Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > 33% drüber sind doch etwas viel, oder? Meines Erachtens muss sie 10% mehr auf jeden Fall > bringen, also 110 km/h, um die Betriebserlaubnis für 100 km/h zu erhalten. Mathematik war also doch nie meine Stärke... :-| Du hast recht. Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > > Die Baureihe 481 kann höchstens 100 km/h fahren. > > Unsinn, sie kann einiges mehr fahren. Wie war denn das? Für die Betriebszulassung auf 100 müsste sie doch 133,34 km/h abkönnnen? Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
plums schrieb: ------------------------------------------------------- > die vielen, neuen, schicken, teuren Wohnungen, die rund um die Rummelsburger Bucht entstanden/am entstehen sind, brauchen auch einen > vernünftigen ÖPNV-Anschluß. Richtig! > (Und jetzt soll mir keiner kommen mit: "Die fahren eh alle Auto"). Auch richtig, viel zu einfach. > Ich wäre eher dvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Stahldora schrieb: ------------------------------------------------------- > [...] sondern sie sitzen sich unter Garantie auch so, wie sie aussehen. Waschbecken ist ein guter Vergleich. Was ist mit > der Freiheit? Wenn ein Paar mal kuscheln will, soll ja vorkommen in der Bahn o.ä., spürt der eine die Kante im Hintern, na toll. Nun, demzufolge sind diese Sitze wohl nur für, äh, spezievon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Mathias Hiller schrieb: ------------------------------------------------------- > Henning schrieb: > > Bei den Fahrzeugen aus der DDR ist so etwas völlig normal. > > So, so. Du wirst uns schon was vom Pferd erzählen > ... > Schonmal was von der Baureihe 243 gehört? Schonmal gehört, daß die ausgemustert werden soll? Naja, es liegt mir fern, Dir zu widersprechen,von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
br481 schrieb: ------------------------------------------------------- > Wir (DB Regio) könnten doch ab Dezember 2007 (also Fahrplanwechsel) die RB13 von Wustermark über > Berlin-Spandau weiter über Berlin Hbf(tief) nach Berlin-Südkreuz weiterführen. Entweder das, oder aber man schließt die Verbindung Spandau -- Jungefernheide -- Gesundbrunnen und endet in Lichtenberg. Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Andreas, richtig, dann kriegt der 480 auch einen Punkt. :-D Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Andreas007 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bei der BR 480 kann jeder Wagen einzeln abgeschaltet werden. Bei einem 1/4 Zug also 2 Antriebe. > Bei der BR 481 kann man den Antrieb nur viertelzugmäßig abschalten. > Bei der BR 485 kann man den Antrieb je Drehgestell abschalten! Sogenannte > Teilantriebe. Und wieder ein Pluspunkt für die BR 485.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
JoschBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Leute, Hallo! > Ich suche händeringend alte bis sehr alte > Netzspinner der BVG West ( Straßenbahn ). Meinst Du die Art von Spinner, die Dir auf Anfrage sämtliche Stationen der in Westberlin verkehrt habenden Linien in ihrer korrekten Reihenfolge aufzählen können? Grüße von der Waterkant,von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Global Fisch schrieb: ------------------------------------------------------- > Huch? Der 260er hat doch gar nichts mit der > Straßenbahn zu tun. Hoppla? Ja, da hast Du recht. > Und auch die 164er-Verstärker dienen ja auch zu guten Teilen dem Verkehr Rudow - > Adlershof und nicht Rudow-Wista; da kann man m.E. auch kaum sinnvoll kürzen. Wann hat die BVG das letzte Malvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Wozu sollte man die alte Schleife wieder anbinden, wenn man denn jetzt > tatsächlich die Zeit der Sperrung nutzt? Auf die zwei Kilometer mehr Weg > (für hin und zurück) kommt es nicht darauf an. Ich kann mir nicht vorstellen, daß man die Schleife nicht mehr anschließt. Sollte sie, lt. Planung nichvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich könnte mir vorstellen, daß Mo-Fr tags die Linien 60 und 61 in die Wista fahren. Abends fährt die 60 in die Wista, Linie 61 fährt dann ja nicht. Sa, So und Feiertags nur die 60, Linie 61 endet am S-Bf. Adlershof. Fahrzeuge: Mo-Fr 4-20 Uhr KT4D+KT4D, übrige Zeiten KT4D (Solo durch Zugtrennung). So weit, so gut. Interessant wird mit dem Bus. Da /sollte/ man m.E. gar nicht so viel verändernvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Alex Steinert schrieb: ------------------------------------------------------- > Dennoch finde ich die "Bindestrichsucht" der BVG garnicht mal so schlecht. Gerade > bei Fahrgästen, die eine Leseschwäche haben, lässt sich Olympia-Stadion bei einem > schnell einfahrenden Zug besser deuten als Olympiastadion. Daher eigentlich ne gute > Sache. Nuja, Menschen mit Lesescvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Flachwagen -ist wohl doch ein Güterwagen ? Genau! Ich wußte aber was Du meintest, konnte mir die blöde Bemerkung aber nicht verkneifen (SCNR - Sorry, could not resist). Tschulljunk! ;-) Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Schöneweide Dostos oder Flachwagen mit Lok und Nun, wenn Du mit nem Flachwagen nach Warnemünde fahren möchtest, solltes Du, ob des unbeständigen Wetters, einen Regenschirm bei Dir führen. SCNR, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Kay-Peter Scholz schrieb: > Ich denke eher, dass die ICE1 durch den Tunnel fahren werden, um dort den Kunden > ein bahnsteiggleiches Umsteigen zu den einsetzenden ICE Berlin - Leipzig - München > zu ermöglichen. Oh, schön! Dann hätte man ja ein paar ICE aus Richtung Süden, die man fallweise nach Rostock durchbinden könnte. Gruß aus Rostock Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Grenko schrieb: > Und der Tagesspiegel ist in meinen Augen immer noch sachlicher als die hiesige > Springer-Presse. [...] Kunststück! ;-) > Einzig Informativ und sachli8ch ist noch die Berliner Zeitung. Tatsache? Die Berliner Zeitung (Ost)? Wir hatten die mal abonniert, seit 1988 bis etwa 1997/8; ist also etwa zehn Jahre her. Als Begründung der Abbestellung gelten die Ausfüvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
@Andreas007: Wunderbar! Ein schönes Bild, das mir die lang ersehnte (s. Post vom 28.06.07) Ausrede bringt, weswegen ich den 481/2 010 themenbezogen von den anderen neun Vorserienzügen abgrenzte. o<:-) Vielen Dank. Und viele Grüße von der Waterkant Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Deutsche_Oper schrieb: ------------------------------------------------------- > Wer hätte das gedacht. Grenko schrieb: ------------------------------------------------------- > War das ironisch ? Ich hoffe doch! Sonst hätte ich gestern abend einmal umsonst laut gelacht! :-D Gruß, Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Neoplan Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > > Interessant wäre jetzt noch ein derart seitlich aufgenommenes Bild von einem > > der Nullserienzüge 481/2 001 bis 009. Ich glaube, da sieht man dann ganz genau, > > bei späteren Zügen die Lücke mit einem schwarzen Balken "entfeinert" wurde. > > Meinst du diese Spiegel zwischen dvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Tino schrieb: ------------------------------------------------------- > hab mal zwei Fotos gemacht. Auf der einen Seite fand ich das schwarz schon nicht > schlecht, da es die beiden Fenster in einem einheitlichen erscheinen lassen sollte. Interessant wäre jetzt noch ein derart seitlich aufgenommenes Bild von einem der Nullserienzüge 481/2 001 bis 009. Ich glaube, da sieht man dann ganvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Mahlzeit! Also, von Rostock lernen heißt siegen lernen. Oder so ähnlich. :-) Hier -- in Rostock -- werden aussetzende und z.T. auch einsetzende Straßenbahfahrten grundsätzlich mit der Linienbezeichnung "E" geschildert. Der Fahrgast weiß dann, daß mit dem Zug was nicht ganz stimmt und guckt nochmal genauer auf das Zielschild. @Blnstrabi: Vielleicht war der entsprechende Kollege, dvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
derBreite schrieb: ------------------------------------------------------- > In ner Viertelstunde sind sämtliche "Verkehrsregeln der Eisenbahn" erklärt? Die > komplette Technik einer Lok und das richtige Verhalten bei Betriebsstörungen? > Auweia...das halte ich für indiskutabel. Ich auch. Es sei denn, man hat die Rinchtlinien letzte Woche derart vereinfacht, dass sie aufvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Grenko schrieb: ------------------------------------------------------- > Wieso versteifen sich alle nur auf die 485er ? Es fahren auch noch genügend > 481/82er rum die komplett beige (mit rotem Rahmen) sind und umlackiert werden > sollen. Eben diese 481 haben in den von Heinemann erwähnten Monaten (genauer: bis 12.07) Fristablauf und werden ohnehin im Rahmen ihrer T6 umlackiertvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- >[...] > Schlimmer währe es gewesen, wenn die DDR einen Spion bei der BVG eingeschleußt > hätte. Die hätten dann jede Neuentwicklung kopiert. Aber im Bürotrakt an der > Trebbiner Straße (Gleisdreieck) war man garantiert wachsam genug, dies zu > verhindern. Und letzteres weißt Du ganz genau? :-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Hauptbahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Mathias Hiller schrieb: > -------------------------------------------------- > > Strassenbahn statt Strassenwahn schrieb: > > > > > Und das Schultheiss wächst bei uns im Garten auf dem Baum. > > > Noch Fragen? > > > > Ja: Wann wird der Baum gefällt, damit dievon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
micha774 schrieb: ------------------------------------------------------- > Bei der Fahrt 0.37 ab Oranienburg wurde wirklich Frankfurter Allee als Ziel > genannt. Keine Angaben ob der Zug weiter fuhr via Ostkreuz nach Warschauer Str. zum > Beispiel. In meinem Kursbuch 91/92 findet sich bei jenem Zug eine Fußnote 42 mit dem Hinweis "nach Warschauer Straße". Wird wohl dervon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Platy schrieb: ------------------------------------------------------- > jedes Jahr gibt es regelmäßiges Chaos zum > Herrentag. [...] > Meine Frage ist aber, ob es eigentlich so ohne weiteres möglich wäre für diesen > Feiertag zusätzliche Fahrradwagen an die standardmäßigen Zuggarnituren > anzukoppeln? Eher schlecht. Ad a) gibt es m.W. nur einen Fahrradwagen im Regionavon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnstern schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum redet eigentlich keiner von einer > Wiederaufarbeitung der 485 ? > Hat man ja auch mit den Tatra-zügen gemacht... Erinnere Dich an das Jahr 2002, genauer den Juni des Jahres. Da wurde mit 485 066 + 070 ein aufgearbeiteter Halbzug der Baureihe vorgestellt. Allerdings nur halbherzig, da sich wohl schvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Nabbend! Auf der M41 und der N70 habe ich mehrfach Gelenkbusse beobachtet. Aber ausschließlich Wochenende, daher ohne Gewähr. :-) Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum