Logital schrieb: ------------------------------------------------------- > Lehrter Bahnhof schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hätten > > wir einen privaten ÖPNV-Dienstleister in > Berlin, > > gäb' es bestimmt jeden Tag "Ferienfahrplan". > > Warum? > Private bemühen sich eher ihre Fahrpläne aucvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
oler schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich will nicht ständig gefilmt werden. Es geht > niemanden etwas an, wann ich wo war und was ich da > gemacht habe. Durch die BVG-Kameras (wenn sie denn > mal ordentliche genommen hätten) geht das nicht > mehr. Ich habe praktisch ständig einen > unsichtbaren Verfolger hinter mir. Noch vielleicht >von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Tja, leider gibt es immer noch keinen wirklich guten Bussimulator. Zum Thema U-Bahn kann ich jedoch folgende Seite empfehlen: Die U7 von Rathaus Spandau bis Fehrbelliner Platz mit F90, F87, F84 und F79. Dabei sind ein funktionierendes DAISY, einstellbare Zugzielanzeiger, Signale, Ansagen und KI-Züge, die endlos im 6 Minutentakt fahren und kehren. Das ganze ist Freeware. Benötigt wird jevon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ruft doch mal bei der BVG an, mit der Bitte, den Anruf an den entsprechenden Sachgebietsleiter (das sollte in diesem Fall BU-Anlagen sein) weiterzuleiten oder einen Termin für den Anruf zu vereinbaren. Auch ein Brief findet meistens mehr Beachtung als eine E-Mail.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Wurden also auf der U1 und U3 8-Wagenzüge eingesetzt? Gibt es denn dafür überhaupt genug verfügbare Wagen? Möglich wäre es natürlich auch, dass man die Züge abends nicht geschwächt hat. Sollte am einfachsten und billigsten sein.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Der BVG kann ich hier wenig vorwerfen. Sie bemüht sich, trotz der Notwendigkeit des Sparens, einen attraktiven Nahverkehr aufrechtzuerhalten. Hätten wir einen privaten ÖPNV-Dienstleister in Berlin, gäb' es bestimmt jeden Tag "Ferienfahrplan".von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Was? Ab 2016 soll der A3L71 ertüchtigt werden? Das kann doch wohl nicht ernst gemeint sein! Wie soll es denn dann weitergehen? Um 2020 müssen schon wieder die GI/1E ersetzt werden. Ich hatte so darauf gehofft, dass ab 2011 für die 71er neue Hk (evtl. als DT überarbeitet) kommen, damit sich dieser Typ etabliert im Kleinprofil. Jetzt hat man noch eine kleine Bauserie zusätzlich. Ich dachte, man wolvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Blödsinn. Erinnerst du dich noch an die WM? Trotz fast null Zusatzangebot kamen die vielen zusätzlichen Fahrgäste sehr gut mit. Selbst dreimal so viel Fahrgäste wie heute an einem normalen Werktag würden der U-Bahn gut tun. In Berlin kriegt man immer einen Sitzplatz, in welcher anderen Weltstadt gibt es das schon?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
@Stahldora: Menschen wollen Leben. Brauchen dafür Geld. Kriegen Hartz 4. Wenn man Fahrscheine konrollieren will, muss man sie einstellen. Dann kontrollieren sie für die Firma Fahrkarten. Dann bezahlt die Firma dafür ihr Leben (im Regelfall mehr als Hart 4). Doch woher soll die Firma (die BVG in diesem Fall) das Geld dafür nehmen? Die Mittel sind begrenzt. Verstanden? Dann kannst du dir jetzt evon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Signal 4/2007 am 17. September um 18 Uhr auf dem Straßenbahnbetriebshof Lichtenberg. Wo genau dort, weiß ich nicht. Wer wird von BVG-Seite dabei sein? Nur Matschke?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, sie wurde nicht angenommen. Deswegen hat man schließlich die Produktion umgestellt.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Auch 'ne Möglichkeit: (Bild ganz unten)von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Woanders fahren die Drehströmer halt nicht.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Die Monitore sollten lieber für eine animierte Perlenkette verwendet werden. Mit Informationen zum nächsten Bahnhof: Umsteigemöglichkeiten, Aufzug, Behindertengerecht, etc... Hoffentlich kommt es dazu, sollte das Berliner Fenster eingestellt werden.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Dann müsste die gesamte Flotte ersetzt werden durch Busse, aus denen die Fahrer auch auf der linken Seite durch eine Tür aussteigen können. Ist 'ne EU-Vorschrift.von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Für mich ist die Bestuhlung der F84 - F92 optimal: Fahre ich alleine, setze ich mich auf die Längsbänke am Wagenende, fahre ich mit Bekannten, setzen wir uns auf die Querbänke. Oft stehe ich aber eh an der Tür. Vor allem bei der S-Bahn in den Baureihen 481 und 480. Die Stoffsitze sind mir einfach zu dreckig. Für das Kleinprofil und einer neuen Hk Bestellung 2011 wäre eine 2 + 1 Bestuhlung intevon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist das für ein Bahnhof Messe? Wo soll denn der genau liegen? Messe Nord?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Lieber Loopi2000, die Mehrheit entscheidet. Und der Mehrheit gefällt dieses Geschmiere nun mal nicht. Deshalb muss sich die Minderheit der Mehrheit unterordnen. Ganz einfach. Du willst also, dass jeder tun und lassen darf, was er will. Fein, ich hab' irgendwie grad' Bock auf die Straße zu gehen und irgendjemanden zu erwürgen (Nein, lieber BND, das habe ich nicht wirklich vor, das isvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. Es ist vollkommen egal, was für Motive es sind. Und wenn sie bei sich zuhause sprühen, ist mir das auch egal. Der Punkt ist, dass sich die Sprüher über fremdes Eigentum hermachen. Weil dieses Eigentum öffentlich ist, nerven diese wenigen hundert Leute mit ihren Spielereien täglich Hunderttausende Fahrgäste. Es entstehen Millionenschäden, die Qualität dvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Alex Steinert schrieb: ------------------------------------------------------- > Irgendwas an der Tür. Hab den Funkspruch > mitgehört. Wie geht das denn?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ach komm nicht damit an! Darum geht's doch höchstens 0,0032 % der Sprüher! Glaubst du etwa wirklich, die Masse von denen interessiert sich für Kunst? Das scheint mir aber gar nicht so. Auf ihren Webseiten, in ihren Videos geben sie sich meist als "Undergroundgangster". Sie wollen einfach den Kick! Was Verbotenes machen, andere Leute damit ärgern, sich dabei aber selbst möglichst nivon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, vielleicht sollte man hier mal einen Unterschied machen zwischen einem größeren "Graffiti", also einem bunten Bild, und sogenannten "Tags". Letzteres sind unästhetische zwei, drei hingekritzelte Buchstaben und dienen zur Kenntlichmachung des eigenen Reviers. Ähnlich wie das einige Tiere mit ihrem Urin praktizieren. Außerdem darf ich noch hinzufügen, dass diese "von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > der weiße bim schrieb: > > > > > Die breite Einführung des fahrerlosen > > U-Bahnbetriebes ist nur noch eine Frage der > Zeit. > > So sicher, wie in den 60er Jahren der Beruf > des > > Schaffners, später des Zugbegleiters, noch > später > > des Zugabfertigersvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Von einer neuen HU für A3L71 halte ich nichts. Ich mag die Fahrzeuge zwar persönlich gerne, aus ökonomischer Sicht sollte es jedoch mittelfristig sinnvoller sein, diese veraltete Reihe durch energieeffizientere und wartungs(?)ärmere neue Fahrzeuge auszutauschen. Ich hoffe, bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge (Ik?) / Weiterentwicklung der Hk-Züge fängt die Diskussion um automatischen Zugbetriebvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht hast du mich falsch verstanden: Ich meinte ab dem Datum, an dem weitere Hk die A3L71 ersetzen. Herkömmliche Hk können schließlich nur als 4- oder 8-Wagenzüge verkehren, auf U1 und U3 fahren aber (außerhalb der Ferien) 6-Wagenzüge. A3E und A3L92 dürften dafür nicht reichen. Außer man stellt auf einen 10-Minutentakt um, was ich aber nicht glaube. Also werden auf U1 und U3 wohl zukünftvon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Neoplan Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Giselas werden bis zum Frühjahr 2008 alle > ertüchtigt sein, schon jetzt sieht man nur noch > maximal einen alten GI-Zug fahren, für den es > sicher auch bald "Lebewohl" heißt. Die > IK-Fahrzeuge haben sich fürs erste erledigt, > glaube ich, denn irgendwo gab es doch > Schwievon Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Und ich halte absolut nichts von Regierungen! Immer nur Korruption, Korruption, Korruption! Oder die Menschen! Denken nur an sich! Sind alle gleich! Kann ich nicht leiden!von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Wäre es nicht sinnvoll, die GDL streike nach dem Warnstreik morgen erstmal nicht weiter, sondern organisiert eine Demonstration zum Postdamer Platz / Bahntower? Sonst macht man sich wirklich noch unbeliebt bei den Fahrgästen. Oder - noch schlimmer - das System Schiene insgesamt nimmt Schaden, wo es gerade einen kleinen Aufwärtstrend gibt!von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Dein Benehmen ist das Letzte! Einfach absolut asozial! Die Lokführer arbeiten hart und werden dafür absolut unterbezahlt! Gerade vor dem Hintergrund, dass die DB AG riesige Gewinne macht und auch noch an die Börse will, wo dann noch mehr nur noch die Gewinne für die autofahrenden Aktionäre zählen, ist die Forderung der Tfs absolut verständlich! Wenn du mal streiken solltest, willst du doch auch,von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum
Angeblich möchte die S-Bahn Berlin morgen mit Verwaltungsmitarbeitern auf der Nord - Süd Bahn einen 20 Minuten Takt, auf dem Ring einen 10er und auf der Stadtbahn einen 5 Minuten Takt anbieten. Ich bin gespannt, wie das funktionieren soll! Sollen die die regulären Tf dann um 8 aus den Zügen schmeissen und die Züge weiterfahren?von Lehrter Bahnhof - Berliner Nahverkehrsforum