Naja dann muss ich wohl mal im Juli wieder mitfahren, wenn ich dort wieder ansässig bin. Vielleicht hatte ich damals eben das Pech ständig den selben rasenden Fahrer erwischt zu haben. Wir haben mit dem SEV in der Regel die Endhaltestelle Alt Rüdersdorf nicht mehr befahren, da nach der Straßensanierung ein Wenden dort nicht mehr möglich ist. Das passiert meist durch die Brückenstrasse/Waldvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Nun fahrbar definiert jeder anders. Fahrbar kann für den einen entspanntes Fahren bedeuten und ein anderer hält dies für rasantes brettern. Mein Eindruck war eben das es gerade abends sehr rasant dort zugeht. Da ich für die SRS bereits SEVs gefahren bin kann ich dahingehend auch bestätigen das teilweise die Fahrzeiten sehr sportlich sind. Also die Anschlüsse haben dort kaum funktioniert, davon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Waldseeweg - Nahe des Bhfs Hermsdorfvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Wobei ich ehrlich sagen muss das gerade im Abendverkehr der Verkehr auf der Strecke wirklich grenzwertig ist. Ich bin einige Male abends nach Feierabend die Strecke Rüdersdorf- Friedrichshagen gefahren und es fühlte sich an wie eine Achterbahnfahrt. Da wundert es mich nicht wenn die Infrastruktur in Teilen ganz schön leiden muss. Zumindest kann das für Gleis und Fahrzeug nicht gesund sein durchvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Also die Strausberger Eisenbahn zeigt die neue Haltestelle Märchenwald bereits an. Gehalten wird noch nich. In der Fahrinfo ist auch noch nicht ersichtlich wann diese nun final eröffnet wird. (Foto ist von einem ehemaligen Kollegen von mir gemacht worden)von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Bei mobus selbst nicht. Bei seinem Sub Unternehmen aber. OSL Bus, Prignitzbus und bei RVA und seit nem knappen Jahr als Sub Unternehmen bei Regiobus. Gehört am Ende alles zur Firma Vetter. Ich meine das dies die einzige Firma im deutschen Raum ist welche solche Fahrzeuge als Hauptbestand betiteln können. Im Raum Halle sieht man eigentlich alle Modelle vom SOR. LEs, Stadtbusse in Solo undvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Der Stromausfall hat gesamt Baumschulenweg lahm gelegt. Selbst die Supermärkte und Ampeln hatten kein Strom. Teilweise war sogar das Mobilfunknetz außer Betrieb. Ich dachte allerdings das die S Bahn eigene Stromnetzwerke betreiben und autark von örtlichen Stromversorgungen sind.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Meine Vermutung eben, dass damit die Strecke besser getestet werden konnte. Da dieser abends als Messwagen ausgerückt war. Und bei den Umlaufzeiten überhaupt kaum möglich ein Fahrzeug während des Tages zu tauschen. So hat man einfach die 48 direkt rausgeschickt. Aber wie gesagt nur eine Vermutung. Gestern wurden ja abends dennoch Umläufe gewechselt um die sehr schlecht veröffentlichte Baustelvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die 77 der andere von beiden ist war dieser gegen 18 Uhr als Messwagen unterwegs und hat die Strecke nach Rüdersdorf ertastet. Gegen 19 Uhr konnte ich den Ersatzverkehr einstellen, da die Straßenbahn früher als geplant wieder durchfahren konnte.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Die Abschiedsfahrt für die Baureihe 485 soll am 12.11 stattfinden. Dort soll als "Ringzwiebel" mit zwei Zügen gefahren werden, welche sich am Bhf Beusselstraße gegen halb 3 für 2 Minuten treffen sollen. Zuvor soll zwischen 10-14 Uhr stündlich ein Treffpunkt von vier 485er in Schöneweide realisiert werden, welche dort noch einmal auf den Linien S47 (Hermannstraße-Spindlersfeld) und Svon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
So lief es bei der M17 Neubaustrecke glaube ich auch. Der 163 fuhr den Samstag auch noch planmäßig über den Groß Berliner Damm. Am Tag darauf fuhr dieser wie zum neuen Sonntagsfahrplan üblich nur bis S Adlershof.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatPhilipp Borchert Kann so ein Unternehmen eigentlich 'hinshuttlen' wo es will oder müssen dafür Genehmigungen eingeholt werden? Als Nicht-Anwalt lese ich aus dem Personenbeförderungsgesetz (PBefG), dass es sich bei diesen Shutteln um genehmigungspflichtigen (§ 2 Abs. 1 Nr. 3) Berufsverkehr (§ 43 Nr. 1) als Sonderform des Linienverkehrs (§ 43) handelt. Als Entgelt für divon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Mal was anderes. Heute morgen fuhr auf dem südlichen Stadtring ein Eindecker mit der Aufschrift "URB - Unser roter Bus". Er war beschildert als Berlin-Südkreuz. Daneben das Tesla-Logo. Frage: Fährt Tesla Werksverkehr ab Südkreuz? Scheinbar wurde dann ab dem 1.6 da etwas umbestellt. Denn eigentlich fuhr URB lediglich den Fangschleuse Shuttle. Und einen der beidevon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmd95129 Am Wochenende war wiedermal Pendelverkehr zwischen Treptower Park und Baumschulenweg mit Umsteigen in Plänterwald. In der Vergangenheit warteten beide Züge aufeinander, bis die Beförderungsfälle in die jeweils andere Bahn eingestiegen waren. Jetzt klappt das Umsteigen nur noch Richtung Treptower Park; in der Gegenrichtung muss man 10min warten. Da in beiden Endhaltestellen keine wichvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern war, und heute ist, in Strausberg die kleine blau rote Straßenbahn von Tatra wieder auf Achse. Falls sich das jemand mal wieder anschauen möchte. Das Wetter lädt ja leider nicht dazu ein.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Selbst Fahrzeit, samt Fahrtverlauf wurde dort einbezogen. Und vier Minuten vom Seeweg bis Seegraben ist doch schon ganz schön viel oder?von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Ist nicht bereits planmäßig ab Gesundbrunnen via Nordbahnhof SEV gewesen?von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Ich will nicht unhöflich sein, aber hast du dir deine Frage nicht bereits selbst beantwortet?von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
So gestern fuhr gefühlt im Ostteil der Stadt schon keine S Bahn. Selbst die S Bahn nach Strausberg Nord war gestern über eine Stunde ab Hoppegarten unterbrochen. Heute geht's munter mit Störungen aufm Ostring weiter. Also ich finde gerade im Januar hat es mit den Störungen in dem Ausmaß aber extrem zugenommen. Vor allem die Intensität. Die meisten Störungen dauern ja mittlerweile tevon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Moin. Als täglicher Ringnutzer kann ich tatsächlich nur die Doppel 484 bestätigen. Auf der S46 habe ich öfter 484 + 2x 483 gesehen. Aber mit dem Neubau als 3/4 aufn Ring hab ich selbst noch nicht entdeckt. LGvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Hab die Info das der Gelenkbus heute aufm 316 fahren soll.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Also in Wannsee, sind 2 ex Rexer Fahrzeuge vorzufinden aufm 316, und 118 3 C2 (einer innen etwas modernisiert) und 2 LE. Aufm 114 ist auch ein C2. Ob die BVB eigenen Facelifts demnach noch fahren weiß ich aber auch nicht.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Laut VBB App werden wohl aber auch einige Fahrten fehlerhaft angezeigt. Demnach fallen nicht alle RE1 Züge aus wie angegeben. Aber am ersten Tag der Betriebsübernahme sollte man keinem VU Startschwierigkeiten verübeln. Richtig spannend wird es ab nächster Woche wenn dann richtig Betrieb auf der Stadtbahn herrschen wird.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Fahrinfo soll die Haltestelle dem N60 zugeordnet sein und Grimaustraße heißen.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Als Mitarbeiter der Firma mobus hab ich zumindest an meinen Sonntagsdiensten des öfteren die Tatra am Strausberger Bahnhof wahrgenommen. Samstags hingegen fuhr wie sonst auch die Flexity. Ich denke mit zunehmender Kälte schwächt auch bei der Straßenbahn die Fahrgastmasse, sodass die Tatra reichen dürfte. Vielleicht spart die auch mehr Strom. In der heutigen Zeit weiß man ja tatsächlich nie.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Morgen zusammen! Weiß einer zufällig schon ob der Wagen 485 126 mit 885 126 dann nächste Woche abgestellt werden soll? Sonst muss ich mich nächste Woche am Nachmittag nochma zügig auf Suche nach dem herrlichen rosanen Innenraum begeben. Wäre nett wenn da einer was zu weiß und sich offenbart. Schönes Wochenende gewünscht wer eins haben darf.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Moin. Heute ist in Baumschulenweg der Ausnahmezustand. Wasserrohrbruch Köpenicker Landstraße/Baumschulenstr. Sätmliche Linien unterbrochen. Aber der 365 soll wohl zwischen Minna-Todenhagen-Brücke und Wilhelminenhofstr verkehren. Scheint me längere Angelegenheit zu werden, da nun im gesamten Bereich die Spurmarkierungen geändert wurden.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Das geht durch halb Berlin diese neuen Module. Am Bhf Lichtenberg bei der unteren N50 Haltestelle gibt es das auch. Ebenso an der Haltestelle Baumschulenstr/ Köpenicker Landstr. Ob es nun lediglich mit langen Umleitungen zusammenhängt weiß ich leider auch nicht. Wird sich zeigen. Da aber manchmal wahllos Module angebracht wurden sollte man da nicht zu viel hinein interpretieren. So warvon KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Nun wenn man bedenkt das selbst die Haltestellen der Linie 365 in Teilen provisorisch angelegt sind und diese Linie schon deutlich länger existiert als die paar Haltestellen des 163er.. Man scheint offenbar von einer schnellen Umsetzung wenig zu halten.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum
Schon längst. Im 166 wird sogar die Haltestelle Pietschkerstr. angesagt. Seit Ende März. Meines Wissens seit dem letzten geplanten Starttermin des Bauvorhabens.von KJ - Berliner Nahverkehrsforum