ZitatBumsi ZitatRF96 ZitatLariFari Kurios: Der gestrige ICE von München nach Berlin hielt nicht in Südkreuz (warum auch immer...). Dafür hielt der ICE dann in Ahrensfelde, in dem er von einer 218 dorthin gezogen wurde. ;-) Da hat jemand BPAF mit BAF verwechselt ;-) Eher mit BHF, da hielt der Zug nämlich statt am Südkreuz. ??? Das irritiert mich nun völlig, mal abgesehen von der Kuriosvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Die Ausfälle dieser E-Busse hat es sogar in die Schweizer Medien geschafft. Siehe 20min.ch "Berliner Polizei muss liegengebliebenen E-Bus schieben" Allerdings wird als Quelle der Informationen nur der Morgenpost Artikel (Bezahlschranke) genannt. ZitatZitat Als besonders problematisch haben sich demnach die sogenannten Depotlader herausgestellt, also die Busse, die über Nacht verglevon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"andre_de" am 12.12.2020 um 15.49 Uhr: [...] Die ganze Simulation ist unnötig ungenau und fehlerhaft. [...] Vielen Dank für diese Einordnung. Ich hatte gehofft, dass das jemand mit Fachwissen tun könnte und wurde nicht enttäuscht. ZitatP.S.: Ich glaube, die Pläne hast Du von mir bekommen ;-) Ja, es tut mir leid, dass ich die Simulation (oder das Modell?) nvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Ein erster Bericht über den Spatenstich. Mal ne Frage an die "Experten" hier. Gibt es eigentlich Pläne für diesen Bauabschnitt, die man online einsehen kann oder hat noch irgendwer eventuell Planungsunterlagen? Hintergrund meiner Frage ist das im Zeitungsartikel verlinkte Bild der Visualisierung des neuen Bahnhofs. Ebenfalls auf der NEB Seite zu finden. Dortvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Und wieder eine "ewige" Baustelle Gemäss der kleinen Parlamentarischen Anfrage zur "Entwicklungen am S-Bahnhof Marzahn (II)" Drucksache 18-25411 ist die südliche Fußgängerbrücke am S-Bahnhof noch nicht mal geplant. Es gibt weder Termine für den Abriss noch einen wie auch immer gearteten Neubau. Wenn man die Antwort zu Frage 6 liest, dann bleibt einem fast die Spucke weg.von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Hallo, eine sehr umfangreiche Kleine Anfrage beschäftigt sich mit dem "Verkehrskonzept Nord-Ost-Raum", welches das Karower Kreuz, den Blankenburger Süden, die Verkehrslösung Heinersdorf, Straßenbahn- und Busangebote und noch viel mehr umfasst. Ich poste das daher mal hier und nicht in den 20 zugehörigen Themensträngen. https://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Wie diesem Artikel von Peter Neumann in der Berliner Zeitung zu entnehmen ist, soll nun am 2. Dezember 2020 offiziell mit den Arbeiten zu Ausbau bzw. Reaktivierung der NEB-Stammstrecke zum S Wilhelmsruh begonnen werden. Ich denke, das rechtfertigt den Übergang zu einem neuen Thread. Und wie es leider kaum anders sein könnte, zeichnen sich auch bei diesem Projekt Bauverzögervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Ein Planänderungsverfahren wäre dafür sicher nötig, da dies ja doch eine erhebliche Änderung darstellt. U.a. wäre die Gründung des Bauwerks und damit ggf. der Eingriff ins Grundwasser umfangreicher. Nur, weil es Bahngelände ist, entbindet es nicht von umweltfachrechtlichen Prüfungen und Genehmigungen. Nichtsdestotrotz wäre ein solches Änderungsverfahren sicher sinnvoll, zumal dort bvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatArnd Hellinger Zitatandre_de Mit den fragwürdigen Planungen der Deutschen Bahn an der Dresdener Bahn - konkret die Ignoranz hinsichtlich eines zukünftigen zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn in Brandenburg - beschäftigt sich ein Artikel im neuen Heft der Zeitschrift Signal, der auch online verfügbar ist: https://www.gve-verlag.de/signal/files/SIGNAL2020-2-Blankenfelde.pdf Sovon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFerkeltaxe ^ Soweit ich informiert bin, geht man zumindest derzeit bei der Konzeption der Weiterführung der S-Bahntrasse von Wartenberg entlang des Außenrings Richtung Mü-Mö / Schönfließ davon aus, die Kreuzung mit den Ferngleisen des BAR erst westlich des Karower Kreuzes bzw. der Stettiner Bahn vorzusehen. Damit verbunden ist ein "Overfly" über die Nordostkurve des Kreuzes, übervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Am Wochenende ist die ganze S5 eingestellt. Die Bauarbeiten beziehen sich auf den Abschnitt Friedrichsfelde Ost und Strausberg Nord. Wird auf diesen Abschnitt jetzt auf ZBS umgestellt? Die angekündigten Bauarbeiten hat doch Thomas Krickstadt bereits im Thread Kundenmagazine & Bauinfos 2020 schon verlinkt Zitatsiehe Seite 8 von Freitag, 16. Oktober, 22.00 Uhr bis Montag, 19.von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Siehe z.B. hier die sehr guten Fotos auf der Webseite von Detlef Hoge, direkt aus der Streckenachse: http://www.bsisb.de/default_f.htm?/anh_fb/anh_fb_05bs.htm Allein die ersten beiden Vorleistungen wird man nicht gedankenlos "wegschmeißen", nur weil man es angeblich nicht schafft, auf mehreren Kilometern 4-gleisigem Tunnel mit mindestens 3 Überleitmöglichkeiten dievon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de Zitat67er Siehe Seite 40 die Abbildung 44. Dort muss die Dresdner Bahn (sowohl S- als auch Fernbahn) noch einmal mittels zweiter EU unterfahren werden, um das östliche Gleis Richtung Südkreuz (orange obere Linie rechts) zu bekommen. Diese dort eingezeichneten 2 Brücken sind nicht Bestandteil der Vorleistungen aus dem PF4 der Dresdner Bahn. Siehe auch hier auf google maps Gruvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Auch die S-Bahn erweitert ab Dezember ihr Angebot meldet die Morgenpost. Sa/So fährt die Ringbahn von 12-20 Uhr alle 5/5/10min. In der großen Lücke wird dann sicher die S46 (Westring) und die S8 (Ostring) fahren. Die Linien S5 und S85 fahren geringfügig 20min früher/länger als heute mit den letzten Tagesfahrten und die S75 fährt auch nach 21.30 bis Warschauer Str.um Anschlußvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Da bin ich auf die Folien gespannt. Ich dachte die Serienfahrzeuge kommen ab 2022 Dann schau gleich mal nach ;-) Die Folien sind bereits online. Das Video noch nicht. Demzufolge beginnt die Inbetriebnahme der ersten Serienfahrzeuge bereits im 1. Quartal 2021 Gruss 67ervon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Zitat67er - 4gleisiger Ausbau Südkreuz - Ludwigsfelde inkl. Bypass und Abstellanlage Südende (hmm fällt ja auch erst jetzt auf, dass die Anhalter Bahn eh schon überlastet ist wegen der lange fehlenden Dresdener Bahn und die vorbereitete Ausfädelung nun noch mal "umfädelt" werden muss. Zudem zeigt sich jetzt, dass die Umwidmung Südgelände - so schön und interessant das NSGvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Hier gibt es ein Dokument von DB Netz mit möglichen Maßnahmen zur Entlastung des überlasteten Schienenwegs Spandau Ost/Gesundbrunnen - Südkreuz - Großbeeren. auch von mir herzlichen Dank für den Link. Eine wahrlich lesenswerte Lektüre. Zitatandre_de Danke für die Info, wirklich sehr interessant in vielfacher Hinsicht. Bemerkenswert finde ich u.a., dass man damals beim Bau des Havon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Bin mal wieder den Viadukt abgelaufen. Ist eigentlich im Topzustand. Ein bisschen Sandstrahl und ein paar MegaTonnen Farbe und die Bahn kann wieder fahren. Brücken gibts auch aus dem Baumarktkatalog. Die Bahnhöfe lassen sich in Einzelreparaturprogrammen ertüchtigen. ;-) Und wo bleiben die "Beweisfotos" ? ;-)von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Vielen Dank für den Link zum "Wortprotokoll der 54. Sitzung des Ausschusses für Wirtschaft, Energie, Betriebe vom 17. August 2020" im Berliner Abgeordnetenhaus. Das beanwortet mir auch meine hiesige Frage vom 17.8.2020 und zeigt mir wieder einmal, wie oberflächlich die Redakteure der Abendschau solche Dokumente lesen. Herr Kaczmarek hat in seiner saloppen Art mitnicvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatZugmeldebuch Apropos Westhafen, wie sieht es eigentlich mit der zwischen Westhafen und Beusselstraße mal geplanten Kehranlage aus? Im Rahmen der S21 und Siemensbahn wäre diese ja durchaus brauchbar... Sie wird bei einer der i2030-Maßnahmen mit untersucht. Ich weiß jetzt aber nicht ob bei der Siemensbahn oder bei dem S-Bahn-Maßnahmenpaket. Ich pack das mal hier mit rein.von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Möglichweise wird das gesamte S-Bahnnetz in etwa 15 Jahren nur noch ausschließlich aus dieser Baureihe bestehen. Sehr unwahrscheinlich, denn gemäss den beiden S-Bahn Ausschreibungen Stadtbahn und NordSüd werden andere Fahrzeuge "gefordert" wegen möglicher Spannungserhöhung auf 1,5 kV. Das ist ja bei dieser Baureihe nicht gegeben.von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke ZitatHeidekraut Solange man keine 8 auf dem Ring fahren kann, bin ich nicht zufrieden. wie meinen? Ganz einfach alle Verbindungskurven zum Ring wieder herstellen ;-) die da wären - ehemalige Nordringkurve Ostkreuz - ehemalige Verbindungskurve Charlottenburg - Messe Nord - ehemalige Verbindungskurve Stammbahn- Schöneberg (oben) oder Anhalter Bahn - Schöneberg (oben) -von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Dankeschön. Im Faktenblatt erkenne ich eine bemerkenswert vorausschauende Formulierung: "Neubau einer Eisenbahnverbindung für die S-Bahn vom Nord- zum Süd-Ring über Berlin Hauptbahnhof", das lässt mich gleich wieder wärmsten Herzens an die Cheruskerkurve glauben. ;-) Gruß, Thomas Gut bemerkt ;-) Ich hatte schon fast die Hoffnung aufgegeben, dass dieser letzte Teilvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein Fernziele + Visionen, ja, die muss es geben. Stimme ich voll zu. Dann sollte das Programm konsequenterweise aber i2050 heißen. Das, was da als i2030 "verkauft" wird und, von dem viele glauben, es sei dann 2030 verfügbar, ist nichts anderes als eine weitere verkehrspolitische Bankrotterklärung / Peinlichkeit seitens der Politik. Wer sagt denn, dass es kvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein i2030 - 35 Punkte S-Bahn für mich ein einziges Wunschkonzert, z.B. 10-Min-Takt bis zu den Endstationen oder Beseitigung der Eingleisigkeit. Mag sich für dich wie ein "Wunschkonzert" anhören, ist aber eben genau der Grund für i2030. ZitatJim Knopf vom Niederrhein ...ich meine hiermit die Außenäste nach Brandenburg. Somit wird es dann auch keine genvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Na 35 Maßnahmen hört sich doch erst einmal gut an. Hoffentlich verbindet sich dahinter dann nicht "Wir prüfen den Einbau einer Weichenheizung bei Weiche 4192, brauchen aber erst einmal eine Machbarkeitsstudie". Das ist ja bereits immer Teil der i2030 bei den Grundlagenermittlungen..... brauchen wir das, können wir das und wie lässt sich das umsetzen. ;-) Daher wvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTrittbrettfahrer ZitatNemo ZitatTrittbrettfahrer Es wird darüber gesprochen, dass Jungfernheide einen zweiten Bahnsteig für die Siemensbahn erhalten soll. So war es einst, bis dieser Bahnsteig wegen der U7 abgerissen wurde. Da in Westend, Südkreuz und Hermannstraße Linien auf der Ringbahnstrecke enden, erschließt sich mir nicht der betriebliche Hintergrund. Warum kann die Siemensbahn nichtvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de .... Sorry, aber Ihr spinnt Euch rein anhand von Luftbildern da total was zurecht. Fahrt doch einfach mal hin und schaut es Euch real an. Auf Luftbildern ist die Trassierbarkeit einer 4 m breiten Gleisachse überhaupt nicht abzuschätzen, und ohne Ortskenntnis schon gar nicht. Man kann sich aber natürlich stundenlang mit Luftbild-Spekulationen die Zeit vertreiben ;-) Naja "spvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatZugmeldebuch Apropos Westhafen, wie sieht es eigentlich mit der zwischen Westhafen und Beusselstraße mal geplanten Kehranlage aus? Im Rahmen der S21 und Siemensbahn wäre diese ja durchaus brauchbar... Sie wird bei einer der i2030-Maßnahmen mit untersucht. Ich weiß jetzt aber nicht ob bei der Siemensbahn oder bei dem S-Bahn-Maßnahmenpaket. Gemäss Schriftlicher Anfrage vom 29von 67er - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein was ist bei i2030 mit dem Punkt "Engpassbeseitigung S-Bahn - 35 Teilmaßnahmen". Gibt´s da eine Aufstellung ? Mich würde eine solche Auflistung auch interessieren. Auf der Projektseite i2030 Maßnahmenpakete S-Bahn ist jedenfalls nur grob angedeutet, um welche Maßnahmen es geht. In der verlinkten Karte steht sogar noch was von 40 Maßnahmen. grob gesagtvon 67er - Berliner Nahverkehrsforum