Hinter der Idee nur bis Ostbahnhof zu fahren steckt folgende Überlegung: Wenn auf der Ostbahn für einen RE 3 Wagen ausreichend sind, dann sollte man nicht unnötig heiße Luft transportieren. Diese 3 Wagen würden aber innerhalb Berlins durch den Binnenverkehr nicht ausreichend sein. Auf den Strecken westlich von Berlin sehe ich 3 Wagen ebenfalls als nicht ausreichend an. Zudem wäre eine kürzere Linvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Das sehe ich genauso. RBs von Kostrzyn mit halt an jeder Milchkanne über Lichtenberg nach Ostkreuz (nördlicher Bahnsteig), REs von ... (Polnische Seite) mit Halt in Kostrzyn, Küstrin, Müncheberg, Strausberg, Ostkreuz (südlicher Bahnsteig), Ostbahnhof. Wie weiter auf der Stadtbahn ist mir noch unklar, vielleicht reicht ja Ostbahnhof. Dazu Fernverkehr aus ... (Polnische Seite), Kostrzyn, Ostbahnhofvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hier der Link zum Luftbild von 1928 Viel mehr kann ich dort auch nicht erkennen. [1928.tagesspiegel.de]von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, genau so. Dann (am PC) rechte Maustaste auf dem Bild und "Bild in neuem Tab öffnen". Dann sieht man auch den unteren Rand der sonst durch ein Banner verdeckt ist.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Bei Facebook ist ein Foto der Siemensbahn aufgetaucht. Luftbild aus dem Jahr 1935 Sollte auch ohne Anmeldung sichtbar sein.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot Weiß jemand, was konkret die Sicherheitsgründe sind, wegen denen am Bahnhof Zoo keine Klapprampen verwendet werden können? Wo da? Ich zähle 6 Bahnsteige für Fern-, U-, und S-Bahn.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Neue Fahrzeuge für SVF – Produktionsstart im Werk in Pilsen Die Fertigung der neuen Straßenbahnen für die Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt (Oder) (SVF) ist angelaufen. Ein wenig mehr Text und 1 Bild hier: der Rest leider hinter einer Paywall.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatBäderbahn Du hast die Benutzerfreundlichkeit vergessen. Auch das ist zweischneidig. Leider werden Fahrstühle ja oft mit Pissoirs verwechselt. Mach bitte einmal das, was ich vorgeschlagen habe. Besorge Dir einen Rollstuhl und fahre die Rampen rauf und runter. Bedenke dann noch, dass die Menschen, die im Rolli sitzen meist auch noch weitere Leiden haben und wesentlich wenigenvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Du hast die Benutzerfreundlichkeit vergessen.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Wir sehen uns Samstag in Frankfurt/Odervon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatPhilipp Borchert Ist denn "Denkmalschutz" an der Stelle jemals ein Grund gegen einen Aufzug gewesen? Ich gehe davon aus dass hier einfach noch gar keiner vorgesehen war, weil es ja eben die Rampe gibt. Die ist nicht so bequem wie ein Aufzug, aber relativ sicher stets in Betrieb. Auch wieder wahr... Ich wünsche es euch ja nicht, aber setzt euch mal in einen Rollstuhvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Fangschleuse (neu) soll ja 4 Gleise bekommen und lang genug werden, dass auch Züge mit 8 Wagen dort halten können. Also können alle Züge in Fangschleuse (neu) halten. Warum sollte der Pendelzug dann noch bis Erkner fahren? Die Fahrzeit über die (irgendwann neu trassierte) Strecke zum Tesla-Bhf wäre dann so kurz, dass zu jedem Zug ein Anschluss hergestellt werden könnte.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Biete 0 Busse pro Tagvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Verlustwärme durch die elektronischen Geräte im Fahrzeug, Menschen, Wärme durch Reibung (die natürlich bei Stahl/Stahl nur bei bestimmten Situationen vermehrt auftritt :)) Das sind 3 Dinge, die mir auf Anhieb einfallen. In den 70er, 80er und 90er Jahren waren die Tunnel immer kühl. Ja, wo kommt die Wärme her? Damals gab keine Croissants auf den Bahnhöfen, die auch dort gebacken wurdevon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Weskammstr mit M11 M77 und M82von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
So machen es die Niederländer. Hier gibt es aber auch einen Mitarbeiter, der sich um 300 Haltestellendächer kümmert.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Der rbb hat untersucht, wie gut der ÖPNV erreichbar ist. Man beachte die große Differenz von Berlin zu Brandenburg. Edit: und hier noch der Link zur Datenquelle:von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Leute, Leute Cock Das interessiert euch. Mich interessiert eher folgendes: Tatra fahren in FF/O GT6 in Meterspur Großverbundplatten im Regelbetrieb ... und die Cheerleader Mädels sind gut, richtig gut.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
125 Jahre Straßenbahn in Frankfurt (Oder)von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Peter Neumann auf Facebook (dort auch mit Bild): Premiere in #Moabit: Erstmals befahren Straßenbahnen die Neubaustrecke zum U-Bahnhof #Turmstraße. Als zweiter Wagen fährt 9081 mit der TAB an Bord .... Achtung, das ist ein Beitrag einer privaten Gruppe, daher auch nur für Mitglieder dieser Gruppe sichtbar. Vielleicht findet ein Mitleser das an einer für alle zugänglichen Stelle.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Führerstandsmitfahrt S25, gestern online gestellt:von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Erzähle mir als Dorfmenschen mal wie das geht. Die nächste Bushaltestelle ist 4,5 km entfernt, meine Frau sitzt im Rollstuhl.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Dachte ich mir auch erst, ich habe aber auch gelernt, dass sich viele Leute über die Zahl "69" freuen. Schau doch mal, auf welcher Seite des Beitrags wir uns befinden ;)von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot ZitatT6Jagdpilot Dammvorstadt.... Kennt kaum ein Frankfurter unter 90... Ich bin weder Frankfunter und (deutlich) unter 90 und kenne es auchvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Man hat es vor knapp 100 Jahren geschafft unter dem bestehenden Tunnel (aus unbewehrten Beton) den Bahnhof für die Linien E und F zu bauen. Jetzt ist vielleicht durch den Bau der Hochhäuser oder auch einfach durch Alterung eine Dichtung gerissen. Also Abriss und Neubau oder doch eher Sanierung der Dichtung?von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte mir mal jemand eine Quelle nennen? Hier wird seit ein paar Beiträgen behauptet, dass die 483/484 Probleme mit der Zulassung der Bremsen haben. Das habe ich hier erstmals gelesen. Auch der Wiki-Eintrag spricht von einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Was ich mir hingegen gut vorstellen kann ist, dass die Fahrpläne mit einer Vmax von 80 km/h gerechnet sind um einen freizügigen Fahrzeuvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Auch beim rbb wird berichtet:von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix ... Als funktionierender Schlüssel erscheint mir nur die vonn mehreren Parteien geforderte Programmierungsanpassung der direkt nördlich vom Bahnhof gelegenen Ampel, denn diese begrenzt aktuell immer noch wesentlich den Durchfluss. ... Das erinnert mich daran, als in Erkner an der Friedrichstr. gebaut wurde. Auf der Umleitungsstrecke gab es eine Ampel. Stau bis zum abwinken. Einevon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Hier ein Drohnenvideo vom April 2023. Start an der Kiefholzstr., dann geht es südlich bis zur Neuköllnischen Allee. Von Dort an dann zurück bis zum Treptower Park. Nicht mein Video, bin durch Zufall darüber gestolpert.von Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe einen Zug der RB35 zwischen Fürstenwalde Süd und Fürstenwalde fahren gesehenvon Bäderbahn - Berliner Nahverkehrsforum