ZitatBumsi ZitatPassusDuriusculus ZitatTheo333 ZitatAlter Köpenicker ZitatVvJ-Ente Vielleicht möchte da jemand Rollstuhlfahrer aus der östlichen S3 raushalten? Reisenden Rollifahrern mit Start/Ziel Adlershof, Köpenick, Hirschgarten, Friedrichshagen, und ggf. weiter bis Erkner sei ohnehin besser der Weg via Spindlersfeld empfohlen. Dauert zwar länger, aber dort kann nichts kaputtgehen, was das E

ZitatAlter Köpenicker ZitatVvJ-Ente Vielleicht möchte da jemand Rollstuhlfahrer aus der östlichen S3 raushalten? Reisenden Rollifahrern mit Start/Ziel Adlershof, Köpenick, Hirschgarten, Friedrichshagen, und ggf. weiter bis Erkner sei ohnehin besser der Weg via Spindlersfeld empfohlen. Dauert zwar länger, aber dort kann nichts kaputtgehen, was das Erreichen/Verlassen des Bahnsteigs verunmöglicht

Zum 1. Januar wurde der Rekord von 1,24 Millionen zugelassen PKW in Berlin erreicht. #

Hallo, um sowohl Fahrleistung der Fahrzeuge zu reduzieren und das verfügbare Fahrpersonal zu den Stoßzeiten zur Verfügung zu haben, könnte man Abends eher scjhussmachen und am WE weniger Fahrten in der Nacht anbieten.

Zitatstef487 Mi, 4.9. 10.55 Uhr. S, Schöneweide Richtung Johannisthal usw., es zuckelt so vor sich hin. Lange Aufenthalte an den Bahnhöfen trotz (zunehmender) Verspätung.Würde mich freuen wenn jemand sagen kann was hier los ist. Hinzugefügt 11.05 Uhr: Laufband S Adlershof: Nach einem Polizeieinsatz ist der Zugverkehr unregelmäßig. Schon vor Absenden des Beitrags hatte ich auf sbahn.berlin nac

ZitatPhilipp Borchert Warum um alles in der Welt verzichtet man nicht auf diese Interimslösung? Da an der Eröffnung der Interimslösung vermutlich auch irgendwelch Förderpötte beteiligt sind, welche sonst im Nirvana verschwinden…

Zitat182 004 Neben etlichen weiteren hat nun auch 481 325 eine LED-Anzeige. Warum das eine Erwähnung wert ist? Weil dieser Vz noch unmodernisiert ist und damit ein Einzelgänger sein dürfte. Hallo, der Tausch der Anzeigen ist meines Wissens nach unabhängig der Modernisierung, sondern ganz einfach Ersatz bei defekter Anzeige, da das alte Modell einfach nicht mehr verfügbar ist.

ZitatAlter Köpenicker ZitatB-V 3313 Genau, wer kennt sich nicht, all die überfüllten Bahnsteige in der verkehrsschwachen Zeit? Ich zitiere hier noch einmal den Anfang der Diskussion und bitte Dich, einmal genau zu kennzeichnen (unterstreichen, Fettdruck oder einfärben), wo etwas von verkehrsschwacher Zeit steht. Oder dürfen Rollstuhlfahrer nur am Sonntagmorgen unterwegs sein? ZitatB-V 3313 Z

ZitatWutzkman EC-Karte wird wirklich nicht mehr akzeptiert. ;) Hallo, stimmt schon, jedoch ist EC-Zahlung heute ein weit verbreitetes Synonym für das Nachfolgesystem Girocard.

ZitatNordender Wie erklärt sich bei Stadler dieser Qualitätsunterschied zu den S-Bahnzügen, die Probezüge der S-Bahn damals waren ja überraschend gut und auch fleißig unterwegs. Hallo, bei den 483/484 ist meines Wissens nach die Technik überwiegend von Siemens, Stadler ist für das Wagenbauliche und die Endmontage verantwortlich gewesen.

ZitatJay ZitatNemo Zitatnicolaas ZitatBd2001 Hinzukommt, das eine nennenswerte Anzahl F-Züge mit abgefahrenen Radreifen auf eine Neubesohlung warten. Warum müssen die warten? Ist das plötzlich passiert oder fehlt etwas in der Werkstatt? Fehlt heutzutage nicht überall das Personal? Gerüchten zufolge gibt es ein technisches Problem an einem Arbeitsgerät. Ersatzteil aktuell nicht vorhanden,

ZitatLopi2000 ZitatPassusDuriusculus Die Regionalzüge kann man doch schon seit ungefähr 1998 (?) mit jeder passenden VBB-Monatskarte nutzen? Das hat doch mit 9€-Tickets u.ä. nichts zu tun? Allerdings war das Sozialticket, wie es auch immer gerade hieß, lange Zeit in diesem Sinne keine passende Monatskarte. Es galt z.B. noch 2005 nur bei BVG und S-Bahn und somit nicht im Regionalverkehr und auch

ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Bei back- und steuerbord bin ich mir immer recht unsicher aber für luv und lee gibt es ja eine schöne Eselsbrücke, da kann man das gar nicht verwechseln. Steuerbord enthält im ersten Teil des Wortes ein R, Backbord nicht. Steuerbord ist rechts, Backbord links. Geht noch einfacher, alphabetisch von links nach rechts, zuerst B und dann das S

Hallo, danke für die interessanten Fotos Ihr fleißigen Fotografen! Zu den Bildern von Thomas, die Gleisverlegung sieht interessant aus, Asfaltunterbau, darauf die Schienen verschraubt und danach wieder mit Asfalt aufgefüllt? Wieso keine feste Fahrbahn wie auf diversen anderen Neubauabschnitten?

ZitatAlter Köpenicker Zitatepi76 Wer denkt sich sowas aus? Das war mit ziemlicher Sicherheit der Erfinder der Straßenbahnhaltestellen vom S-Bf. Adlershof oder ein Trittbrettfahrer. ...und S-Hermannstraße oben auf der Brücke...

Hallo, zu den Ausfallquoten, wie sind denn die Zahlen der anderen Bustypen? Wie viel % der Flotte ist maximal im Einsatz? Wie viele km laufen die verschiedenen Bustypen zwischen Fehlern, welche einen Weitereinsatz verhindern?

ZitatPhilipp Borchert Nach wie vor scheint die Verfügbarkeit unserer neuen Doppeldecker weitab jedweder Vorstellung zu sein. Laut der Buspage Berlin sind über 60 der nur 199 Wagen umfassenden Flotte als dauerhaft abgestellt gekennzeichnet - und vom Rest gehen ja auch nochmal diverse Fahrzeuge ab, die sich für kleinere und planmäßige Maßnahmen in den Werkstätten befinden. Da mittlerweile regelm

Hallo, hab heute aus dem Augenwinkel was "Älteres" auf dem Nordwestring gesehen, vermutlich ein 480er. Vorbereitungen für den 480er Einsatz zur EM?

ZitatHeidekraut 2 Außenleiter sind kein Problem, zwischen ihnen herrschen 220 V bei 3 x 110 V. Früher gab's ne Menge solcher Hausstromsysteme. Bei 3 x 220 V herrschen allerdings 380 V, das dürfte die Dinge in Schwung bringen. War das jetzt OT? Hallo, können wir bitte unter alles, was nicht Schöneweide betrifft, einen Schlussstrich ziehen? Wer über die verschiedenen sonstigen erwähnten The

ZitatPassusDuriusculus Danke für die schönen Bilder. Es gab schon Einsätze derart, als die S1 baubedingt auf den Ring geleitet wurde. :-) Hallo, andersherum gefragt, gibt es noch Streckabschnitte, welche noch nicht von den neuen im Linienverkehr befahren wurden?

ZitatJay ZitatNemo [...] Richtig ist aber, dass man unnötige Ausgaben kürzen muss, wenn man zusätzliche notwendige Ausgaben finanzieren möchte. Mir erscheint da jedenfalls das 29-Euro-Ticket, das ich mir gerade bestellt habe, unnötig. Da ich aber nicht mehr in Schulen komme, werde ich dieses Ticket auch nicht in Schulklos versenken, vollkommen unabhängig, wie gut das Angebot ist. Ist das

Zitatfatabbot Das man die Strecke nicht in drei Minuten fahren kann müsste aber auch "im System" bekannt sein. ;-) In diesem Fall wurde wohl "einfach" ein Zusatzhalt eingefügt, ohne den restlichen Fahrplan anzupassen. Nicht schön, aber jetzt auch kein Weltuntergang.

ZitatPhilipp Borchert ZitatLinie 21Seit der Modernisierung der BR 481 ist die Fahrgastinformationsanlage nur noch schrott. Entweder die Anzeigen (innen) gehen nicht, oder die Ansagen oder im besten Fall beides. Kann ich nicht bestätigen. Züge, die komisch' Zeug anzeigen oder ansagen fallen mir dafür noch zu sehr auf als dass es oft vorkommt. Hallo, wurde denn bei der Rahmen- und Wagen

ZitatPassusDuriusculus Moin, falls zufällig jemand Connections hat. Ich werde heute Abend natürlich das Fundbüro kontaktieren, aber wahrscheinlich hat es bis dahin schon jemand mitgenommen. Habe beim Verlassen des 200ers Am Friedrichshain um 10:23 Uhr meine schwarze BaseKappe liegen lassen. Wollte dann den Umlauf auf dem Rückweg abpassen, aber wegen Demo sind die alle ab Michelangostr au

ZitatHeidekraut Schon beeindruckend. Die relativ kleinen Segmente sind für die Kurvenradien nötig? Hallo, die Segmente entsprechen den heutigen Flexity, ohne die Radverkleidungen sieht es nur noch nicht so "elegant" aus. Was die Konstruktion angeht, viele Wege führen zum Ziel, in diesem Fall der durchgängig stufenlosen Begehbarkeit der Bahnen.

Hallo, da der Umweg für den Ausgang ja schon eine Weile besteht, werden viele vermutlich und hoffentlich weiterhin auf die Treppe im Süden setzen, zumal diese ohne der "Gefahr" von anstehen und "außer Betrieb" funktioniert. Für die vom Fahrstuhl abhängigen ist es aber ein Segen, denn der bestehende Aufzug mit samt der Brücke ist einfach nur dunkel und eckelig.

ZitatVvJ-Ente Momentan kann man in der Adlershofer Waldstr. wunderbar sehen, wie sich Bezirk und Land ein "miteinander" vorstellen. In unmittelbarer Nähe einer Grundschule sind beide Gehwege wegen Baustellen gesperrt. An der einzig möglichen Übergangsstelle (natürlich ungesichert) parken wahlweise Firmen- oder Privatfahrzeuge, so dass die Fußgänger mindestens 10-15 Meter auf der Fahrbah

Zitatmarc-j Zitatchilldow ICE L gestern im Talgo Werk an der Warschauer Str. Cool 👍 Steht immer noch da!

ZitatBd2001 Kurioses auf der S47: Ein Zug aus Hermannstraße fährt in Schöneweide ein und sowohl am Zug wie auf dem Bahnsteig steht "Nicht einsteigen". Nur fuhr der Zug ohne Kommentar weiter nach Spindlersfeld. Dort schilderte der DFI "Zugdurchfahrt". Hallo, das Problem hatten die 483/484 zum Anfang ziemlich oft, ist mir aber länger nicht mehr untergekommen. Schade bloß, wenn

ZitatNemo ZitatBd2001 Ein neuer Tunnel, der so gebaut ist, das man direkt auf die U5 kommt bedeutet, das alle Fahrzeuge nach dem Umbau gedreht werden müßten. Drehen und Dreiecksfreiheit paßt nicht zusammen. Ja, man müsste dann evtl. die Fahrzeuge auf der U5 drehen. Das erscheint mir aber relativ einfach, da die Fahrzeuge auf Bahngleisen rollfähig sind, ginge das sicherlich in einer Nacht- und