Kann es eigentlich passieren, dass in dem Zeitraum die Fahrzeuge noch technisch verändert/weiterentwickelt werden oder kommen im Jahr 2019 quasi dieselben Bahnen wie in 2014 (Abgesehen von den Zielanzeigen und Warnglocke,)?von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Wahrscheinlich fehlen die Berechtigungen für die Fahrer und die Haltestellen sind auch zum Teil zu kurz.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Die Frage, die sich die BVG eher stellen muss, ist, was mit den Streckenabschnitten, wo keine Flexys fahren können geschehen soll. Die GT können dort noch eine Weile fahren, aber was danach? Entweder muss, zum Teil massiv, umgebaut werden oder es müssen wieder schmalere Fahrzeuge angeschafft werden. Bin daher auf die Ausschreibung gespannt.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich seh auf der Folie, dass der 162 ne Runde in der Altstadt dreht, da die Linie von der Altstadt bis zum Bahnhof nur blau ist, was dem 164 entspricht. Hab aber nur gezoomt und keine Brille benutzt.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Kennt eigentlich jemand den Grund dafür, dass bei den Bauarbeiten in der Müggelheimer Str. die Tramlinien 27 und 67 nach MAhlsdorf und nicht zum Betriebshof Köpenick geleitet werden? Dann würde auch ein SEV mit Kleinbussen reichen.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Also in Lichtenberg sind über 70% der Wagen 11 Jahre und älter, die ältesten von 2002. Dann gibt es noch ein paar Mercedes, die inzwischen aber auch um die 7 Jahre auf dem Buckel haben. Diese Fuhrparkkonstellation hast du bei keinem anderen Betriebshof. Klar freue ich mich über die Oldtimer, aber andererseits nervt es auch, wenn man immer nur quasi das "abgespielte Spielzeug" bekommvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Wo drehen denn diese Busse ihre Runden? Genau dort, wo auch viele der neuen Scania und VDL fahren. Die Volvo machen nur den SEV. Die MAN fahren oft 197, wo jetzt die Scania fahren, die MB LN auf dem 154. Fahrgäste, die den benutzen, haben im Norden die 50 mit Flexity, den 150 und 158 mit Scania, etc. Mir ging es nicht um einzelne Linien, sondern um Einsatzgebiete und da ist im Südosten nunmal davon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Das Geheule bezog sich eher darauf, dass im Köpenicker Raum die ältesten Fahrzeuge fahren, egal ob bei Bus oder Tram, auch wenn es sich bei der Tram mit den GTU gebessert hat. Allerdings kamen die ja nur, da man die Doppeltraktion nicht hinbekommen hatte. Und auch die inzwischen ausgemusterten MAN drehten hier ihre letzten Runden.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Da ein Großteil der Köpenicker Linien von Lichtenberg bedient werden, wird man dort keine Doppeldecker erleben, da Lichtenberg ja irgendwie immer die ältesten Fahrzeuge abbekommt.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Gab eine Stromstörung, wodurch die Bahnen von Adlershof kommend nach Schmöckwitz (bzw. umgekehrt) geleitet wurden, die 27 und 67 von Schöneweide kommend nach Köpenick und die 62 aus Wendenschloß bereits am Betriebshof Köpenick endete. Auf der 62 und 63 aus Mahlsdorf war ja eh wieder Chaos, aber manche Züge fuhren wohl nach Schöneweise zum Bahnhof. Nach dem die Altstadt wieder angefahren wurde,von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Heute morgen gab es einen Schienenbruch in Pankow-Heinersdorf.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Selbstverständlich hab ich noch nie überfüllte Bahnen erlebt. Nichtsdestotrotz ist mir ein GT lieber wenn mir dafür nicht Leute beim Einsteigen entgegenfallen, denen die Bahn zu hoch ist. Und wie man auch schon beim SEV nach Rahnsdorf gesehen hat, wird die Strecke während der Bauarbeiten besser angenommen, da sie jetzt niederflurig bedient wird. Mir sind die KTs auch lieber was Platz und Bequevon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Oder sie freuen sich, dass sie besser in die Bahn kommen und sich nicht reinwuchten müssen.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Deswegen musste der SEV auf dem die GN fuhren auch immer die Schleife am Krankenhaus drehen?von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Da steht aber "Ffm Sachsenhsn. Hainer Weg".von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Die standen bisher auf dem Hof, anscheinend als Reserve.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Die M17 fährt aber samstags;).von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Aushang an den Haltestellen entfallen ab morgen bis vorerst 29. August sämtliche Fahrten der 67 an Samstagen.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
z.B. dass du einen Übergang von S9 zur S46 und von S8 zur S47 in Baumschulenweg bzw. Schöneweide hast.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Hat er auch. Die zwei Treppen beziehen sich auf den Prototypen von VDL ;). Auf dem Bild sieht man auch, dass die Treppe scheinbar in Fahrtrichtung verläuft, was ja für Berlin ungewöhnlich ist.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
erstes Bild vom Scania-Doppeldecker: klick michvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Die 63 auch. Und auf der 62 fahren jetzt nur noch Niederflurbahnen was sich bemerkbar macht. Im KT bekam man noch immer mal nen Sitzplatzvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Habe mir heute die Morgenpost gekauft und dort stand bei der S-Bahn, dass die S75 tagsüber und nachts wieder nach Spandau fährt, die S5 bis Westkreuz, im Nachtverkehr nach Potsdam und die S7 nachts wieder nach Lichtenberg, ergo es wieder den Zustand wie schonmal vor ein paar Jahren gibt. Kennt einer den Grund, dass die Änderungen wieder rückgängig gemacht werden bzw. handelt es sich um einen Druvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würde mal noch den N67 in Richtung Schöneweide zwischen Freizeit- und Erholungszentrum und Parkstr. anbieten.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Heute in Richtung Risaer Str. unterwegs: Wagen 1600 mit 1574 hintendran.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Prenzlauer Allee/Ostseestr. könnte allerdings dafür sorgen, dass Fahrgäste Richtung Weißensee am Hackeschen Markt in die M4 steigen ;).von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Nope, war dann wohl eher 1574.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Und wenn jemand nicht vom Marathon wusste? Ich bin nämlich der Meinung, dass spätestens nach der dritten Bahn mit dem ungewöhnlichen Ziel jeder merkt, dass scheinbar etwas anders ist und sich informiert.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Davor gab es Kabel- und Kanalarbeiten, bei denen der Bus mit der letzten Tür direkt vor der Grube gehalten hätte und deswegen 2m weiter fahren soll.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Sollten diese Busse nicht allmählich ausgemustert werden? Vielleicht werden die ja auch weiterverkauft.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum