Wenn ich nach der Seite Berliner Linienchronik gehe, hat man diesen Monat keine neuen Fahrzeuge ausgeliefert. Weiß jemand ob das stimmt?

Was mich dabei interessieren würde: Weil sich die Bundesländer nicht auf ein ein gemeinsames elektronisches System einigen können existiert ja das Beiblatt zum Schwerbehindertenausweis in Papierform. Muss ich dann zukünftig Anlauf nehmen und über die Zugangssperre springen wenn man wie ich das Beiblatt hat?

Die Frage dazu wäre natürlich was aus den heruntergekommenen Häusern wird. Aufgeführt ist das Projekt noch bei der Howoge, aber das will ja nichts unbedingt etwas bedeuten weil ja das ehemalige Kinderkranhaus Lindenhof ist ja auch schon seit mehreren Jahren bei der Howoge aufgeführt nur bauen tut dort niemand.

Gibt es eine Überraschung? Laut Fahrinfo der BVG fährt die U2 auch nach dem 20.10. weiterhin zwischen Sendefelderplatz und Stadtmitte und zurück.

Bauarbeiten Stellwerk U 2 U Stadtmitte <> U Sendefelderplatz 20.10. bis 3.11.

Mittlerweile wurden Sperrungen wegen der Bombe an der Fischerinsel auf der U2 und U5 wieder aufgehoben.

Müssten nicht bevor eine Taktverdichtung kommt die Personalprobleme gelöst werden oder gilt das neue Motto: Die U Bahn fährt von allein sagt mein Mann

Also nach Meinung der Politiker soll die Apotheke auch umbenannt, allerdings der Besitzer der Apothe angekündigt bis nach Karlsruhe ziehen zu wollen, weil die Apotheke schon langjährig da ist. Die Internetseiten sind sich nicht einig, mal ist von 1793 und mal von 1872 die Rede.

Also ich kann den Optimusmus des Gerichts nicht teilen , dass jetzt alle die Umbenennung akzeptieren. Es gab ja die Aussage vom Besitzer der Mohren-Apotheke, der angekündigt hatte, bis nach Karsruhe ziehen zu wollen, und halte es nicht für unmöglich, dass er es wirklich durchzieht trotz zweifelhafter Erfolgsaussichten.

Die SEV-Haltestellen sind wieder weg.

In die Fahrinfo hat es die Aufhebung der Sperrung bisher nicht geschafft.

Nochmmal zur abgesagten Baumassnahme U5 ab 30.6. Frankfurter Allee <> Biesdorf Süd laut BVG Störungsseite: Das wird ein interessanter Tag am Montag. Keine einzige Zeitung weiß davon, keine Durchsagen, keine Ansagen und die Haltestellen stehen so da als ob der Ersatzverkehr stattfindet

Auf der BVG Störungsseite steht gerade wenn man auf Bis 14 Tage geht, dass der der ab 30.6. geplante Ersatzverkehr U5 zwischen Frankfurter Allee und Biesdorf-Süd aufgrund einer fehlenden Weiche abgesagt ist, obwohl die Haltestellen schon da stehen. Ein neuer Termin soll wohl noch bekanntgegeben werden.

Das muss aber neu sein mit der U2. Als ich 16.20 U Mohrenstr. losgefahren Richtung Pankow wurde noch gependelt zwischen Potsdamer Platz und Gleisdreieck. Als ich Alex ausstieg sah ich dass die Züge bis Mohrenstr. fahren.

Ich finde den RBB Videotext sehr speziell. Keine einzige Meldung dazu.

Hier nochmal der Link:

Der neue angekündigte Warnstreik lässt Fragen offen , da diesmal nur von der BVG aber nicht von Berlin Transport.

Die Zeitung BZ hat auf ihrer Internetseite ein Flugblatt veröffentlicht indem die BVG und BT Beschäftigten für morgen zum ganztätigen Streik aufgerufen werden. Ich kann dieses Flugblatt aber nirgendswo finden. Weiß hier jemand etwas davon?

Ob das stimmt keine Ahnung: Auf der Internetseite der Verkehrsmanagementzentrale VIZ Berlin steht dass der Archibaldweg bis 31.3.25 17 Uhr gesperrt sein soll. Wenn das so wäre würden sich vor allem auch die Busfahrer freuen. Dadurch dass es da so eng ist haben die Busfahrer immer enorme Probleme rechts abzubiegen. Links abbiegen war einfacher.

Ich habe heute festgestellt dass die Meldung bei Verdi Nahverkehr Berlin Brandenburg entfernt wurde dass es gut aussieht mit den Verhandlungen und bis 13.2. Friedenspflicht gilt. Ich hatte mich schon gefreut, dass die Tarifrunde diesmal ohne Streiks endet.

Ich dachte die stellen dann die Linie komplett ein

Letztens hatte doch die BVG angegeben dass wegen Baufälligkeit sowohl die Gleise am Bahnhof Rummelsburg als auch die Gleise in der Boxhagener Str. hinüber sind und man einen Austausch wegen dem fraglichen Ostkreuz Umbau nicht für sinnvoll hält und ich mich frage welche Streckenführung man dann nehmen möchte zum Bahnhof Schöneweide. Oder fährt dann die Bahn auf Gleis 9 3/4?

Mir ist Mal zur Straßenbahn Linie 21 eine interessante Frage eingefallen: Versteht hier jemand warum in der Siegfriedstr. Am Bahnhof Lichtenberg die Gleise erneuert werden, wo doch im Laufe des nächsten Jahres wahrscheinlich Richtung Jahresende die Linie wegen Baufälligkeit eingestellt werden soll? Versteht das hier jemand und seht ihr einen Sinn darin wo man überall liest dass ja wenn überhaupt

Sorry Das wusste ich nicht. Zu DDR Zeiten hat man das Thema zumindest in Ostberlin tot geschwiegen. Auch nach der Wiedervereinigung habe ich nie etwas davon gehört.

Ich meine die früheren S Bahn Züge.

Also irgendwie taugt heutzutage nichts mehr was da an Fahrzeugen gebaut wird. Die hätten Mal dabei bleiben das wir früher Fahrzeuge ohne viel Kunststoff hatten. War wohl doch besser.

Vorweg: Ich bin kein Nahverkehrs-Insider: Auch wenn die Züge von der BVG in Hinsicht auf technische Mängel geprüft werden müssen und man die Fahrer schulen muss, wie man mit diesen Zügen fährt, finde ich den Zeitraum arg lange bis die Züge im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden. Die Sommerferien 2025 gehen bei uns in Berlin vom 24.07.-06.09.25 und erst dann will die BVG die Züge einsetzen. Ich fahr

Ich bin nur mal gespannt, ob Stadler zusätzliche Fertigungskapazitäten zur Verfügung hat, sollten die ältesten Fahrzeuge der Typen A3E, A3EL92 und GI/1E (Gisela DDR) die Tüv-Prüfung nicht mehr bestehen. Aber wie man die heutigen Verantwortlichen so kennt, wird man dann ganz überrascht sein. Prost-Mahlzeit sollte man das Auslieferungstempo der Flexity-Straßenbahn beibehalten.

Sorry für meinen Post.

Auch wenn ich das nur so aus der Berlin-Lichtenberger Ferne verfolge, sieht für mich das Design sehr gewöhnungsbedürftig aus. Sieht eher aus Marke Ufo.