Ich hab mir mal den Spaß gemacht und ein völlig neue Nummernkonzept erstellt. Geplanten Erweiterungen sind hier schon mit berücksichtigt, unabhängig davon, ob sie tatsächlich je gebaut werden. -------------------------------------------------------------------------------- ----- Nord-Süd-Strecken: Linien 1/2/3 & 11/12/13 & 21/22/23 ----- ---------------------------------------------von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Unioner schrieb: ------------------------------------------------------- > Wäre es nicht sinnvoller, wenn du die 60er auch überein bringst? Sonst könnte Pankow auch wieder zur 40 zurückkehren. > Im Prinzip hast du recht, aber ich würde im Nachhinein nur so wenig wie nötig verändern. (Konsequenter weitergesponnen müsste es jedoch so aussehen.... 1 = City (0 = mehrere Bezirke)/ 2von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Piefke schrieb: ------------------------------------------------------- > M = Werbebullshit Bin ich voll deiner Meinung. Projekt "M" gehört in den Ordner ABLAGE (=Paperkorb) > ... wenn aus dem 29er irgendwann mal "die 29" werden würde... Nummern kommen und gehen. Woher mann einen Anspruch auf eine bestimmte Nr. ableiten will??? Wenn Nr.-Schema, dann konseqvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Deutsche_Oper schrieb: ------------------------------------------------------- > Bei Moabit sieht es etwas anders aus: Die Rede war ja hier von mehreren > Strecken. Neben der Weiterführung vom Lehrter Bahnhof zur > Turmstraße wurde auch eine bereits geplante Nord-Süd-Verbindung > von Wedding über die Beusselstraße nach Moabit > diskutiert, und die halte ich nun nach vor vorvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Nachdem ich den Beitrag von Ingolf gelesen habe, stelle ich fest, dass ich ihn auch ungelesen unterschreiben würde... ;-) Leider fehlt den Verantwortlichen der Mut für weitere neue Strecken! Weiss jemand etwas zu den "einst geplanten" Strecken? Stichwort: # Alex-Leipziger Str.-Potsd.Str.-Innsbrucker Pl.-Steglitz (heutige A.148) # Südtangente// Johannisthal-Groupiusstadtvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
st_belger schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Peter, > > Du fragtest Eckehard, weshalb er Doppeldecker in > Berlin fuer unverzichtbar haelt. > > Da will ich mich mal einschalten. Unverzichtbar > ist überhaupt nichts. Aber man kann ja nicht alles > der Rationalisierung und der Sparwut opfern. > Außerdem kann man dabei leicvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb: ------------------------------------------------------- > Deutsche_Oper schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > > Die U2 wird nach der WM für 3 Monate vollgesperrt, > > > um die Brücke in Gleisdreieck auszuwechseln. > > > > Wie soll das aussehen? U2 West Ruhleben-Nollendorfplatz und U2 Ost &von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Frank D. schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > die Baureihe 485 auf der S-3 ist erstmal wieder Geschichte. Derzeit fährt planmäßig keines dieser > Monster auf der Erknerschiene, auch nicht bis Friedrichshagen! > > Viele Grüße Frank D. Hallo... Also am Mo um die Mittagszeit hab ich den Bussard-64 am Bf.Ostkreuz gesehen und es wvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Tramfreak schrieb: ------------------------------------------------------- > Und dann möchte ich noch diese Frage loswerden: > Warum heisst die Linie 193 immer noch 193, obwohl > deren Betrieb doch eigentlich nur noch von Linien > wie 294 oder 320 negativ getoppt wird? Fährt nicht der 193 auch spät nachts? Also 4-23:30 Uhr? Das würde die 1xx-Nr. erklären. Ansonsten hast du rvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Wie aus der Abb. oben zu sehen ist, wird das Gleis von Mollstr. Ecke Prenzl.Allee einmal (in Fahrtrichtung gesehen) nach links zur neuen Endstelle abbiegen, und in die bestehende Strecke einmünden. Das lässt vermuten, dass die M2(ex.1) an der neuen Endstelle Alex II enden wird, der andere Teil der M2(ex.1E) evtl. weiter die K.Liebknecht-Str. geradeaus Richtung Hackescher Markt verkehren könnte.von plums - Berliner Nahverkehrsforum
