Zitatfatabbot Bei der NEB scheint mal wieder Wagenknappheit zu herrschen. Die 3er-Traktion nach Müncheberg (ab da weiter als 2er-Traktion) fährt momentan mit viel Glück in Doppeltraktion, ansonsten sind sehr häufig Einzeltraktionen anzufinden, wo Doppeltraktionen bestellt sein dürften (sofern sich an den Bestellungen nichts geändert hat). In der HVZ in einem PESA Link II hat jedenfalls was, umvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Sieht aber nicht danach aus als ob dieser mehr Sitzplätze bieten könnte als die bisherigen eines 5 Doppelstockwagen Zuges. Erster und letzter Wagen einstöckig? unterm Strich also nur 5 Wagen zug? Das reicht bei weitem nicht.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo tonwert, ich denke, wenn diese Verlängerung der RB35 kommt, werden die Anwohner nichts einwenden können. Es wird ja nicht da gebaut, wo ein Haus steht, sondern daneben. Und auch wenn eine Hüpfburg direkt neben der Trasse steht, so müsste die dann von dort weg, ganz klar. Ich will nun nicht sagen, ob sich das Stückchen neubau Strecke dort lohnt, aber ich kenne auch andere Beispiele, bei dvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Morgen. Um welche Strecken handelt es sich denn hier? Fragt Tom.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Die Züge der RB26 haben seit heute regelmäßig Verspätung wenn sie richtung Kostrzyn starten. Zwischen 5-10 min. habe ich heute öfters gesehen, aber eben immer nur in diese richtung. Und dass man in Ostkreuz an der Abfahrtsanzeige "hällt in B-Lichtenberg, B-Mahlsdorf" Anzeigt, finde ich nicht sehr schön, da man doch weiß, dass die Züge da sowieso halten werden, die anderen Ziele entlangvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Ein schönes Bild! Super !! :)von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Am 12. November gab es in Bad Freienwalde eine Diskussion über die bessere Anbindung von den Städten Wriezen und Bad Freienwalde an Berlin. Da das Land Brandenburg keine direkte Verbindung der RB60 nach Berlin möchte, auch aus Wirtschaftlichkeit, hat der NEB Chef Detlef Broecker einen Vorschlag dem Land unterbreitet. Morgens Zwei Züge von Eberswalde bis Bernau Verlängern und anschließend wiedvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Da wir gerade beim Thema sind... Es gibt seit Jahren auch am Wochenende einen Stundentakt der RB63. Ist das nicht Unwirtschaftlich? Ist die nachfrage denn so groß? Zumal erst am Wochenende ab 9 Uhr der erste Zug fährt, was ja schon viel vermuten lässt. Verstehe oft den VBB und deren Bestellung nicht. ^^"von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatMarienfelde Im "befreundeten" dso-Forum wird über die heutige Wiedereröffungsfahrt berichtet: Im zweiten Nachrichtenblock bei "Brandenburg Aktuell" auch. 300 Fahrgäste pro Tag sind für den langfristigen Erhalt notwendig. Das wird sich ja hoffentlich erreichen lassen. Glaube man wird mit Glück etwa 200/250 schaffen. Kann mir nicht vorstellen das es mehr wervon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, hier ist nun der Fahrplan für die Verlängerung der RB63 zu finden. https://www.tourismus-uckermark.de/mobil/schorfheide-bahn.html Direkt-Link zum PDF: https://www.tourismus-uckermark.de/fileadmin/user_upload/uckermark/Mobil/RB63-2019_ab09.12.2018_V20191121.pdf Auf der NEB Homepage gibt es schon die neuen Fahrpläne, allerdings nicht für alle Linien. Es fehlen noch die RB36, 60, 61,6von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hi. Wann soll denn eigentlich alles komplett am Ostkreuz fertig sein also der Fertigstellungstermin? Sieht ja fast danach aus als ob nun so langsam Ruhe einkehrt und alles geschafft ist.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Haha... Wenn ich das schon lese. Als ob ein RS1 mit 200 Tonnen und 120 km/h da lang gescheppert kommt. Viel Luft um nichts wird da gemacht seitens den Anwohnern.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Laut bahn.de heißt es ab Dezember wieder "OE 46" statt RB und sowie RB 2 statt der angekündigten RB 41. Was ein blödsinn was die da machen....von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Die RB54 fährt nun auch in der Winterzeit. Die Fahrzeiten/Angebote an Zugfahrten bleiben erhalten wie in der Sommersaison. Weitere kleine Anpassungen sind: RB26 wird Verlängert nach Ostkreuz (Nur 5 min Wendezeit in Ostkreuz?? Ui... das ist ja bisschen knapp... in Lichtenberg waren es noch 9) RB25 fährt nun etwas schneller, kommt 3 min. früher in Werneuchen an (Erhebung von 60 auf 80km/h zvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel Die angedachten Zeiten für Frankfurt (Oder) hauen mich allerdings nur bedingt vom Hocker: Was nützen 4 Züge pro Stunde Richtung Berlin, wenn die alle binnen 24 Minuten verkehren? Vielleicht hast du das Falsch gelesen? Ich sehe es so: :54, :40, :35 wobei der RE zur Minute 40 gleich nach dem zur min. 35 fährt? Kann aber auch nicht passen... mhh... was ein Zahlen wirrwar Wevon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, Die Moz hängt mal wieder hinterher. Eine Verlängerung der RB 35 wurde schon im letzten Jahr beim Entwurf des landesnahverkehrsplans vorgestellt. An sich also nichts Neues mehr. Und bis dort was fährt, dauert es ja doch noch ein paar Jahre. Aber an sich eine schöne Sache dass man die Strecke doch wieder ein bisschen aufbaut. Vielleicht gibt es in 10 Jahren ja auch die Überlegunvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Ansonsten ist das höchstens dann diskussionswürdig, wenn die RB60 auf einen Stundentakt verdichtet wird. Die Verdichtung SOLL ja kommen ab 2022. Und es wurde irgendwo auf einer Folie veröffentlicht, dass in Werbig die Züge der RB26 stündlich in Werbig halten sollen um einen umstieg der dann auch Stündlichen RB60 zu gewährleiste Btw,: Wriezen- Eberswalde soll auch Wochenende imvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Ab heute gibt es die fertige Endfassung des Landesnahverkehrsplanes der heute auch in Potsdam vorgestellt wurde. https://mil.brandenburg.de/sixcms/detail.php/808403.de/url] Viel Spaß beim lesenvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Der RS1 der Vogtlandbahn (ex-ODEG) immer noch bei der NEB im Einsatz. Hier auf der RB 60. Mfgvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Der Bahnhof Seelow hat einen neuen Bahnsteig bekommen. Fertigstellung im August 2018. LGvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
hallo, Wenn Nachtverkehr, dann nur am Wochenende bzw. an Feiertagen! Fr.>Sa.>So.. Alles andere denke ich wäre Geldverschwendung und Beförderung von heißer Luft. Bis auf Berlin und Potsdam, fällt mir da noch Cottbus ein, alle anderen größeren Städte wie FFO würden wohl nicht davon Profitieren. Und ob man dann soviel Geld dafür locker machen WÜRDE? na ja... *Edit* Ach, es geht jvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni ZitatTomSpeedy Vor etwa einem Monat gab es das Szenario dass 4 Tage ein RS1 mit nur einem Motor auf der RB60 verkehrte. Gab in den Fahrzeiten natürlich einiges an Verspätung. Ist der Fahrplan auf der RB60 wirklich so anspruchsvoll? Flachland, mäßige Höchstgeschwindigkeit und großzügige Bahnhofsabstände sprechen meist eher dafür, dass auch ein einmotoriger 650 keine größeren Problevon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrzeuge was die NEB benutzt, sind mittlerweile fast 20 Jahre alt (Baujahr 1999) und da ist es dann nicht verwunderlich wenn es mehr und mehr Probleme mit den Fahrzeugen gibt. Entweder fällt ein Motor aus oder es funktioniert die Klimaanlage nicht. Oder zu heißes Kühlwasser. Vor etwa einem Monat gab es das Szenario dass 4 Tage ein RS1 mit nur einem Motor auf der RB60 verkehrte. Gab invon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Heute fallen zahlreiche Linien aus wegen Hitze und Motorschäden. Betroffen sind folgende Linien RB62 RB63 RB36 RB35 und Verspätungen auf allen anderen RS1 Strecken.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Sorry für die Berichtigung, aber "Neuhardenberg" wird zusammen geschrieben. Und die RB26 soll ab Dez. 2018 am Ostkreuz halten.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Man sollte sicher abwarten wie die Nachfrage nach einem Jahr ausschaut und nicht nach einem Monat. Denn die aktuellen Zahlen sind bisher wenig aussagekräftig.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Was mir auch Sauer aufstößt, dass man sich ein Fahrzeug nimmt, dass nicht mal 160 km/h fahren kann. Somit erhöht sich Zusätzlich nochmal die Fahrzeit. Der RS1, sofern er wirklich dann kommt, schafft nur 120 km/h, dass sind dann 40 km/h weniger als z.b ein Talent 2. Wie viel Fahrzeitverlust macht das eigentlich aus? 5 oder 10 Minuten? Man hätte doch bestimmt ein anderes Fahrzeug finden können.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
hallo, habe eben gelesen, dass ab Dez. 2018 zwischen Cottbus und Lübben der Pendelzug im 2h-Takt von der ODEG mit einem (?) RS1 Betrieben werden soll. Ganze Mitteilung ist hier: http://www.mil.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.590662.devon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPlatte ZitatJay In jeden Fall sollen in diesem Jahr Ahrensfelde Friedhof, Blumberg, Seefeld und Werneuchen mit 76er-Kanten neu gebaut werden. Auf DSO hieß es, in Ahrensfelde Friedhof würde dafür ein gänzlich neuer Bahnsteig auf der anderen Seite entstehen. Der vorhandene Bahnsteig ist doch aber schon 76 cm hoch. Warum saniert man den nicht einfach? Liegt's am Reisendenübergang, den mavon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPlatte ZitatJay In jeden Fall sollen in diesem Jahr Ahrensfelde Friedhof, Blumberg, Seefeld und Werneuchen mit 76er-Kanten neu gebaut werden. Auf DSO hieß es, in Ahrensfelde Friedhof würde dafür ein gänzlich neuer Bahnsteig auf der anderen Seite entstehen. Der vorhandene Bahnsteig ist doch aber schon 76 cm hoch. Warum saniert man den nicht einfach? Liegt's am Reisendenübergang, den mavon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum