Nun trifft es die RB63 auch noch... von Dienstag, 02.02. bis Freitag, 05.02.2016, jeweils ab 16.50 Uhr bis Betriebsschluss. Na frohes Bus fahren. Ob die Fahrgäste auf den Linien schon genervt sind oder aufs Auto umgestiegen?! Wie gut das ich da kein Pendler bin... ;) Solch einen Mangel an Leuten gabs all die Jahre nicht bei der NEB. Auch bei der ODEG kann ich mich garnicht entsinnen das evon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Ab 11.3.16 steht ja auch so unter den Fahrplan Änderungen :) Meine Meldung bezog sich ja auch nur auf heute + Morgen wo ja regulär keine Bauarbeiten statt finden aber die Busse trotzdem fahren dürfen. SEV ist doch sogesehen Teurer als eine fahrende RB?!von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Und wieder gibt es Ersatzverkehr. Dieses mal ist die RB35 fällig. Als Grund wird eine Fahrzeugstörung angegeben, aber man sagt gleich, dass es 2 Tage sein werden wo die Züge ausfallen. Als ob man wirklich keinen einzigen Triebwagen mehr übrig hätte. Die Störung tritt zu 13.48 ein. Na meine fresse... die wollen einen wohl für "dumm"? verkaufen? ZitatRB35: Aufgrund einer Fahrzeugstvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, Hilfreiche Tips und Vorschläge zur Bildbearbeitung finde ich Super. Aber es sollte hier trotzdem nichtmand "Angst" bekommen, wegen jedem Bild was man reinstellt gleich deswegen Hingewiesen zu werden was man falsch gemacht hat und/oder besser machen sollte.. Das schreckt vielleicht etwas zu sehr ab hier was rein zu stellen. Falls es mal so sein sollte, dass Bilder von mir nivon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen. Ich hatte die letzte Zeit hin und her überlegt ob es sinn macht, ein Thema diesbezüglich zu Eröffnen. Vielleicht hat es der eine oder andere schon mitbekommen, dass seit knapp 5 Wochen auf einigen NEB Linien zum Teil immer wieder mal Ersatzverkehr mit Bussen gefahren wurde. In der Weihnachtszeit und Zwischen Silvester war es auf den Linien RB63, RB27 und RB35 der fall. Wobevon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Das sind jetzt aber nicht die Leistungen, die die NEB ursprünglich mit ihren PESA LINK fahren sollte?....oder verwechsel ich hier etwas, zumal die Verlängerung mit einzel Zügen bis Gorzów vorgesehen war. Und schade ist es, dass der Kulturzug nur in Berlin und Küstrin hällt, ansonsten überall nur durch fährt und somit die anderen Fahrgäste entlang der Strecke nichts davon haben werden.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen =) Da ich gerade das Bauinformationsgespräch 2015 der DB Netz AG überflogen habe, musste ich feststellen, dass dieses Jahr in Brandenburg die letzten beiden EZMG Stellwerke zu gemacht werden. Das betrifft die Bahnhöfe Letschin und Neutrebbin. Auf dem Abschnitt Wriezen – Seelow – Werbig wird dann ein Technisch unterstützter Zugleitbetrieb (TUZ) realisiert. Dann fand ich das hvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, immerhin führt die RB26 ja zum Teil durchs Oder"land"... aber dann hätte den Namen eher die RB60 verdient, weil die eigentlich noch weiter/tiefer ins Oderbruch fährt. Zwischen Seelow(Mark)bis weit hinter Bad Freienwalde (Oder). xD Achja, eine Oder"bruch" bahn gab es ja auch mal... oh mein gott... hilfe :-)von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Seufz... erst die Disskusion über den Orsteil und nun gehts weiter über die Zugaufschrift... Was ein gestichel hier wieder herrscht...von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, ist wohl NEB... oh shit.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Ja genau so meinte ich dasvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Weiss jemand, was momentan bei der NEB los ist? Mir kommt es so vor, als ob Personal Mangel herrscht. Aus betrieblichen Gründen fallen viele Fahrten von bestimmten Linien aus. RB27: Ausfälle Berlin-Gesundbrunnen - Groß Schönebeck: Aus betrieblichen Gründen fallen die Züge 61081 (6:46 Uhr ab Gesundbrunnen) und 61082 (7:12 Uhr ab Groß Schönebeck) am 29.12.2015 aus. Außerdem ist bei den Fahrvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Der Liniennetzplan ist echt gradios! Was es damals noch alles an Verbindungen gab! Traurig wenn man sich das heute anschaut... :(von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Tag zusammen Ich hab gesehen, dass den ganzen Vormittag die rb24 mit fast allen Umläufen teils mehr als +10 verspätung hat. Einer davon sogar mehr als 30. gestern ging das aber reibungslos. Gäbe auf der Strecke Probleme oder wie kann man sich das erklären....?von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatVT 646 Zitatmanuelberlin Neben einem Fahrkartenautomaten der DB gibt es auch einen der NEB. Wieso wird dieser Schwachsinn immer noch praktiziert? Wenn die NEB ihren Vertrieb selbst machen möchte, selbst Schuld. Die ODEG macht das ja über die DB. Die ODEG hatte auch ihre Eigenen Automaten gehabt. Zwar nur an wenigen Bahnhöfen, aber es gab sie!von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen! Kann mir jemand erklären, warum die RB24 in Biesenthal einen halt von 5-6 Minuten hinlegt? Was für einen Grund hat das?von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
So, die NEB hat nun auf ihrer Internet Seite auch die Fahrpläne für 2016 Online, aber ich kannte sie ja bereits. Nun hab ich nochmal nachgesehen bezüglich den Fahrzeiten zwischen Lichtenberg <> Ostkreuz. Ich bin mir momentan nicht sicher, ob es sich lohnt gleich in Ostkreuz in die RB um zu steigen, oder bis Lichtenberg weiter und dann da in die RB. Von der Zeit her kommt was das gleiche rauvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hat vielleicht jemand Bilder von den NEB RS1 die Tage gemacht? Man hat Ihnen eine Weihnachtsmütze neben dem NEB Logo unterm Führerstand spendiert. :) Sieht lustig aus. Bin noch nicht gekommen bilder von zu machen, vielleicht jemand anderes...?!von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Schöne Abwechslungsreiche Bilder! :)von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
hallo, Stimmt, es müsste eine Verbindungskurve neu gebaut werden, aber ich denke nicht das man dies in Zukunft realisieren wird , wobei es sicher für die Seelower ein Segen wäre direkt nach Ostkreuz ohne Umstieg. Da wir schon beim "Wunschdenken" sind. Die bestehende Kurve in Werbig wurde in den letzten Monaten saniert. Interessant wäre sicher auch eine Verbindung zwischen Küstrin - Lvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMicha Bei der Küstrin-Strausberg-Lichtenberger Strecke wird sicher mal der 30-Minuten-Takt zur Diskussion gestellt werden müssen. Oder die Umwandlung in einen RE. Hier fände ich nach wie vor die Verlängerung bis zum Ostbahnhof (Wriezener Bahnhof) am sinnvollsten. Auch wenn es inzwischen vielleicht nicht mehr so einfach möglich wäre, wie früher. Deshalb sollte diese Linie zum unteren nördlichvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, Da gerade Manuel ein 30. Min. Takt erwähnte.... Vor einiger Zeit hatte ich einen Artikel gelesen, wo Anwohner der Strecke RB25 einen 30. Minuten Takt zwinschen Werneuchen und Berlin wünschen. Der VBB hatte sich auch dazu geäußert, aber er sieht kein bedarf die Züge zu Verdichten. Zumal mit Kreuzen auf der Strecke außer Blumberg es schlecht ist. Ahrensfelde hat nur eine Bahnsteigkantevon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSieht jedenfalls aus meiner Laiensicht bedenklich gefährlich aus @Trittbrettfahrer, das kann auch täuschen, wenn ein Zoom Verwendet wurde. Und ich denke das war hier der fall, denn Manuel hat wenn ich mich an manch andere Bilder Erinnere, hohe Zoom-Objektive. Gruß, Tomvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Neue Regionalbahnzüge kommen erst 2017 Doppelstock-Wagen vom Typ Twindexx sowie die NEB Zwei und Drei-Teiler werden NICHT Pünktlich da sein. Konnte ich mir fast denken... http://www.berliner-zeitung.de/berlin/bahnverkehr-in-berlin-neue-regionalbahnzuege-kommen-erst-2017,10809148,32088912.htmlvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist sicher richtig. Aber ich bin der Meinung, man sollte nicht unbedingt dort Züge streichen oder ganze Strecken abbestellen, wo schon kaum was fährt oder eben nur genig. Gerade auf dem Land, da sollte man die Strecken soweit es machbar ist für die Mobilität erhalten. In den Ballungsräumen wird es immer irgendwie machbar sein was zusätzliches zu fahren. Man kann nur nicht immer von den "von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatLehrter Bahnhof Hm, ok, danke für die Informationen! Also sind wohl weitere Streckenstillegungen unvermeidlich, und letztendlich werden tatsächlich nur die großen Regionalexpresslinien übrig bleiben. Quatsch, reine Schwarzmalerei. Wenn überhaupt sind die Tangenten auf dem Lande betroffen. Also RB60 und 36. Da gibt es aber auch andere Linien, wie die RB54, RB33 (Beelitz-Jütervon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, mal ein Bild aus dem Oderbruch. VT 011 der NEB als RB60 im Bhf Neutrebbin nach Eberswalde Hbf Grüße, Tomvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
Naja... die Frage stell ich mir... ist das NÖTIG für eine kleine Stadt, dass man wenn es nach den Leuten dort geht, jede halbe Stunde ein Zug in die innenstadt hält? Die können doch froh sein das sie einen Stundentakt haben, aber sind dennoch nicht zufrieden. Andere Ortschaften haben schlechtere Verbindungen und jammern nicht so rum.von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJens Fleischmann Mir ist noch aufgefallen, dass die heutige OE65 als RB65 bezeichnet ist. Säubert der ZVON nun auch seine Linienbezeichnungen im Regionalverkehr oder ist dies nur ein Fehler? Vor einem Jahr meinte der VBB noch, dass man auch dort darüber nachdenkt, diese Linie in RB zu benennen, nun hat man sich wohl dazu entschlossen. Find ich auch besser so :-)von TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVT 010 + VT 018 der NEB als morgendlicher RB-Verstärker von Eberswalde nach Berlin Gesundbrunnen Ich muss da ma kurz Klugscheißern :D Korrekt wäre von Wriezen nach Gesundbrunnen, da die RB nicht in Eberswalde beginnt. Grüße, Tomvon TomSpeedy - Berliner Nahverkehrsforum