ZitatDMasters Bei der Vorbeifahrt mit dem RE1 heute früh konnte ich sehen, dass auf dem Bahnsteig an beiden Kanten Menschen standen. Da hat man das doch noch hin bekommen. Sehr schön.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Als ich vorhin vorbei fuhr, sah es schon ganz gut aus. An der Bahnsteigpflasterung wurde gearbeitet. Ich könnte mir also vorstellen, dass es am Montag tatsächlich auch wieder mit dem Halt klappt. Ich habe vorhin einen Blick auf die Baustelle geworfen und gegen 17 Uhr war am nördlichen Gleis noch keine Stromschiene angebaut. Ob danach noch viel passiert ist kann ich nicht sagen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Zitatandre_de Herr Buchner sagte, sie wären schon froh, wenn sie am Montag zumindest zweigleisig dran vorbeifahren können. Dann wäre es aber absolut erforderlich, dies zügig auch an die Karlshorster Fahrgäste zu kommunizieren! Dann geht doch die ganze Überraschung flöten. Im worst case wäre ja auch mit 20 Minuten Takt zu rechnen. Das würde wirklich lustig.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix ganz schön vorwärts gegangen die letzten Tage. Endspurt am Wochenende zur Betriebsbereitschaft oder ist der Betrieb ab Montag noch nicht möglich? Für mich als Laien sieht es höchstens so aus als wenn man Streifen an den Bahnsteigen schaffen könnte. Ich sehe auch gar kein Dach. Ist da eins?von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Ich meinte eher den "straffen Planungsablauf" und die abgestürzte Fußgängerbrücke. Über die Bauarbeiten unter der Brücke weiss ich nichts. Wenn die auch noch schleppend verlaufen hätten vielleicht alle zusammen legen sollen und einen Vodoo-Priester mit Huhn oder besser Stier buchen sollen. Oder fähiges Personal.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze ^ Bei der gestrigen Sprechstunde auf dem Bahnhof Ostkreuz wurde mir gesagt, dass alle wirklich fieberhaft daran arbeiten, es aber "Wahrscheinlich so kommt, dass zwar beide Gleise zur Verfügung stehen werden und im 10 Minuten Takt gefahren wird, der Halt ist Karlshorst jedoch ausbleibt. Es ist alles etwas in der Schwebe. Da bin ich ja gespannt. Besonders wenn das dann *svon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Warum? Derzeit werden auf dem nördlichen Drittel die Bahnsteigplatten gelegt. Sehr schön! :-) Ich lasse mich da gerne positiv überraschen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Stand der Bauarbeiten am Freitag: Wenn ich mal den Baufortschritt bis nächsten Freitag extrapoliere dann komme ich doch bis nächsten Freitag höchstens bei eingleisigem Halt an der südlichen Bahnsteigkante heraus. Das würde aber weiter 20 Minutentakt zwischen Wuhlheide und Ostbahnhof bedeuten. Das könnte nach Ferienende "lustig" werden. *verwundert*von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Das sieht auch nur wie 20 Minutentakt aus. *grübel* Edit: Hatte nicht gesehen was du oberhalb des Bildes geschrieben hattest. Ja, Zusatzverkehr bei der S3 ist Blödsinn.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Auf Twitter wurde gerade gemeldet das die S3 und die S5 mit zusätzlichen Zügen ab/bis Olympiastadion verkehren. Weiß jemand wie ich mir das bei der S3 vorstellen darf? Fährt die S3 also wieder im 10 Minutentakt? Das würde mich ziemlich verwundern weil es ja nach wie vor die Baustelle in Karlshorst gibt. Wenn ich mir bei leitstreifen.de ansehe was in Rummelsburg fährt macht mich das nicht svon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Zitatmurkelpurkel --- Ich tippe mal auf mental Überfordert. Wenn solche Sachen auf dem Bahnsteig passieren sollte man eigentlich von selbst die Polizei rufen. Aber das nicht mal für einen Kollegen zu tun ist ... fragwürdig. Ich finde es wirklich nicht richtig, in so einem Notfall trotz der Bitte nicht die Polizei zu alarmieren. Was soll daran überfordert sein? Überfordert - nvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Was war da denn los? Ich Zitiere mal das Wichtigste: Das Angriffsopfer flüchtete daraufhin aus der S-Bahn, sprach eine Mitarbeiterin des Aufsichtsgebäudes an und bat sie, die Polizei zu alarmieren. Die 51-Jährige entgegnete ihm daraufhin, dass er doch selbst ein Telefon hätte – und lehnte seine Bitte ab. Ich tippe mal auf mental Überfordert. Wenn solche Sachen aufvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin heute mal wieder an der Baustelle gewesen. Hier sind die Bilder davon: Ein Blick die Eingangstreppe hinauf sagt schon fast alles. Baggerarbeiten bis vor an den Eingang. Kein Dach. (Bild 1) Einmal den südlichen Bahndamm hinauf gekrabbelt bestätigt sich das Bild. (Bild 2) An der Nordseite eine Treppe bis zum Zaun hoch zeigt dass der Bahnsteig nicht vorhanden ist. Es stehvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Zitatmurkelpurkel Jetzt meine Frage: Gibt es (im Störungsfall) manchmal wieder eine Knüppelbahn? Im Störungsfall der Fahrsignalanlagen Straßenbahn gilt grundsätzlich die Knüppellösung. Das heißt: bis zum Eintreffen des Verkehrsmeisters mit dem Signalstab ist der sichere (stillstehende) Betriebszustand. Ausnahme: die kurzen und gut einsehbaren Stellen wie zum Beispiel die Glvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Heute habe ich an der Baustelle an der Brücke Rhinstraße beobachtet wie ein Straßenbahnfahrer einem anderen einen "Knüppel" übergeben hat. Einer der beiden mußte dazu sogar aussteigen. Möglicherweise gab es eine Störung an der Anlage zur Steuerung des eingleisigen Teils. Richtung Süd, nördlich der Brücke, standen 6-8 Züge. Als ich über die Brücke gelaufen war war der Spuk wohl schovon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank für den Bericht. Ein enormer Zeitaufwand, :-)von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Vielen Dank für die andere Perspektive. Ich bin gerade wieder mit dem Rad da gewesen. Von unten war aber nur zu sehen dass das Dach komplett weg ist.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Zitatmicha774 Und was ist mit den Fahrgästen an den Bahnhöfen die einsteigen wollen? Bekommt jeder nen kostenlosen Chip für den Snackautomaten? Durch spontanes durchfahren der Bahnhöfe gehen Anschlüsse verloren und man wird von vornherein unzuverlässig was Verbindungen angeht. Hm wo sind die wartenden Einsteiger schneller? Wenn der verspätete Zug hält, mind. 1 Minutevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe mich heute mal aus Rad geschwungen und einen Blick auf die Umbauten in Karlshorst geworfen. Ich war überrascht wie weit man schon war und dass am Sonntag auch emsig gearbeitet wurde. Deshalb hatte ich auch keine Kamera dabei habe aber einige Bilder mit dem Telefon gemacht: Am Bahnhof Betriebsbahnhof Rummeslburg wurde eine Zufahrt gebaut um offenbar Erdreich und Schwellen umzuladen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatBd2001 ZitatLogital Überflüssig zu erwähnen, dass der BÜ Oberspreestr wieder gestört ist, oder? Aber immerhin winkt die Polizei drum herum. Es haben sich diesmal auch keine 165er angestaut. Auch heute ist er wieder defekt. Der mag wohl keine Hitze? Hmm, der Bahnübergang hat aber schon ein paar Sommer hinter sich mit weit weniger Störungen. Vielleicht müsste mal wieder der Lüvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin ... Man wird abwarten müssen, ob die Brücke jetzt tatsächlich abgeräumt wird oder ob es sich nur um Wartungsarbeiten oder eine Kontrolle gehandelt hat. Sehr schnell wird es sicherlich nicht gehen. Viele Grüße Manuel Zitatmurkelpurkel Ich bin nicht sicher ob das schon berichtet wurde. Auf der Kabelbrücke am Markgrafendamm habe ich heute Warnwestenträger in Action gesehevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin nicht sicher ob das schon berichtet wurde. Auf der Kabelbrücke am Markgrafendamm habe ich heute Warnwestenträger in Action gesehen, die Kabelführungen ausgebaut haben. Ich schätze das Ding wird jetzt freigemacht um in die Geschichte einzugehen. Edit: Handyfotoausschnitt mit Warnwestevon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatNordender Feuerwehreinsatz auf der westlichen Stadtbahn. ... brennende Brücke Savignyplatz: Die Frage die sich mir da stellt ist, wer denn da geschlafen hat dass sich überhaupt so viel Müll ansammeln konnte, dass es für einen veritablen Brand reicht? Meine Kandidaten sind das Ordnungsamt oder die Bahn. Je nachdem...von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSlighter Die Begründung für orange statt weiße Außenanzeigen ist ja mal der Hammer! Vor allem weil sie falsch ist. Es gibt sehr wohl einzelne, weiße LEDs. Das Kann jeder an seiner (aktuellen) Taschenlampe sehen. Wikipedia - weiße LED Edit: Ich habe allerdings im Netz nur Panels in rot gefunden. Scheinbar macht keiner aus weißen LEDs sowas wie Bildschirme. Allerdings gibts das natüvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Zu der Weichenstörung in Ostbahhof ist jetzt auch noch ein Stellewerksausfall in Rummelsburg gekommen. Kein Verkehr zwischen Karlshorst uns Ostkreuz. Nicht mal Schienenersatzverkehr. Ich fürchte der 194er kann das nicht alles aufnehmen. Aktuelle Abweichungen im Betriebsablauf 28.02.2018 12:50 Uhr Sehr geehrte Fahrgäste, wegen einer Weichenstörung im Bereich Ostbahnhof ist der Zvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Darum geht es aber nicht. Einen alten Diskussionsfaden wieder aufnehmen heißt für den Nachleser, dass er alles in einem Thread zu einem Thema vorfindet, auch wenn sich Prioritäten in der Diskussion verschieben. Man erspart ihm damit das suchen nach alten Diskussionen. das ist für mich ein entscheidendes Argument in einem Forum. Inhaltliche Prioritäten sind da außen vor. Es wird javon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Ein unerwartet kostenloser Nahverkehr wäre sicherlich ein Grund für eine Fahrzeugnotbestellung... Ein kostenloser Nahverkehr käme aus dem Steuersäckel. Filternachrüstung für Autos müssten die Hersteller oder die Besitzer bezahlen.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Ein neuer Thread weil diesmal der Bund doch konkreter drüber nachdenkt. Ich glaube dass die Finanzierung sonst immer eher vom Land kommen sollte.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
Um die Autoindustrie zu retten ist der Bundesregierung offenbar kein Aufwand zu hoch. Obwohl - Ich sehe es nicht kommen. Mindestens in Berlin wäre eine schnelle Einführung eher schädlich.von murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze Hallo zusammen, wer die Unterlagen zur Planfeststellung der Tram 21 aufmerksam gelesen hat, dem wird auf gefallen sein dass das 8eckige Empfangsgebäude zur Sonntagstraße fehlt. Wie ich nun erfahren durfte soll es frühestens ab 2020 errichtet werden. Für ein 8eckiges Eingangsgebäude gibt es in Berlin ja schon einen fertigen Spitznamen. Wikipedia: Cafe Achteck Wahrscheinvon murkelpurkel - Berliner Nahverkehrsforum