ZitatHarald Tschirner - wo genau fahren M49West und X34 entlang? - an welchen Haltestellen halten die? Linienführung: Gatower Str.-Wilhelmstr.-Klosterstr.-Altstädter Ring-Seegefelder Str.-Kehre Galenstr. Die Haltestellen Am Omnibushof, Melanchthonplatz, Metzer Str., Ziegelhof, Brunsbütteler Damm/Ruhlebener Str., S+U Rathaus Spandau und Galenstr. werden nach Lust und Laune bedient.von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Weil diese nur zwischen Kas. Hottengrund und Rathaus Spandau fahren, wie auf der DAISY zu lesen und man ab Rathaus mit der S5 oder U7+U2 oder S5+M49 noch genug Verbindungen zum Zoo hat.von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Farbe auf der die Liniennummer steht würde ich sagen ;-)von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja! Ein Nachtbild! Sehr schöes noch dazu!von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr interessante Infos in puncto Straßenbahn. Zum weiteren Ausbau in Richtung Westen wurde (noch) nichts gesagt?von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Sehen ja nicht schlecht aus. Auch, wenn es in diesem Thread um Gelenkbusse geht, weiß jemand vllt. etwas über die Doppeldeckerbusse, die bestellt werden sollen oder gab es zu denen noch kein Statement? Ansosnten bin ich derzeit auch mit der Gelenkbus-Auswahl zufrieden. :-)von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Hamburg z.B. treibt es auf die Spitze und setzt Doppelgelenkbusse ein! Und nicht nur die!von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
@Jay Danke für die Erklärung. Bin in der Richtung nicht so erfahren. Muss mir noch einprägen: Erst denken, dann schreiben. :-Dvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist das denn für ein Betrug!? Wir kaufen 1380 Fahrzeuge aber nur wenn wir den Ring kriegen, ansonsten müsst ihr euch mit den Alten zufriedengeben :-p Sinn, bis auf vllt. tws. Bestechung, wenn ich das mal so nennen darf?von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
"Anreise ohne Bahn, ist wie Mirow ohne Urlauber." Weiß jemand woher der Spruch kommt und ob es in Mirow überhaupt viele Urlauber gibt? :-)von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Hatten in irgendeinem anderen Thread das Thema. Bei meinem Praktikum hieß es auch, dass der Atlas im Dezember erscheinen werde. Edit: Seite 9, Richtung Ende war die Frage aufgetaucht, ob es wieder einen Atlas geben sollte(Beiträge von Alter Köpenicker, BVGFan1, micha774 und IsarSteve)von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Obwohl ja schon bestätigt wurde, dass der Atlas erscheint/erscheinen sollte, so weit ich sehe im Plus von der BVG dazu keine Information. Leider.von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ich zitiere aus dem neuen "BVGplus 11+12/2013": Änderungen Haltestellennamen: [...] Weg nach Breitehorn -> Christoph-Kolumbus-Str. Wird ja langsam Zeit :-D Hab mich schon immer gefragt, ob es nicht zu Verwirrungen kommt, wenn zwei (fast) unmittelbar aufeinander folgende Haltestellen fast den selben Namen haben. (vgl. Breitehornweg-Weg nach Breitehorn)von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Jaja ;-)von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube mal in meinem Praktikum mitbekommen zu haben, dass Ende des Jahres ein neuer Atlas kommen soll. Sie konnten mir''s aber noch nicht versichern, da es noch nicht zu 100% sicher sei.von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Also, es stimmt schon irgendwie. Aber ich dachte, dass heutzutage nicht jeder auf Hartz-IV-Klischees sitzenbleibt und sofort ein Riesending daraus macht, dass Cindy aus Marzahn auf dem plus-Heft drauf ist. Ich war auch geschockt, aber man muss jetzt nicht unbedingt sagen, dass die BVG ein Hartz-IV-Verein geworden ist, nur weil sie Cindy auf und in dem plus abdrucken...von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Es sind wohl zwei Citaro2 GN bei der BVG: 1781 auf Müllerstraße und 1782 auf Spandau. Im Übrigen wurde bisher schon 8 VDL im Einsatz gesehen. Wie gesagt, den C2 auf Spandau kann ich bestätigen ;-) Bilder kommen noch, hab nur kleinere Probleme mit dem Datenkabel :-Dvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Hm, Ende Seite Zwei. Und noch immer kein Foto. Tut mir Leid, die Fotos, die ich aufnehmen konnte, sind mit Handy gemacht und sehr schlecht...von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat182 004 Ja, der Citaro II ist neu. Er wird zwar so nicht direkt vom Hersteller umworben, aber trotzdem heißt er so. Dieses Missverständnis ist auch nicht neu, viele halten das, was bei uns mit den 16xx-Nummern umherfährt, für den Citaro II. Das ist aber nicht so. Mal eine kurze Erklärung mit den entsprechenden BVG-Nummernbereichen und ein paar Beispielbildern aus verschiedenen Unternehmenvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiß jetzt nicht, ob irgendjemandem von euch das Folgende schon aufgefallen ist, ich schreibs jetzt hier einfach mal rein. Jedenfalls konnte ich heute einen Citaro G II in Spandau beobachten, der auch auf den Betriebshof S(pandau) fuhr(weiße Lackierung, BVG-Logo, weiße Matrix "Erprobungsbetrieb"). Habt ihr schon irgendwas Näheres dazu gehört? Würdet ihr meinen, die neuen Citarosvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Der Entwurf von Bombardier weicht schon wieder von der traditionellen Farbgebung ab, trotz Verwendung der alten Farben. Das ist von den Farben ein Mix zwischen Cola-Dosen (DDR-Lackierung) und 481ern. Ich finde traditionell am schönsten, rot, fensterfront ocker und das dach endlich mal wieder in grau oder silber, wie in den alten Wagen. Und das Design von Bombardier, schwarz vovon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
In der Gegend kenn ich mich nicht aus xD Ich würde, aufgrund dessen, weil es schneller ist, zu Variante B tendieren.von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatkruppeHier ging es um unrealistische Wunschvorstellungen. Ach so? Wo steht das denn? Nur weil einige das so auslegen und das Wort "Wunsch" nicht vom Wort "Traum" unterscheiden können heißt es ja noch lange nicht, dass der Themenstarter das so vorgesehen hat. ZitatBVGFan1 Welche Fahrzeuge würdet ihr euch wünschen, wo realistisch umsetzbar ist, dassvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Der erste Fahrgasteinsatz der 481er war im Januar 1997. Im selben Jahr wurden die 10 Vorserien-Vz geliefert. Die Lieferung der Serien-Vz und der drei Hz war zwischen Januar 1998 und Juni 2004. Ah, danke für die Information :-Dvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatVvJ-Ente Die Frage ist Was für Fahrzeuge werden gewünscht und nicht Welche Fahrzeuge sind realistisch? Ich bin für die BR475 - die sind über 60 Jahre lang gefahren, hatten eine prima Klimaanlage (offene Tür während der Fahrt) und geräumige Abteile mit Naturmaterialien (Holzbänke)... ;-p Die Baureihe 475 war 70 Jahre lang von 1927 bis 1997 im Einsatz. Diese Züge werden heute svon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallihallo, wie geht's euch so? :-) Das Streckennetz der S-Bahn Berlin wird ja neu ausgeschrieben(bis wann sollte das jetzt passieren? 2017 oder 2019 oder, weil es Berlin ist, sogar noch später?) Welche Fahrzeuge würdet ihr euch WÜNSCHEN von den jeweiligen neuen Anbietern? Sollen alle bisherigen Fahrzeuge weiterverwendet werden und ein paar mehr BR 481/482 bestellt werden oder doch besvon BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Sieht doch irgendwie cool aus dieser Doppelstock-Dieselzug. Ich find den Klasse. ^^ Irgendwie finde ich eher, dass die Fahrzeuge, die die EGP auf diesen Strecken benutzt eher hässlich sind. VOR ALLEM dieser Doppelstockzug(oder war es ein Schienenbus...?)^^von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJoe Hier ein Bild vom Montag (24.6.13) mit einem der Pendelbusse des X11 an der Haltestelle Beifußweg: Pendelbus auf dem X11??? Sry, dass ich noch eine Frage stelle, aber, welche Funktion hat dieser Pendelbus und wieso steht bei der einen Haltestelle ZitatHaltestellenschild rechts X11 Pendelbus-BUS 265 Mahonienweg ?von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
Dito!von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor Bushaltestelle "S-Bhf. Beusselstr." (man beachte noch die Anordnung des X26er) Wann wurde die Anordnung verändert, also dass die X-Busse als 1. bzw. als 2. kamen? Und wann kamen diese lilanen Streifen zum Einsatz? Erst bei Einführung der orangenen Metrobus-Streifen 2004?von BVGFan1 - Berliner Nahverkehrsforum