ZitatZektor ZitatStadtbahner475 Nicht ganz richtig. Der letzte OE60 nach Eberswalde von Lichtenberg und der erste von Eberswalde nach Lichtenberg wird ein Kiss sein. Ersatzzugplanung RE2: DB wird wohl einen Teil fahren. Die Odeg Ersatzzüge dürfen mit dem aktuellen Matarial nicht über Stadtbahn fahren wegen der nicht geschlossenen WC Anlage. Brechpunkt wird ein größerer Bahnhof im westen der Stadtvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht ganz richtig. Der letzte OE60 nach Eberswalde von Lichtenberg und der erste von Eberswalde nach Lichtenberg wird ein Kiss sein. Ersatzzugplanung RE2: DB wird wohl einen Teil fahren. Die Odeg Ersatzzüge dürfen mit dem aktuellen Matarial nicht über Stadtbahn fahren wegen der nicht geschlossenen WC Anlage. Brechpunkt wird ein größerer Bahnhof im westen der Stadt sein, welcher auch ICE Halt istvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Leider wurden einige falsche Angaben gemacht: Die ODEG 646er sind für 140 km/h zugelassen. 9 Kiss sind llt. Stadler fertig. Der Verzug soll ca. 2 Wochen betragen. Es wird eng, aber die Zulassung sieht lt. Stadler sehr gut aus. Fahrzeuglänge: Länger kaum möglich wegen den kurzen Bahnsteigen in Meckpom wo derzeit die letzte Tür bereits verschlossen gehalten werden muss. Infos über evtl. Evon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Art Fangquote gibt es auch bei der S-Bahn Berlin Gmbh u deren Sicherheitsdienstleister WISAG (wenn die übergaupt noch Partner sind). Hatte da vor ein paar Jahren gearbeitet mal. Trainingsmaßnahme AA (4 Wochen arbeiten auf Staatskosten) u dann keine Übernahme. Meine Quto war zu sozial für die. Bin halt Menschlich u kein .... .von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Wie sieht es eigentlich im Bahnhofsbereich von Neutrebbin aus? Die 30er LA Stelle raus?von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDenyo Naja zunächst müsste der Rechteinhaber abmahnen und das Werk müsste urheberrechtlich geschützt sein, damit §106 UrhG gelten kann ... Das lässt sich relativ einfach feststellen. Wie lässt sich das am besten feststellen? Werd mir demnächst mal die Pläne ansehen und nach Copyrights schauen.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Mich würde interessieren wär einige historische Gleispläne von der U-Bahn besitzt u die evtl mal hochladen würde? Ich besitze 2 aus den 60er oder 70er Jahre mit Längenangaben für die Kehranlagen usw. Wenn ich es mal schaffe werd ich diese mal hochladen.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Auf dem Gelände des Eisenbahn Parkes in Wendisch-Rietz ist jetzt ein alter westdeutscher Gelenkstraßenbahnzug beheimatet (zuletzt bei den Schöneicher?)von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Passend zum Thema S2 ist ja bei Youtube jetzt die 3 Filme: Berliner S-Bahn 88,89 u 1990 online. Achso Berliner U-Bahn 89 auch (Sonderfilme vom Berliner Verkehrsmagazin). Wie schnell 20 Jahre rum sind u wieder saniert werden muss. Weiß jetzt allerdings nicht, ob der Umfang diesmal größer ist oder ähnlich von den Gleisanlagen u Unterbau? Damals wurde ja ein Haltepunkt noch eingefügt u Buckowvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Haben die bevorstehenden Arbeiten auf der oben genannten Strecke mit den Installieren des neuen ESTW zutun oder sind auch andere arbeiten wie Bahnhofserneuerungen u Gleiserneuerungen geplant? Vielen Dank im voraus.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Der Magnet liegt so, dass man im restrikten Modus durch muss. Fahrt von Neutrebbin raus in Richtung Wriezen. Eigentlich 30 km/h (vielleicht hat man das absichtlich so gewählt weil die Weiche in abzweigender Richtung nicht mehr als 25 mit macht)Erfahrung: Personenverkehr (obere Zugart), heutiger Betriebszustand. Kann gerne berichten, wenn die Bauarbeiten rum sind, was genau gemacht wurde, wevon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Von der kompletten Strecke Wriezen-Seelow soll nicht die Rede sein (nur einige Abschnitte dazwischen lt Fdl auf der Strecke). Bei DB Netz ändere die eh am dauernd Planungen; siehe Planungen: Zugkreuzungen Wriezen .Die 30 in Neutrebbin soll wohl auch bleiben (man kann da eh nur 20 fahren wegen 500er Magnet) Der Abschnitt Seelow-Frankfurt ist 100 km/h Bereich überwiegend. Ob die kurzen 70er Stellvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube mit ortsbediente Weichen meint er sogennante "EOW" elektrische ortsgestellte Weichen. Diese findet man zB in Berlin Lichtenberg. Rangierfahrt über B9 ins ehem BW/Tanke. Da muss ich nur ein Buzzer hauen damit sih die Weiche sich stellt. Diese Weichen sind in Deutschland nur bei Rangierfahrten/BW Anlagen usw zulässig. Auf der freien Strecke sicher nicht. Oder meint er einenvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
