ZitatPassusDuriusculus Gefällt mir. Mir machen nur die Kommentare Angst, weil die Leute zu dumm sind zu erkennen, dass das natürlich nicht vom Bundesministerium ist. Na ja, es ist schon strafbar, als Privatperson öffentlich unter dem Namen einer real existierenden Behörde (oder überhaupt anderen Person) Inhalte zu verbreiten, die bewusst den Eindruck vermitteln sollen, von ebenjener zu stammvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatArnd Hellinger Es geht aber weniger um die - schnell zu erledigende - Elektrik, sondern darum, dass niixht nur diesem Bild von Thomas Krickstadt zufolge im Bereich der Personenunterführung nebst Bahnsteigabgängen bis dato noch nicht einmal angefangen wurde, die laut Planfeststellung des EBA vorgesehene Verklinkerung (oder ggf. eine andere Form der Wandverkleidung zu realisieren.von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatMont Klamott Ein Mitarbeiter von Frau Schreiner hat nun meine Anfrage im Detail beantwortet, u.a. zur Verlängerung der Straßenbahn 18. Das Anschreiben an Frau Schreiner und persönliche Gespräch mit einer Abgeordneten hier im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg hat mehr gebracht, als Herrn Wieseke vom IGEB zu kontaktieren als auch hier die Diskussion im Forum. Und würdest du dievon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor ZitatArnd Hellinger ZitatDer Fonz Bei der BVG wird ab Donnerstag Betriebsbeginn bis Freitag Nachmittags gestreikt. ...sagt jetzt genau wer wo? Steht (jetzt) auch so auf der BVG-Website so: ZitatBVG Website Verdi kündigt Warnstreik an Verdi hat angekündigt, im Rahmen bundesweiter Warnstreiks auch die BVG zu bestreiken: Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen der BVG werden amvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Bei der BVG wird ab Donnerstag Betriebsbeginn bis Freitag Nachmittags gestreikt. ...sagt jetzt genau wer wo?von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente DB Regio Ost streikt mit GDL und Verdi? Schiene = GDL/EVG Bahnbus = verdivon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt [...] Weitere 56 noch nicht vorgestellte Fotos können unter dieser Adresse angeschaut werden. Vielen Dank auch von mir für den wie immer sehr informativen Bilderbogen. ZitatJay Es ist einfach nur traurig zuzusehen, wie hier mal wieder irgendwelche technokratischen 'Lösungen' zementiert werden, die keinerlei Rücksicht auf die Bedürfnisse der Nutzer nehmen. Hiervon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatManuelDas Unternehmen Modertrans hat seinen Hauptsitz in Posen und die Verkehrsbetriebe Posen (MPK Poznan) sind nach wie vor Mehrheitseigentümer. Es gibt inzwischen aber auch eine Produktion in Biskupice im früheren Oberschlesien, wobei ich nicht weiß, was Modertrans dort produziert. Nein, nicht das Biskupice. Es müsste sich um Biskupice Wielkopolskie handeln, von demvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Gilt denn eine EU-Verordnung für Eisenbahnen auch bei einer Straßenbahn (nichts anderes ist die U-Bahn rechtlich)? Der Aufgabenträger kann sie z. B. im Interesse einer einheitlichen "Benutzeroberfläche" seines gesamten ÖPNV- bzw. wenigstens Schnellbahn-Angebotes durchaus auch für die U-Bahn in dieser Frage für verbindlich erklären.von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Zitatkrickstadt Am Dach des Treppenhauses des Fernbahnsteigs hängen diverse Kabel zur weiteren Montage, im Treppenhaus selbst (und in der Fußgängerunterführung) muss noch viel gemacht werden: Aber nur noch dort! Auf den beiden S-Bahnsteigen sieht man keine Kabel mehr. Aktuell sind sie Monteure auf dem Bahnsteig A dabei die Lampenträger im Treppenabgang zu bestücken und die Leuchtkörvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Gestern hat die BVG diese Pressemitteilung veröffentlicht: ZitatKurz vor acht Die BVG geht mit großen Schritten in Richtung Zukunft und gibt den Startschuss für die Planung und den Bau eines neuen Betriebshofes für Elektrobusse. Nach einem erfolgreichen Vergabeverfahren konnte nun der Zuschlag für den Neubau an der Säntisstraße erteilt werden. Dieser Schritt ist ein wichtivon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSonntagsrückfahrkarte ZitatPhilipp Borchert Mit diesem Typen hätte ich auch keine Lust, zu verhandeln. Wenn jemand auf seinen 100% hockt wie 'ne Glucke - was soll dann verhandelt werden? Hallo... ..und ich hatte gehofft, das Du Dir wenigstens die Mühe machst, nicht nur diese vielfach ohne Recherche rausgehauene Floskel zu kopieren. Die mit vielen EVU erzielte Einigung setztvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat182 004 ZitatArnd HellingerWarum sind ver.di und BVG (oder auch GDL/EVG und DB) eigentlich heutzutage nicht mehr in der Lage, komplexe Probleme von Tarifverträgen wie erwachsene, gut erzogene/gebildete, Menschen in Ruhe und ohne selbsterzeugten Zeitdruck zu verhandeln...? (...) Sollte es jetzt bis zum 3. März mit einer Einigung klappen, wären das ziemlich genau 5 Monate seit Ablauf desvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert In der sehr hilfreichen Präsentation fehlt jeglicher Hinweis auf die einst geplante Haltestelle an der Griechischen Allee - ich nehme an, die hat sich erledigt. Die hätte es in dieser Runde geben können, wäre das SGA Treptow-Köpenick rechtzeitig mit seiner Planung für die Gesamtsanierung der Edisonstraße in die Gänge gekommen. Statt sich aber entsprechenden Bemühungen (Frvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschenkcs War da nicht auch mal ein neues Empfangsgebäude in der Sonntagstr. geplant? Das ist aber schon vor Jahren ganz offiziell aus der Planfeststellung genommen worden, weil es niemand bezahlen konnte oder wollte. Als Ersatz hat man doch WC-Center und Biomarkt an der Fußgängerbrücke gebaut...von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Peter Neumann schreibt: Berliner Zeitung - Der BVG droht ein neuer Streik – das nächste Mal könnte er länger dauern Nach dem zweiten Treffen schon wieder gleich mit Streik zu drohen, halte ich irgendwo nur noch für kindisch. Warum sind ver.di und BVG (oder auch GDL/EVG und DB) eigentlich heutzutage nicht mehr in der Lage, komplexe Probleme von Tarifverträgen wie erwachsene, guvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Was ich der aktuellen Präsentation der BVG zu Schöneweide irgendwie leider nicht entnehmen kann: Wann soll eigentlich der MIV im Sterndamm zwischen SOA und B96a für die letzte Bauphase auf die südliche Fahrbahn verschwenkt werden, damit dort u. a. die Gleise der Verkehrslösung an die Bestandsstrecke angebunden und die die alten Gleise unter der EÜ zurückgebaut werden können? Außer am Problem &quovon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Die Präsentationen sind nun auf der "#nachgefragtabgehakt"-Seite unter der Überschrift "Update" zu finden, der direkte Link der 29 Seiten umfassenden PDF-Datei lautet: <https://nachgefragt.bvg.de/wp-content/uploads/BVG_Informationsveranstaltung_Baumassnahmen-Schoeneweide-2024.pdf> (1.454.976 Bytes). Danke. Von Herrn Okas gibt es mit Stand 12.02.2von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Peter Neumann hat einen ersten Bericht veröffentlicht, derzeit frei lesbar Hinsichtlich der "Bauweichen" macht sich die BVG im Artikel ja auch wieder lächerlich. Jeder andere deutsche Straßenbahnbetrieb kennt Auflege- oder Kletterweichen, deren Ein- bzw. Ausbau in jeweils einer einzigen Nacht oder an einem einzigen Sonntagvormittag zu erledigen wäre. Da bräuchte man übevon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Also hier: jetzt zu lesen. Ich finde da bisher nur die Einladung/Ankündigung zum heutigen Info-Abend, aber noch keine als PDF abrufbare Präsentation oder ähnlich aufbereiteten Content...von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Sportliche Termine, wenn man sich die bisherigen Bauabläufe im Südosten anschaut. Aber irgendwie muss auch das Köpenicker Netz für die Multigelenkwagen ertüchtigt werden. Immerhin sollen ab kommendem Jahr die ersten GT6O ausscheiden. Deren Zeit läuft ab. Hmm, dafür müsste Bombtom-Alsardier erst einmal mit der Anlieferung und Inbetriebsetzung jener Neufahrzeuge in die Gängevon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Nicht vergessen - heute Infoveranstaltung der BVG: nachgefragt.bvg.de/schoeneweide/ Wer (Thomas, Torsten...) war denn dort und könnte evtl. berichten? Ich habe es leider gesundheitlich nicht geschafft. :-(von Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix ZitatArnd Hellinger Daher sehe ich kein übergroßes Problem darin, mit der Inbetriebnahme zu warten, bis eben auch die barrierefreie Nutzung gewährleistet werden kann. Im Jahre 2024 dürfen derartige Ausgrenzungen einfach nicht mehr passieren. Nach dieser Logik müssten alle der nicht behindertengerecht ausgebauten U- und S-Bahnhöfe von heute auf morgen geschlossen werden. Müsste mvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix ZitatArnd Hellinger Wenn DB InfraGO es schon nicht schafft, ihre Auftragnehmer zu motivieren, die Aufzüge (warum hat man da keine Rampen gebaut?) rechtzeitig zum 09.03.2024 fertigzustellen und abnehmen zu lassen, sollte sie auch bitte insgesamt mit der Inbetriebnahme der erweiterten Verkehrsstation warten, bis die Dinger definitiv nutzbar sind. Und wer ist dann davon negativ betrofvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTemperaturBahnfahrer ZitatGlobal Fisch Zitatdef Danke für die Fotos! Gibt es denn inzwischen einen Eröffnungstermin? Danke auch von mir für die Fotos. In der Fahrplanauskunft sind Fahrten ab 9. März hinterlegt. Es sieht weiterhin so aus, als wird die Eröffnung am 9. März sein: Allerdings erstmal ohne Aufzüge. Die Aufzüge werden "leider voraussichtlich erst zu Ende April 2024 invon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbengel Es ruht weiter alles.... bei neuen Infos, für die Bauplanung, Bauarbeiten bei der Tram, steht nun bis 29.06.2024. Daran, kommt es zur Vollsperrung im gesamten Bereich Königsplatz vom 29.06 bis 10.8 und wenn man dem glauben schenken darf,wird danach wenigsten Richtung S Bhf Schöneweide gefahren. Johannisthal und Gross Berliner Damm bleiben gesperrt. (...) Hmm? Warum dauert denn evon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmarc-j Also die Frage, warum denn die Tram durch die Wohnbebauung fährt und nicht durch Gewerbe finde ich schon krass… Wie? Die Leute fahren mit der Tram nach Hause? Allerdings sollte eine Tram-Neubaustrecke schon nicht nur Wohn-, sondern auch Gewerbegebiete erschließen, denn die dort Beschäftigten müssen/wollen ja auch irgendwie zu ihren Arbeitsstätten und wieder "nach Hause" kvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatArnd Hellinger Wie hier im Nachbarthread angesprochen, scheint auf dem bzw. rund um den Königsplatz mal wieder seit ein paar Wochen Baustillstand zu herrschen. Was ist denn da los und wann geht es dort wie weiter...? Ist die Baufirma insolvent oder hat wieder jemand vollkommen unerwartet herren-/frauenlose Kabel, Rohre etc. gefunden? Auch einen Monat später ruht der Bau weitvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Heute wurde in der Berliner Zeitung auf Seite 7 folgende Bekanntmachung abgedruckt: Die Unterlagen können in einer ZIP-Datei (285.958.699 Bytes) auf dieser Seite heruntergeladen werden. Wow - es geschehen in dieser Stadt also tatsächlich noch Zeichen und Wunder. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass die NEB/SRS vor Verfall des PFB noch irgendwo die zu dessen Umsetzung notwvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer VBB-Chefin Ute Bonde bekommt im heutigen Tagesspiegel (Papierausgabe) schon wieder eine ganze Seite dafür, über die "total flexibale und innovative" Magnetbahn zu philosophieren. Online habe ich es noch nicht gefunden. Nun wird als Beispiel eine Magnetbahn vom Klinikum Benjamin Franklin über die FU in "den Süden Berlins" genannt. Langsam sollte Karlvon Arnd Hellinger - Berliner Nahverkehrsforum