Ist mir auch dann aufgefallen. Werde ich das nächste Mal besser machen, sorry... (War schon froh, dass es beim ersten Mal überhaupt geklappt hat, wie das immer so ist...)von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Wäre interessant, wenn da noch jemand ein (Sound-)Video hätte...von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für den Tip und sorry, dass ich das gleiche jetzt nochmal zeige, ich wollte nur schauen, ob das funktioniert.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn du die vierteiligen 481er meinst: ich denke, dass die immer fest als Viererverbund fahren und zum Rangieren nur die "kompletten" Führerstände brauchen. Und wenn mal ein Wagen kaputt ist, dann wird, denke ich, der ganze Halbzug "lahmgelegt".von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich meine den Polizeieinsatz am S-Bhf. Frankfurter Allee, heute (28.3.08), so zwischen 11 und 13 Uhr (genauer weiß ich die Zeit leider nicht mehr, tut mir Leid). Ich stand am S-Bhf. Ostkreuz und wartete auf die S41, welche lange Zeit nicht kam. Und am Gleis 14 (Gleis der S42) war zeitweise der S-Bahn-Verkehr unterbrochen, so wurde das zumindest durchgesagt. Was war der Grund für diesvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Da kann ich ja gleich meine Frage anhängen, auch wenn die sich auf etwas anderes bezieht: Warum hat der F76 2600/2601 die gleichen großen Türwarnlampen wie die A3L-SELTRAC-Versuchszüge? Das ist mir heute aufgefallen, ich habe auch ein Bild gemacht, das bekomme ich aber irgendwie nicht hier rein. Liegt das vielleicht daran, dass das Bild nicht im Internet ist, sondern auf meiner privaten Festpvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Busfotograf-O405 schrieb: ------------------------------------------------------- > @ Porsche-Taurus: Du bist der erste, der erkannt hat, woher ich den Namen habe. Glückwunsch! Ich habe die Lok nämlich als TT-Modell. Hier ein Bild vom Original: (Nur mal am Rande) > Vielleicht kommste mit den "ex"070 durchnander. Wieso? Hatte der das von Anfang an?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Wie lange ist der da noch? oder ist der schon wieder weg? Hoffe nicht, denn dann würde ich mir die Abfahrt auf der U5 gerne ansehen, wenn es zeitlich möglich ist.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Hat man eigentlich im Plandinst mal die Möglichkeit, dieses Rangierpult live zu sehen irgendwo, irgendwann? Oder nur bei TdoT?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Gute Frage. Da kann Mario vielleicht weiterhelfen...von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Hatte 066 das nicht von Anfang an (also nach seinem Redesign)? Oder war das "damals" noch nicht aktuell?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Das mag jetzt zwar etwas blöd rüberkommen, aber was sind Kap-Haltestellen? Hat vielleicht jemand Bilder?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Das soll jetzt quasi von HU zu HU immer weiter eingerichtet werden? Oder verstehe ich das falsch?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Henning schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Ertüchtigung der A3L71 wird frühstens im > ersten Halbjahr 2010 beginnen, da die Ertüchtigung > der GI/1 voraussichtlich im zweiten Halbjahr 2009 > fertig sein wird. So lange dauert die GI/1-Ertüchtigung noch? Warum gibt es dann keine GI/1 mehr im Plandienst? Und wie viele 4-Wagen-Züge "entstvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich war, schon vor längerer Zeit, mal mit einem Kumpel unterwges von Hohenschönhausen nach Pichelsberg. Wir waren so am Bahnhof, dass der Verstärker zur Warschauer Straße kam - ein 485-Halbzug, tradifarben. Ich sgate: "Komm, lass einsteigen, in Warschauer Straße können wir dann in die S-Bahn aus Schönefeld einsteigen, die kommt meistens ungefähr zeitgleich." Er sagte: "Nein, lass wvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Um nicht extra deswegen einen neuen Thread zu eröffnen: Stimmt es, dass die A3L82 seit der letzten HU bzw. Modernisierung mit den A3L92 kuppelbar sind (rein technisch gesehen; unabhängig davon, ob das praktiziert wird), wie es hier beschrieben ist: ? Die Frage stelle ich daher, weil viele von euch immer behaupten, dass die A3L82 nur mit den älteren A3L kuppelbar sind.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Im Kleinprofil wurde bereits > entschieden, die Baureihe A3L71 zu ertüchtigen Wann wird damit eigentlich begonnen? Und gibt es schon Computerbilder/Designstudien? Oder spart man sich das, da sie so ähnlich werden wie die A3E? Und wie heißen die dann? Mein erster Gedanke war A3LE.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Du meinst, dann ist die 246 besser? Ist auch mein persönlicher Favorit.von 182 004 - Deutschlandforum
Hallo. In einem anderen Thread schrieb Mario ja, dass die Schaltwerk-F bei der Modernisierung Außenschwenkschiebetüren bekommen sollen (ich weiß jetzt abr leider nicht mehr, in welchem Thread. Daher wäre es schön, wenn Mario das zur Glaubwürdigkeit hier nochmal reinschreiben könnte. Danke schon im Voraus). Dazu habe ich zwei Fragen: 1. Warum haben die A3E keine Außenschwenkschiebetüren bekommvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Hungerlohn habe ich nur als Vergleich zum Gehalt der Vorstände genannt. Dass das keine Hungerlöhne in dem Sinne sind, ist mir klar.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
der Berliner schrieb: ------------------------------------------------------- > Ausserdem ist > die Beschleunigung mit ex. DR-Dostos viel besser > als mit RE160ern. Wie kann das denn sein? Die Wagen wiegen gleich viel und werden in gleicher Zuglänge eingesetzt. Dann kann bei deinen Fahrten nur immer die Lok kaputt gewesen sein oder eine andere Lok als üblich wurde verwendet.von 182 004 - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Hallo. Sagt mal, wie viele GTWs hat die UBB eigentlich? Und wie alt sind die jetzt? Und wie viele Ferkeltaxen (Triebwagen, Steuerwagen und Beiwagen zusammen, wenn sie alles hatten) hatten sie früher?von 182 004 - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Ernsthaft. Da hat er vollkommen recht. Was meinst du, warum "die da unten" immer weniger verdienen? Es wird ja immer angegeben, dass das Unternehmen noch mehr Gewinn machen soll. Aber dass sich die Vorstände solch großer Firmen ihr eigenes Gehalt erhöhen, wird immer schön verschwiegen. Die machen doch nichts anderes, als sich den Allerwertesten breitzusitzen und die Busfahrer riskierenvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Das mag ja sein, aber trotzdem hätten die Coladosen die "S Bahn Berlin DB"-Zeichen nicht vor der Umlackierung bekommen müssen, die hätte man erstmal an die restlichen 480er oder 481er kleben können. Das hätte wirklich bis zur Umlackierung warten können, wie es, wie bereits geschrieben, be den 481ern ja auch gemacht wurde. Ich glaube nämlich nicht, dass sich jemand die Mühe macht und dievon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Busfotograf-O405 schrieb: ------------------------------------------------------- > 182 004 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Und was soll das nun bringen? Vor allem: warum > an > > jedem Türflügel? Warum nicht nur an einem > Flügel > > pro Tür? Oder nur an den jeweils äußersten > Türen > > bzw. Türflügevon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke, es gibt nur 46 Hs. Wo hast du das denn gelesen? Hast du vielleicht einen Link?von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Da ich über Ostern nicht in Berlin war und keinen Internetzugang im Urlaub hatte bzw. keine Berliner Nachrichten hören konnte, wollte ich mal fragen, ob bei der BVG wwieder gestreikt wird oder ob die sich inzwischen geeinigt haben. Heute wurde zumindest gefahen, soweit ich gesehen habe - ich bin heute nach Hause gekommen. War das ein Notfahrplan? Auf der Zingster Straße (M4, M5) waren zvon 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Und was soll das nun bringen? Vor allem: warum an jedem Türflügel? Warum nicht nur an einem Flügel pro Tür? Oder nur an den jeweils äußersten Türen bzw. Türflügeln jedes Vz an beiden Seiten? Würde doch völlig ausreichen. Ich verstehe gar nicht, was der Quatsch überhaupt soll.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum
Aha. Ich habe gerade noch einen möglichen Nachfolger gefunden: Auch gut, oder?von 182 004 - Deutschlandforum
Warum sollen wir 10 Jahre warten? Wir müssennoch 3 Jahre warten, dann sind die HK01 10 Jahre alt.von 182 004 - Berliner Nahverkehrsforum