Diesen Service finde ich auch sehr freundlich und konnte mir mal die Umlaufnummern aufschreiben. ;-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert An diesem tollen Standardmotiv im S-Bahnnetz kommen derzeit tatsächlich alle Baureihen vorbei. Hm, tatsächlich war heute am frühen Nachmittag auf der S46 ein Vollzug BR 485 unterwegs. Er folgte einem Halbzug 481 auf der S45... ;-) Wieviel 485 fährt denn derzeit da oben noch?von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Es müsste dann schon von Oranienburg zum BER sein, [...]. Die RB32 nach BER T5 (später über T1-2) ab Dezember gefällt mir mit Dosto besser...von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Problem an der Übung ist, daß die drei Halbzüge zum Bw Wannsee gehören. Dessen Einsatzgebiet ist neben S1, S2, S25 und S26 auch die S7, also ein weit gestreutes Einsatzgebiet. Gesehen habe ich sie entsprechend selten, aber auf allen genannten Linien.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeylaDer letzte Einsatz von 485ern auf der S46 erfolgt aber bereits am 24.06., da ab dem Freitagabend an, über das Wochenende mit 480ern gefahren wird. Doch nochmal? Soweit ich das gesehen habe, war seit 30. Mai die S46 vom Einsatz der Ringzüge (480/481) übers Wochenende gelöst und fuhr mit 485ern. Gruß Mikevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatRob ZitatHenning Laut diesem Artikel sollen alle 500 Vz bis 2025 ein Redesign bekommen. Naja, dort steht zu Recht nur "Ein Folgevertrag soll die Finanzierung für die Modernisierung der übrigen 191 Viertelzüge sichern.". Diesen Folgevertrag gibt es (noch) nicht und daher steht auch noch nicht fest, ob die verbleibenden Vz auch in den Genuss des Programms "Langlevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Auch von mir. :-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Die S1 fährt gerade im 10-Minuten-Takt nach Oranienburg. (Also die beiden Tageszuggruppenzüge, die nachts in Frohnau verbleiben sind nach Oranienburg verlängert. Sicher zwecks Zugtausch o.ä.) Ist das neu und jetzt jeden Tag so, oder kommt das alle Jubeljahre mal vor? Schön, dass die für Fahrgäste freigegeben sind. Vermutlich hängt das mit der auf 4/4-Züge verstärkten Tvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Wie ist eigentlich der aktuelle Stand zum weiteren Vorgehen? Auf S45+S47 habe ich bis jetzt stets die üblichen Verdächtigen bis 483/484 013 angetroffen. Die neueren Wagen müsste man doch am besten auch mal "Warmlaufen" lassen, eh in etwas mehr als einem Monat die S46 umgestellt werden soll - sofern das noch aktuell ist. 483/4 014 sind auch mit dabei. Derzeit kann man eigevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatSlighter Was wurde denn damals auf der S10 eingesetzt, als die Birkenwerder mit Spindlersfeld vebunden hat? In meiner Kindheitserinnerung waren das immer Stadtbahner-Vollzüge. Kann ich nicht beurteilen, auf sämtlichen Videobeweisen sind das immer nur Halbzüge. Ja, weil Slighter die Frage falsch gestellt hat. ;-) Vollzüge fuhren auf der Zuggruppe K/Linie S10 zwischen Oranvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatLeyla Die S8 wird ab Oktober überraschenderweise auf 3/4-Züge umgestellt. Wieso nicht wie eigentlich gefordert Vollzüge, mit Schwächung auf Halbzüge in Blankenburg, entschließt sich meiner Kenntnis. Jedenfalls wird dafür gerade in Birkenwerder ein Kehrgleis verlängert, um 2x 3/4-Züge fassen zu können. Das nicht überraschend, dass ist mit der Ausschreibung so bestellt. Die Bvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat182 004 - die DB hat mit Stadler/Siemens einen Rahmenvertrag über insgesamt 1380 Wagen der BR 483/484 abgeschlossen, aus dem für das Teilnetz Ring bisher 382 Wagen abgerufen wurden (85 Züge 484 und 21 Züge 483). Es können also noch 998 weitere Wagen bestellt werden (umgerechnet in vierteilige Züge - also BR 484 - bedeutet das: 249 Züge (was wiederum rein rechnerisch 498 Viertelzügen entspricvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Anfangs war der Dreiklang bei den S-Bahnzügen für vielen Fahrgästen höchstwahrscheinlich auch nervig. Wenn man sich an den neuen Piepton gewohnt hat, wird man ihn auch nicht mehr als Terror bezeichnen. Der Vergleich ist nicht passend. Den Zweiklang hört man im Regelfall einmal pro Abfertigungsvorgang. Die Türöffnungsquarte wird bis zu fünfmal pro Öffnungsvorgang -- schlimmstenfallsvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBalu der Bär Meine Frage zielte genau in diese Richtung. Das Redesign der 309 VZ sollte 2022 abgeschlossen sein. Wir haben aktuell noch nicht einmal Halbzeit, was die Anzahl der VZ angeht, erst 147/309 sind fertig. Bei 42 noch verbleibenden Kalender-Wochen und 162 VZ würde das - rein rechnerisch erfordern, dass 4VZ pro Woche fertiggestellt werden. Das halte ich - leider - für nichtvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"Joe" am 27.2.2022 um 16.14 Uhr: Was hat es [...] bei dem [ neuen Flyer ] eigentlich mit dem ominösen N65 im Sterndamm auf sich, der dann weiter südlich den Sterndamm entlang fahren soll? Zitat"Mike485" am 27.2.2022 um 16.41 Uhr: [...] möglicherweise eine nicht korrekte Übertragung der N67 aus den Planungsunterlagen. Zitat"Alter Köpenicker&qvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatMike485 ZitatLogitalBeim N65 im Sterndamm wird es sich wohl um einen Druckfehler handeln. Ja, möglicherweise eine nicht korrekte Übertragung der N67 aus den Planungsunterlagen. Aber eine Linie N67 gibt es nicht. Der N66 befuhr einst den Sterndamm, das ist aber schon eine ganze Weile her. Oh, Pardon, ich hab nur die N65 in der Schleife gesehen.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogitalBeim N65 im Sterndamm wird es sich wohl um einen Druckfehler handeln. Ja, möglicherweise eine nicht korrekte Übertragung der N67 aus den Planungsunterlagen.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Angesichts der Neubaugebiete im Bruno Bürgel Weg und der Schneller Straße (ein weiteres entshet gerade am Bahnhof Oberspree) ist die ferienzeitlich Ausdünnung nun wahrlich anachronistisch und die Umwandlung in ein M65 überfällig, zugleich mit Nachbedienung der Ortsteile, die heute überhaupt keine Nachbedienung haben. Ich habe nur keine Idee wie man dann die Dörpfeldstraße stattdessenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt PPS: Vielleicht könnte dieser noch ausführen, was genau beim Zieltext neu ist/war? Ich springe mal ein. Zuvor wurde der Flughafen Berlin Brandenburg abweichend zu den übrigen Baureihen so geschildert: (F) Flughafen BER T1-2 (F) steht für das Flugzeugsymbol, T1-2 stand tatsächlich derart unbeholfen linksbündig in der 2. Zeile. Durch den Verzicht auf das Wort Flughafen siehtvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Manno... Ich wusste nicht, dass hier Leerzeichen scheinbar nicht dargestellt werden können. Sorry... Faß die Tabelle in code bzw. /code (jeweils in eckigen Klammern) ein. Dann werden die Zeichen dazwischen in Festbreitenschrift dargestellt und man kann die Mühe, die Du Dir mit der Tabelle gemacht hast, auch sehen. ;-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Die Runde bis Greifswalder Straße ergibt eine Umlaufzeit von 03:00h, also 9 Umläufe - was mit meinem laienhaften Blick recht passend für die 13 verfügbaren Einheiten der Baureihen 483 und 484 erscheint.. :-) Zumindest wird man sicher nicht alle Fahrzeuge ohne Not an den Rand stellen, während sie sonst fast 100% der S45 bestücken... Sind denn eigentlich alle verfügbar? Bis Oktober/Novon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIngrid Mir ist soeben Umlauf S42/14 mit 480 022/522 begegnet. Dieses Viertel hat LED-Umlaufanzeiger. Nachtrag: 480 011/511 haben auch LED-Umlaufanzeiger.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatJumbo ZitatVBB/HVV Welcher Viertelzug der Baureihe 480 war noch gleich der mit LED-Umlaufanzeige? Wenn meine Aufzeichnung stimmt, müsste das 480-029 sein. Da habe ich eine „Matrix-Umlaufanzeige“ notiert. Es gibt einen 480 mit LCD, aber auch mit LED-Anzeige. Mir ist soeben Umlauf S42/14 mit 480 022/522 begegnet. Dieses Viertel hat LED-Umlaufanzeiger.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatBd2001 Ich bin heute im 483 012 mitgefahren. Der war im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen echt kalt. Sind die Klimaanlagen nicht einheitlich eingestellt oder war da etwas defekt? Dann war die Heizung wohl defekt. Ich bin gestern mit dem gefahren. Da war die Heizung noch in Ordnung. Gegen 19.10/19.15 Uhr bin ich in 483 012 (im Verband mit 483 004) gefahren, da funktioniertevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatECG7C Mir ist es unverständlich warum der RBB dazu überhaupt einen Beitrag macht, warum lässt sich Uli Zelle derart mißbrauchen?!? Ich verstehe Deine Frage nicht. Das ist doch ein hundertprozentig auf den "Star des rbb" zugeschnittener Beitrag. Hier werden Berliner.innen von eine gräßlichen Straßenbahn gequält und der Held "kümmert" sich für die ärmsten der Armen.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlba Coach ZitatFlexist Werden die jetzt doch erstmal auf der S85 eingesetzt? Nein. Dürfte hier an den Bauarbeiten am Nordkreuz gelegen haben. Die S85 fuhr ja nach Wedding. Wobei die Umlenkung nach Warschauer Straße Sonnabend und Sonntag zwischen 12 und 20 Uhr den Ausschlag gegeben haben dürfte. Stichwort: ZBS.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Für die eindeutige Untscheidung von Yorckstr. (Großgörschenstr.) empfehle ich Yorckstr. (Yorckstr.).von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Im Jahr 2025 werden durch DB Netze die letzten beiden Abschnitte Grünau - Königs Wusterhausen und Pankow Heinersdorf - Bergfelde final auf ZBS umgestellt. Liegt Dir ein aktualisierter ZBS-Migrationsplan vor? Mein Wissenstand scheint veraltet, denn die Umstellung von Pankow-Heinersdorf -- Bergfelde war 2018 noch für 2022 vorgesehen. Das erscheint tatsächlich recht knapp geplanvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Als Ersatz für Zug S47 (47854) von Spindlersfeld (ab 21.11) nach Schöneweide (an 21.17) verkehrt heute S 6002 von Spindlersfeld mit Halt in Neukölln und Hermannstraße nach Tempelhof. Gab es schonmal für Fahrgäste freigegebene Fahrten, die in Oberspree, Schöneweide, Baumschulenweg und Köllnische Heide durchfahren? Lt. S-Bahn und Bundespolizei (via Twitter) handelte es sich um einenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"T6Jagdpilot" am 19.11.2021 um 14.31 Uhr: [...] die Infektionszahlen sind heftiger explodiert als im letzten Jahr [...] Im letzten Jahr haben anscheinend nur wenige vermutet, dass die Schutzwirkung der Impfung nach vier Monaten rapide nachlässt (siehe vorgestrige Veröffentlichung einer Langzeitstudie, [...]). Verzeiht, daß ich zwischenrufe. Was meint ihr mitvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum