Heute hatte wieder einmal das glück mit dem ersten 474 Plus zu fahren. Jedoch htee ich eine komisches Ereigniss mit diesem Zug erlebt als dieser von Rübenkamp (City Nord) nach Ohlsdorf fuhr. Hier gibt es aj für die ersten drei Wagen, die zum Airport fahren, eine andere Ansage als für die letzten drei Wagen, die nach Poppenbüttel fahren. Im 474plus, der ab Ohlsdorf weiter zum Airport fuhrvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Der ADAC macht 5 rote S-Bahnen gelb: | Das ist doch eigentlich Werbung für die S-Bahn und nicht für den ADAC -). Muss da ADAC überhaupt noch etwas dafür zahlen?von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Ah, ok habe es einfach falsch gelesen. Sorry. Beim zweiten Lesen jetzt wurde es auch mir klar, wie es gemeinst war. Antwort, die man aber sicher geben kann, bis Anfang nächsten Jahrzehnts werden diese Bahnhöfe bestimmt barrierefrei sein, sofern man den heutigen Aussagen glaubt. :-)von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatullistein ZitatNorderstedt Aber nach dieser von der Hochbahn veröffentlichten Karten bezüglich des Baus von Fahrstühlen dürfte im Jahr 2017 (spätestens Ende 2017) auch die U2 komplett bairefrei sein, als dann zweite Linie kurz hinter der U4. Wie ist die Planung mit den Stationen, die noch kein Fertigstellungsdatum in dem Plan haben? Natürlich steht dahinter kein Fertigstellungstermin,von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber nach dieser von der Hochbahn veröffentlichten Karten bezüglich des Baus von Fahrstühlen dürfte im Jahr 2017 (spätestens Ende 2017) auch die U2 komplett bairefrei sein, als dann zweite Linie kurz hinter der U4. Alle noch nicht auf der U2 mit Fahrstühlen versehenen Haltestellen soll laut der angesprochenen Karte der Bau an diesen Haltestellen entlang der U2 2016 beginnen, somit kann es abevon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe gerade noch einmal auf der Facebookseite der Deutschen Bahn die Werbung für die bis 31.7. laufende Sparpreis-Tickets- Aktion für 19€ gelesen. Diese Aktion war mir auch bekannt, dass die Deutsche Bahn für diesen Sommer extra 19€ Sparpreise für den Fernverkehr anbietet, um den Fernbussen Konkurrenz zu machen. Doch egal welche Beispielverbindung ich mit dem IC bzw. ICE mir auch zu wevon Norderstedt - Deutschlandforum
@Stara Gamma Gänsemarkt besitzt schon seit einigen Jahren einen Fahrstuhl. Hier muss also nichts mehr eingebaut werden.von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Dankeschön für das Bild. Genau von dieser Werbung habe ich ja gesprochen.von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe am Mittwochabend auch Werbung von der Uni Greifswald gesehen. Diese war zwar nicht so großflächig wie die Werbung von der Asklepios-Klinik. Leider konnte ich hiervon kein Foto machen, da ich dies Werbung nur bei der Vorbeifahrt eines Gegenzuges kurz gesehen habe.von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL ZitatBoris Hallo Norderstedt, ZitatNorderstedt Da auf der Strecke zwischen Norderstedt Mitte und Ulzburg Süd die Bahnsteige nicht lang genug für eine Doppeltraktion der LINT sind, ... Die LINT ersetzen die VTE und auf der A2 - die weitestgehend der VGN gehört - werden auch zukünftig vor allem deren eigene VTA fahren. Grüße Boris Die Bahnsteige auf der A2, der A3 undvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Leider werde ich als Fahrgast, wenn die S21 nach Kaltenkirchen ab 2020 fährt und ie LINT dann zwischen Neumünster- Kaltenkirchen und Norderstedt Mitte verkehren deutlich weniger Platz finden, schade wo doch gerade die A2 auch ziemlich voll ist. Ich komme zu der Annahme wenn ich die Herstellerangaben siehe hier: und den jetzigen Fahrzeugen der AKN vergleiche: Da auf der Strecke zwischen Novon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei deinen Designvorschlägen kann man leider nicht mehr erkennen, wo der Zug den halten wird, was ich schon als eine wichtige Information erachte und wo ich auch bei den heutigen Anzeigen die S-Bahn in diesem Punkt als einen Vorteil gegenüber den Anzeigen der Hochbahn, wo immer nur Kurzzug steht. Ja ich weiß auch, dass den Halte eines Kurzzug bei der Hochbahn anhand der Schwarz-Weißen-Markieruvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Das die Haltestelle Horner Rennbahn dreigleisig ausgebaut wird hat Sicherheitsgründe. Es ist nähmlich so, dass gewährleistet sein muss, dass jeder Zug ungehindert und ohne zu warten die nächste Haltestelle im Tunnel erreichen kann. Somit muss gewährliestet sein, dass sowohl die Züge aus Mümmelmannsberg und Billstedt als auch die Züge aus der Horner Geest in Zukunft die Haltestelle Horner Rvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Ab wann sind diese Einschränkungen den im Internet auf den Seiten des HVV zu sehen?von Norderstedt - Hamburger Busforum
ZitatBale1972 Stimmt es, das am Wochenende mittlerweile nachts zwischen Schlump und Berliner Tor ein 10 Minuten Takt gefahren wird? Warum sind die Fahrten nicht in der HVV Fahrplan App zu finden? Gibt es einen Grund für die Verstärker? Fahrgastzahlen so gestiegen? Ja wird und sie sind auch in den Linienfahrplänen auf HVV.de zu finden. Aber es dort bei den zusätzlichen Zügen der Hinweivon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut NDR 90,3 wie es eben in den Nachrichten berichtet, soll die Hochbahn für eine Streckenführung im Westen durch Eimsbüttel und Diebsteich (neuer Fernbahnhof Altona-Nord) sein. Günter Elste habe dies im Interview für eine bessere Variante als die nördliche Variante gesehen und als ein Punkt spielte bei Günter Elste natürlich der zukünftige neuer Fernbahnhof Altona-Nord eine Rolle. Die Stadtvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Jetzt gibt es wieder Neuigkeiten zur S4: Die Deutsche Bahn hat errechnet, wie man rund 50 Millionen Euro einsparen könnte, ohne das im Nachhinein der Betrieb nicht so in Betrieb gehen kann wie geplant. Jedoch finde ich dass man gerade auch im Hinblick auf die Pünktlichkeit und nicht nur wegen des Wegfalls des Bahnhof Delingsdorf schon das dritte Gleis zwischen Ahrensburg-Gartenholzvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur einmal von mir sei angemerkt, dass ich schon verstanden hatte, dass die 20 Sekunden frei ausgewählt wurden. Mir ist auch klar, dass es deine persönliche Meinung und auch denen von Planern ist. Ich wollte eben nur sagen, dass es auch meine Meinung ist und die Planer, die ich kenne auch dieser Ansicht sind.von Norderstedt - Hamburger Busforum
Ich wusste gar nicht, dass die Busfahrer sekundengenau einer Ampel sagen können, wann er grün bekommen muss. Jedoch glaube ich nicht, dass es für den Busfahrer so einfach abschätzbar ist, wie lange er noch benötigt, um abfahrbereit zu sein, denn schon wenn mal eine Tür blockiert wird oder es doch schneller geht als gedacht (hier muss er dann unnötig warten). Mit ist so etwas wie du schreibst Ingovon Norderstedt - Hamburger Busforum
Zitatbukowski @Nordestedt: Lesen Sie eigentlich, was andere schreiben? Erst einmal natürlich lese ich sehr wohl was andere schreiben! Solche Unterstellungen bringen keinem weiter und finde ich nicht angebracht, wenn ich nur dir mit meinem fundierten Wissen versuche Ihnen zu erklären, warum Planer es so machen (also einfach nur deine Frage beantworte)! Ich kann auch anderes mit meiner Zeitvon Norderstedt - Hamburger Busforum
Das viele Haltestellen hinter die Kreuzung verlegt werden hat einen sehr großen Vorteil: Bei Haltestellen, die vor der Kreuzung liegen kommt der Bus an und wartet dann den Fahrgastwechsel ab. Anschließend wartet dieser Bus dann noch vor der Ampel bis dieser endlich grün bekommt. Bei Haltestellen, die hinter der Kreuzung liegen bekommt der Bus an der Kreuzung eine Vorberechtigung, sofern dievon Norderstedt - Hamburger Busforum
Ich sage nur dazu, dass sich die VHH aus den gleichen Gründen aus Neumünster zurück gezogen hat. Es gibt eben, wie auch im Artikel anklingt rechtliche Bedenken gegen EU-Recht..von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatjacobsensw ZitatS3 gen Stade Es sind jetzt nicht mehr die leuchtenden Stopknöpfe verbaut. Sehr schade! Mit den Leuten, denen ich gesprochen hatte, fanden alle Leute diese leuchtenden Stopfknöpfe eher als negative und zu grell bzw. zu hell. Gerade von einigen weiß ich, dass die Helligkeit in der Dunkelheit als unangenehm wahrgenommen wird. So unterschiedlich ist die Wahrnehmung.von Norderstedt - Hamburger Busforum
ZitatS3 gen Stade Es sind jetzt nicht mehr die leuchtenden Stopknöpfe verbaut. Haben sich die leuchtenden Stopfknöpfe nicht bewert oder warum ist man davon wieder zurück gerudert?von Norderstedt - Hamburger Busforum
Zitatbukowski Für mich ist "Modernstes Busnetz" ein Oxymoron. Vor allem in Hamburg. Mit einer hypermodernen Verkehrsleitstelle (andere VV's machen das wahrscheinliches noch an Tafeln mit Kreide...) bei zB gleichzeitig - fehlenden, einfachen Linienwegschildern mit Unterwegshalten in den Bussen - Ticketerwerb beim Fahrer - zwanghaftem Versuch, Busse zu "verschnellbahnvon Norderstedt - Hamburger Busforum
ausversehenen doppelt- kann daher gelöscht werden.von Norderstedt - Hamburger Busforum
Zitatbukowski Seltsamer Threadtitel. Bin noch nicht so lange dabei hier. Ist der ironisch gemeint, weil er ein Zitat ist? Klingt -zumindest anno 2015- so logisch wie "Modernstes Schnurtelefon Europas". Der Titel von mir damals ist überhaupt nicht ironisch gemeint. Der Hamburger Bürgermeister Olaf Scholz (SPD) hat bei seinem ersten Amtsantritt im Jahr 2011 damals das Ziel ausgvon Norderstedt - Hamburger Busforum
Was ist eigentlich aus den für das Jahr 2014 angekündigten Baumaßnahmen am Bahnhof Pinneberg geworden? Hier wird darüber berichtet, dass dieser Bahnhof im Jahr 2014 eigentlich modernisiert werde sollte: Bis jetzt ist da doch noch nichts dahingehend passiert oder? In Zukunft werde ich wohl diesen Bahnhof häufiger einen Besuch abstatten müssen, da würde es einen schon freuen einen in Schvon Norderstedt - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatDT5-Online Steht da was neues drin? Für mich liest sich das wie ein aufgewärmter Artikel. Aber was wurde denn an der S32 geändert? Nichts ist dazu bekannt. Außerdem gibt weder das Abendblatt noch der Politiker an, wann welche Zahlen (Faktoren) entstanden sind bzw von wann sie sind. Das Gutachten liegt schon lange vor, das müsste eigentlich schon einmal bekannt geworden sein. Das Sommerloch kvon Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut des Hamburger Abendblatts von Heute scheint das Projekt wegen des gesunkenen Kosten-Nutzen-Faktor auf Grund einer Änderung bei der S32 wieder in Gefahr zu sein. Leider steht dort nichts im Artikel was genau nun anders bei der S32 gemacht werden soll, sodass der Kosten-Nutzen-Faktor weiter gesunken ist. S-Bahnlinie 21: Steht Kaltenkirchen auf dem Abstellgleis?von Norderstedt - Hamburger Nahverkehrsforum