Zitat485er-Liebhaber ZitatLehrter Bahnhof Werden die Regionalzüge in Berlin Hbf nicht mehr von örtlichen Aufsichten abgefertigt? Nach deinem zweifelhaften Selbsttest wurde dir das doch schon erklärt. Ein paar Monate später ist das immer noch so. Dem muss ich widersprechen! Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 werden die Regionalzüge NICHT mehr von der örtlichen Aufsicht abgefertigt.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-LiebhaberNein, das war ein Gerücht und war auch schon länger vom Tisch. Zumal die Ausschreibung Elbe-Spree die ja nun eindeutig ins alte Netz Stadtbahn bringt. Wie ich schon schrieb, wird es mehr 147er geben als man für Elbe-Spree braucht. Die übrig gebliebenen 147er und später eintreffende 146er ersetzen dann die 112er auf den Linien RE3 und 5. Ansonsten bekommt der FEX als nächstevon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatS5 Mahlsdorf Für die Fotofreunde unter uns: Morgen beginnt der reguläre Einsatz der BR147 auf den Linien RB10 und RB14. Alle 5 Umläufe werden es wohl nicht werden, derzeit befinden sich 4 Loks (004, 014, 015, 016) in Berlin, aber mindestens einer sollte es am ersten Tag schon sein. Waren die nicht eigentlich mal für den RE3 vorgesehen? Eventuell später mal, wenn die restlvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Für die Fotofreunde unter uns: Morgen beginnt der reguläre Einsatz der BR147 auf den Linien RB10 und RB14. Alle 5 Umläufe werden es wohl nicht werden, derzeit befinden sich 4 Loks (004, 014, 015, 016) in Berlin, aber mindestens einer sollte es am ersten Tag schon sein. Edit: Es ist ein Umlauf auf der RB14.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der InnoTrans soll es ab sofort keine Publikumstage mehr geben.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBernd Hallo, warum die alte NS S-Bahntrasse für die S 21 fast 22 Monate stillgelegt werden soll. erschließt sich mir nicht. Die duzendjährige Epoche hat die Anschlüsse für S 21 vorbereitet. Es ist auch nicht anzunehmen, das Tunnel gängige V 23 oder Köf III noch vorhanden sind und zwischen 2030 und 2040 im Az Dienst eingesetzt werden können? Die Sperrung des NS S-Bahn Tunnels ist völligvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Ohne dabei gewesen zu sein, aber wenn die Rückwärtsfahrt tatsächlich in so kurzer Zeit einsetzte, handelte es sich um ein betriebsgefährdendes Ereignis. Zum Zurücksetzen gibt es 2 Voraussetzungen an den Triebfahrzeugführer: - er muss einen schriftlichen Befehl vom Fahrdienstleiter erhalten (alleine das Schreiben dauert 2-3min) - es muss sich ein Mitarbeiter im hinteren Führerstand befinden (von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bimDeshalb muss die U5-Neubaustrecke mit allen technischen Einrichtungen bis zum 21. September behördlich abgenommen sein. Danach laufen täglich Einweisungsfahrten zwischen Alex und Hauptbahnhof. Es schließt sich eine ganze Woche Fahrplanprobebetrieb an, in der alle fahrplanmäßigen Züge ab Alexanderplatz noch ohne Kunden bis Hauptbahnhof fahren sollen, um die letzten Probleme zu fivon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Danke für den Link. Interessant wie detailliert der geplante Fahrzeugeinsatz auf Seite 12 dargestellt wird. Der FEX mit BR 112 bzw. 143 vorgespannt und DoSto-Steuerwagen mit 1. Klasse. Wird dann also bis zum Fahrplanwechsel 2022/2023 auf Alt-Material zurückgegriffen. Der FEX fährt ab Eröffnung des BER mit der BR147 laut Mitarbeiterinfos bei Regio. Scheinbar gibt es dafür einvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatLogital ZitatNemo Es ist natürlich die RB23, weiterhin die Stadtbahn über Ostkreuz mit dem Flughafen verbindet. Nach Eröffnung der Dresdner Bahn endet die RB23 am Ostbahnhof Aus dem NVP Brandenburg von 2018, S. 111: ZitatNVP Brandenburg Zielzustand RB 23 Potsdam Hbf –Berlin Stadtbahn –Flughafen BER 60-Min-Takt Das ist definitiv ein Fehler. In allen Veröffentlichungen, divon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Passen zwei Fünfteiler in den Alexanderplatz? --> ZitatKnut Rosenthal Coradia Continental 1440 215 und 1440 205 der Mitteldeutschen Regiobahn brachten Gäste aus Sachsen zu Berliner Weihnachtsmärkten, hier kurz vor der Durchfahrt durch Berlin Alexanderplatz.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatVBB Pressemitteilung RB24 Eberswalde <> Berlin <> Lübbenau <> Senftenberg • Aufgrund von Bauarbeiten am Karower Kreuz werden die Züge bis voraussichtlich Oktober 2020 zwischen Bernau und Berlin Ostkreuz ohne Halt umgeleitet. Zwischen Bernau und Berlin-Hohenschönhausen fahren ergänzend Busse, zwischen Hohenschönhausen, Lichtenberg und Ostkreuz kann dievon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM69 ZitatS5 Mahlsdorf ZitatM69 Heute morgen Personenunfall in Albrechtshof. Seit dem Nachmittag fahren die Züge wieder allerdings ohne Halt in Albrechtshof. Schienenersatzverkehrpendel vom Bhf. Seegefeld, dies bleibt vsl auch so bis morgen 10.00 Uhr. Was ist dort passiert, das auch nach der Streckenfreigabe der Halt entfällt? Schäden an der Infrastruktur oder eine Sabotage? Der Unfall warvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM69 Heute morgen Personenunfall in Albrechtshof. Seit dem Nachmittag fahren die Züge wieder allerdings ohne Halt in Albrechtshof. Schienenersatzverkehrpendel vom Bhf. Seegefeld, dies bleibt vsl auch so bis morgen 10.00 Uhr. Was ist dort passiert, das auch nach der Streckenfreigabe der Halt entfällt? Schäden an der Infrastruktur oder eine Sabotage? Der Unfall war schon am 30.11. um 14:41 Uvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Nach Erkner soll der Express aber eigentlich nicht fahren, oder? Nur Ostbahnhof - Friedrichshagen.... habe mich grad auch über das Foto gewundert.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz ZitatS5 MahlsdorfIch hab gerade eben mal probiert, dort hinzugelangen... Aus den Luftbildern ist schonmal sehr schwer zu erkennen, wo überhaupt der Eingang liegt, nämlich von Halensee aus entlang der Ringbahnstr. versteckt hinter Aldi. Leider mit verschlossenem Tor ohne Umgehungsmöglichkeit, legal also unmöglich. Kennt jemand jemanden, der dort zufällig einen Kleingarten seinvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Ich frage mich, ob von dieser Trasse (zumindest südöstlich) noch irgendetwas (z. Bsp. der Damm oder Schotter) zu erkennen ist. Aus der Luft gesehen ist es dort sehr grün, und die etwas südlicher existierenden Kleingärten sind so komisch schräg angeordnet ... Ich hab gerade eben mal probiert, dort hinzugelangen... Aus den Luftbildern ist schonmal sehr schwer zu erkennen, wo überhvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Irgendwo gibt es auch den vorigen und nachherigen Zustand als Modell zu sehen, ich glaube im Technikmuseum? Immer wieder unvorstellbar...von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbahnbob Auf der Tür des Rewe-to-go steht zu lesen, dass jener am 19.12. eröffnen soll. Vorstellbar, dass Starbucks auch an dem Tag – einem Donnerstag – eröffnet. Wollen wir uns gegen Abend dort mal auf einen Kaffee oder Tee treffen, die Eröffnung feiern und persönlich darüber austauschen? Jeder, der alte Bilder oder Erinnerung hat, könnte sie mitbringen... Schöner wäre die Aussicht natürlvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Achtung! Aktuell kein Zugverkehr auf den Gütergleisen in Südkreuz (oben), die Züge fahren stattdessen auf der Ring-S-Bahn... ;-) Scheint wohl eher für Hauptbahnhof bestimmt gewesen zu sein...von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB/HVV Bei Miles kann man auch innerhalb der Probezeit und unter 21 fahren, soweit ich weiß. Und mindestens ein bestimmtes Mietwagenunternehmen vermietet auch unter 21 und innerhalb der Probezeit. Kostet eben nur. Ich hab meinen Führerschein mit 26 gemacht und konnte bei Sixt und Europcar auch in der Probezeit mieten, geht bestimmt bei anderen Unternehmen auch... Geht halt nur bis zu einevon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Für die zu beschaffenden Neubaufahrzeuge sind die Anforderungen hier zu sehen: Der BR483-Viertelzug ist somit trotzdem raus. Mir fiele aber auch kein sinnvoller Einsatz dafür im Stadtbahnnetz ein, dann lieber 2x 484. ZitatJeder Triebzug muss ein durchgehend begehbarer Halbzug mit 4 Wagen (im Folgenden abgekürzt mit "Hz") mit Führerständen an beiden Zugenden sein.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Naja, DB Station und Service sollte schon etwas Neutralität gegenüber ihren Kunden (den Verkehrsunternehmen) wahren. Soll die grüne Lok einen Flixtrain ziehen? Naja, das DB-Logo prangt trotzdem auf der Lok... Beim Stöbern im Netz fand ich noch ein anderes Foto (wahrscheinlich von der Westseite), dort ist die 143 gelb-dunkelblau und der ICE hat seine echten Farben... Also irgendwvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
Eine grüne 143 und ein violetter 412 im neugestalteten Ostaufgang des Bahnhofs Südkreuz:von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatReißwolfSpannend ist z.B. dass der eventuelle Halt in Do-Ki anscheinend keine Auswirkungen auf den Fahrplan hat. Entweder muss man dort eh so langsam über die Brücke fahren (Wäre merkwürdig, da man doch eigentlich die Strecke ab Wünsdorf vollständig bis Elsterwerda ausgebaut hat!), dass man auch kurz stoppen kann oder es gibt eh eine mehr oder weniger große Reserve auf der Strecke. Doberluvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ich hätte mich auch sehr gefreut wenn sie eine Zuggruppe statt nach Friedrichshagen über die S9 Kurve verbraten hätten. Gibt's eigentlich einen Grund, dass die S5 gleich bis Friedrichshagen fährt? Karlshorst oder Köpenick hätten ja auch gereicht. Kürzlich habe habe ich gelernt dass bei der Straßenbahn 200m mehr über eine Brücke schon zuviel der Fahrgastliebe sei. Das wird jvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Waßmannsdorf liegt zu weit abseits der Stadtbahn, finde ich. Das wäre ein schlechter Standort für eine neue Werkstatt. Die Flughafenlinien gehören zum Netz Stadtbahn.von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Görlitzer, Stettiner, Hamburger und Nordbahn fallen ja weg, da nicht vom Ostbahnhof erreichbar. Görlizer Bahn wäre auch möglich, der IC verbindet Ostbahnhof umsteigefrei mit KW, Lübben und Lübbenau. Edit: Aber Südbrandenburg fällt ja leider eh weg... :(von S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Wenn man die Bahnsteige nicht auf die maximale Zuglänge auslegen und mit jeder Bestellung die Bahnsteige anpassen würde, sondern einfach vorne und hinten mindestens zwei Wagenlängen Reserve hätte, hätte man das Problem vermutlich nicht. Aber da steigen einem wohl die Controller der Bahn aufs Dach und das EBA wittert unzulässige Vorhaltemaßnahmen. Wäre ja schön, wenn die Bahnsvon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatS5 Mahlsdorf ZitatBd2001 Zitatdrstar Die Mg-Bremse erhöht die Bremsprozente - diese wiederum sind für die Erstellung von Fahrplänen relevant. Bei mehr Bremshundertstel könnte für diese Baureihe z. B. auf einigen Streckenabschnitten die zulässige Geschwindigkeit gegenüber den 480/481/485 heraufgesetzt werden. Wäre jetzt mal so ein Einwand von mir. Der Einwand geht ins Leere. Divon S5 Mahlsdorf - Berliner Nahverkehrsforum