ZitatAdenosin Ich kann das Bashing auf der Generation Z nicht nachvollziehen. Zum einen bin ich nicht damit einverstanden, dass so oft alle jungen Leute über einen Kamm geschert werden. Es gibt auch in der Generation Z viele Leute, die im Berufsleben die Ärmel hochkrempeln und gut performen. Klar gibt es junge Leute, die mit den Anforderungen im Berufsleben nicht klar kommen - die gab es abvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j Ich habe mich letztens mit einem Mann aus der Babyboomer-Generation unterhalten, dieser hat in der Verbrennungsmotor-Entwicklung gearbeitet und jetzt (Ende 50) eine Ablösesumme erhalten und ist in Frührente gegangen. Warum fährt er denn nicht noch 6-7 Jahre Bus?! Diese Babyboomer immer…. *ironie off* Hm, spendiert denn das Arbeitsamt in dem Alter noch die FA Klasse D samt P-Schevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente ZitatT6Jagdpilot Und wenn immer mehr studieren "irgendwas mit Medien" braucht sich auch keiner wundern, warum keine Sau für 30 Tage Urlaub und 5000 brutto mehr in der Tüte Schicht und Wochenende/Feiertage arbeiten und sich mit Fahrgästen rumärgen möchte. Oder selbst wenn er es ausprobiert hat nach ein paar Monaten wieder hinschmeist,weils fürs gleiche Geld woanders ruhivon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Anläßlich der E III/5 Fahrt fiel mir im Bf Samariterstr dieses hübsche tragbare 25er Signal auf-(mit 220V Anschlussstrippe) Gilt das nur im beleuchteten Zustand oder generell?? Danke T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern in Brandenburg/H Der historische Lindner Tw drehte seine kleine Runde T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatT6Jagdpilot Die Generation Z jammert aber aber das es nur 30 Tage Urlaub und 36 000 Brutto gibt-die kommt schon mal nicht. T6JP Du reißt gerne Aussagen aus dem Kontext oder? Als Master-Absolvent*in in einer Führungsposition zu arbeiten würde ich mir auch zwei Mal überlegen, ob ich für 36.000 EUR morgens aufstehe. Find's immer lustig, dass sich alle darüber lustivon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBalu der Bär Ganz ehrlich, das ist schon ein Ding aus dem Tollhaus, was hier in Berlin mit der BVG läuft. Nüchtern betrachtet muss es in Berlin mit 9% Arbeitslosigkeit möglich sein, Fahrpersonal zu finden bzw. zu schulen. Gelingt das nicht, ist der Job als Gesamtpaket so unattraktiv, dass man sich fragen lassen muss, welche Stellhebel da zu ändern sind. Und genau dagegen könnte das BVvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus ZitatGraphXBerlin ZitatWutzkman Es mag an der Uhrzeit liegen, aber dein Leseverständnis hakt. Ich stellte die These auf, dass du das Märchen weiter erzählst und hinterfragte die Gründe. Den Nachweis, dass es ein Märchen / eine Lüge / eine Fehlinformation ist, habe ich erbracht. Desweiteren habe ich dir zugestimmt, dass einem die Geschäftsinhaber leidtun können, jedochvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch ZitatPhilipp Borchert Hier auch. Zu sehen ist eine nach Werder (Havel) umgeleitete RB 23. Hat das Zugpersonal denn keine Möglichkiet, von innen auf einem Display zu kontrollieren, was außen am Zug geschildert wird...? Gruß Salzfisch Hat es und manchmal wird deshalb extra eingetippert.... (irgendwann mal im www gefunden) T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
...schöne Statistik, bringt vllt. was auf Linien mit dichtem Takt was wo man mit Blockpausen arbeiten kann. Knapp gerechnete Wendezeiten gehen dann meist nach hinten los-entweder wirds unpünktlich, oder irgendwann geht ein Zug in die Ecke weil eben Pausenzeit nicht rauskommt,hat der Fahrplaner z.B. mit der 60 am We lernen müssen... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald01 ZitatM48er Ich bin ja auch dafür, bessere Busspuren und ÖV-Bevorrechtigung einzurichten. Es ist aber ein großer Irrglaube, dass man damit das Personalproblem der BVG löst. Das Chaos bei der U-Bahn zeigt doch, dass es im Unternehmen krankt, nicht primär am Fahrweg. Und auch wenn man beim Bus mit einer super Beschleunigung 50 Busse mit 100 Diensten einsparen könnte, hätte man geradvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Auch nach 20 Uhr meldet Daisy noch zahlreiche Verspätungen wegen des hohen Verkehrsaufkommens im gesamten Stadtgebiet. Das sind bestimmt wieder diese beknackten Radfahrer von den Grünen, die bei dem schönen Wetter massenhaft die Straßen blockieren und den richtigen Verkehr behindern. Wenn die doch nur alle Auto fahren würden, dann wäre alles viel besser. Dazu noch die ganzen Bauervon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Das ganze wenn Bahnhof wohin haben wir schon gründlichst durchgehechelt. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn es in der Ausschreibung vereinbart wird, das der Hersteller wartet, ist es allein sein Problem.. oder welcher SubSubSub Unternehmer letztendlich tätig wird. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatT6Jagdpilot Das Ministerium äusserte sich neulich, die schweren Unfälle seien nicht (nur) auf überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen, sondern auf Fehler beim Spurwechsel oder zu geringe Sicherheitsabstände. Das ist aber auch eine triviale Aussage: würden alle nur gleichmäßig und einheitlich zu schnell fahren, gäbe es das Problem natürlich weniger, aber da zum normalen Vevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j ZitatGraphXBerlin Es ist doch nun nichts neues, dass Baufahrzeuge oder Wartungsfahrzeuge auf dem Bürgersteig/Gehweg parken. Die Firma Wall steht auch unmittelbar mit ihrem PKW nahe dem WC oder sonstigem Wall-Mobilar. Grund ist schlicht etwaiges Material oder Werkzeug nahe am Einsatzort zu haben. Würde ich nicht anders machen. Sicherlich sollte man aber dann doch mal gucken, dass niemavon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte bei einem "Fototermin" die Erfahrung gemacht, das binnen 20min alles vorbei sein konnte, der Zug kam von einer Wende mit einer Riesenbullette zurück und war in der übernächsten in der Abstellung verschwunden... Die zweite Garnitur ohne die blöde Beklebung hielt dann auch nicht lange und war nach wenigen Tagen in der Ecke-dann fuhr ewig die F-Garnitur. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatder weiße bim Letztlich werden die Dora-Einsätze nicht mehr als eine Rand-Episode in der BVG-U-Bahngeschichte bleiben. Meinst du jetzt die Dora-Einsätze auf der U55? Da stimme ich zu! Oder generell? Natürlich meint er die kurze U55/U5 Episode. Allerdings haben die Wagen obwohl mit viel Aufwand hergerichtet, technisch nicht sehr stabile Einsatztage gebracht ( ich erinnere anvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
..Herstellerwartungsvertrag.... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatArnd Hellinger Zitatdef Das muss dieses "Miteinander" sein, von dem die Fans tödlicher Verkehrsunfälle so gern reden. Wieder einmal gehst Du deutlich zu weit. Für meinen Geschmack geht es nicht zu weit, wenn die Konsequenzen der autoorientierten Verkehrspolitik des derzeitigen Senats wie des derzeitigen Bundesverkehrsministers pointiert formuliert werden. In der Ovon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatT6Jagdpilot ZitatLatschenkiefer ZitatVvJ-Ente Freundlicherweise hat die BVG heute Vormittag demonstriert wie wichtig ihren Mitarbeitern (vielleicht sogar unser Forenliebling persönlich?) die Bedürfnisse von Fußgängern sind. Inspektion oder Reparatur an der Haltestelle Spindlersfelder Straße, bis zu 4 bestens präparierte Fahrspuren pro Richtung stehen zur Verfügung, wo stellt man dasvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger @Thomas: Vielen lieben Dank für das Update. Da scheint wohl tatsächlich jemand einen Plan zu haben, wie das Projekt nach Abklingen der Frostperiode möglichst zügig zu Ende gebracht werden kann. Hoffen wir, dass sich dort nicht noch einmal herrenlose Kabel, Rohre, Fliegerbomben etc. unangemeldet im Boden versammeln... BTW: Weiß eigentlich jemand, wie es derzeit an dervon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari Zitatkrickstadt Moin. Ist das Folgende schon irgendwo in diesem Forum thematisiert worden? Die Berliner Zeitung Online berichtet: ZitatBVG kürzt Fahrplan: Verbände fordern Krisengipfel für Berlins Nahverkehr Fahrgäste frieren an Haltestellen, während die Koalition auf dem Magnetbahntrip davonschwebt, so die Kritik. CDU und SPD scheine das nicht zu interessieren. [...] Jevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatVvJ-Ente Freundlicherweise hat die BVG heute Vormittag demonstriert wie wichtig ihren Mitarbeitern (vielleicht sogar unser Forenliebling persönlich?) die Bedürfnisse von Fußgängern sind. Inspektion oder Reparatur an der Haltestelle Spindlersfelder Straße, bis zu 4 bestens präparierte Fahrspuren pro Richtung stehen zur Verfügung, wo stellt man das Auto (B EV ****) ab? Natüvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Freundlicherweise hat die BVG heute Vormittag demonstriert wie wichtig ihren Mitarbeitern (vielleicht sogar unser Forenliebling persönlich?) die Bedürfnisse von Fußgängern sind. Inspektion oder Reparatur an der Haltestelle Spindlersfelder Straße, bis zu 4 bestens präparierte Fahrspuren pro Richtung stehen zur Verfügung, wo stellt man das Auto (B EV ****) ab? Natürlich, auf dem ohnehvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatArndLeider wahr, aber falls der VT-Beitrag stimmt, ist der Radfahrer hier vollkommen zu Recht verurteilt worden. Das steht völlig außer Frage, mich hat nur gewundert dass T6JP dieses einzige Beispiel genügt, um sich in seiner These Fahrradleute sind auch gefährlich, demzufolge sollten sie einer ähnlich strengen Gesetzgebung unterliegen wie Autoleute bestätigt zu sehenvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 2021 - wow. Hast du auch etwas aktuelleres? Herr Oberlehrer, die Vorfälle auf die sich "def" bezog, waren auch nicht von gestern. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Dann muss man die wohl noch um die halbe Welt karren wo es Monusregenfälle gibt?? T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatGraphXBerlin Übertreib nicht. Das ist mit dem Besuch in der Verkehrsschule während der Grundschulzeit sehr gut geregelt. Ich erlebe es aber sehr häufig, dass Menschen ohne Führerschein die Rechts-vor-Links-Regel nicht kennen. Selbstverständlich muß ein Autofahrer auch wachsam und langsam sein, aber leider halten sich nicht alle daran. Finde ja interessant, dass du Menschen, die divon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ja genau das fällt der Firma seit geraumer Zeit im Instandhaltungsbereich auf die Füsse-ein Riesenberg Arbeit schiebts vor sich her. Und wir denken im Traum nicht daran dieses Personalmanko durch schneller laufen auszugleichen. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum