Zitat"def" am 12.4.2024 um 9.40 Uhr: Laut der Berliner Linienchronik soll der 160er dort halten. Aha, interessant. Im weiter oben erwähnten Standortplan aus der Anwohner-Informationspräsentation vom 13.2.2024 (Seite 11) hat diese Buslinie noch ihre Endhaltestelle in der Schleife. Auch interessant: Das bisher unbekannte Datum der Inbetriebnahme der Schleife (18. Juli 2024), die Nvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert am 12.4.2024 um 6.29 Uhr: Bustauglich scheint die neue Haltestelle vorm Einkaufszentrum aber prinzipiell schon zu sein, oder? Ja, wie planfestgestellt. Bleibt nur noch abzuwarten, welche Fahrbahn in der Unterführung und auf Johannisthaler Seite verwendet wird (obwohl wahrscheinlich Beton oder Asphalt keinen Unterschied macht), und ob die "Bustauglichkeit" vonvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"M69" am 11.4.2024 um 15.56 Uhr: @Jumbo Sehr gut! Und in Google Streetview kann man sogar erkennen, wo der Bus von dieser Haltestelle aus hinfährt: <https://maps.app.goo.gl/1TJfmrmKDmatjDH16>. Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"B-V 3313" am 25.1.2024 um 18.27 Uhr: Berliner Zeitung: Verdi kündigt Streik bei der BVG an ZitatBVG und Verdi einigen sich: Was für das Personal und die Fahrgäste in Berlin herausspringt Bis 2025 gibt es keine Warnstreiks mehr. Verdi setzte sich mit vielen Forderungen durch - mit einer aber nicht. Kann die BVG jetzt ihren Personalmangel lindern? [...] Peter Neumann, 11.von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, heute wurde folgende parlamentarische Anfrage nebst Antworten veröffentlicht: ZitatAnfrage des Abgeordneten Kristian Ronneburg (Die Linke) vom 18.3.2024 und Antwort vom 2.4.2024: Rückkehr zum Normalfahrplan bei der BVG Vorbemerkung der Verwaltung: Die Schriftliche Anfrage betrifft zum Teil Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Ervon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
punkt3, Ausgabe 7/2024 vom 11.4.2024: Webseite S-Bahn Berlin GmbH, PDF-Datei, 8.811.067 Bytesvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"der weiße bim" am 10.4.2024 um 22.16 Uhr: Schon am 3.11.2022 berichtete ... Danke Mario, aber ich hatte eigentlich eine Pressemitteilung der BVG erwartet, wenn es "groß und breit" bekanntgegeben wurde. Im November 2022 ist keine derartige Pressemitteilung der BVG veröffentlicht worden (aktuell auf Seite 5 des Pressemitteilungsarchivs). Zitat... und sicherlich auvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Jay" am 10.4.2024 um 9.50 Uhr: [...] Die BVG hat groß und breit verkündet, dass die 30-Meter-Version nachträglich doch kuppelbar (um)bestellt wurde. Kannst Du schreiben, wann "die BVG das groß und breit verkündet" hat? Ich frage, weil ich 'mal das BVG-Pressemitteilungsarchiv bis zum 15.12.2020 nach so einer Verkündigung durchsucht und nichts dergleichen gefundevon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger am 8.4.2024 um 22.27 Uhr: Danke sehr für diese sage und schreibe achtundachtzig Bilder umfassende Galerie. Übrigens sollten auch nicht die zwölf Fotos im "Umbau Schöneweide"-Diskussionsfaden übersehen werden, die ich bei dieser Gelegenheit im Sinne der beiden Fäden strikt voneinander getrennt veröffentlicht hatte. Es sind am letzten Wochenende also sage und schrvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger am 9.4.2024 um 22.21 Uhr: Gibt es am Königsplatz denn mittlerweile sichtbare Fortschritte? Dazu hat Sven Okas am 8.4.2024 die 16. Folge seiner Videodokumentation zum "Umbau Schöneweide" veröffentlicht. Der "Königsplatz" (wie der Ort hier genannt wird) bzw. die Kreuzung Edison- / Wilhelminenhofstraße ist ab Minute / Sekunde 15'15" zu sehen.von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"TobiBER" am 9.4.2024 um 11.53 Uhr: [,,,] Vorplatzumgestaltung. Da wird sich in den nächsten Wochen nichts dran ändern. Weil auf der Webseite, die Du verlinkt hast, alle Termine im Jahr 2023 stattfanden? In der BVG-FAQ aus der Informationsveranstaltung vom 13.2.2024 gibt es ein paar Hinweise, wie es mit den Haltestellen und Gleisen unter den Bahnbrücken sowie dem Bahnhofsvovon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger am 8.4.2024 um 22.27 Uhr: [...] Hat man eigentlich den Gleis- und Haltestellenrückbau auf dem "Bahnhofsvorplatz" sowie unter der EÜ Sterndamm inzwischen auch irgendwie fortgesetzt [...]? Ich bin nicht sicher, ob diese Abrissarbeiten zum planfestgestellten Bereich gehören. Die Gleise sind zwar in der Übersichtskarte gelb eingezeichnet (bedeutet: fällt weg), abervon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich war am vergangenen Wochenende wieder in Schöneweide. Hier ein paar der dabei entstandenen Fotos. Den im Bauabschnitt 6 bis zur letzten Woche liegen gebliebenden alten Schienen wird der Garaus gemacht, z. Bsp. die S-Kurve im Sterndamm: (Webseite) Und die Weichen zur alten Wendeschleife (erstes Foto vom 4. April, zweites Foto vom 7. April): (Webseite) (Webseite) Avon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatThomas Krickstadt am 4.4.2024 um 13.45 Uhr: [...] Wie der Zugang von der verlängerten Brückenstraße zur Fußgängerunterführung aussieht, könnte ich Übermorgen eventuell 'mal fotografieren. Geschrieben, getan ... auf Niederschöneweider Seite ist weder der südliche Bahnsteig der Straßenbahnhaltestelle Bahnhof Schöneweide (oder "Zentrum Schöneweide"?) in der verlängerten Brücvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Adenosin" am 8.4.2024 um 11.47 Uhr: Dann sind die Gedanken über die Eröffnung zur EM wohl auf einen April-Scherz zurückzuführen? Das musste man angesichts des Tages des Beitrags dazu (2.4.2024) nicht unbedingt annehmen. Gruß, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Philipp Borchert" am 7.4.2024 um 20.53 Uhr: [...] Also besteht auch hier eine Differenz zwischen den verschiedenen Informationsmöglichkeiten. Deine Empörung über diese Differenz kann ich verstehen, aber leider nicht auflösen. Anfang des ersten Nachrichtenblocks der rbb24-Abendschau wurde auch über die "Verbesserung des Busangebots der BVG" berichtet, und erzählt, davon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Jim Knopf vom Niederrhein" am 5.4.2024 um 13.13 Uhr: [...] Aber sogar die "Schwellen" der festen Fahrbahn wurden gebaut, ebenso wie bei dem von Potsdam kommenden Gleis (siehe hierzu youtube video bei 1:06:00). Zitat"Der Fonz" 6.4.2024 um 9.11 Uhr: Ich vermute mal, dass es sich um den Stummel bei Minute 3:37 rechts handeln soll. Vielen Dank! Man kavon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz am 6.4.2024 um 6.58 Uhr: Das Luftbild aus einer späteren Befliegung sollte ausreichend Aufschluss geben. Oh, so weit nördlicher? Wenn dort die Anschlüsse für die Stammbahn hergestellt werden, dann kann man danach den Gleisdreieckspark wieder neu erstellen. Komplett. Vielen Dank und viele Grüße, Thomasvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Jumbo" am 5.4.2024 um 15.37 Uhr: [...] Das Foto ist aus einer Richtung Wittenbergplatz fahrenden U-Bahn heraus aufgenommen. Hihi, auf beiden am Gleisdreieck existierenden Strecken fahren U-Bahnen Richtung Wittenbergplatz, wichtiger wäre eventuell der Hinweis, ob die U-Bahn zur Kurfürstenstraße oder zur Bülowstraße fuhr. Da ich aber weiß, dass das Foto nur aus einer U-Bahn Ricvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, auch die Berliner Zeitung Online berichtet über die "Pressekonferenz" der Bahn: ZitatBaustellen im Bahn-Netz: Das kommt auf Berliner Fahrgäste in diesem Jahr zu Sperrungen, Umleitungen, Schienenersatzverkehr – die Liste ist lang. Jetzt wurde sie offiziell vorgestellt. Immerhin: Eine neue S-Bahnstrecke geht ans Netz. [...] Peter Neumann, 5.4.2024 um 11.01 Uhr . Vielvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"X-Town Traffic" am 5.4.2024 um 10.32 Uhr: [...] Die Julius-Leber-Brücke besteht aus zwei Teilen. Ein neuerer, der bereits Platz für zwei Gleistrassen lässt und ein älterer Teil, der im Zuge des Wiederaufbau wohl ebenfalls neu errichtet werden müsste. Du hast mit den zwei Brückenhälften recht, die von Dir gefundene GoogleMaps-Aufnahme ist aber etwas "zu eng" aufgenomvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Jay" am 5.4.2024 um 10.31 Uhr: Welche fehlende zweite Einfahrt? Der Fernbahntunnel hat doch zwei Anschlüsse für die Stammbahn vorgesehen. Ausgefädelt wird aus dem Außengleis Richtung Süden einfach nach rechts weg und eingefädelt wird zwischen den beiden Gleisen in nördlicher Richtung. Die Einfädelung hast Du richtig beschrieben und es gibt auch eine entsprechende Vorleistungvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"def" am 5.4.2024 um 9.53 Uhr: Das "nochmal" suggeriert, dass die Station noch praktisch neu ist. Dabei ist sie inzwischen 16 Jahre in Betrieb, ehe da irgendwas für die Stammbahn angefasst wird, eher 25. Wir müssen weg davon kommen, einmal getätigte Investitionen auf Jahrzehnte hinaus als unantastbar zu betrachten. Das führt nämlich dann eher dazu, dass gar nichts mehrvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari am 5.4.2024 um 8.23 Uhr: Ich hatte nur diesen alten Forumsstrang von 2008 gefunden [...] Dort wurde über den Bahnhof als "Provisorium" gesprochen [...]. "Provisorium" im Sinne von "noch nicht fertiggestellt". Die offizielle Eröffnung war am 2. Mai 2008, die Bushaltestellen direkt auf der Brücke vor den Zugängen wurden am 9. September 2013 in Betrievon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Lopi2000" am 4.4.2024 um 10.26 Uhr: [...] Wäre natürlich noch spannend, ob es zwischen den beiden Versionen mit Stand April weitere Unterschiede gibt. Tatsächlich ist die geänderte Darstellung des S-Bahnhofs Hermsdorf die einzige Änderung zwischen den beiden Versionen vom 2. April 2024, die ich erkennen kann (die letzten Änderungen an den beiden geschützten PDF-Dateien sind üvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Moin, die BVG Projekt GmbH hat gestern in ihrem YouTube-Kanal ein Video veröffentlicht, in dem es um den im Waisentunnel eingebauten Luftschutzbunker geht, und dass sich der Verein Berliner Unterwelten daraus Teile für sein Projekt unter der Dresdener Straße entnehmen kann. Die Adresse für das Video lautet <https://www.youtube.com/watch?v=3S58VGR-5fs> und das Video hat eine Länge von 4von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Cornelius" am 4.4.2024 um 23.10 Uhr: [...] Wo soll denn die Kurve von der Stammbahn zur Ringbahn entstehen? Als ich im Jahr 2010 den Austausch der Brücke der Ringgütergleise über der Wannseebahn fotografierte, habe ich auch ein, zwei Fotos von der Rodung der Bäume in der immer noch gewidmeten Verbindungskurve zwischen der Stammbahn und dem Ring gemacht, z. Bsp. dieses hier:von krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger am 3.4.2024 um 14.30 Uhr: Wollte DB Netz/StuS/InfraGO nicht im April 2024 am Bahnhof Schöneweide die ersatzneugebaute Personenunterführung nebst Bahnsteigzugängen und Aufzügen in Betrieb nehmen? Ich habe heute in Schöneweide zweimal die geplante Zuwegung vom Sterndamm zur Fußgängerunterführung in Augenschein genommen, wie sie für Ende April geplant ist. Zumindest am Stervon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat"Lopi2000" am 4.4.2024 um 10.26 Uhr: [...] Auf der BVG-Webseite "Netzpläne & Linien" ist dagegen eine Datei "S+U-Bahn_04_2024-Internetversion-BVG-2.pdf" verlinkt, die für Hermsdorf die korrekte Darstellung für einen Bahnhof mit mindestens 2 Linien enthält. Es wurde also offenbar schon bei der BVG bemerkt und korrigiert, aber zunächst falsch veröffentlichtvon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, seit dem letzten BVG-Plus-Heft ist wieder ein neuer Netzplan mit Stand vom 2. April 2024 auf der BVG-Netzpläneseite veröffentlicht worden (siehe auch hier). Ich habe heute also eine Vergleichsanimation mit der Version vom 10. Dezember 2023 erstellt: (Webseite, Vergrößerung) Die von mir erkannten Veränderungen sind: Viele verschobene Bahnhofsdarstellungen S-Bahnlinie S85 fährt avon krickstadt - Berliner Nahverkehrsforum