Zitatmicha774 Verschiedenste Liniennetzpläne Berlins gibt es hier zu sehen. Toll. Dann werde ich mich mal daran machen und das Eisdielenstreckennetz, das hoffentlich keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt, abzufahren, sobald eine wärmere Jahreszeit über uns hereinbricht. Schade nur, daß da soviel drauf fehlt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 W-Lan-Router sollen das sein? Und gleich zwei? Einer für jede Fahrtrichtung.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Sieh Dich doch einfach mal ein bißchen hier im Forum um, da solltest Du die gewünschten Antworten finden. Insbesondere das Thema "IGA 2017", das hier bereits seit Dezember 2015 diskutiert wird, sei Dir empfohlen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTom81 Ich verstehe ja, dass man sonntags frei haben möchte. Ich nicht. Gerade sonntags geht man doch besser arbeiten, da ist doch sonst nichts.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald01 Linie 172 und die John-Locke-Str nicht zu vergessen! Die wurde doch von Philipp Borchert in seinem Ausgangsbeitrag zu diesem Thema erwähnt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot bei letzter Maßnahme war es der gründliche Umbau der Kreuzung Müggelheimer/ Wendenschloßstr, die dauernd absackte nachdem man beim Umbau der alten Müggelheimerstr eine dort unterirdisch verlaufende Wasserader einfach zugeschüttet hatte, worauf in den Folgejahren die Kreuzung mehrfach erheblich absackte. Also über die Kreuzung brauchen wir uns hier gar nicht zu unterhalten.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay die gepunktete Linie, die ich da für das Gleis hielt, hat eine andere Bedeutung. Sie bildet die Grenze zwischen Oberschöneweide, Karlshorst und Rummelsburg ab.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Die Abkürzung TRO für Transformatorenwerk Oberspree musste ich jetzt erstmal ergoogeln. Um genau zu sein: Transformatoren- und Röntgenwerk Oberspree ZitatJumbo Ich meinte die Gleisreste weiter nördlich, direkt nördlich von dem großen Gebäude an der Rummelsburger Landstraße, dessen schmalere Seite an die Nalepastraße grenzt. Dieser Gleisrest ist deutlicher eine Verlängerung der Trvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Straßenbahnbauarbeiten in der Müggelheimer Str, in Köpenick, aktuell wird der komplette Unterbau + Gleise gemacht. Weiß einer von Euch, wann die Strecke das letzte Mal so intensiv gemacht wurde? Wenn ich mich recht entsinne war das Mitte der Achtziger, als die Straße so hergerichtet wurde, wie sie heute ist.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Auf dem Grundstück am Nordende der Rummelsburger Landstraße, wo sich heute der Hafen der Reederei Riedel befindet, kann man auf den aktuellen Luftbildern von Google und Bing (am besten in der Schrägansicht mit Blickrichtung Westen) noch einen Gleisrest direkt nördlich des großen Gebäudes (das ehemalige Kraftwerk Rummelsburg?) erkennen. Da sind mehrere Gleisreste. Meinst Du die im Pogvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdominator "Zug nach ... - Einsteigen bitte" von Ingrid Metz-Neun, Ich kann mich nicht entsinnen, diese Ansagen jemals aus dem Mund von Ingrid Metz-Neun gehört zu haben. Zitatdominator "Zurückbleiben bitte" von einer mir unbekannten Damenstimme? Die Stimme dürfte von Helga Bayertz stammen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Demnach sollen Supermärkte ebensowenig mit Lastenfahrrädern beliefert werden wie die Tankstelle um die Ecke oder das AKW Cattenom... Na dann werdet doch endlich mal konkret. Was sollen denn diese ominösen Lastenradler an wen liefern?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJeDi Es sind nicht 15 km, sondern 3 Wabenringe um Berlin B herum. Eine Wabe hat meistens 5 km Durchmesser, so kommt man auf die 15 km. Das ist durchaus interessant. Ich habe mir mal den Wabenplan angesehen und festgestellt, daß er schlichtweg falsch geht. Ohne Zweifel grenzen Erkner und Gosen direkt an Berlin. Dies ist jedoch laut dem Wabenplan nicht so, denn diesen beiden Ortschaften istvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler ZitatAlter Köpenicker ZitatTramler von Cottbus wäre man früher bis zu diesem Streckenabschnitt gekommen. Dann handelt es sich möglicherweise um die alte Spreewaldbahn? Das Gleis im Bild hat Normalspurweite. Und wenn Wikipedia recht hat, hatte die Spreewaldbahn 1000mm Spurweite. Also Schmalspur kann ausgeschlossen werden ;-) Ja stimmt, das hatte ich nicht bedacht und somit wivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWuhletal Die Straßenbahn, die ab Adlershof nach Alt-Glienicke fuhr So weit fuhr die ja gar nicht. Es ging in die andere Richtung, nach Altglienicke.