Zitatder weiße bim Und ohne Licht am Fahrrad, im Gegensatz zu den Autofahrern und der Kollegin, der öfter etwas Bewegung gut tun würde. Muss dieser lookistische und sexistische Kommentar wirklich sein?von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Henning: Auch darüberliegende Postings lesen: ZitatNachhaltigalist Schon bei der ersten Bildunterschrift "..Rathaus Spandau. Seit 1987 ist die Station Endpunkt der U7.." mochte ich nicht weiterlesen. Frustrierend. Wo bleibt dieser überhebliche Hinweis für den 485er-Liebhaber?von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Einzig positiv ist das durchaus freundliche Servicepersonal. Hingegen wirkt es oft etwas ahnungslos - und ob die bedingungslose Unterwerfung in punkto "wir schreiben keine EBE, wir verkaufen jedem eine Fahrkarte" per Dienstanweisung so das Wahre ist? Hat sich das Klima bei der ODEG seit Schuchmanns Weggang so verbessert?von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatPassusDuriusculus Wobei das mit dem Personalmangel ja ein ganz spannendes Phänomen ist. Klar fallen jetzt mehr Züge personalbedingt aus, als vor dem Fahrplanwechsel. Da aber auch mehr Züge im Fahrplan stehen, sollte die Ausfallquote intuitiv gleich bleiben. Es fährt also mehr als vorher, gibt also auch mehr Personal. Vielleicht hätte man noch eine RB 9 3/4 bestellen sollen, divon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Vielleicht ging es ja auch nach dem Alphabet. Beusselstraße ist der Bahnhof, der da am weitesten vorne liegt. Daran dachte ich auch. Dazu ist es aus Kund:innen-Sicht sinnvoll eine Station zu nehmen, an der im Regelfall keine Fahrten enden: Es kann also davon ausgegangen werden, dass alle Fahrten noch irgendwohin weitergehen, während bei Südkreuz geprüft werden muss, ob der Zug dort auvon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Wieso irritierend? Die Aussage ZitatMont Klamott [...]war heute Nachmittag [...] in der Post [...] suggeriert doch, daß die Post auch noch zu einer oder mehreren anderen Tageszeiten gebracht wird, sonst könnte man den Nachmittag auch einfach weglassen, da er im Falle einer täglich einmaligen Lieferung der Post nicht von Belang ist. *Augenroll* Deine stänkernden Posts divon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn-Homepage verkündete gegen 5 einen Polizeieinsatz Greifswalder Straße.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Fällt es unter Kurioses, dass bislang weder an der Bachstraße, noch an der Lessingbrücke SEV-Haltestellen aufgestellt wurden? Ein paar Stunden haben sie ja noch ;-)von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Gestern, am 06.07., fuhr einer der Halbzüge im Verbund als S7 nach Potsdam, Abfahrt Ahrensfelde 14:21. Es waren gestern, 06.07., sogar mind. 2 Umläufe auf der S7: Es gab sie jeweils einmal auf beiden Seiten des Zugverbands. Den auf der östlichen Seite fahrenden nutzte ich dann heute, 07.07., um 18:11 ab Ostkreuz in die Stadt rein.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Der 07. Juli existierte (aus Kundensicht) nur in der Vorankündigung als Anfangsdatum, mit der richtigen Bauinfo wurde dann schon der 11. Juli verkündet. Mir wird leider grad die Route des SEV nicht angezeigt, es geht aber auf jeden Fall weiter durch Moabit - was ich als Moabiter ob das aktuellen Chaos auf den Straßen doch weiterhin für sehr gewagt halte...von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Bunt finde ich ja super, aber warum denn Pastellfarben?von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! In Friedrichsfelde Ost steht grad ein F6Z geschildert als 37-Verstärker im Kehrgleis. Habe ich etwas verpasst, dürfen die inzwischen nach Schöneweide?von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHeidekraut Wird man sich nicht in den drei Monaten wenigstens die Kosten für die Kontrollen sparen? Denk mal scharf nach, was würde es bringen, die Kontrolleure drei Monate zum Arbeitsamt zu schicken und danach personell wieder bei Null anzufangen? Fachkräftemangel! Die Personen könnten in den 3 Monaten für wirklich notwendige Berufe (teil)qualifiziert werden.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Macht sie doch: Also, die derzeit einzige dort gelistete Ausschreibung für den Fahrdienst ist die Ausbildung(!) Fachkraft im Fahrbetrieb U-Bahn oder Straßenbahn. Der Agentur für Arbeit sind meines Wissens derzeit - neben den Bewerberinnentagen - auch nur Stellen zur Qualifikation als U-Bahnfahrer:in bei BT für U5 und U8 gemeldet, die Bus-Fahrschulen reden schon länger davon,von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Nachdem zwischen Hbf und Turmstraße erst aus 6 Fahrten/ 20 Minuten planmäßig nur 3 gemacht wurden, sind wir nun bei 2. Da geht noch mehr!von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Warum wohl ist AstraZ vom Markt faktisch verschwunden? Davon abgesehen, dass die wirkliche Anzahl an Problemen irgendwo im Promillebereich war, ist dieser Stoff nicht vom Markt verschwunden. Er ist es nur hier, im wohlhabenden Westen - weil es einfacher ist mehr Geld auszugeben, als gegen Halbwissen und gefühlte Wahrheiten anzukämpfen.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Mit den Teststationen siehts in einigen Ecken Berlins wirklich übel aus, wenn man mit den Postleitzahlen 13156 und 13158 sucht sträuben sich mir die Nackenhaare. Ich habe den Eindruck Pankow will keine, das war schon vor der Abschaffung der kostenlosen Tests nicht viel besser. Nachdem du es jetzt nochmal postest: Hast du dir wirklich mal die Karten von Hamburg und Berlin im Verglvon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatBusUndBahnAusBerlin Selbst bei mir am Stadtrand ist die nächste Testmöglichkeit (Apotheke) nur wenige hundert Meter entfernt, es gibt auch eine Übersicht mit Liste und Karte unter folgendem Link. Berlin Testet Bei der Karte wird mir schlecht. Wirklich schlecht wurde es mir kürzlich, als ich sonntags eine Testmöglichkeit in Hamburg gesucht habe: Dagegen sind selbst unserevon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Weil es beim Fliegen ausgeschlossen ist, dass ich in Heathrow lande und von Stansted weiterfliege? Und das Gepäck bei der Fahrt vom Flughafen zum Hotel in der Innenstadt keine Rolle spielt? British Airways verkauft Umsteigetickets mit selbstzuorganisierendem Transfer zwischen verschiedenen Londoner Flughäfen. Vor allem bei touristischen Destinationen hast du da aus Berlin kommendvon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Nun ja, der RE 1 ist ja schon seit geraumer Zeit Rudis Resterampe - wobei ich hier trotzdem zum Glück sagen möchte. Lieber sehr zusammengewürfelte Garnituren, als fehlende Wagen. Ich habe sehr schlechte Erinnerungen an Garnituren mit nur vier oder drei Wagen in den letzten Jahren. Drei Wagen 1. Klasse ist aber wirklich ungewöhnlich, auch zwei schon eher selten.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Inzwischen verlängert bis morgen früh um 6…von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Für die Fahrgäste ist es erheblich besser (selbst wenn geschlichen würde - was ja auch nicht der Fall ist). Am Montag fuhr für halbe Stunde einfach mal nichts in die Stadt rein, obwohl das stadtauswärtige Gleis benutzbar war…von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Ach, cool wenn heute im GWB gefahren wurde - Am Montag wendeten sie leider nur in Friedrichsfelde Ost.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Nur habe ich noch nie Reporter gesehen, die vor verschlossenen Türen ambulanter Behandlungsstätten stehende potentielle Patienten befragen, wie toll sie den Streik so finden und was sie von den Forderungen der Gewerkschaften halten. Diese Stellvertreter:innen braucht es dieses Mal auch nicht, gibt es doch verteilt über die ganze Stadt ansprechbare Streikposten.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Dafür fährt die S5 aber wieder alle 20 Min.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Die Inflation liegt übrigens bei 3,9% …von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Es gibt bei den einschlägigen Fahrschulen zur Zeit sogar keine BVG-Kurse, weil sie keinen Bedarf meldet. Busfahrer:innen in Ausbildung (Bildungsgutschein und Co) werden hingehalten.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Bedank dich bei der AfD für die Diskursverschiebung. Aber auch sonst fällt es mir schwer diesen Artikel (und diesen Streik) als links zu verstehen, was mit der dezidiert nicht linken Ausgangsposition zu tun hat (die ich weiter oben schon dargestellt habe). Kapitalismuskritisch mag er sein, aber das ist heute auch keine zwangsweise linke Eigenschaft mehr.von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
@Marienfelde: Sorry, ich war beim rechten Kampfbegriff „etablierte Medien“ raus bei dem Artikel …von eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr viel bedenklicher als ihr wiederholtes wissenschaftliches Versagen (das ja in diesem Fall auch noch als verjährt zu betrachten ist), finde ich die Aussage, dass sie die Koalitionsbeteiligung der SPD an die Ablehnung der mgl. Enteignungen bindet. Damit rückt ein weiteres Linksbündnis in ziemliche Ferne und wir können uns eher schon mit einer "großen" Koalition oder gar Uganda anfreuvon eiterfugel - Berliner Nahverkehrsforum