Das hängt mit der Kontrolle der Fahrausweise zusammen. Die Fahrer sind da, im Gegensatz zur BVG, sehr penibel!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Das würde ja dann bedeuten, das die Kehre am S Grünau rückwärts befahren wurde oder?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, heute droht der BVG für jede ausgefallene Fahrt ein Minus bei den Zahlungen des Senats, das war, glaube ich, früher in der Hauptstadt der DDR ein wenig anders oder? ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Mal wieder zurück zum Thema: Heute "nur" die S47 verkürzt, ansonsten wohl alles tutti lt. Radio.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Die MAZ hat heute im Onlein-Angebot zwei Leserbriefe zum Thema Variobahn "abgedruckt": Da heißen die Menschen so wie die Bezirke? Auch wenn es anders geschrieben wird. :-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Das machen die Busfahrer der RVS auch üblicherweise (aber unabhängig vom Wetter). Immer gut zu sehen, am U Johannisthaler Chaussee bei Abfahrt nach Rudow.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Eingreifen mit Kurzwenden und Vorfahren. Das wurde schon einmal irgendwo öffentlich seitens der BVG (Bussprechtag?) gesagt, das dies demnächst eingeführt werden soll. Wenn zwei Wagen hintereinander fahren und unpünktlich sind, soll der Hintermann (!) seine Fahrgäste dem Vordermann überlassen und leer weiter oder zurückfahren um wieder im Takt zu sein. Das wird bei sehr großevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich werde den Namen der besagten Bar/ Kneipe hier sicher nicht nennen. Aber ich zitiere (leicht gekürzt) mal einen gut informierten Unioner, des dort ansässigen Fanclubs: "Die neue Hausbewohnerschaft ist seinerzeit auf das riesige Werbeschild reingefallen, das Eigentumswohnungen in "ruhiger, idyllischer Lage am ********-Platz" vorgaukelte. Wobei der *******-Platz kurzerhand erfvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Tramy du Schlingel ;-) Kurzform: Neue Mieter von jwd ziehen in eine Wohnung über einer Kneipe und beschweren sich mehrfach über Lärm, bis die Kneipe endlich geschlossen wird. Stell es dir so vor: Du gehst in eine Bar um Fußball zu gucken, darfst aber nicht jubeln!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Das sind die, die neu hinzugezogen sind, Grundstück gekauft haben und jetzt Angst haben, das die Grundstückspreise fallen. Mehr ist das nicht. Da könnte ich als 1.FC Union-Fan auch eine Geschichte betreffs einer Kneipenschleißung beitragen, das würde aber langweilen. Das ist halt der Preis das wir angeblich Weltstadt und Hauptstadt sind.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Was stimmt denn nun? Erst heißt es "S25 zwischen Potsdamer Platz und Gesundbrunnen alle 20min", dann "S25 zwischen Teltow und Südkreuz alle 10min". Und Herr Ahlert wird wieder sagen "hatte nichts mit dem Wetter zu tun". Irgendwann können wir wieder unser Tipspiel raus holen "was und wo wird morgen etwas sein"... :-xvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wobei das ja am Alex keine wirkliche Pause ist ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ganz schlimm müsste es theoretisch noch in Hönow sein, wenn dort morgens die U5-Züge einsetzen. Da gab es jahrelang Fahrgastbeschwerden wg. kalter Züge. Ist das bei den H-Zügen immer noch so?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchweinebacke Ja, die S47 fährt planmäßig seit Betriebsbeginn. Ausgewürfelt wird nichts. Die S45 braucht mehr Umläufe als die S47. Für die S45 waren nicht genug Fahrer da, also stellte man die ein anstatt die S47. Wäre es dir lieber das beide Linien eingestellt werden nur damit du eine Routine hast und dich nicht umstellen musst? SBT halt... Aber für die Fluggäste ist es nicht schön wennvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay @Micha: Nö, man nutzt einfach beide Gleise abwechselnd. Sinn ist es die Züge nicht mehr warten zu lassen, wenn der stehende Zug nicht pünktlich wegkommt und/oder der Ankommende etwas früh dran ist. Ist mir schon klar mit den beiden Gleisen, aber rein rechnerisch geht das ohne zusätzlichen Umlauf nicht auf! Weil rein rechnerisch müßte bei Abfahrt am Alex der Hintermann Memhardstr. Rivon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wie kann denn die M2 am Alex beide Gleise benutzen, wenn beim 5er-Takt eine Wendezeit von 4min besteht? Das würde ja bedeuten, das ein Umlauf mehr unterwegs ist.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ein letztes Mal erstmals von mir offtopic hierzu: ZitatLinie 88 Zum Thema IGEB: Ich rate einfach mal die Schienenverkehrswochen zu besuchen und deren Zeitschrift "Signal" zu lesen. Beitrag durch Forummaster editiert Die Schienenverkehrswochen besuche ich jedes Jahr beim Bussprechtag. Auf das "Signal" kann man sich nicht mehr verlassen, sei es bei der Erscheinungsweisevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ein Lokführer der S-Bahn erzählt von seiner Arbeit: Ich bin bei Artikeln wo kein Name genannt wird immer skeptisch, weil dann die Wahrscheinlichkeit groß ist, das etwas erfunden wird und man sich hinter der Anonymität versteckt! Aber dennoch mache ich mich mal unbeliebt: Muß ich bei 3.000€ brutto jetzt Mitleid haben? Und Nein, ich bin nicht neidisch!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Ich hab mal ne Fundsache hochgeladen- dann versteht ggf mal jeder warum Tf gefrustet bis zum gehtnicht mehr sind- auch wenn man ( wie in meiner Firma) als Fahrer wegen Überstunden fahren belabbert wird... Dann reicht eine blöde Frage zum losmaulen. T6JP PS Bild wegen der lesbarkeit groß gelassen. Bei allem Verständnis für die Fahrer. Ich kann nicht immer mit dem Fivon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Zitatfairsein Ganz einfach. Der Tf ist auch genervt, dass er in Schöneweide enden muss, weil nicht genug Leute da sind. Da nerven solche Nachfragen ein wenig. Ja sicher, jedem seine schlechte Laune, kann man durchaus verstehen. Aber die Mitarbeiter sollten sich klarmachen, dass sie keine Kartoffelsäcke befördern, sondern Fahrgäste (auch wenn die sich nicht immer so benehmevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn verwies auf den M76 zwischen Lichtenrade und Priesterweg! Wie man von Lichtenrade nach Mahlow/ Blankenfelde kam war der S-Bahn scheinbar egal.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute, 19.07 Uhr s-bahn-berlin.de "Sehr geehrte Fahrgäste, wegen einer Stellwerkstörung in Lichtenrade ist der Zugverkehr der S2 zwischen Marienfelde und Mahlow unterbrochen. Bitte nutzen Sie zur Umfahrung zwischen Lichtenrade und Priesterweg die Buslinie M76. Wir bitten um Entschuldigung.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Du zählst (bei einer Bahnhofskontrolle) schon als Schwarzfahrer wenn du den Bahnhof betrittst, eine Zeitung kaufst und den Bahnhof wieder verläßt. In Hamburg (oder München?) gibt es sog. "Bahnsteigtickets" für schmales Geld, für diejenigen die den Bahnhof betreten wollen ohne die Fahrzeuge zu benutzen! Seit den drei Feuern der letzten Tage, haben die automatischen Durchsagen aufvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatSD200 ZitatJay Eine Flughafen-S-Bahn die ohne Halt direkt am Ostkreuz vorbeifährt ist der größte Unsinn den man veranstalten kann. 100% Zurstimmung eine Flughafen S Bahn die ohne Halt am Größten und wichtigsten umsteige Bahnhof vorbeifährt ist der Größte Schwachsinn den sich Bahnmanager und Politiker nur ausdenken konnten. Warum? Nahezu alle sinnvollen Anschlüsse werden auvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die BVG eine Flughafenexpresslinie schon mit Buchstaben kennzeichnet, kann der TXL nach Schließung von Tegel ja als "HBF" fahren und der X7 wird zum "BÄR" "BER" ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Bei der U-Bahn ist das Reinigen an der Endstelle sogar heute noch üblich. Ich habe schon lange keine Reinigungskraft an den Bahnhöfen Rudow und Hermannstr. in den Zügen gesehen!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht ganz 485er-Liebhaber. 372 fährt weiter als 271, danach Pause 371 fährt weiter als 373, danach Pause. Abends (nach Wegfall der Linie 373) dürfte der 371er ohne Kopplung fahren.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ein gerader 15er Takt mit dem M11 ist aufgrund der Fahrzeiten natürlich nicht möglich. U.d.Eichen kommt es somit zu einem 26/4-Takt, der bis zur letzten gemeinsamen Haltestelle "Neuköllner Str./ Zwickauer Damm" zu einem 20/10-Takt wird. Hier der Haltestellenplan vom Flughafen BER nach U Rudow. Gibt es den N7 gar nicht mehr ab 3.Juni?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zwischen Karl-Ziegler-Str. und S Adlershof sind immer 2 Umläufe unterwegs, weil die Haltezeit in der K.-Ziegler-Str. über 10min beträgt. Wie kehr(t)en die denn am S Adlershof? Aus Richtung Westen kommt man doch gar nicht in die alte Gleisschleife! (??)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube, tagsüber lohnt sich der DL-Einsatz dort schon, weil immer Sonntags am Platz des 4.Juli ein ziemlich großer Trödelmarkt ist. Schlimm finde ich dagegen wenn auf Schülerfahrten die kleinen 12er oder 13er-Wagen fahren und keiner mehr mitkommt weil zu voll. Aber das ist ein anderes Thema.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum