ZitatGlobal Fisch Man kann sicherlich nicht alle lokalen Verkehrsbedürfnisse damit abdecken, und sicherlich anteilig weniger als in Biesdorf. Aber doch einiges. sorry...ich möchte dir ned zu nahen treten...aber habt ihr Großstadtbewohner überhaupt eine Ahnung wie das Leben auf dem platten Land aussieht? Wo du ned mal ohne Auto ins Kino gehen kannst?!von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Tja, am besten schliessen wir also die Strassen und bauen nur noch überall Radwege, Fusswege und U-Bahnen. Und alle Probleme sind gelöst, oder? oh oh...: wer U-Bahnen bauen will ist Autofetischist! Die Probleme sind erst gelöst wenn einige hier in Berlin ihr bajuwarisches Schwarzwaldidyll verwirklicht haben :) Grußvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn Hier ein Drohnenvideo vom April 2023. Start an der Kiefholzstr., dann geht es südlich bis zur Neuköllnischen Allee. Von Dort an dann zurück bis zum Treptower Park. Nicht mein Video, bin durch Zufall darüber gestolpert. cooles Video! ...bei 01:49 sieht man auch vielleicht den Piloten :)von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Schon mal überlegt, nicht einfach nur blind und unreflektiert die Stammtischparolen der Rechten nachzuplappern? "Diskussieren" klingt auch nach einigen Runden zuviel an besagtem Tisch. Latürnich! es heisst auf Neusprech "Rechten:innen" ...deiner Sichtweise nach sind alle die nicht deiner Meinung sowieso alle dem rechten Spectrum zu zuordnen. Wobei man ja arguvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
...apropos Greenwashing: ...jetzt da wo die Kernkraftwerke in Deutschland abgeschaltet san...wer springt da in die Bresche? Doch nicht etwa die Kohlekraftwerke ?! ...komischer Weise hört man nix mehr von Greta seit sie für Kernkraft ist :))) ...zum Thema "Verkehrswende": Die ganze Schose ist doch versifft durch ideologische Grabenkriege, kleingeistiger Denke der Weltverbesserervon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Weil ein nicht unerheblicher Teil der Beförderungsfälle den Sinn der an Haltestellen befindlichen Behältnisse der BSR nicht zu kennen scheint. Verklebter Schotter lässt sich leichter als Rasengleis von Abfall reinigen... a Ja...Danke für die Info :) ...eigentlich traurig das man mit solchen Maßnahmen auf die Lebenseinstellung mancher Mitbürger reagieren muß :( Grußvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman ZitatHarald Tschirner was rauchen solche Leute wohl? Nichts, aber sie schnüffeln zu häufig am Auspuff. ja nee ist klar...zumindest das Feindbild!von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Hallo zusammen! (10) Rund um die Haltestelle Alt-Moabit sind nun alle Bordsteinkanten gesetzt. Auch hier wurden die Leuchten aufgestellt und das Gleisbett geschottert. Moin moin, ...warum wird im Haltestellenbereich geschottert? Lärmschutz? Psychologie? DAnke und Grußvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTagesspiegel Berlins Phantom-U-Bahn rückt näher: CDU und SPD planen U10 über Weißensee nach Buch [...]Die Weiterführung bis nach Buch wiederum treibt die CDU voran. Die U10 sei wichtig, weil sie neben Weißensee auch den Norden des Bezirks anfahren solle, sagte der Pankower CDU-Abgeordnete Lars Bocian. "Dort werden künftig durch die geplanten Wohngebiete noch viel mehr Menschen lebevon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ... eventuell ohne eigene Mehrheit, aber mit den Stimmen der NSAfD, die seine Wahl angekündigt hat. ...die heissen immer noch AfD...soviel Korrektheit sollte auch dir trotz Neusprech noch geblieben sein...oder haben die sich jetzt umbenannt in "Neue Sprachalternative für Düsseldorf"?von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Das ist doch mal was. Vielleicht sollte man die Bewohner der Sonntagstraße angemessen entschädigen, oder ihre Gebäude als illegal deklarieren. ...leider haben die Bewohner der Sonntagsstrasse nichts von der A100...höchsten während der Bauphase ein bissel "Oben Ohne" von den Baujungesvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Die politischen Weichen sind zurück in die Zukunft der 1950-70er Jahren gestellt. :-( Das ist doch absoluter Unfug! ...und Heidekraut hat völlig Recht...alle Energie wird in sinnlosen Grabenkämpfen und Planungsressourcen in Leuchtturmprojekten vergeudet anstatt miteinander die Probleme anzugehen. Um eine "autofreie" Innenstadt zu haben brauche ich nunmal Verkevon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatangus_67 ZitatNemo ZitatUwe-FF Zumindest besteht bei der künftigen Konstellation im Roten Rathaus die Chance, dass der 16. BA ein verkehrstechnisch vernünftiges Ende erhält. D.h., die Elsenbrücke der A100 wird gebaut und die A100 (erst einmal) bis zur Anschlussstelle Markgrafendamm geführt. Es ist doch bereits klar, dass der 17. BA bis zur Storkower Straße gehen wird. ...nur wvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatUwe-FF Zumindest besteht bei der künftigen Konstellation im Roten Rathaus die Chance, dass der 16. BA ein verkehrstechnisch vernünftiges Ende erhält. D.h., die Elsenbrücke der A100 wird gebaut und die A100 (erst einmal) bis zur Anschlussstelle Markgrafendamm geführt. Es ist doch bereits klar, dass der 17. BA bis zur Storkower Straße gehen wird. ...nur wenn es eine akzeptable Lvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, ich weiss garnicht was alle hier gegen die A100 meckern...solange das ned so ausschaut: ...ist doch alles erträglichvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin moin, wenn ich das Bild hier betrachte: kommen mir doch erhebliche Zweifel an der Höhennivellierung... Wenn man sich die "Pfeiler" für die Sitzbänke anschaut scheinen diese unterschiedlich hoch zu sein im Vergleich zur Einhausung und offenbar dem Gefälle des Bahnsteigs zu folgen. Die Einhausung steht aber offenbar in Waage und folgt nicht dem Gefälle...optisch bestimmt ivon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Warum darf man denn nur mit dem Auto zur Arbeit fahren und nicht mit dem Rad? Oder sind all die Autofahrer auch Autofetischisten? Das nicht....aber schon mal versucht ne Bordsteinschwalbe mit dem Fahrrad mitzunehmen?! ...ausserdem kannste im Auto besser popeln :)...und noch viel mehrvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarienfelde Ja, aber unter sozialen Gesichtspunkten würde ich das 9-Euro-Ticket als Erfolg werten, weil Menschen mit wenig Geld wegen dieses Billigtickets Ausflüge machen konnten, die sie sich sonst nicht hätten leisten können. ...find ich auch! ...und so etwas hier: ist der absolute megag**le Oberhammer!von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAdenosin Jede Partei, die eine für Autonutzer spürbare Citymaut fordern würde, müsste sich ernsthaft Sorgen machen, an der 5%-Hürde zu scheitern. Nun da liegt wohl das eigentliche Problem! Immer diese Rücksicht auf die Wähler! Einfach mal machen und die nächsten 3Jahre abwarten. Wenn sw/rt das macht dürfte der Aufschrei laut aber kurz sein. Und den Grünen-Wählern im Zentrum die es sichvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef London hat z.B. die Zahl der Autofahrenden im Zentrum seit 1999 um 64 % gesenkt - vierundsechzig Prozent, kein Tippfehler. Wie sie das gemacht haben? Durch "MITEINANDER!", "Alle mitnehmen", "Angebote statt Verbote"? Nein, durch eine Citymaut und einen Umbau der Infrastruktur zugunsten des Radverkehrs. ...na endlich mal was konstruktives! In Oslo ist esvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatPhilipp Borchert Das Beschmierte ist das Problem? Ohne das sieht's doch noch trister aus. Und da es nicht beseitigt wird, ist es auch kein finanzieller Schaden. An den Zügen ist's was anderes. Man könnte die Wände ja mit den Motiven bemalen, die man hinter der Wand sehen würde. coole Idee!...oder Phototapete nehmenvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Unter dem Link steht aber auch, dass der Gesetzgeber Vorder- und Rückseite definiert hat: Ortseingangsschild und Ortsausgangsschild. Alle Ortstafeln auf den Fotos haben jedoch graue Rückseiten und sind demnach keine Rückseiten im Sinne der StVO. Ergo gilt das Gesagte: Es gibt dort keine Aufhebung der 50km/h. sehe ich anders aber ist ja auch egal da man auf der kurzen Streckevon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ...Abgesehen davon würde ich den Vorschlag der Partei DIE PARTEI unterstützen ein Höchstwahlalter einzuführen, die meisten Älteren erleben die Folgen ihrer Wahlentscheidungen eh nicht mehr mit... Ausserdem wollen sie nicht gendern, nicht auf ihr Auto verzichten und haben als Kinder Kauboi und Indjaner gespielt :( Geht es eigentlich noch?!von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatJumbo ZitatAlter KöpenickerBemerkenswert ist die Kreuzung Kaulsdorfer Straße/Forster Straße/Am Berge, die sich scheinbar im Niemandsland befindet. An allen Abzweigungen gubt es ein Ortseingangsschild. Niemandsland gibt es hier in der Region nicht. Jedes Grundstück gehört zu einer Gemeinde (anders als z.B. in Bayern, wo es tatsächlich gemeindefreie Gebiete gibt). Die Ortsschildervon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Laut der "Ampel-Einigung"* sollen > 140 Projekte aus dem Bundesverkehrswegeplan beschleunigt werden. Ich denke, dass die Fortführung der A100 (17. BA) mit hoher Wahrscheinlichkeit von Wissings Behörde mit diesem Stempel versehen wird. Damit würden Umweltschutzprüfungen entfallen, korrekt? Was meint ihr? * lt. scheint da kein einziges Neubauprojekt aufgelistet zuvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Viele Grüße, Thomas Moin moin, täuscht die Perspektive oder steht das Wartehäusle in Waage während Bahnsteig und Trasse ein Gefälle haben? Ist das so gewollt? Die Schächte "erscheinen" auch etwas zu hoch geraten ?! Grußvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin moin, ZitatB-V 3313 ZitatNemo Albert Speer hatte aber auch Hilfe bei den Abrissarbeiten durch Amerikaner und Briten. Als Speer mit seiner Umgestaltung anfing, war noch nichts mit Luftkrieg. Man fing mit Enteignungen und Zwangsräumungen von jüdischen Mietern an. ...nicht nur. Es waren auch "Volksgenossen" davon "betroffen". Allerdings erforderten Speers Pläne flächevon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
hier noch ein Jutjube-Filmchen...ab 11:10 kann man schön das abfallende Planum sehenvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin moin, ZitatHeidekraut Erkenne ich das richtig, dass die Tram-Trasse hier etwas in einen Einschnitt geführt wird? Wo sind da Querungen für Fußgänger eingeplant, bzw möglich? Also wenn man das Gleisplanum betrachtet, die Fahrleitungsmasten sowie dahinter die Fundamente für die Wartehäusel und das dann mit der Höhe des Schachtes vorne links sowie die Überdeckung der Röhren...dann könntvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin moin, ZitatGlobal Fisch In der DDR wurde ganz gewiss nicht öffentlich "Reichsparteitag" gesagt. Das hätte Ärger gegeben. Öffentlich nicht...aber im Diskurs über Geschichte schon Für den "Parteitag" der SED gab es meiner Erinnerung nach keinen plebejeschen Ausdruck Grußvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum