ZitatB-V 3313 Wo waren denn vor 15 Jahren diese Anzeigen schon "jahrzehntelanger Gang und Gäbe"? Ich bezog diese Zeitangabe jetzt nicht unbedingt nur auf die Anzeiger, sondern darauf, daß die BVG mit derlei Innovationen etwas rückständig ist. Immerhin hatte sogar Potsdam die Anzeiger schon, als man hierzustadt noch daran tüftelte. ZitatB-V 3313 ZitatAlter Köpenicker Siehe Oystercavon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern abend gegen zehn auf dem Südring: Der Betrieb der S45 war eingestellt, man möge mit der S46 bis Baumschulenweg vorfahren und dort in die S9 umsteigen. Allerdings setzte man auf der S46 lediglich Halbzüge ein und es war Gruppenkuscheln angesagt. Warum macht man denn sowas? Es muß doch genügend Wagenmaterial überschüssig gewesen sein?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOberdeck ZitatWollankstraßeda die Linie ja auch durch Moabit und Wedding und weitere Bezirke führt. Sie verkehrt also nicht nur in Steglitz-Zehlendorf. Nach meinem Stadtplan liegen nur die Bahnhöfe Schloßstraße und Rathaus Steglitz in "Steglitz-Zehlendorf", Der Walther Schreiber-Platz liegt nach meinen Stadtplänen in Wilmersdorf. Dann solltest Du Dir vielleicht etwas bessere Stadvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ich wundere mich, dass auf einmal eine Technologie eingeführt wird, die man schon vor 15 Jahren in ähnlicher Weise hätte einführen können. Da hatte die BVG so etwas noch nicht erfunden. Einfach mal etwas übernehmen, was bei anderen Verkehrsbetrieben jahrzehntelang Gang und Gäbe ist, ist nicht. Siehe Oystercard.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDemaxberg Dabei wird dann das dortige Postamt besser für Fußkranke angeschlossen. Ich glaube, Postämter dürfen gar nicht vom ÖPNV erschlossen werden, jedenfalls nicht während der Öffnungszeiten. Unseres hier ist seit Jahren nur mit dem Nachtbus erreichbar und jetzt mal wieder ausnahmsweise für ein paar Wochen - dank SEV. ZitatDemaxberg Depot Wilhelminenhofstr. Wenn Du den Straßenbahvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Das mit dem 2 fach SEV-Umsteigezwang in Köpenick [...] erstaunlich daß man den Fahrgästen heute sowas wieder zumutet. Vor allem über so kurze Distanzen. Erst die Fahrt mit der Straßenbahn, dann drei Stationen Bus und noch drei mit der Straßenbahn. Sehr nervig, da lohnt das Hinsetzen gar nicht.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel ZitatAlter Köpenicker Ich denke mal, das wird die Variante zum Zoo sein Da ist doch gar keine Variante zum Zoo dabei, nichtmal das Wort findet sich in der pdf. Ich hatte das so aus dem von mir zitierten Text herausgelesen und mich nicht weiter um das pdf-Dokument gekümmert. Als ich las, man müsse es von irgend einem Horst herunterladen, sah ich vor meinem geistigen Auge schovon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Vor dem Hintergrund der begrenzten Ressourcen soll nun jedoch festgestellt werden, welche der beiden Alternativen isoliert mehr Nutzen generiert. Ich denke mal, das wird die Variante zum Zoo sein und hoffe, daß für dieses Vorhaben noch ein Bauarbeiter mehr eingestellt wird, damit die Arbeiten flott vorangehen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Also Typ 3 kenne ich so aus Kopenhagen, und ich finde das großartig. Etwas ähnliches habe ich schon in verschiedenen Städten gesehen. Oft befindet sich der Anzeiger auch im Wartehäuschen, integriert in diese Informationstafel. Mit Sicherheit kann ich sagen, daß es so etwas in Lausanne und Barcelona gibt. Auch Prag hat solche Anzeigen im Haltestellenschild, wenn auch nichtvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatrbb-online Ferner sollen das Ostkreuz und der S-Bahnhof Mahlsdorf an das Tram-Netz angebunden werden. Das ist ja wieder eine journalistische Meisterleistung. Vor allem der Bf. Mahlsdorf hat eine Straßenbahnanbindung bitter nötig. Ich habe noch eine ergänzende Idee: Wie wäre es, diese Verbindung vom Köpenicker Netz aus zu realisieren? Die Bahn könnte sich eingleisig am westlichen Rand dvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Nach Reparationsleistungen durch die Russen wurden die Züge mit 18m-Wagenkästen gen Russland gebracht. Um sowas in Zukunft zu vermeiden entschied man sich ab den Dora-Zügen auf 15m-Wagenkästen zu bauen. Mögen Russen keine Züge mit 15m-Wagenkästen oder warum sollten sie von ihnen verschmäht werden? Und was ist, wenn jemand in Zukunft Reparationsleistungen fordert, der sichvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler Heute früh war ich überrascht, einen Scania Citywide auf dem 62er SEV zu sehen. Auf dem 67er fährt auch mindestens einer.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER Stimmt gar nicht, in Ostkreuz hing noch das ultimative Blechschild "über Lichtenberg" drunter. Eben, weil der Pragotron-Anzeiger diese Zusatzinformation nicht darstellen konnte. Also stimmt es doch.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Früher hatten sie wie bei der U-Bahn entweder die Fallblattanzeiger mit den Unterwegshalten oder einfache Leuchtanzeiger. Die alten Pragotron-Fallblattanzeiger konnten auch keine Unterwegshalte anzegen; nur Fahrtziel und eine Zusatzinformation.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Die Türöffner sind neu, früher hatten diese Wagen Klinken an den Türen. Was ist an der Steuerung verändert worden? Die Türöffner sind neu, früher hatten diese Wagen Klinken Griffe an den Türen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Hier mal zwei Bilder der Baustelle in der Müggelheimer Str. Jeweils auf der Kreuzung zur Wendenschloßstr aufgenommen. Einmal Blickrichtung Schloßplatz und einmal Blick Richtung Pablo-Neruda-Str Das erste Bild ist doch nicht an der Kreuzung Wendenschloßstraße entstanden. Es handelt sich um eine Aufnahme von der Ecke Amtsstraße mit Blick in Richtung Wendenschloßstraße.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot S5 zw. Lichtenberg und Wuhletalstr. Das hätte ich nicht von Dir gedacht.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning an den Faltblattanzeigen standen einige Unterwegshalte. Das ist bei den Daisys nicht mehr der Fall. Das stimmt natürlich. Ich hatte beim Schreiben meines Artikels auch die Anzeiger der S-Bahn vor Augen. Und die alten Pragotron-Fallblattanzeiger konnten auch keine Unterwegshalte; nur Fahrtziel und eine Zusatzinformation.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRonny_Sommer auf der Terrasse eines veganen Cafés einen Chai Latte Da stimmt doch etwas nicht.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassagier Das Verlangen nach Nikotin ist erworben, das nach Essen ist amgeboren. Beantwortet das die Frage? Nein. Freilich ist die Nikotinsucht eigenen Willens erworben. Ist man aber erstmal in ihren Klauen, kommt man so schnell nicht davon los und der Wille spielt nur noch eine untergeordnete Rolle, da das Verlangen stärker ist, erst recht in Situationen, in denen es nichts weiter zu tunvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Welche nützliche Zusatzinformationen wurden früher nicht anzeigt? Unterwegshalte zum Beispiel. In wieviel Minuten der Zug kommt bzw. kommen soll, mußte man ebenfalls selbst erforschen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatAlter Köpenicker ZitatHenning Das ist ein Druckfehler. Die U1 ist gemeint. Was Du nicht sagt. Dennoch glaube ich nicht an einen Druckfehler. Warum nicht? Weil ich davon ausgehe, daß es der Journalist einfach nicht besser wußte.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPommes Schranke Ich fühle mich bei Raucherdiskussionen immer wieder bestätigt - es sind einfach willensschwache Menschen. Ist nicht nett, aber die traurige Wahrheit. Was hat denn der Wille damit zu tun? Der Körper verlangt einfach nach einer Portion Nikotin, ob man nun will oder nicht. Das ist wie mit Essen und Trinken. Kommt man dem Verlangen nicht nach, treten unangenehme Entzugserscheinvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS-Bahnberlin28 Wer auch so blöd ist und raucht während auf dem Bahnhof Mitarbeiter von DB-Sicherheit unterwegs sind ist selbst schuld Es sei denn, die rauchen selber, dann ist es halb so wild.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Das ist ein Druckfehler. Die U1 ist gemeint. Was Du nicht sagt. Dennoch glaube ich nicht an einen Druckfehler.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Ich habe wirklich noch nie erlebt, dass ein Raucher in Berlin eine Strafe im Bereich des ÖPNV zahlen musste. Erlebt habe ich es auch noch nicht, aber immerhin wußte ein Opfer in meiner Gegenwart darüber zu berichten. Ich selbst wurde in Stuttgart Hbf einmal barsch zurechtgewiesen, da ich einen Meter außerhalb der gelben Markierung rauchte. Das war mitten in der Nacht um halb drvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOlB ZitatVvJ-Ente Zitatmottenpost eine Verlängerung der U2 von der Warschauer Straße zum Ostkreuz Aha. Hmm, ist wohl "etwas" schlecht recherchiert. Ich weiß nicht, was es da zu recherchieren gibt. Als Einwohner dieser Stadt und erst recht als Journalist, der sich mit dem Thema auseinandersetzt, kann man doch grob das Schnellbahnnetz im Kopf haben.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIngolf Zitatdef ich würde den Planungstitel nicht überbewerten, er ist ja keine auf Dauer festgeschriebene Wahrheit. So ist es, es ist eine reine Planungsbezeichnung für den Abschnitt. Warum nimmt man denn überhaupt eine Linienbezeichnung in den Planungstitel auf? Ich kann mir kaum vorstellen, daß die Planungen schwerer fallen, wenn der Titel ganz lapidar "Straßenbahn zur Turmstrvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Ich bin ziemlich altmodisch Wenn Du in Deiner Ausführung das Wort 'ziemlich' durch 'sehr' ersetzt, stimme ich Dir uneingeschränkt zu ZitatHeidekraut stattdessen auf der Fahrbahn Markierungen anzubringen, finde ich die schlechteste Lösung. Das ist sie aber nicht. Alles, was fährt, gehört nunmal auf die Fahrbahn und alles was geht, schreitet auf dem Gehwvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Bis jetzt habe ich noch keinen SEV gesehen und die Haltestellen sind noch mit dem roten Schild ausgerüstet.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum