selle_royale_naturale schrieb: ------------------------------------------------------- > Toll, wenn der Autor das Ergebnis seines eigenen Sarkasmus direkt abbekommt *g* Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > häää? Ihr spielt ein sehr amüsantes Duett. Erfreute Grüße Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Berlin_Hbf schrieb: ------------------------------------------------------- > Was ich schade finde, dass der 265 nicht via Potsdamer Platz fährt. Mit welcher Linienführung? ZUM Potsdamer Platz kommt man von der 265 immerhin ab Merkwürdigem Museum mit der U2 und, wenn es unbedingt ein Bus sein soll, spätestens ab Jerusalemer Str. mit der M48. M.E. ist dies eine äußerst fortschrittlichevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Ingrid schrieb: ------------------------------------------------------- > Apropos! Tut sich da eigentlich was? Verstecken sich die 485er in der zum 22.III. angekündigten Verbesserungswelle? Lt. Berliner Morgenpost vom 18.III.2010 nicht: ZitatBerliner MorgenpostS-Bahn Berlin: Ultraschall-Radprüfungen der BR485 vorerst gestoppt. Erst Ende Februar hatte das Unternehmen alle Züge der älvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
@485er-Liebhaber und @Jay: In einem Parallelfaden, dem über den Nahverkehrsplan, waren doch so anschauliche Folien verlinkt. Wenn ihr hier auf Seite 11 guckt, werdet ihr sehen, daß eindeutig die Linie aus Köpenick/Kaulsdorf zur Verlängerung zum Bf Schönefeld über Wegedornstr., Schönefelder und Altglienicker Chaussee vorgesehen ist. Eine Substitutionsleistung über Neudecker Weg nach Rudow ist,von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Viel spannender finde ich aber die Frage, wo der Rest ist. Sollte es nicht um die 60 einsatzfähige Viertelzüge + abgestellte Fahrzeuge geben? Wo sind die alle? Hier (Link) habe ich mal was zusammengesammelt. ;-) Nach Blick in die Datenbank: 13 Viertelzüge haben keine Frist und warten auf Hauptuntersuchung, bzw. bekommvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
BVG_Berlin schrieb: ------------------------------------------------------- > aber vorerst nicht, da die 485er ja abgestellt Apropos! Tut sich da eigentlich was? Verstecken sich die 485er in der zum 22.III. angekündigten Verbesserungswelle? Ich meine, der bahnseitige Hinweis, daß die 485er "in einer Woche" wieder da wären, ist nun auch bald drei Wochen her. Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Wir sehen hier den neuen Wind von DB Regio. Während früher bei baubedingter Sperrung des Streckenabschnittes Baumschulenweg -- Treptower Park die Linie S8 von Treptower Park zum Südring nach Hermannstraße/Tempelhof umgeleitet wurde, bieten sich für den gestreßten, an der Greifswalder Straße gestrandeten Fahrgast durch die zwölf Minuten Pause die Möglichkeiten, sich in Ruhe die Aushänge bezüglichvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > „Es muss ein Ende haben, dass der Neuanfang der S-Bahn durch öffentliche Spekulationen und medienwirksame Schuldzuweisungen beschädigt wird“, > ließ sich Thon zitieren. So ein Trottel. Wenn dieser Satz nicht noch den letzten Zweifler auf die Seite der angeblich "wahrnehmungsgestörten&qvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
krickstadt schrieb: ------------------------------------------------------- > Meintest Du die folgende? [...] Ja. Zu der Zeit, als ich das Posting verfaßte, war es auf vbb-online.de noch nicht auffindbar, ich las es bei L*kr*p*rt Online. Wissend, daß mein Schreiben schon an den Grenzen der guten Manieren kratzte; unwissend, ob ich einen Link dorthin in unser Forum hier setzen dürfe, habevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Schön, wie Du hier weiterhin die DB verteidigtst, [...] Aber ich rufe die User nochmals auf, deine Beiträge zu ignorieren und werde dies auch ab sofort so > handhaben, denn ansonsten bekommt man dich ja nie zur Ruhe, einfach ignorieren. Schade, das es hier noch keine Ignore-Funktion gibt. Tradibahner! Sei bvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > Man könnte auch M41 und M42 draus machen! M41 fällt flach wegen Sonnenallee -- Hallesches Tor -- Potsdamer Platz -- Berlin Hbf und alles. Wenn, dann nennen wir sie wieder 2, 3 und 4, weil wenn jeder Ast seine eigene Nummer kriegen soll, dann kann man das MetroKonzept hier wieder in die Tonne rammeln. Ziel war es javon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] Es ist ja HVZ. Es kommen zwar nun die 10 Leute vom "letzten Mal" rein, aber leider wieder nicht ein paar "Neuankömmlinge". Die Zahl: 20. Nach weiteren 5 min > sind es 30. Und immer so weiter... Bis die HVZ vorbei ist. > Bravo Frau Reetz! Na, ist doch prima! Wenn man dann denvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
les_jeux schrieb: ------------------------------------------------------- > S41, S42 (zusammen 72 VZ) Ich glaube allerdings, daß 4/4-Züge auf der Ringbahn Standard werden sollen. Da wird der Senat nicht mit sich diskutieren lassen. Ansonsten stimme ich Dir zu, die Berechnung zeigt, daß sich im Rahmen des gesteckten Ziels Fahrzeuganzahl und zu bedienende Strecken gut in Einklang bringen lavon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu dem Abendschau-Beitrag mit Thema Friedrichsfelde gibt es hier "Bis Ende März will die Bahn entscheiden, ob der Standort Friedrichsfelde wieder geschlossen wird oder dauerhaft bleibt." Naja mal sehen, ob es bis Ende März gelungen ist, aus der Schußlinie zu geraten und die Wogen zu glätten.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Hin- und wieder gab/gibt? es Überführungsfahrten, die als Fahrgastfahrten unter der Liniennummer S85 durchgeführt wurden. Die Frage wäre also, ob sie > auch in der passenden Fahrplanlage unterwegs sind. ... und auch eine 85er Zugnummer hatten/haben... ;-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
DonChaos schrieb: ------------------------------------------------------- > Weiterer historischer S-Bahn-Fahrplan entdeckt: S85 Obwohl ich mich vor Lachen kringel, muß ich darauf hinweisen, daß dies kein historischer, sondern ein fiktiver Fahrplan ist. In dieser Fahrplanlage, gültig seit Ende August 2009, verkehrte noch keine einzige S85. Gruß, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Du hättest mich wenigstens richtig zitieren können !!! siehe markierte Stellen! Habe ich gesehen. Ich erspare es uns beiden an der Stelle, meine Zustimmung zur Zustimmung hervorzuheben. > Da ich von dieser ganzen Sache mit dem Zugschwächen eh nichts halte, werde ich einen Teufel tun hierzu meine Aussage zu unvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
strolch schrieb: ------------------------------------------------------- > Und Du kommst wirklich aus Rostock? Jaein. ;-) Bin zwar schon ziemlich lange hier, davor habe ich über zwei Jahrzehnte Berlinerfahrung gesammelt. > Wie oft fährt man aus Rostock kommend in Berlin S41 und S42? Ringbahn? Aus Rostock kommend selten, da ist die S46 die Linie meiner Wahl. > [...] von diesvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Global Fisch schrieb: ------------------------------------------------------- > > S41 Südkreuz - Südkreuz 36 > > S42 Südkreuz - Südkreuz 36 > > Das sind aber wirklich nur Sechs-Wagen-Züge, statt der mal vom Senat erhofften acht. Was ich mir vorstellen und wünschen könnte -- in Anbetracht der Lage zumindest perspektivisch, ist die Verlängerung jenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > ... in der Tat - ein tolles Beispiel ... daß sich auch CSU-Minister nicht entblöden, die halb-DDResken Phrasen aus dem Turm zu Berlin nachzuplappern: "Die Komplexität dieser technischen Sicherheitsmaßnahmen bedinge jedoch eine «längerfristige Belastung» des S-Bahn-Verkehrs in Berlin." Ich hättevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin! Was habe ich eben laut gelacht: Link zum Tagesspiegel Grüße, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin! @Berlin_Hbf Wie sähe Dein Konzept im Halb-abgedreht-Modus aus? ;-) M.E. Reicht es schon, die S6 wieder ins Netz zu rühren. Entweder für die S25 oder, was mir noch lieber wäre, für einen Ringtausch: die jetzige S3 wird S6, S25 wird S3. Folge: S1, S2, S3 über Friedrichstr.; S11, S21 und S31 über Hbf. Fertsch. Naja, es fehlt noch eine S95 Bln-Ostbahnhof -- Grünau (-- Zeuthen)... ;-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
deejay schrieb: ------------------------------------------------------- >> Wäre die S15 dann nicht eigentlich eine Linie S11? :-D > > Na du stellst ja Fragen. Ich hab das Netz nicht entworfen. Aber eigentlich nummeriert die S-Bahn doch von 5 an. (S2/25 S7/75 S8/85 S45...) Im Prinzip ja, Deine Beispiele sind ja richtige Zweiglinien mit (mindestens) einem von der Stammlinievon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
485er-Liebhaber schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich suche zwar immer noch etwa zum Nachtverkehr von 1994/1995, vielleicht weiß jetzt jemand mehr? Nachtverkehr BVG - Quelle: ViBB-Kursbuch 1994/95, Stand 28.V.1994 U12 Ruhleben -- Schlesisches Tor (Fr./Sbd. u. Sbd./So., vF) U9 Rathaus Steglitz -- Osloer Str. (Fr./Sbd. u. Sbd./So., vF) N3 Betriebshovon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
deejay schrieb: ------------------------------------------------------- > Na eben doch. Weil es 2 Nord-Süd Tunnel gibt. Die S1 fährt durch den HBF die S15 über Friedrichstraße. Wäre die S15 dann nicht eigentlich eine Linie S11? :-D Grüße, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Wirbelstrombremse schrieb: ------------------------------------------------------- > Die BR485 ist halt nur aufgemöbelt worden. Da es keine aktuellen Fotos gibt kann man nur spekulieren das man die beiden Vorreiter zur Ringbahnschließung 066 und 070 > als Vorbild genommen hat. Richtig dem Vernehmen nach soll die Ausstattung an die der 2002-Mods (Farbe von Türen und Wänden) angepaßt eivon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
BahnInfo-Redaktion schrieb: ------------------------------------------------------- > EBA-Sprecher Ralph Fischer: "Vor dem Hintergrund der im Jahr 2009 aufgetretenen Sicherheitsprobleme bei der Berliner S-Bahn ist es dem EBA nicht möglich, die > Betriebsgenehmigung längerfristig zu erteilen. [...] In der Tat, da hatte wohl keiner auch nur irgendeine Wahl. Leider. > Unterdevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
janh-u schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] Zudem soll sich im Januar entscheiden, welche der geschlossenen Werkstätten wieder geöffnet wird. [...] Bleibt nicht eigentlich nur Erkner übrig? Quasi im Vorgriff auf den zu erwartenden Inselbetrieb auf der S3? Grüße, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > BikerB schrieb: > -------------------------------------------------- > > > > Sagt mal, gibt es irgendwo eine Quelle, wo man erfahren könnte, wie die S-Bahn im Normalzustand jetzt fahren müßte? Du meinst sowas wie das hier? -> Folgt dem Link zum elektron. Kursbuch der DB > Nein, gibt evon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich zitiere mal vom wichtigsten: "Die farbige Grafik über die Ausbaustufen der Zugzielanzeiger finden Sie im aktuellen Heft: Signal 5/2009." Richtig, denn die Graus unterscheiden sich zwischen "1. Ausbaustufe" und "nur dyn. Störungsanzeige" nicht. ;-) Gruß, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum