ZitatT6Jagdpilot Heute hatte die Schleifkuh mal wieder Ausritt.. ( Schnappschuss mit dem tragbaren Telefoniergerät) T6JP Der fährt seit einigen Tagen wieder regelmäßig und mind. zweischichtig am Tag.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner Weiß jemand was in der Schilerstrasse gebaut wird? Flexytauglich sollte sie ja vorher schon sein wegen Eingleisigkeit. Dort kommen zum Teil die alten GVP raus und neue Schienen rein.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Der ist genauso weg, wenn die Fähre wg. Eisgang nicht bedient wird. Das kann in diesem Winter durchaus öfter sein,da das WSA mit Einstellung der Kohletransporte von KW zum Kraftwerk Klingenberg keine Eisbrecher mehr fahren lässt. T6JP In einer RBB-Reportage wurde mal berichtet, dass sie trotzdem weiter Eis brechen, um den Wasserstand der Spree & Dame zu gewährleistenvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattrekki Heute gegen 14:45 in Köpenick aufgenommen Nanu? Der stand doch um 15.30 Uhr immernoch da, aber ohne Unimog, aber mit Startschwierigkeiten. Der Strompflücker wurde mehrfach eingezogen.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Köpenick fährt gerade wieder hoch. Allerdings scheint einem Tatra der Saftabriss nicht bekommen zu sein und steht gerade mit Startschwierigkeiten auf der Dammbrücke.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Sorry, wenn der "geführte Wagen Komplett Entgleist", dann sollte das jeder Fahrer mitbekommen. Es fährt schon sich dann nur alleine ganz anders. Erst recht von Einfahrt in die Schleife bis nach der Ausfahrt der Schleife!!! Vor allem muss dieser ja dann durchgefahren sein durch die Schleife ohne Pause! Finde den Fehler! Zu den Technischen Dingen, die dazu kommen, muss man davon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Der Wagen lief zwischen Einfahrweiche und Ausfahrweiche vielleicht 10cm neben dem Gleis, der Kratzspur nach zu urteilen. Das wird vermutlich niemand gesehen und mitbekommen haben.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist korrekt. Der Wagen bzw. ein Drehgestell ist auch rechts raus. Und erst an der Ausfahrweiche wechseln die Schleifspuren auf die andere Seite bzw. es kommen weitere hinzu. Durch die komplexe Wagenkastensteuerung hat es dann offensichtlich auch die zwei weiteren Drehgestelle ausgehoben und der Wagen ist gut einen Meter links neben das Gleis gewandert.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Der Wagen ist bereits an der Schleifeneinfahrt herausgesprungen. Eine Spur eines Drehgestells auf Asphalt zieht sich von der Einfahrweiche durch die gesamte Aufstellanlage.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Genauso sieht es übrigens auch in der nördlichen Bahnhofstraße aus, allerdings hat man hier noch etwas tiefer gefräst, womit ein Überqueren der Straße ohne Bergsteigerausrüstung nicht mehr möglich ist. An der Ecke zur Seelenbinderstraße liegt ein nagelneuer Gleisbogen bereit. Bedeutet dies, daß wieder eine Verbindung Bf. Köpenick - Seelenbinderstraße hergestellt wird odevon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Schnappschüsse von heute... Ein "Nicht-BVGer" auf dem 162er von ??? im hier sonst unüblichen Gegenverkehr mit den Ersatzbuslinien in Richtung Bahnhofstr./Lindenstr. am Rathaus Köpenick. Und der derzeit planmäßig und sonst nie befahrene Abzweig von Mahlsdorf zur Hirtestraße. Hier standen sich GT6 2228 und ein greisiger Bullilenker Stirn an Stirn gegenüber.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat Grrr! Warum passiert dies? weil da schon immer wild geparkt wurde? Aus meiner Sicht gehören zwischen Gleismittelstreifen und Fahrspuren keine Parkplätze. Und dann dieser dichte Abstand, die Dooringzone direkt im Gleisbereich! Eine solche Konstukrion gibt m.E. auch sonst nirgends in der Stadt. Wild wurde dort nicht geparkt. Auch wenn die Flächen unbefestigt waren und einen "wilden&quovon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Bild 1 zeigt die Gleisverschlingung Blickrichtung Bölschestraße und Bild 2 die Zweite Richtung Rahnsdorf gesehen.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Und noch rübergeschaut zur Hartlebenstraße, wo derzeit der Einbau der Gleisverschlingung stattfindet. Bild 1 mit Blickrichtung Rahnsdorf mit der Bauweiche, Bild 2 Blickrichtung Bölschestraße.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Fotos (Teil 2)... Die ehemaligen unbefestigten Parkstreifen zw. dem Gleis und der Straße werden jetzt mit asphaltiert und der Straßenraum mit neuen Parkplätzen gestaltet.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Ein paar Bilder von der Baumaßnahme in der Müggelheimer Straße von letzter Woche... Die Weichen im Abzweig Wendenschloßstraße / Müggelheimer Str. Richtung Krankenhaus Köpenick (Bild 1) sind bereits fertig. Nun ist der westliche Abzweig der Kreuzung Wendenschloßstraße / Müggelheimer Str. Richtung Altstadt Köpenick (Bild 2) in Arbeit. In der Wendenschloßstraße ist die Baustelleneinrichtung, dievon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo. Am Dienstagabend hielt ein Zug der S3 Ri. Erkner im Bahnhof Wuhlheide nur mit den ersten 4 Wagen mit Fahrgastwechsel im Bahnhof. Köpenick hielt er wieder richtig. In den hinteren 4 Wagen waren Fahrgäste. Vermutlich ein Fehler des TF (Annahme, einen 4-Wagenzug zu fahren). Wenn nun in den hinteren 4 Wagen jemand vielleicht sogar blindes ausgestiegen wäre, wäre er vermutlich ins Gleisbett gefvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Wo sind denn die Historischen untergebracht? Köpenick ist ja noch abgeklemmt, von dort konnten sie ja nicht kommen?!von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Der Testbetrieb der neuen Anzeiger am U-Bahnhof Kienberg scheint abgeschlossen zu sein. Der neue "Aufbau" sieht irgendwie befremdlich aus. Irgendwie passt das futuristische Neue nicht auf das Alte. Einige Restarbeiten am Dach und am Treppenaufgängen sind noch zu erledigen bis zur IGA-Eröffnung.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatPhilipp Borchert Was hat dieses Video mit diesem Thema zu tun? Darin kommt weder der Dora-Zug noch die U55 vor. Dann geh halt zum lachen in den Keller. Mir war der Zusammenhang erheiternd klar. Danke T6JP fürs Zeigen der Bilder.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Am 16.03. waren bereits die ersten Weichen und Bogengleise im Abzweig zw. Krankenhaus Köpenick und Wendenschloß drin.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
So, ich löse auf: Das Bild entstand in der Nähe von Taubendorf an der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Forst und Guben. Laut Wikipedia wurde der Personenverkehr auf der Strecke 1981 eingestellt und 1995 wurde die Strecke stillgelegt. Ist auch fast nicht mehr Brandenburg bzw. Deutschland, die Neiße als Landesgrenze ist nur gute 200m entfernt.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, vorletzter Tip: 1995 wurde die Strecke stillgelegt und im Hintergrund wird eine Bundesstraße neu gebaut bzw. umverlegt.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatTramler von Cottbus wäre man früher bis zu diesem Streckenabschnitt gekommen. Dann handelt es sich möglicherweise um die alte Spreewaldbahn? Den genauen Ort kann ich allerdings nichtmal erraten, geschweige denn darüber spekulieren. Das könnte ja quasi überall sein. Das Gleis im Bild hat Normalspurweite. Und wenn Wikipedia recht hat, hatte die Spreewaldbahn 1000mmvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler ZitatJay ZitatTramler Wird die Auflösung gewünscht? Sonst gebe ich mal die Niederlausitz als weitere Eingrenzung als Tip. Wenn ich den Landkreis preisgebe, ist es wahrscheinlich schon zu eindeutig. Ich würde sagen, bevor du auflöst doch lieber einen Tipp, der es ggf. "zu einfach" macht. Ich tippe nach wie vor im Dunklen, obwohl es mir irgendwie bekannt vor kommt. Viellvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatTramler Wird die Auflösung gewünscht? Sonst gebe ich mal die Niederlausitz als weitere Eingrenzung als Tip. Wenn ich den Landkreis preisgebe, ist es wahrscheinlich schon zu eindeutig. Ich würde sagen, bevor du auflöst doch lieber einen Tipp, der es ggf. "zu einfach" macht. Ich tippe nach wie vor im Dunklen, obwohl es mir irgendwie bekannt vor kommt. Vielleicht irgendwvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramler ZitatJumbo Das Gleis im Vordergrund dürfte dann zur Niederlausitzer Eisenbahn gehören. Zumindest Lausitz stimmt, so als weiterer Tip. Wird die Auflösung gewünscht? Sonst gebe ich mal die Niederlausitz als weitere Eingrenzung als Tip. Wenn ich den Landkreis preisgebe, ist es wahrscheinlich schon zu eindeutig.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Das Gleis im Vordergrund dürfte dann zur Niederlausitzer Eisenbahn gehören. Zumindest Lausitz stimmt, so als weiterer Tip.von Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatPhilipp BorchertIst das irgendwo an der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn, eventuell im Bereich Berlin-Buckow? Berlin-Buckow ist aber nicht in Brandenburg und Buckow in Brandenburg liegt nicht an der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn, sondern an der Buckower Kleinbahn. ;-) Aufgrund der Baustelle im Hintergrund tippe ich mal auf die Dresdener Bahn im Bereich Uckro. Das Gleis im Vovon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum
Ich sag mal Brandenburg, ja, aber weit weg vom BERvon Tramler - Berliner Nahverkehrsforum