ZitatBarnimerDie Fahrgastkapazität (inklusive Stehplätze (4 Personen pro m²)) wird beim Scania Gelenkbus mit 99 angegeben (46 Sitz-, 53 Stehplätze), der ADL hat inklusive Stehplätze eine Kapazität von 112. Das sind die offiziellen BVG-Zahlen. Ausserdem hast du wohl noch nie in einem Doppeldecker (Linie 104) nach einem Herthaspiel gesessen. Da passen deutlich mehr rein, als man offiziell den Dovon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteveMan muss auch sagen, dass der Doppeldecker zur Kulturgeschichte Berlins gehört und die ungarischen Viehtransporter nicht. Teil 1 Deines Satzes: Ja, Teil 2 Deines Satzes: Nein! (Falls Du mit "ungarischen Viehtransporter" die 40 Jahre in Berlin gute Dienste geleistet habenden Ikarus-Busse meinen solltest) Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef... - leider wird im allgemeinen Sprachgebrauch "barrierefrei" auf "für Rollstuhlfahrer:innen geeignet" reduziert. ... Diesen Eindruck hatte ich auch schon bei der einen oder anderen Diskussionen hier im Forum ... Als die Flexitys neu vorgestellt wurden, gab es zwei große Erleichterungen für Sehbehinderte. Zum Einen wurden im Fahrzeug an jeder Station (ähnlich wvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Dass Faxe eine sichere Kommunikation erlauben, ist ein Mythos. Abgesehen vom bereits erwähnten Umstand, dass Faxe ohnehin meist als Email versendet werden - heutzutage funktioniert Telefonieren (also auch Faxen) als Voice over IP, also via Internet. Damit ist die Faxkommunikation prinzipiell genauso unsicher, wie unverschlüsselte Mails. Bei den Juristen kenne ich mich nicht wirklich aus. Abervon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Eigentlich nicht. Wenn eine Unterschrift nötig ist, sind elektronische Signaturen schon sehr lange üblich. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Ich freue mich, wenn's Euch gefällt. Die Bilder hatte ich allerdings schon vor Abreise in die Zukunft gemacht. :( Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, letzten Donnerstag (05.01.2023) zogen mich Nachrichten über neue Subunternehmer-Busse an den Wannsee. Am gleichnamigen S-Bahnhof überraschten mich aber im kalten Regen alte Bekannte: BVB.net 8329 (früher bei der BVG Wagen 2270) auf der Linie 114 Dass die von der BVG ausgemusterten Citaro LE inzwischen bei BVB.net eine neue Heimat fanden, habe ich nicht mitbvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo PassusDuriusculus, ich befürchte, dass die Wiederermöglichung der Barzahlung beim Busfahrer der BVG lediglich als Alibi dienen soll, den Vorneeinstieg in den Bussen wieder durchzusetzen. Auf eine gleichzeitige freie Nutzung aller Bustüren zum Einsteigen plus optionale Fahrerkasse bei der BVG würde ich nicht hoffen. Der Bezug auf das Jahr 1992 ist die einzige diesbezügliche Quelle, divon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Diskussionen um den Vorneinstieg werden von den Befürwortern häufig mit längst widerlegten Scheinargumenten geführt. Früher ging es z.B. um die absurde Behauptung, dass Busfahrer die Fahrscheine kontrollieren könnten. Nun wird also die Bezahlung der Tickets mit Bargeld ins Feld geführt. Ich habe mal nach Informationen über das Zahlungsverhalten der Fahrgäste der BVG gesuchvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bimDie Fahrer von Bahnen sind davon befreit, weil alle Straßenbahnwagen Fahrausweisautomaten mit Barzahlungsfunktion und alle U- und S-Bahnhöfe mit Automaten ausgestattet sind. Alle Bushaltestellen ohne Barzahlungsmöglichkeit zusätzlich mit Automaten auszurüsten, ist unrealistisch. ... Vielleicht. Gibt es ja an den Berliner Straßenbahnhaltestellen auch nicht. Aber der Einbau vvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Busfahrer müssen die Busse sicher durch Berlin bewegen. Nicht das Fahrgeld einkassieren. Die BVG kann Forderungen, den Fahrscheinerwerb mit Bargeld zu ermöglichen, durch einfaches Anbringen von Fahrkartenautomaten in den Bussen oder zumindest an den wichtigsten Haltestellen nachkommen. Oder sollen jetzt etwa auch die Fahrer der Berliner Straßenbahnen, U-Bahnen oder S-Bahnen Fahrausweise verkaufenvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatKrumme Lanke..., aber insbesondere solche S-Bahn-Netze wie Halle-Leipzig Mitteldeutschland lassen mich befürchten, dass eines Tages jeder Regionalzug als S-Bahn bezeichnet wird. Wenn es denn dazu dient, das Ziel vor Augen zu haben, den regionalen Bahnverkehr zu verbessern und ihm ein besseres Image zu geben, finde ich das akzeptabel und viel wichtiger als das Beharren aufvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert... Züge mit "Falsch herumen" Dampflokomotiven sehen hingegen irgendwie doof aus. ... Hallo Philipp, wenn man sich alte Bilder und Filme vom früheren Dampflokbetrieb auf der Berliner Stadt-, Ring- und Vorortbahn anschaut, stößt man recht häufig auf Bilder und Szenen mit "rückwärts" fahrenden Tenderloks vor den Personenzügen: Zitat-> Video:von Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, mal zwei Bilder vom M29. Aufgenommen am Dienstag (15.11.2022) am Anhalter Bahnhof: 3603 ohne Zielanzeige und Liniennummer, war aber als M29 unterwegs 3555 Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube, Ende der sechziger Jahre gab es wohl auch in Ostberlin Überlegungen, mit diesem ungarischem Doppelstockbus die Do54/56 Doppeldecker abzulösen. Wurde aber wegen der abzusehenden Kosten und der Höhe des Fahrzeuges verworfen und die Gelenkbus-Variante Ikarus 180 hielt stattdessen Einzug in Berlin. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Auf Youtube habe ich mehrere Videos zu einem ehemaligen Berliner Ikarus 180 entdeckt. Dieser zweitürige Gelenkbus war einst bei den Berliner Verkehrsbetrieben vor allem im Ausflugsverkehr im Einsatz gewesen. Dem DVN war es nach der Wende leider nicht gelungen, dieses inzwischen einmalige Fahrzeug zu restaurieren. Zum Glück wurde es von den Chemnitzer Straßenbahnfreunden übervon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Rausgucken sind diese Fenster zumindest deutlich besser geeignet als die mit Brandenburger Toren und Fußbällen Zugekleisterten. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, letzte Woche war ich in Köpenick: 4953 als X69 (Am Bahndamm) 2218 als 60 (An der Wuhlheide) 4845 als 269 (Kaulsdorfer Straße Ecke Argenauer Straße) Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, kleine Reminiszenz an die BR 485. Nicht vom heutigen letzten Einsatz auf der S8, aber von dieser Woche. 485 097 (10.10.2022, S8 nach Birkenwerder, Schönfließer Brücke über den Ostring) 485 050 (10.10.2022, S8 nach Birkenwerder, Eldenaer Straßenbrücke über den Ostring) 485 ? (hinten lief 485 097, 10.10.2022, S8 nach Zeuthen, S-Bahnhof Storkowervon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Deine Frühtau. - Bilder mag ich Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
-von Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald01Danke für das Bild von mir in ABI AR 999👍. Vielen Dank für Deine Ergänzungen. Habe sie in meinen Post aufgenommen. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, vergangenen Sonntag (25.09.2022) verlegte die S-Bahn Berlin die Linienführung der S7 mal wieder direkt durch die Havemannstraße. Der Grund für die Sperrung zwischen Ahrensfelde und Marzahn waren Arbeiten am Gleisbett der Überführung der Wuhletalstr. War für mich an diesem Tag eigentlich nicht relevant. Aber es bot sich eine Gelegenheit, direkt vor der eigenen Haustür für Berlvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Freitag vor einer Woche war ich am Bahnhof Wollankstraße und in Pankow unterwegs. 5268 als 255 5150 als 255 1858 als 250 1880 als 250 auf der Maximilianstraße an der Brücke der Stettiner Bahn Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
In diesem Video von Sven Okas gibt es auch einen gesprochenen Kommentar zu dem, was am Sonnabend hinter den offenen Toren in Schöneweide gezeigt wurde. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank für Eure Infos. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, habe auch mal eine Frage. Zu einem Foto, dass ich am 09.09.2022 in Pankow aufgenommen habe. Was für ein gelber Talent wird hier von einem NEB Talent am Nassen Dreieck Richtung Bornholmer Straße vorbei gezogen? Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter KöpenickerIn Köpenick fahren derzeit keine E-Busse. Richtig ist, daß sie auf dem X69E eingesetzt werden und der fährt bekanntlich nicht nach Köpenick. Zu Köpenick gehört auch Treptow. Dort fährt doch der 194 elektrisch. Oder? Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, das ist richtig. Der Fähranleger ist nach links noch ein ganzes Stückchen von der Buswendeschleife entfernt. Bin ja aus Familien-historischen Gründen an dem Morgen mit der Fähre rüber geschippert und auch dort unterwegs gewesen. Bilder vom eigentlichen Fähranleger und von der Fähre sind leider wegen eines Fehlers von mir nicht zu gebrauchen. Gruß Michavon Micha - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lankedeine Bilder gefallen mir äußerst gut, insbesondere die BR 485 in Baumschulenweg. Ich mag generell die nächtliche Atmosphäre auf Bildern.VG Hallo zusammen, wenn Euch Bilder gefallen, freue ich mich sehr. Mich reizt ja besonders der farbliche Kontrast der sonnengelben BVG-Fahrzeuge in der "Blauen Stunde". Das lief diesmal in Baumschulenweg nicht ganz so optimal. Dvon Micha - Berliner Nahverkehrsforum