ZitatGlobal Fisch ZitatO-37 Jedem Menschen steht es zu, sich einen Tunnelblick zuzulegen. Die Straßen in Wohngebieten sind eben kein Privileg der Autofahrer. Sie dienen auch der Müllabfuhr, der Feuerwehr und anderen Einsatzfahrzeugen. Handwerker, Lieferfahrzeuge, Umzugswagen die nicht immer klein sind. Das kann beliebig fortgeführt werden.! Klar. All' das macht aber einen Bruchteil des Autvon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Jedem Menschen steht es zu, sich einen Tunnelblick zuzulegen. Die Straßen in Wohngebieten sind eben kein Privileg der Autofahrer. Sie dienen auch der Müllabfuhr, der Feuerwehr und anderen Einsatzfahrzeugen. Handwerker, Lieferfahrzeuge, Umzugswagen die nicht immer klein sind. Das kann beliebig fortgeführt werden. Jeder, der plötzlich vor der Haustür einen Fahrradbügel vorfindet und dann eher längevon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Blick vom Bahnübergang für Fußgänger und Radfahrer auf die Bahnhofstraße. Der Pfarrer-Lütkehaus-Platz dient zur Zeit nur als Bushaltestelle. Vom selbenStandort Richtung Bahnhof ...damit auch keiner über das Gleis abkürzt...von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Kurzer Besuch in Lichtenrade gestern Abend: Die getauschten Bahnsteiggleise. Signalanlagen in Betrieb, Gleis Richtung Mahlow sieht befahren aus. Radfahrer auf dem Bahnsteig wirkt befremdlich...von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Hallo, und auch hier noch ein Hinweis auf einige aktuelle nächtliche Fotos vom Ostkreuz (inkl. BR 484!) und von der EÜ Wiesenweg: http://www.baustellen-doku.info/berlin_umbau_ostkreuz/20200617/ Ich würde das eher für eine U-Bahn halten. Gelb mit dunklen Türen...von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso ist "irgendwo in Punkt 3" keine Quelle. Ich verfüge leider, wie andere hier im Forum, nicht über ein fotografisches Gedächtnis, um immer genau zu wissen, wann genau ich was gelesen habe. Desweiteren habe ich nicht die Absich Sch...-nachrichten zu verbreiten. Dafür bin ich zu erwachsen.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatO-37 @salzfisch: Genau, so müßte das aussehen. Die BR 483/84 wurde aber von Leuten bestellt, die nichts von der Materie verstehen. Die aber genau ausrechnen, wieviel Millionen es mehr kostet ein paar schmale schwarze Streifen außen an den Waggons aufzubringen und wieviel Geld man sparen kann, wenn man (unbequeme) portugiesische Billigsitze einbauen läßt. Warum sollten schwavon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
... ja, und von den Milliardeneinnahmen können dann endlich vergoldete Radfahrschnellstraßen durch ganz Berlin gebaut werden auf denen die Scheiß Fußgänger und Autos nicht ständig im Wege sind. Meiner Ansicht nach wird hier für eine relativ kleine elitäre Radfahrer-Klientel ein hektischer Krieg gegen alles was Auto heißt geführt. Wer weiß schon, obs nach den nächsten Wahlen so weitergeht. Ich hofvon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
- Hier war der Prellbock - Der verschobene "Fahrradkiosk"von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Ein paar Bilder von gestern:von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
@salzfisch: Genau, so müßte das aussehen. Die BR 483/84 wurde aber von Leuten bestellt, die nichts von der Materie verstehen. Die aber genau ausrechnen, wieviel Millionen es mehr kostet ein paar schmale schwarze Streifen außen an den Waggons aufzubringen und wieviel Geld man sparen kann, wenn man (unbequeme) portugiesische Billigsitze einbauen läßt.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Auf Bild 1 wird gerade der "alte" U-Bahneingang zur noch U55 abgebrochen. Mehr ist aus der Perspektive ohne Hilfsmittel nicht zu sehen.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
An der Tegeler Straße sind inzwischen weitere Teile des Brückenbauwerks mit Geländern versehen. Dammschüttungen oder Tiefbauarbeiten - weiterhin Fehlanzeige. Dafür haben am "Hauptbahnhof" Ausschachtungsarbeiten unter den Brücken über den Humboldthafen langsam Form angenommen. Siehe Teil 2.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Dafür haben wir jetzt einen Architektenbahnhof, der zwar sehr schön ist, aber keinerlei baulichen Bezug zu seinem namensgebenden Gebäude, dem wichtigsten in Berlin (!), aufzuweisen hat. Für mich heißt das: Thema verfehlt!von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo André, an dieser Aussage habe ich erhebliche Zweifel. Ich habe mich beruflich etwa 25 Jahre lang mit Beleuchtungstechnik beschäftigt und halte die Aussage zur Zitat: "dass heutige LED-Straßenleuchten nicht mehr einfach so stupide "senkrecht nach unten" leuchten, sondern der Lichtkegel einer LED-Leuchte sehr genau und fein austariert wird" für nicht richtig. Vielleicht gvon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Die weibliche Ansagestimme ist auf jeden Fall nicht aus Berlin. Die S-Bahn fährt ja wohl nicht nach FROHnau oder BERnau, sondern nach FrohNAU oder BerNAU. Daß die Dame so spricht, dafür kann sie wohl nichts, aber es sollte aus meiner Sicht in Berlin immer eine Stimme aus der Gegend sein. „Besonderes“ Erlebnis ist auch jedesmal die Ansage der BORNholmer Straße. Brrrr.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Manuel, höhlenartig war es in dem Zug nicht. Sogar an den Decken waren Öfnnungen angedeutet, eventuell sogar mit Flatscreens, die den Himmel mit Wolken gezeigt haben. Im übrigen halte ich Fensterbildschirme auch nicht für sehr praktikabel.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, vielleicht kann das ja so aussehen. Fotos aus dem chinesischen Nahverkehrszug auf der Innotrans 2018. Auch die Fenster können als Bildschirm genutzt werden. Nett bei Fahrten im Tunnel (:-)von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Na ja, nicht jeder hat immer gute Tage...von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
@Slighter: ... sie steigt, die Abneigung steigt. Ich weiß es, ich bin einer von denen.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
... nach dem Lesen dieses Astes habe ich eher den Eindruck, daß man für alles offen ist, außer für Straßenbahn. Und Danke für das Video aus Prag!von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Hier zum Beispiel: https://youtu.be/xJlGe7ZCUIQvon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Kann mir nicht helfen, das klingt nach Winterloch.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Auch hier muß ich widersprechen. Quecksilberdampflampen sind noch eine andere Art von Lichterzeugern. In der Leuchtstoffröhre oder - Lampe herrscht ein leichter Unterdruck. Im Vorschaltgerät, induktiv, also einer Spule, wird durch den Starter ein kurzer Spannungsimpuls erzeugt, der eine sog. Gasentladung zwischen den Elektroden erzeugt. Fließt der Strom, wird die Spule zum Vorwiderstand. Ohne dievon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Tut mir leid merlinbt01, es sind auch keine Neonröhren! Es sind Leuchtstoffröhren. Ganz sicher! Neonröhren werden inzwischen wohl nicht mehr verwendet, höchstens vielleicht in Museen.von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Mir gefällt as Design sehr gut. Viel besser als das alte. Angenehm entkitscht und auch die DB-Sitze (Farbgebung etc.) gefallen mir. Schön frisch von außen. Bin aber gespannt, wie das blasse Rot nach Jahren aussehen wird. Hallo Heidekraut mein Fahr-"Erlebnis" in dem ersten Viertel ist leider ein ganz anderes. Zunächst sieht der Zug ohne roten Streifen überm Fenster und mvon O-37 - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist zwar schon eine Weile her, aber aus meiner aktiven Zeit weiß ich, daß Richtlinien an sich keinen Gesetzescharakter haben und als Orientierung bei der Planung dienen sollen. Jetzt sind wiedermal die Anwälte gefragt - nach den Feiertagen. Schöne solche wünsche ich den Forumsteilnehmern insgesamt!von O-37 - Berliner Nahverkehrsforum