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBabelFisch Theoretisch kann man die Hubs auch direkt als Lager ausbauen, sodass die Läden keine internen Lager mehr benötigen, sondern bei Bedarf einfach ein Lastenrad zum nächsten Lager schicken (bedingt eine relativ hohe Lagerdichte). Also mit diesen Lastenrädern kann ich mich ja nun ganz und gar nicht anfreunden. Wie lange soll es denn dauern, so eine Aldi-Filiale, um mal ein Beispiel zvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Mit Einführung des VBB-Tarifs wurde der C-Bereich dann einheitlich auf einen Bereich von ca. 15 km um die Stadtgrenze herum festgelegt. [...] Ich vermute, dass die 15 km so gewählt wurden, dass die S-Bahn immer im C-Bereich liegt. Offiziell werden zwar immer diese 15 km genannt, aber das haut ja vorne und hinten nicht hin. Während es bis Strausberg Nord über 20 km sind, mißt die Entfvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler von Cottbus wäre man früher bis zu diesem Streckenabschnitt gekommen. Dann handelt es sich möglicherweise um die alte Spreewaldbahn? Den genauen Ort kann ich allerdings nichtmal erraten, geschweige denn darüber spekulieren. Das könnte ja quasi überall sein.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDenyo Eben. S+U Spandau .. fertig. Kein Mensch außerhalb Spandaus interessiert sich dafür, dass sich neben den Arcaden und dem Fernbahnhof dort auch noch das Rathaus befindet. :-D Und ich gehe mal davon aus, daß die Eingeborenen ohnehin wissen, wo sich ihr Rathaus befindet. Die Hellersdorfer schaffen das ja auch, obwohl der dortige U-Bahnhof nicht 'Rathaus Hellersdorf' heißt; abevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker der Bahnhof Spandau bildet hier die absolute Ausnahme, von Charlottenburg einmal abgesehen. Also doch keine Ausnahme. ;-) Doch, doch. U und S-Bahnhof lagen sich ja einst nicht so nahe, wie heute, was die verschiedenen Namen einigermaßen rechtfertigt. ZitatB-V 3313 Nicht grundlos wurden früher bei der U-Bahn sämtliche Umsteigebahnhöfe zu Vorortbahnen, dievon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Wie B-V 3313 richtig schrieb orientiert sich der ortsfremde Fern-, oder Regionalnutzer eher an den groben Ortsnamen während der Einheimische oder Fahrgäste die in der Stadt unterwegs sind eher Namensnennungen benötigt die etwas spezifischer sind (Gebäude, Ortsteile, Straßen etc.) Mit dem Argument müssten aber sämtliche Bahnhöfe, an denen U- auf S-Bahn bzw. Regionalbahn trifftvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Jede Stadt der Welt benennt ihre Haltestellen schlauerweise für den Großteil der Fahrgäste. Und das sind Einheimische. Aha. Das erinnert mich an Rom, wo man es anscheinend besonders vielen Eingeborenen recht machen wollte und für ein und dieselbe Stelle gleich vier Namen vergab: Um dort mit der Straßenbahn zum U-Bhf. Piramide oder zum Regionalbahnhof Porta San Paolo zu gelangen, mvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Es sind zwei unterschiedliche Gruppen von Fahrgästen. Nur zum besseren Verständnis: Steige ich also in Spandau vom Fern- und Regionalverkehr in die U-Bahn um, bin ich zwei verschiedene Gruppen? Dann könnte ja der andere von mir mit der S-Bahn weiterfahren.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Die neuen Scania-GN sind furchtbar, viel zu eng, kaum Haltemöglichkeiten. Die alten Gelenkbusse sind viel besser. Nachdem ich jetzt die Gelegenheit hatte, ein paar Mal mitzufahren, muß ich sagen, daß mir die Wagen im Wesentlichen gefallen. Zugegeben, sie sind nicht gerade stehplatzoptimiert und geradezu überfrachtet mit Sitzen, so daß es recht eng werden kann, wenn der Busvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Ein moderner Akkutriebwagen hätte umgekehrt den Vorteil, dass man heute in den meisten Einsatzgebieten keine Ladeinfrastruktur mehr bräuchte, sondern unter Fahrdraht nachladen könnte. Stimmt. Gerade Strecken, auf denen ohnehin viel unter Fahrdraht gedieselt wird, sind ja geradezu prädestiniert dafür. Mit fällt da der RE 66 ein, der nur für den relativ kurzen Streckenabschnittvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Aus meiner Sicht wäre es wesentlich besser, man würde ein ehrliches Datum kommunizieren, Freilich wäre das wesentlich besser. Leider kennt man für den Sankt Nimmerleinstag nicht das genaue Datum, weshalb man hier eben ins Blaue rät. ZitatDaniOnline Wie der Bau eines komplett neuen Flughafens statt dem endlosen Weiterbau des BER dürfte dies schneller realisierbar sein. Najvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor Eine Störung welche die S47 und S85 behindert bzw. verkürzt, aber die anderen nicht??? Solche Meldungen suggerieren immer, jede S-Bahn-Linie wäre auf eigenen Gleisen unterwegs. Nur an den Gleisen der Linien 47 und 85 gibt es eine Störung, auf den Gleisen der anderen Linien gilt freie Fahrt. Ich finde es auch ungerecht, daß für Störungen aller Art ausgerechnet immer diese beiden Linivon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBobV Wo lag denn das Problem bei den bisherigen Fahrzielanzeigern? Am Preis der Zielfilme.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 wimre Darf man denn jetzt hier auch Akronyme benutzen? Ich erinnere mich, vor langer Zeit deshalb ausgeschimpft worden zu sein. Einige Foristen beklagten, extra Google in Anspruch genommen zu haben, nur um hinter den Sinn der Abkürzung zu kommen. ZitatB-V 3313 Diese Bänder zeigen übrigens Spandau pur an - also ohne Rathaus. Ja, diese Anzeige habe ich auch schonmal gesehen unvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Die paar fehlerhaften Bänder gibt es doch schon Jahre. Umso schlimmer. Ich habe es zum ersten Mal gesehen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum