Ah. ok. Danke für die Antwort. Dann dürfte es ja bei Verspätungen nicht mehr so lange dauern, die etwas aufzuholen.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Weshalb wird denn da schon wieder gebaut. Ist die Brücke bzw. die Strecke darüber schon wieder so geschädigt, dass man erneut ausbessern muss?von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatPassusDuriusculus Hä? Davon redet doch keiner. Wenn die Schicht beginnt,.beginnt die Schicht und man hat da zu sein. Das ist doch von Voll- und Teilzeit vollkommen unabhängig! Attraktive Arbeitgeber bieten aber Gleitzeitmodelle an oder Mobiles Arbeiten von Zuhause. Bus- und Straßenbahnfahrern wird das vorenthalten. Den Einwand, dass sich das mit Fahrplan und Dienstplan nvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatECG7C Wohl zwei Bilder von gestern Damit ist kein Straßenbahnverkehr mehr möglich auf der Chausseestraße. Es ist immer wieder erstaunlich was sich die BVG und ihre Fahrgäste alles so gefallen lassen! Irgendwelchen Idioten gehört da mal gehörig auf die Dreckpfoten geklopft! Da ist doch die BVG selber Schuld dran, dass sie es zulässt und dann sich dazu auch nicvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Diskussion zeigt gerade explizit, was in diesem Land nicht stimmt. Was sind eigentlich die Eignungen der derzeitigen BVG Chefin, dass Sie den Job von einer grünen Senatorin hat erhalten. Und wenn ich sehe, was derzeit so verkehrspolitisch in Berlin so veranstaltet wird, dann schwant mir nichts Gutes. Aber vielleicht überrascht der Senat uns ja. Ich glaube aber nicht daran.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Die Nummer mit der U2 im Bereich Alexanderplatz soll jetzt mindestens 2 Wochen so laufen, wenn nicht sogar länger. Die BVG und diese Stadt sind teilweise so unterirdisch aufgestellt. Man ist fast fassungslos, was da im gesamten Bereich Alexanderplatz so von der BVG geleistet wird. Diese Stadt ist leider mittlerweile was Bauarbeiten angeht, einfach unfähig zu vielem. Wer billig baut, zahlt meistenvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Boah wenn hier Experten über die Deutsche Bah reden wird es gruselig. Ein ICE von Koblenz nach Berlin ist nun schon mal von der Streckenführung verspätungsanfällig. Klar ist es anders geplant, aber der Bahn geht es nicht anders als allen anderen Verkehrsunternehmen. Es mangelt bei der Infrastruktur und am Personal. Der hier angeführte ICE muss durch das Nadelöhr Bonn, Köln, Hamm und Hannover. Esvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Wenn die das einmal eingeführt haben mit sechs Züge pro Stunde von Ostkreuz zum Flughafen werden die das nie wieder rückgängig machen können ohne dauraffolgenden Protest. Die FEX mit seinem bisherigen 15-Minutentakt lässt die S9 sehr leer vom Flughafen abfahren. Wenn das jetzt noch um zwei weitere Zuggruppen aufgestockt wird, könnte man die theoretisch die S9 einstellen. Da muss mavon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMont Klamott Das 29 Euro Ticket als Abo beinhaltet viele offene Fragen. Bis wann kann man überhaupt noch ein Abo zum 01.10. machen, um die Fahrcard zugeschickt zu bekommen ? Kann man ein Abo mit jährlicher Zahlung auch zum 31.12.22 kündigen ? Was passiert mit einem Abo jährliche Zahlung, wenn es ab 01.01. evl. eine bundesweite Regelung gibt ? Fragen über Fragen. Wenn ich dieses Jahr nocvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der BVG Bauabteilung scheinen auch nur noch Schachmatten am Werk zu sein. Wochenlang war der U Bahnhof Elsterwerdaer Platz geschlossen wegen Bauarbeiten und trotzdem ist man da am Bahnsteig noch nicht fertig. Kinders, ist dies armselig. Klar, wenn da auch nachmittags keiner mehr arbeitet. Und warum man am Montag schon den Asphalt zwischen den Tramschienen an der Kreuzung Landsberger Alleevon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Genial schon wieder die Thread Überschrift. Wir leben so schön in der Vergangenheit.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Danke für die Korrektur! Aber: wer weiß das? Wer kennt überhaupt die SÖP? (Wir reden jetzt nicht von der Bahnfan-Bubble, sondern der breiten Bevölkerung.) Und was kann die SÖP tun, wenn ich bei internationalen Reisen und Ticketsplittung im Ausland unverschuldet einen Zug Richtung Deutschland verpasse? Letztendlich muss der Kunde fragen. Und es ist Aufgabe der Bahn oder des Mitarbeitevon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Dabei geht es nicht nur um Bequemlichkeit beim Kauf, sondern auch um Haftung im Falle eines Anschlussverlustes, die beim Einzelkauf der Tickets einer Verbindung nicht gegeben ist. Diese Aussage ist einfach falsch. Ist es dem Bahnunternehmen nicht möglich eine Fahrkarte für die ganze Reise auszustellen, ist auch bei Kauf mehrere Einzeltickets für die Reise die Reisekette gegeben. 2 Punvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Mal ein Hinweis für den Nahverkehrstheoretiker: Das Thema Personalausfälle wegen Corona ist Bundesweit so gravierend. Z.B. bei der Bimmel in Köln fielen heute 70 Teildienste aus. In Bonn wurden heute selbst Kurse der "heiligen Kuh", sprich SL 66 in die Ecke gestellt. Und jetzt überdenkste Dein herausgeplatztes Geschwafel nochmal. Immer schön in Schutz nehmevon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Was hat dies jedoch mit Corona zu tun? Versteckt man mit der Begründung nicht eher die Unfähigkeit des Managements für ausreichend Personal zu sorgen. Ginge es um Coronaschutzmaßnahmen müsste man auf den nachfragestärksten Linien das Angebot erhöhen. Wie seit Jahren zeitlich hier eigentlich, wie in vielen anderen Bereichen auch, die Unfähigkeit der oberen Führungsebenen. Die kassieren dickevon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBuchholzerJung Die BVG schreibt weiterhin das falsche Datum. Gerade gesehen U Frankfurter Allee Nein. Die BVG trennt es in 2 Abschnitte und derzeit wird halt nur die Sperrung für Abschnitt 1 angezeigt.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Aber hauptsache H4 einen neuen Namen geben und die Sanktionen lockern gegen diejenigen die nicht arbeiten wollen. Früher hieß es "nehme jede Arbeit an", heute "Ich komme mit H4 besser zurecht". Dieses Thema ist eher ein gesellschaftliches Problem. Arbeit ist vielen Menschen einfach nichts wert. Es muss billig sein. An die Konsequenzen, keine ausreichender Lohvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Was ist eigentlich aus der nördlichen U6-Langzeitsperrung geworden? Dauert halt länger bis man da die Sperrung hinbekommt.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatColadose Hallo ! Als von früher weiß ich selbst nichts, aber heute stehen nach meinen Beobachtungen welche in Ostbahnhof (Res Bhf), in Schöneweide (Res Sw) und Ostkreuz (Res Ok). Ich kann mich auch noch an den Reservezug Wk erinnern (Standort Charlottenburg). Gibt es den eigentlich noch und wo steht der heute eigentlich ? Also in Ostkreuz steht never ever ein Reservezug. Die Kehranlavon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Manchmal ist aber auch so, wer billig einkauft bekommt auch billig. Letztendlich bin ich hier beim User def, es muss von Anfang an laufen.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Wenn sich die drei Mobber ausgekübelt haben, würde ich trotzdem gerne bei meiner Frage bleiben. Wer hat denn wo behauptet, dass die Entgleisungen nur am engen Radius liegen würden? Denn dann müsste doch jede Bahn dort entgleisen. Ich habe bisher immer nur vom Zusammenspiel zwischen der Gleisgeometrie und den Rädern gehört. Ist ja auch so wie Sie es beschreiben. In dem besagten Artvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Was die BVG sich wieder beim SEV für die M10 leistet spottet schon wieder jeder Beschreibung !!! Was ist daran eigentlich so schwer da einen ordentlichen Verkehr zu organisieren. Ich muss natürlich gewillt sein, da mal ein paar Busse mehr einzusetzen. Es ist aus meiner Sicht nicht toll, wenn ca. 150 Leute mehrere Minuten am Hbf auf den Ersatzverkehr warten und dann kommt ein Bus. Der dann gestürmvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Den Hinweis von GraphXBerlin fand ich sehr gut, Ich fand den Artikel auch interessant. Nicht gut war, wie fast gewohnt, B-V 3313. Bei mir würde dieser Mitspieler ganz weit außen auf der Auswechselbank oder sogar auf der Tribüne sitzen, um mal einen Vergleich zu ziehen. Es gibt hier auch Leser und Mitschreiben die keine Experten sind bzw. nicht in einem Nahverkehrsunternehmen arbeiten.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Dafür gibt es hier noch Wartehallen mit dem alten BVG-Symbol. ;-) Aber lassen wir das Thema Wien. Wir beide haben da unterschiedliche Ansichten und dies auf Dauer hier zu verteidigen ermüdet den Rest des Forums. Also Wien hat schon einen sehr guten Nahverkehr. Mir gefällt er auch besser organisiert als hier. Wenn wir dann noch den Preis dazu nehmen, dann ergibt sich der Vorteivon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Wie du siehst, endet die M10 bereits Kniprodestraße. Der Gleiswechsel Nordbahnhof nutzt nichts, da zeitgleich an den Weichen Eberswalder Straße gearbeitet wird. Wird eventuell auch noch an der Danziger / Prenzlauer gearbeitet?von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Zitatsamm PS: Die Höhe des Energiegeldes ist Einkommensabhängig, weil's besteuert wird. Jein, wenn man es im Zusammenhang mit der Erhöhung der Pauschal- und Grundfreibeträge, die schon in der vergangenen Woche kommuniziert wurden, sieht, ist es faktisch steuerfrei. Diese Behauptung ist einfach Quatsch. Wenn ich ein Jahreseinkommen von 250.000 Euro habe, dann werden diese 30von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Bist sicher, dass das Gehalt das Problem sein wird? Ich sage es mal so, es dreht sich um einen Euro-Betrag im mittleren sechsstelligen Bereich, vor dem Komma. Aber fürs Gesamtpaket. Bringe ja noch 3, 4 Leute mit. Wir wollen doch der Vorzeige Verkehrsverbund in Deutschland werden.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ich meine mich zu erinnern, dass Alba Coach mal "mit x Leuten reingehen" wollte und ordentlich aufräumen wollte. Mein Angebot liegt dem VBB bereits vor. Bin gespannt, ob Sie die (Gehalts-) Forderung erfüllen wollen.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
Muss für so eine Nachricht ein eigener Thread mit einer irreführenden Überschrift gewählt werden. Die Nachricht kann man auch unter Kurzmeldungen abtun.von Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatJoe Dann hoffe ich mal, deren Arbeitszeit beginnt nicht vor 9 Uhr und endet nicht nach 19 Uhr... Das werden die sicherlich mit ihren Chefs absprechen. Nicht alle Chefs sollen ja Menschenfresser sein. ;-) Der Lachs und der Kaviar sollen aber erst nach 19 Uhr gereicht werden. Die können dann aber mit dem Koks-Taxi nach der Lieferung den Heimweg antreten, quasi ne schicke Fahrvon Alba Coach - Berliner Nahverkehrsforum