www.bvg.de/ber Da sind jetzt alle möglichen Infos zum BER online von der BVG (Broschüre Anbindung, Liniennetz ab 03.06.2012 usw)von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Bei Youtube sind ja mittlerweile sämtliche Bahn TV Mitfahrten online u sogut wie jede Doku über alles mögliche online (welche Private aufnahmen sind). Seit doch froh wenn einer seine Schatztruhe öffnet u en wenig was hochladet. Habe noch folgendes: ICE Berlin Lichtenberg-Michendorf S45 Westend Schönefeld im 485 S10 Birkenwerder-Ostkreuz im 476er Westkreuz-Hbf (Ostbahnhof) im 485er S6 Alexvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe mal begonnen, einige Führerstandsmitfahrten vom damaligen Sender B1 hochzuladen. Hier die Links (S8 Treptower Park-Bernau) (S3 Nikolassee-Potsdam Stadt)von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Seit wann fährt die U5 am Kottbusser Tor? Schaut mal im U-Bahnzugang vor Kaisers was Ihr da findet. Eine Perlschnur mit der U5 vom Elsterwerdaer Platz. Leider kein Foto mit.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Besten Dank für die Info. Wenn wirklich ein 10er Takt kommt, haben wir das Fahrzeugproblem wieder. Was ist eigentlich mit Hegermühle? Passiert da auch mal was wegen den angedachten 20er Takt welcher wegen die ganzen Behörden usw in Strausberg Nord längst überfällig ist?von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Wie man derzeit sieht, wird ja in Wildau am Haltepunkt gebaut. Soll dieser zum Bahnhof umgebaut werden, weil da 2 neue Weichen bereits rumliegen? Wenn ja, ist ein 10 Minutentakt dann angestrebt? Besten Dank im vorausvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Aktuelles: Gestern soll ein LKW die Brücke am Bahnhof Bernau gerammt haben, dadurch bis voraussichtlich 14.04 keine OE60 zwischen Bernau u Eberswaldevon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Die OE36 ist überwiegend seit Dezember 2011 für 80 km/h freigegeben. KW-KW Hafen BÜ 50 km/h (BÜ selbst 20) KW Hafen-Grunow 80 km/h (bis auf einige kurze Abschnitte in Bahnhöfen oder an Bü's) Grunow-Frankfurt (100 km/h bis Fauler See u dann 90 km/h) In letzter Zeit wurde auch recht viel in die Strecke investiert (Umrüstung gefährlicher BÜ's und Geschwindigkeitheraufsetzung). Okayvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
denke, mal das Fahrermangelproblem wird sich so schnell nicht lösen. Was hilft es wenn, genug ausgebildet wird aber andersrum eine menge wieder abhauen von den alten ohne Bindefrist. Ich persönlich würde auch nicht zur S-Bahn gehen, da gibt es genug Alternativen auf dem Markt.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Scheinbar ist es nicht auszuschließen dass wieder Planbetrieb zwischen Joachimsthal u Templin wiederkommt evtl schon ab September. Interesse besteht lt Nordkurier von der PEG, Stadt Templin, Therme Templin u Stadt Eberswalde. Hintergrund ist die Streckensperrung von der RE5.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Also in Beeskow selbst hat man die Strecke nach Lübben mit SH2 Scheiben u gekreuzte Schwellen abgesperrt. Wobei die eigentliche Trasse noch gut im Schuss ist (sehe nur das Stück immer wo die Strecke mit der OE36 gemeinsam verlâuft. Angeblich soll der alte Bahnsteig in Beeskow von der OE35 verschwinden.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Problem ist halt, dass man kaum 650 aus Ostbrandenburg für das Problem freisetzen kann u dazu wie überall Personalmangel. Abteilung Ausbildung arbeitet aber auf Hochtouren.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Problem mit dem Diesel soll nur passieren wenn die Dinger im Werk Eberswalde getankt werden. In Westbrandenburg sollen andere Tankstellen sein. Aus Sicherheit wurden ja 650 dahin abkomandiert (wegen Ferien geht das ja). Achso der Diesel ist schon eine Weile normaler Diesel. An der DB Tanke in Lichtenberg gibt es ja auch nur normalen Diesel, woja oft getankt wird.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Aktuell: Busersatzverkehr zwischen Britz-Süd u Rudow wegen Feuerwehreinsatz (sicher wieder übliches ...)von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Politik muss man glaube ich nicht verstehen. Ein großer Traum wäre ja mal, den RE2 gleich bis Breslau zu verlängern, wo sicher Bedarf existiert. Mal schauen was noch passiert.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Strecke Joachimsthal-Templin ist offiziell nicht Stillgelegt. Genauso wie die Strecke Bad-Saarow Klinikum-Beeskow (Die Betra ist bis heute gültig, lt. Fdl von Beeskow). Güterzüge fahren gelegentlich noch weiter als Joachimsthal. Habe ja immer noch die Hoffnung dass man irgendwann über diese Strecken wieder rollen darf planmäßig. Nach Tiefensee soll ja im Herbst 2011 eine Sonderfahrt mit eivon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Das mit der EGP haben mir die Chefs gesagt, war da mal zum Vorstellungsgespräch (Jobangebot allerdings nicht angenommen) u hatte genau diese Frage mal gestellt u das geantwortet bekommen.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum