9084 habe ich heute als Fahrschule in Französisch Buchholz gesehen.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Um den Schülerverkehr in Pankow zu meistern, fahren Verstärkerfahrten auf der Linie 50. Nach einer Runde Björnson-Guyo-Björnson, gehen die Wagen von da auf die 12 und M2.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Die Weiche ist zur Zeit elektrisch gestört und damit eine Handstellweiche.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Auch auf der M10 fehlen ein paar Umläufe.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
@Olliver1977 Bis ca. 02.03.2018 soll der Testbetrieb gehen.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Nacht kam 9083 in Marzahn an.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde gerade die Haltestelle S+U Schönhauser aus Pankow kommend perfekt für ein Ausstieg unter der U-Bahn. Da sparen sich die Leute nämlich das am Zug nach hinten laufen und hinter dem Zug -irgendwann- zur S-Bahn zu gehen. Letztendlich ist der "Linksausstieg" auf der Schönhauser auch die einfachste Möglichkeit, die Barrierefreiheit auszubauen.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, ein paar Bildchen vom heutigem "Ick" Einsatz. 1028+1027 bei der Einfahrt Frankfurter Allee 1036+1037 in Biesdorf 1027+1028 am U Hellersdorf 1037+1036 ziehen von dannen Standartgemäß ging es mit dem Kt weiter Viele Grüßevon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattramfahrer Der eine Umlauf auf der M4 mit 2GT6U wird von Lichtenberg gestellt. Ganz oft wird er aber mit anderer Fahrzeuggattung bestückt, da in Lichtenberg kaum einer die Typenberechtigung für 2GT6U hat. Stellt nicht alle Umläufe der Gt-Zugverbänden Lichtenberg?von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
GTU-Verbände werden auch eingesetzt. Mindestens einer fährt so ziemlich jeden Werktag auf der M4. Da fährt alles an Möglichkeiten die es gibt, Gt-Gt, GTZo-GTZo, GtU-Gtu und Gto-Gto.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Ich überlege nur gerade, wo und was für Ampeln an der M1 verbessert wurden ?von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Heute war auf der M10 F8Z 9030 unterwegs. Auch eher selten dieser Einsatz, vielleicht in Zukunft häufiger... Gestern waren mit 9012/9019/907X gleich 3 F8Z auf der M10.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
6167+× sind heute auf der M13. Gerade auf dem Weg nach Wedding. (11:50 Berliner Allee/Indira-Ghandi-Str.)von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Schön geworden Manuel, von mir auch noch drei Bildchen von gestern Abend 4592 in der Dircksenstr. 6155+6125 uff dem Alex 6169+6100 am S+U Alexanderplatzvon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Zitatberliner Als man sich dafür entschieden hat die M6 auf GT umzustellen, hat man sich entschieden, Fahrgäste los zu werden. Mit dem Umstellen auf größere Fahrzeuge, wollte man die Fahrgäste zurück haben :-) Unfug, die 6 fährt doch schon ewig mit GT6. Wenn ich mich recht erinnere seit dem Zeitpunkt, an dem sie "bschleunigt" wurde... Sie ist davor aber immer mit Kt gevon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Als man sich dafür entschieden hat die M6 auf GT umzustellen, hat man sich entschieden, Fahrgäste los zu werden. Mit dem Umstellen auf größere Fahrzeuge, wollte man die Fahrgäste zurück haben :-) Auf der M2 ist es wie auf der M1. Es gibt so 1-2h Früh und Spät, wo es mal richtig eng wird, danach reichen die F6 locker aus.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Heute mal was von der M6 aus Hellersdorf. 6155+6125 kommen gerade aus Mitte.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Erstaunlicher Weise (besonders für mich) platzt seit der Umstellung auf F8 die M1 im Berufsverkehr ebenso aus allen Nähten. Verrückt, wie die Leute früher alle in die 30m Gt's gepasst haben.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Denke mal nicht genug F8. Liberg schickt schon seit letzter Woche regelmäßig Kt auf der M4 ins getümmel.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Auch auf der M4 sind 6169+6100 unterwegs.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
2223 mit 13.12.17 fährt heute auf der 27.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Beim 256er steht einfach nur "Siedlung Wartenberg", wie Philipp schon schrieb. Natürlich auf zwei Zeilen verteilt, jedes Wort eine Zeile :-))von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
2228 war am Freitag den 08.12.2017 auch schon auf der Linie 18.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Abend noch das schöne Schneegestöber genutztvon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Man hat es tatsächlich getan. Die M1 fährt wirklich mit F8. Hätte es ja nicht geglaubt. Ein paar kleine Impressionen von heute. 9017 vor der Haltestelle Angerweg 9028 fährt in die Haltestelle Nordendstraße ein. 9034 in der Nordendstraße 9038 S+U SChönhauser Allee 9019 am U Rosenthaler Platz Viele Grüßevon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Zur Zeit fährt die 18, wenn nicht als Verstärker der M8 weiter Ahrensfelde, nach Wuhletalstraße. 2204 macht sich wieder auf den Weg nach Hellersdorf. Viele Grüßevon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
@VBB/HVV Leider nicht perfekt, aber man kann es erkennen.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Das 2213 tatsächlich an einem Frontanzeiger noch die alte Anzeige hat, während alle fünf anderen Anzeigen durch LED Anzeigen ersetzt wurden hat einen bestimmten Grund?von berliner - Berliner Nahverkehrsforum
@Tom81 Tatsächlich ist die Linie M13 in diesem Bereich nicht immer super voll. Die Größe wird vorallem im Bereich Wedding gebraucht. Dort ist das Fahrgastaufkommen unter der Woche wirklich sehr hoch. Durch Schulen und Universitäten an der Strecke, wollen viele lernwillige Menschen zu und von der U-/S-Bahn gebracht werden. Abends werden ja auch die F8 gegen GT/GTU/GTZO bzw F6 getauscht. Bedingvon berliner - Berliner Nahverkehrsforum
Laut Kurier wird wegen Bauarbeiten auf der U5 für drei Monate zwischen Frankfurter Allee und Frankfurter Tor sowie Frankfurter Tor und Strausberger Platz gependelt.von berliner - Berliner Nahverkehrsforum