigentlich wirklich den Steg von der U-Bahn zum neuen Bahnhofsgebäude: Mir erschließt sich nicht, warum da Bewehrungen hochgebogen werden mussten, bevor die beiden Teile eingehoben wurden. Leider kann ich nicht eben mal nachsehen, ob ich mich nur einfach irre, deshalb meine Anfrage...von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Könnt Ihr mal wieder zur Sache kommen: Kann mir einer verraten, was da am Steg wieder schief gelaufen ist? Hier wurde doch offenkundig mit zwei verschiedenen Stegbreiten geplant/gebaut?!von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade an dieser Stelle und den vielen Ecken auf diesem Bahnhof wird das zu entsprechendem Geruch führen...von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß eigentlich jemand, ob der Bahnsteig RN2 als Kombibahnsteig für RB26 und S-Bahn ausgeführt wird? Im Bahnhof Strausberg wird ja gerade ein solcher errichtet und vielleicht am Ostkreuz später auch?von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
@Harald Tschirner: Ich kann der Zeichnung nicht entnehmen, ob es einen Kombibahnsteig geben wird. In der Bürgerinfo: "Reaktivierung Ostbahn, SPNV Ostkreuz - Lichtenberg" vom 02.07.2014 ist auf S.8 ein Höhenplan vom Ostkreuz zu sehen, in welchem der Bahnsteig RN2 gegen den S-Bahnsteig abgegittert ist und dessen Höhe auf der Höhe der S-Bahngleise liegt. Ist das vielleicht überholt? Es blevon hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Ob wohl am Ostkreuz auch so ein Kombibahnsteig kommt? Das wäre zu schön! Und zum zweiten Gleis in Neuenhagen: warum eigentlich nicht auch hier "Begegnungsabschnitte", die den aufwändigen Bahnhofsumbau überflüssig machen würden?von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist eigentlich an den S-Bahnbrücken Karlshorster Str. Nord inzwischen geschehen? Ich meine hier bisher nichts darüber gesehen zu haben.von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Bereits am 09.05.2012 habe ich dort: gefragt: "Weiß jemand, warum die Bahnsteige nicht unter die Brücke gelegt werden? Damit würde – ähnlich wie in Friedrichsfelde/Ost und anderen Bahnhöfen – auch ein Zugang von der anderen Straßenseite aus möglich, was zu besserer Entzerrung der Fahrgastströme beitrüge…", und es antwortete Arnd Hellinger am Donnerstag, 10. Mai 2012: Würde man dievon hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand wie weit die Planungen zur Fahrradabstellung gediehen sind? In der "Bürgerinfo 2015" der Bahn sah ich, dass die gegenwärtige Fußgägngerbrücke teilweise für diesen Zweck stehen gelassen werden soll; wenn ich jetzt so die Webcam-Bilder ansehe kommt mir die Idee, ob man nicht die ganze Brücke - so wie sie ist - stehen lassen kann und einseitig quer Fahrräder stellen kann (dvon hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Da Ihr gerade bei RN seid folgende Frage: Weiß jemand, wie das nun werden soll? Auf den Visualisierungen sieht es immer so aus, als ob am RN bahnsteiggleiches Umsteigen von der Oderlandbahn auf die S-Bahn ermöglicht würde. In den Unterlagen zum PFB war das leider anders, wie ist der Stand der Planung?von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Und der Strom wird mit der Kaffeemühle gemacht. Kein Grund zu Ironie! Als ich noch in Bbg wohnte ging es mir genauso: Eigener Brunnen, Abwasser per Achse und Mobilfunk nur mies und natürlich nur draußen! Der Stundentakt-Bahnanschluss nach Berlin mit dem letzten Zug um 21.35 Uhr war schon ein Privileg!von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Und es klappt tatsächlich, ab 13.12. 20-Min-Verkehr! Siehe auch dort:von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, sehr herzlichen Dank für Deine außerordentlich guten Fachinfos! Sehr interessant diese Konstruktion, endlich mal wieder ein Bauwerk, wo die Architekten und Tragwerksplaner ihre Honorare nach HOAI wert waren; an dem schleppenden Baufortschritt merkt man wohl, wie kompliziert die Sache auch für die Bauausführenden ist...von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum
Die neue Brücke ist schon drin, siehe dort: Man darf gespannt sein, wie es mit der Brücke weiter geht; schließlich sollte ja irgendwann die Engstelle in der Landesstraße darunter nun auch beseitigt werden... Jedenfalls scheint das mit dem 20-Min-Verkehr planmäßig zum 13.12. zu klappen.von hamiglo - Berliner Nahverkehrsforum