Der 825er endet laut BVG Stadtplan neuerdings mitten im Lehnitzsee: Schönen Sonntag ;)von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatVvJ-Ente In anderen Ländern gibt es die Lösung, dass vorher angesagt (und teilweise sogar angezeigt) wird, dass der erste/letzte Wagen an den Stationen X, Y und Z nicht verlassen werden kann. (Betreten ergibt sich ja von selbst.) Warum geht das bei uns nicht? Das EBA ist bei solchen Dingen sehr restriktiv. Als planmäßiger Verkehr geht so etwas daher nicht. Also ich esvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Mal genau das Gegenteil von dem hier sonst beschriebenen erlebt: Ich sitze gerade in einem "Geisterbus". Wollte um 20:45 mit dem 284 ab K.-Willhelm-Str./Seydlitzstr. Richtung S Lichterfelde Süd fahren. Komme zur Haltestelle, die ja mittlerweile in Richtung Lio mit einem neuen Anzeiger ausgestattet wurde, der die nächsten Abfahrtszeiten anzeigt. Nächste Bus: 184 > S Lichtevon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Die stadtpläne scheint auch keiner zu aktualisieren. Dieser hier am U-Alt Tempelhof ist vom Dezember '21...von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Thema Haltestellenumbenennungen und ihren Sinn und Unsinn ist mir eine kleine Anekdote aus meinem Urlaub in Amsterdam vor ein paar Jahren eingefallen: Ich war mit einem Kumpel da und habe zufällig herausgefunden, dass andere Freunde von mir auch gerade da sind und natürlich wollten wir uns treffen. Problem war, ich hatte keinen Akku mehr und desshalb mussten wir uns an einem festen Ort zuvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatChris97Das halte ich für ein absoluten Gerücht... ODER... ZitatTheo333bei guter Arbeit im Stellwerk ...die in Deinen Fällen einfach nicht gegeben war. Akzeptiert, aber dennoch schade...von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 Zitatstef487 Ja, mir ist das in letzter Zeit auch auf der Görlitzer Bahn Höhe Zeuthen aufgefallen (RE vs. RB bzw. Güterzug).. Die Höchstgeschwindigkeit hat vielleicht nichts mit der ODEG zu tun, der ICE muss die Verspätung aufholen. Hallo, bei guter Arbeit im Stellwerk wird vor allem darauf geachtet, wer bei Verspätungen den längsten Rattenschwanz hat. Ein ICE, welcher schon vervon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Und das letzte Bild....von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Das erste Bild ist ein Ausschnitt von '95, der zweite von '97von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, Also ich weiß nicht, ob euch das weoter bringt, aber ich habe in meiner kleinen "persönlichen Bibliothek" fast alle exempare, die es bis heute gibt. Mir fehlt denke ich nur die Auflage von 1996 und 1999. Auf dem von '94, den ich besitze, sieht das Deckblatt leicht anders aus, als das, was wir bis jetzt hier gesehen haben Dann besitze ich die Ausgabe von 1995, die auch dievon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatwilli79 ZitatVvJ-Ente ZitatChris97 Und für Teltow und Grośbeeren nicht?! Ich bekomme so oft mit, wie sich die Leute in Großbeeren über die Verkehrsanbindungen aufregen, unter anderem, dass 3 regios an der Station vorbei fahren, aber nur einer halt. Ist besonder schön, wenn Mal wieder einer der stündlichen Zuge ausfällt und kurz danach ein anderer Regio durch rauscht, der mich genau sovon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGlobal Fisch ZitatX-Town Traffic Hier noch der Direktlink zum neuen Liniennetz. Interessante Fußnote: "1 Bedienung der Halte Teltow, Großbeeren, Birkengrund, Thyrow, Trebbin und Woltersdorf entweder jeweils durch RE3 oder durch RE4 noch in Klärung" Dort VBB heißt es wiederum ganz eindeutig: "Zwischen Berlin und Jüterbog tauschen RE3 und RE4 ihre Zwischenhalte: Dvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin moin, Ich denke dass das am ehesten hier reingehört. Heute gab es wieder mal eine etwas größere Störung auf dem RE 4. Ich fahre oft mit dieser Linie auf dem südlichen Abschnitt und habe die ODEG in den letzten drei Jahren eigentlich immer als relativ zuverlässig erlebt. Ich weiß nicht, ob es hier diskutiert wurde, aber vor ein paar Wochen gab es schon mal eine Störung auf dieser Linievon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich habe heute im Kundenzentrum Steglitz einen bekommen, sah auch so aus, als hätten sie noch ein paar...von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Neues Navi für Februar ist draußen:von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich persönlich finde den privat hergestellten Busplan von einem Bekannten wesentlich besser aufgebaut und übersichtlicher als den, den die BVG da gezaubert hat. Er hat es sogar geschafft, u-, s- und Straßenbahn grau zu hinterlegen und auch die Strichstärke mit Taktzeiten, die hier zur Debatte stand, umgesetzt. Meiner Meinung ein sehr gelungenes Produkt!von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Was wird eigendlich immer zwischen die Zeilen, die man schreibt, hinein interpretiert?! Habe ich in meinem einganspost irgendjemanden beschuldigt? Habe ich geschrieben, dass der "Kutscher" schuld ist? Nichts davon steht in meinem ersten Post drin. Lediglich, dass es schonmal passiert ist und dass ich mich Frage, warum das so ist und warum man da nichts gegen tun kann? In unseren invon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatJay ZitatChris97 [...] Ist es denn so schwer, sowas wie eine Rückfahrkamera oder ähnliches im Fahrer Stand nachzurüsten, damit sowas nicht passieren kann? Ist es denn für dich so schwer zu verstehen, dass so etwas passieren kann - unabhängig von irgendwelchen Assistenzsystemen! Im übrigen ist eine "Rückfahrkamera" dazu da das Rückwärtsfahren von Fahrzeugen abzusichern.von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatChris97 Theoretisch ja, aber gibt dir einer die Sicherheit, dass du mit deinem blindenstock gerade noch den Teil des Bahnsteigs ertastet, der noch da ist und dann 10 cm weiter rechts Auftritt und auf einmal keinen bahnsteig unter den Füßen hat. Hm, also jedesmal, wenn ich eine blinde Person mit Stock antreffe, so ertasten diese nicht nur einen einzelnen Punkt vor sichvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Theoretisch ja, aber gibt dir einer die Sicherheit, dass du mit deinem blindenstock gerade noch den Teil des Bahnsteigs ertastet, der noch da ist und dann 10 cm weiter rechts Auftritt und auf einmal keinen bahnsteig unter den Füßen hat.von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Also sorry Mal ganz ehrlich was hast du für ein Problem? Es geht hier nicht um mich und darum, dass ich Aufmerksamkeit brauche. Es geht hier um das nächste Mal, wenn ein Blinder an der Tür steht und dann im Gleisbett liegt. Schonmal an sowas gedacht? Und hier geht es nicht darum irgend einen Schuldigen zu suchen, sondern nach lösungen, wie man so etwas vermeiden kann zur Sicherheit allervon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Nabend... Ich weiß nicht, zu welchem Thema das passt, desshalb eröffne ich einfach mal ein neues: Diesmal habe ich ein Bild gemacht... Es ist schonmal passiert, aber da stand die hälfte des hintersten Wagen nicht richtig am Bahnsteig... Es geht um den RE3 kommend aus Süden in Richtung Berlin. Abfahrt 23:06 in Großbeeren. Diesen Zug nehme ich nach der Arbeit sehr, sehr selten. Seid Januarvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin ZitatLariFari Ich hoffe. Die alten Wall-Häuschen aus den Anfängen der 1990er Jahren haben bestimmt schon 25 Jahre hinter sich. Und das sieht man auch. Wenn Du die mit den weißen Plaste-Dächern meinst, die gibt es schon seit Mitte der 1980er Jahre (siehe oftmals am rückwärtigen BVG-Logo mit dem SD200 und der BR475) und erfüllen ihren Zweck. Optisch sollte man aber mal langsam eivon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich würde das jetzt Mal mit Prag vergleichen: das nachtnetz dort durfte ich letzten Sommer für eine Woche im Urlaub austesten und ich muss sagen, sowohl vom Tag- als auch vom Nachtnetz war ich absolut begeistert! Am Tag kommt ständig eine Tram, egal wo man ist, egal wo man hin will, spätestens nach 5 minuten gab es die Möglichkeit, irgendwas zu nehmen, was in die Richtung fuhr, in die man wvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich kann mich aus meiner kindheit auch noch an den Begriff "Schlenki-Bus" erinnern...von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin heute etwas stutzig geworden, als ich am Bahnhof Lichterfelde Ost an Gleis 4 (Regiogleis Richtung Innenstadt) eine sehr seltsame Beobachtung gemacht habe: am Bahnsteig stand einer der neuen 5-Teiligen Regionalzügen ohne Lock, daran gekoppelt ein Talent 2 glaube ich, der natürlich Hintern Bahnhof auf freier Strecke stand. Beide Züge waren meines Erachtens leer und standen dort mindestens 5von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Linie 711 ist ein super Beispiel für Fehlplabung. Sie fährt zwar schon alle Stunde, lässt aber den Ort Großbeeren links liegen und fährt nur von Buckowr Chaussee über das nördliche Gewerbegebiet über die Märkische Allee zum Bahnhof und zum Knast. Wer aus dem Dorfkern weg will, wird diese Linie niemals nutzen.von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot ...In dem Moment, wo ein maues Angebot mit wenigen Plätzen auf ewig lange Fahrzeiten und schlechte Anschlüsse trifft, bleibt alles im Auto sitzen-mit Recht... T6JP Genau das ist es, was mich zum Beispiel noch auf eine andere Art und Weise trifft. Ich zum Beispiel kann aufgrund einer Augen Erkrankung keinen Führerschein machen, dafür sehe ich leider nicht gut genug. Deshalb bvon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Noch ein kleines Beispiel dafür, nicht weit weg von Blankenfelde: ich arbeite ja seit einem halben Jahr in Großbeeren. Dort gibt es zwar Fahrten am Sonntag, nur kann man die an einer oder 2 Händen abzählen. Abends ab 21:45 kommt man mit dem Bus aus dem Ortszentrum nicht mehr weg, weder nach Teltow, noch Berlin oder Mahlow. Und dann bleibt einem nur noch die Alternative des Regionalbahnhofs, der svon Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für die Blumen ;)von Chris97 - Berliner Nahverkehrsforum