H. Schmidt schrieb: ------------------------------------------------------- > plums schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Da stimme ich 475605 zu. Wären diese Züge kein Erfolg gewesen, hätte sie auch eine wirtschaftlich > > schlecht stehende DDR (und so schlecht war sie in den 60' und 70' gar nicht!) längst auf'svon plums - Berliner Nahverkehrsforum
(1) Kann mann davon ausgehen, dass beide M2 am Alex enden werden, oder wird die alte 1E z.B. tagsüber vielleicht über Hack.Markt zum Kupfergraben geführt? und (2) was bleibt dann für die Strecke zum Hack.Markt über R.Lux.Platz übrig? {Spekulation AN} Vielleicht doch eine M3(ex.3/ex.28) Zingster-Hack.Markt über R.Lux.Platz oder eine neue M7(ex.7/ex.14) Ahrensfelde-Landsbg.Allee-R.Lux.Platz-von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Fredy schrieb: ------------------------------------------------------- > Und welche Zuggruppe wurden vor zwei, drei Jahren > auf dem Ring zuerst aus dem Verkehr gezogen, wenn > irgendwas nicht geklappt hat? August/Nordpol > (HAL-GS-ZN), die mit deiner geliebten Baureihe 477 > gefahren wurde. > Hallo Fredy! Soweit ich weiß, wurden deshalb die Halensee-Grünau-Zeuthen--von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Piefke schrieb: ------------------------------------------------------- > ...war heute nachmittag auf dem 101er Richtung > Zehlendorf unterwegs. Atemberaubende 29 Sitzplätze > (davon ca. 25 für Personen unter 1 Meter 20 > Körpergröße) durften die Fahrgäste unter sich > aufteilen. Ist das nicht toll? Ansich ärgerlich. Aber da fährt spätestens in 20 Min. der nächste Bus. Küvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
H. Schmidt schrieb: ------------------------------------------------------- > 475 605 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > hallo? > guten tag. > > > bis vor 2,3 jahren fuhr die s-bahn noch mit knapp > > 70(!!!) jahre alten zügen und es hat auch gut geklappt. > > ja? hast du statistiken, die das belegen? Dvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
hi kwb3... versuch's mal hiermit ---> gruß, plums PS: Ups, da war der Mario schneller gewesen! ;-)von plums - Berliner Nahverkehrsforum
IsarSteve schrieb (im ersten Forumstreffen-Posting): ------------------------------------------------------- > Ich hoffe, es ist nicht zu spät, mich anzumelden für morgen?? > Steve Hallo Steve... Natürlich nicht! Ich hoffe du hast auch das neuere Posting zum Forumstreffen verfolgt und die veränderte Zeit mitbekommen. Entweder 15:45 am Aufsichtshäuschen Bf. Ws - Bstg. Ri. Pd, danacvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Fahrdienstleiter schrieb: ------------------------------------------------------- > Jemand sollte die "Bekanntmachung" anpassen !!! Zeit und Treffpunkt stimmen nicht. Das kann glaube ich nur der Jan machen... Ich denke mal die, die das hier aufmerksam verfolgt haben, haben mitbekommen, dass die Zeit von 16:00 auf 15:45 vorverlegt wurde. Wer um 16:00 da ist, verpasst halt nur einvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
