Zitatkrickstadt Zitat"GraphXBerlin" am 24.6.2023 um 1.15 Uhr: Bedeutet dies automatisch Abstellung? So hat es der Werksleiter der Gruppe bei der Führung erklärt. Schade...hatte gehofft er erlebt noch seinen Hundertjährigen im Dienst.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Schicker Bahnhof, auch wenn er mir etwas zu sehr verbaut ist auf dem Bahnsteig....Der Himmel hat was, auch wenn er für noch ne größere Wirkung hätte bei einer Bauform wie am U Märkisches Museum und dann der Bahnsteig als Promenade unter Sternenhimmel gestalten mit echten Straßenlaternen und die Seitenwände mit Stadtpanorama, aber iss nur meine Meinung.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 In einer Liveschalte des rbb war eben die Rede von "150 Euro Baukosten". Das nenn ich mal Schnäppchen :-) Na dann ran an den U-Bahn-Ausbau, iss ja billiger als Straßenbahnstrecken zu bauen....von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke mal 4001+4002 würden für Woltersdorf auch reichen :Dvon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Und warum Express...will man wenig halten um die M4 ihre Daseinsberechtigung nicht zu entziehen. Wär ja völlig FDP-untypisch.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatMPunktHPunkt Es ist zwar ärgerlich, dass es so ist aber nun kein Weltuntergang, wir sind nicht plötzlich im Dschungel...Es gibt noch genug andere Möglichkeiten sich zu informieren, man muss halt dazu auch mal wieder selbst was tun, sind doch alles mündige Menschen (Fahrer fragen, Fahrgäste fragen, Fahrplan angucken und Haltestellen zählen etc.). Du hast es nicht verstanden. Dvon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi Man kann aber wohl kaum erwarten, dass der deutsche Steuerzahler die eigenverschuldeten Verluste einer Tochter der niederländischen Staatsbahn auffängt, mal abgesehen davon, dass durch den günstigen Preis ggf. ein anderes Unternehmen unterboten wurde, das den Betrieb für wenig mehr Geld den Betrieb dauerhaft hätte leisten können. Genau das. Alle EVU haben mit den gleichen Problemen zvon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Hmmm...man könnte auch mal wieder aufhören, es wurde verstanden... Es ist zwar ärgerlich, dass es so ist aber nun kein Weltuntergang, wir sind nicht plötzlich im Dschungel...Es gibt noch genug andere Möglichkeiten sich zu informieren, man muss halt dazu auch mal wieder selbst was tun, sind doch alles mündige Menschen (Fahrer fragen, Fahrgäste fragen, Fahrplan angucken und Haltestellen zählen evon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatVvJ-Ente Ok, wenn ich mit meiner Vermutung richtig liege, ist die Schnapszahl nur etwa ein Jahr dorthin gefahren und hat dann (ergänzt um die obligatorische 1) einer Spandauer Linie die Nummer "geklaut" ^^ - da ich dort eher selten unterwegs bin, kannte ich die Endstelle nur mit der neuen Nummer... Wo gab es denn in Spandau 1990 eine Linie mit einer Schnapszahl? Devon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc224 Ich habe mal als Paketzusteller bei DPD gearbeitet und wenn ich dort keine Benachrichtigungskarte in den Briefkasten geworfenen habe worauf stand ,dass ich das Paket bei dem Nachbarn XY abgegeben habe, habe ich auch ärger bekommen und es wurde gesagt der Paketzusteller ist ein Idiot und das auch zu Recht .Der Kunde kann ja nicht riechen cwo das Paket ist. Das selbe Prinzip gilt füvon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Ok, wenn ich mit meiner Vermutung richtig liege, ist die Schnapszahl nur etwa ein Jahr dorthin gefahren und hat dann (ergänzt um die obligatorische 1) einer Spandauer Linie die Nummer "geklaut" ^^ - da ich dort eher selten unterwegs bin, kannte ich die Endstelle nur mit der neuen Nummer... Ich tippe auf die Ribnitzer Straße Sehr gut.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc224 Früher wurden doch die Haltestellen vom Fahrer angesagt oder? Also kann man dies heutzutage ausnahmsweise auch noch vom Fahrer verlangen Aber auch nicht immer. Und natürlich kann man das verlangen, aber nicht in dem man Fahrer, die das nicht tun, als Idioten bezeichnet.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente ZitatMPunktHPunkt - es war eine Busendhaltestelle, heute hält nur noch die Straßenbahn da Oh, da bin ich gespannt. Soweit ich weiß, haben alle in Frage kommenden Endhaltestellen auch heute noch eine Buslinie am Start. Das kann eigentlich nur eine temporäre Endstelle oder eine von Anno Knips sein. So temporär war die gar nicht....Sie existierte von 1990 - 2004von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatVvJ-Ente ZitatMPunktHPunkt - es war eine Busendhaltestelle, heute hält nur noch die Straßenbahn da Oh, da bin ich gespannt. Soweit ich weiß, haben alle in Frage kommenden Endhaltestellen auch heute noch eine Buslinie am Start. Das kann eigentlich nur eine temporäre Endstelle oder eine von Anno Knips sein. So wie ich es verstanden habe, handelt es sich um eine ehemavon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Da ich nicht so der Fotofreund bin, aber diese Rätsel voll toll finde, wollte ich mal eins von mir geben, so ganz ohne Bild, nur mit Erklärung, wenn nicht gewollt einfach ignorieren :) Mal was einfaches: - es war eine Busendhaltestelle, heute hält nur noch die Straßenbahn da - anfangs wurde diese Endstelle über eine Parallelfahrt zur Straßenbahn, später über eine Bogenfahrt abseits der Straßvon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zitatmarc224 Hallo ich bin's Marc Ich habe heute extra auf vier verschiedenen Linie getestet ob die Busfahrer bei den Bussen ohne automatische Haltestellenansagen und Anzeigen die Haltestellen selber ansagen. Leider wurde ich enttäuscht bzw bestätigt das die meisten Busfahrer Idioten sind und dazu noch unfähige ( natürlich gibt es auch Ausnahmen aber ganz wenig) Gerade invon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Auf mittlere und längere Sicht muß es den "Privaten" über die Vertragslaufzeiten ermöglicht werden, einen angemessenen Gewinn oder zumindest eine Kostendeckung zu erreichen, notfalls auch durch Nachschüsse der Besteller. Hmmm...aber das ist doch Aufgabe der "Privaten" dafür zu sorgen, dass man mit seinem Angebot auch noch Geld verdient und nicht Aufgabe devon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatSlighter Mit anderen Worten: Da, wo auf dem Bild von weiter oben links die Bäume zu sehen sind, sind heute Fahrspuren? Weißt du zufällig, von welchem Jahr dieses Bild ist? Irgendwann zwischen Ende 1966 und 1971,würde ich mal sagen...von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Zitatandre_de ZitatMarienfelde Die Konzeption auf der Basis der derzeitigen Ausschreibungsmodelle scheitert in Deutschland gerade krachend. Du stellst das hier einfach so als Fakt hin. Das ist aber kein Fakt, sondern Deine persönliche These. Die steht Dir natürlich frei, nur ist das ein sehr großer und wichtiger Unterschied. Thesen können im Übrigen auch komplett falsch sein.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Ich danke euch für die Rechnungen, die habe ich so auch hinbekommen. Aber: Bei den 140 D2U war sicherlich eine Art Mengenrabatt eingepreist. Deswegen fragte ich nach dem konkreten Preis für die TED/BED 52. MPunktHPunkt, du meinst sicherlich Großraumzug? Natürlich, ich entschuldige mich vielmals für meine verkürzte und damit nicht korrekte Bezeichnung :)von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMicha Hallo B-V 3313, Nö, ich nicht. Hab so auf die Schnelle auch nichts gefunden. Laut Wikipedia passierte aber Folgendes: 1. "Am 11. Februar 1953 beantragte die Direktion der Berliner Verkehrsbetriebe eine Kreditaufnahme in Höhe von zwölf Millionen D-Mark zur Beschaffung von 40 Großraumzügen sowie 20 Doppeldeckbussen des Typs D2U" 2. Während einer Sitzung des Aufsichtvon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Das gilt andersherum leider auch. Ich kann noch so oft ein Auge zudrücken und mir sagen, ach mein Jott, jeh ick halt ein paar Meter weg von der/vom Raucher*in und trotzdem stellt sich eine weitere rauchenden Person zu mir anstatt zu den andern Rauchern. Wohl wahr. Obwohl es so einfach wäre, aufeinander Rücksicht zu nehmen. Aber ich glaube der Mensch braucht ab und zu dievon MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke manche wollen es gar nicht lernen. Die machen das aus Prinzip. Ist wie mit dem Rauchen. Man kann sich noch so abseits hinstellen, es wird sich immer einer finden, der sich neben dich stellt um sich über den Rauch aufzuregen.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, ist halt ein sechsteiliger Flirt3, also nicht so groß anders wie der fünfteilige, den die ODEG schon hat. Nur die Farbe ist etwas anders.von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Heute vor 25 Jahren... Inzwischen ist auch die Nachfolgegeneration Geschichte... ;-/ T6JP achja, der 9077 am Anfang, ein paar Monate danach wurde er angezündet...von MPunktHPunkt - Berliner Nahverkehrsforum