@Jens F. Ja, du hattest Recht. Es muss korrekterweise 16:15 lauten. Und wer nicht pünktlich ist, muss laufen... *lol* Was die Dunkelheit angeht. Vielleicht kann ja jemand so eine Öl-Bambusfakel mitbringen? Gibts glaube ich bei Kaufland für 1,99 oder so... ;-) Und das Öl ist ja auch nur Pfennig <ups> Cent-Kram... n8... plumsvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allerseits... Also... ich hab jetzt ein schönes Plätzchen gefunden, es liegt direkt am See. An der 218-Bushaltestelle Havelchausee aussteigen, über die Straße Richtung Wasser laufen, dann einpaar Meter Links. Geplanter "Fahrplan": Individuelle Anreise bis 15:45 bzw. 16:05 zum Bf.Wannsee --- Bf. Wannsee, ab 15:51 - A.218 Ri. PFAUENINSEL (u.zurück) Bf. Wannsee, ab 16:15 -von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, also ich fahr mal heute (Do.) zu einer Stelle, die mir ein Kumpel, der jahrelang in Wannsee gewohnt hat, empfohlen hat und schau mir das mal an. Das liegt in der Nähe vom Grunewaldturm. Ich denk mal, es wird sich schon was passendes finden! Falls wir alle doch noch ein kleines Stück mit dem Historischen Bus fahren möchten, müssten alle spätestens 15:45 bzw. 16:10 Uhr da sein. Der historvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Frank D. schrieb: > ... > War das ein Schreibfehler, oder wurde der Termin tatsächlich auf 15 Uhr vorverlegt? Hieß es nicht erst 16 Uhr??? > > Viele Grüße Frank D. Oh, tut mir leid, da hat sich wohl der Fehlerteufel eingeschlichen. Natürlich sollte das 16:00 Uhr heissen. ----- geschrieben von: Jan Borchers >... >Da hier einige Hamburger Namen mit bei sind... Daravon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo an alle... Seit langem geplant, soll am kommenden Sonntag das 1.Berliner Bahninfo-Treffen stattfinden. Wie das manchmal so ist, aus den Augen aus dem Sinn, möchte ich alle nochmal daran erinnern. Geplant ist: Treffen um 15:00 Uhr am S-Bf.Wannsee (Vorschlag: Treffpunkt am Aufsichtshäuschen auf dem Bahnsteig nach Potsdam, da können wir uns nicht verfehlen) Anschließen gehen oder fahrvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
481er schrieb: ------------------------------------------------------- > Hi Plums, > > ich mach mich mal schlau. Kann dir aber erst nächste Woche Bescheid sagen. Danke. Ich bin regelmäßig im Forum der SKGT (die BVG von Sofia/BG), dort wird z.Zt. heftig über neue Fahrzeuge diskutiert. Die Straßenbahnwagen aus bulgarischer Produktion, die übrigens erst in den 80-er gebaut wurden, svon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Ups, Sorry, hab mich wohl vertippt. Gemeint war natürlich der HVZ-C von Köllnische Heide nach Zoo... Gruß, Plumsvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo.... Dazu mal kurz eine Frage. Weiß jemand, zu welchem Stückpreis die Tatras verkauft wurden ? Gruß, Plumsvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > S75 nach Sellheimbrücke das sind die 2 Sachen, an denen bereits gebaut > wurde - auf letztere dürfen wir wohl noch lange warten. Ja, LEIDER! Versuch mal von Hohenschönhausen mal schnell Ri.Norden zu kommen. Entweder mit 'nem lahmen Bus oder mit der S-Bahn über Ostkreuz. Fahrzeit ca. 40-45 Min. Kein Wunder,von plums - Berliner Nahverkehrsforum
Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > 1966 sollte dann die U7 bis zum Falkenhagener Feld > und die U3 ab Uhlandstraße nach Hakenfelde geführt > werden, wodurch die S-Bahnen nach Spandau ersetzt > worden wären. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass es Sinn machen würde, eine S-Bahn durch U-Bahnlinien zu ersetzen. Ehervon plums - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: > Beide Strecken haben leider kein "straßenbahnwürdiges" Verkehrsaufkommen, von > "runter gekommen" kann aber keine Rede sein! Insbesondere die Uferbahnstrecke wurde doch in den > 90igern modernisiert und wird auch recht zügig befahren. Ich finde das es den Köpenicker Linien die Anbindung an die Stadt fehlt, was mehr Fahrgäste bringen kvon plums - Berliner Nahverkehrsforum
n'Abend... Also jetzt werd ich auch mal mein Senf dazugeben. :-P Also 1. Was Wann Wie und Wo fährt legt (zum Glück) nicht die BVG fest, sondern die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Verkehr. Und das ist auch gut so. Schließlich; 2. muss das Ganze auch jemand bezahlen. Und seit wann kann mann mit ÖPNV schwarze Zahlen erwirtschaften??? Das ist alles ein gewolltes Zuschussgeschäft.von plums - Berliner Nahverkehrsforum