Auch der tagesspiegel greift nun endlich mal den Zusammenhang zwischen Ampelschaltungen, Verspätungen und Personalmangel auf - leider wieder hinter einer Bezahlschranke: tagesspiegelvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Der BVG-eigene Abschleppdienst wurde wohl eingestellt. Leider nur hinter einer Bezahlschranke zu sehen: tagespiegelvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Neuigkeiten zur M41-Planung und auch über die M10 berichtet Peter Neumann Berliner Zeitungvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAdenosin Dieser Hebel wird aber nicht gezogen. Dass man nun bei sage und schreibe 10 Ampeln prüfen möchte, ob da eine Bevorrechtigung möglich ist - das ist doch ein ganz schlechter Scherz. Ach was, das wird ganz genau geprüft. So wie die Sanierung des Schlangenbader Tunnels. Ganz wichtiges Leuchtturmprojekt für die Aufrechterhaltung des Verkehrs in Berlin. Da ist Geld für da, na selbstversvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Die Generation Z jammert aber aber das es nur 30 Tage Urlaub und 36 000 Brutto gibt-die kommt schon mal nicht. T6JP Du reißt gerne Aussagen aus dem Kontext oder? Als Master-Absolvent*in in einer Führungsposition zu arbeiten würde ich mir auch zwei Mal überlegen, ob ich für 36.000 EUR morgens aufstehe. Find's immer lustig, dass sich alle darüber lustig machen, wennvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ich bleibe dabei - der Kreis Oberhavel scheint auf den ÖPNV so überhaupt nichts zu geben, was sich ja auch in den sonstigen Angeboten gegenüber anderen Landkreisen zeigt. Oder das Geld wird lieber für die exklusive Gestaltung der Busse ausgegeben. Ob auch der zumindest von außen wahrnehmbare Verzicht auf Subuntehmer-Leistungen eine Rolle spielt? Na schau doch einfach mal nvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Hier auch. Zu sehen ist eine nach Werder (Havel) umgeleitete RB 23. Die Baumblüte ist aber besonders früh dran dieses Jahr ;-)von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Moin, die Berliner Zeitung Online berichtet über eine Ankündigung von vier neuen, gesicherten "Fahrradstellplätzen", die neben anderen Orten auch in Schöneweide noch in diesem Jahr aufgestellt werden sollen: ZitatAb Januar 2024: Gesicherte Stellplätze für Fahrräder an vier Berliner Bahnhöfen Bis Anfang nächsten Jahres werden an vier Berliner Bahnhöfen gesichertevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Um die Zentrale Landesbibliothek in der Galeries Lafayette ist es ja auch wieder still geworden - hier aber zum Glück, das Gebäude ist für eine Bibliothek schlicht ungeeignet. Da merkt man, dass einige in der Dinosaurierkoalition noch nie eine Bibliothek von innen gesehen haben, geschweige denn, dass sie dort mal gearbeitet haben. Sehe ich tatsächlich anders. Der Umbau war sogar vomvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Moin, auch die heutige Berliner Zeitung berichtet auf Seite 4 wieder über den Personalmangel: ZitatDie Zeit steht still bei der BVG Die Berliner Verkehrsbetriebe haben mit Personalmangel und Krankheitsfällen zu kämpfen [...] Peter Neumann . Gruß, Thomas Ich habe ein neues Lieblingszitat... zur aktuellen Situation fällt unserer Verkehrssenatorin nur ein: Zitatvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Heute berichtet die Morgenpost über das Problem samt Vorschläge für einen Weg aus der Krise. Personalmangel der BVG und Lösungsvorschlägevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Na ja, wir wissen ja leider, wie Medien funktionieren. Im Moment vor der zweiten Verkaufswelle müsste auch der RBB schon mitbekommen haben, dass die ersten Karten ruck-zuck weg waren. Dann Leute zu fragen, ob sie für so viel Geld mitfahren würden (wir wissen natürlich nicht, wie viele "Na klar!"-Antworten es gab, die möglicherweise nicht gezeugt wurden), halte ichvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael ZitatArnd Hellinger HEute berichtet Peter Neumann hier über den aktuellen Stand des PFV - noch immer kein Ende absehbar... :-( Ich verstehe ja nach wie vor nicht, warum man nicht in der Lage ist, wenigstens den unproblematischen Abschnitt zwischen EÜ Karlshorster Straße und S Ostkreuz aus diesem Endlosverfahren herauszunehmen, vorab zu genehmigen, zu bauen und mit der Linie 22von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Große Überraschung in der Friedrichstraße: Die "Belebung" durch den Autoverkehr brachte wohl doch nicht den großen erhofften Umsatzsprung für den Einzelhandel. Manja Schreiner glänzte mal wieder mit Nicht-Aussagen ("Es wird geprüft"). Wer den Bericht hören möchte: https://www.radioeins.de/programm/sendungen/modo1619/_/wirtschaftsausschuss-zukunft-berlin-friedrichstrassevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Die Sonntagstraße ist überhaupt nicht als Fußgängerzone vorgesehen: https://www.xhain-beruhigt.berlin/gebiete/gesamtgebiet/ Es ist nur das Stück der Holteistraße vorgesehen. Und Fußgängerzone heißt hier schlichtweg ein Verbot für den Durchgangsverkehr - keine Fußgängerzone im eigentlichen Sinn. In ganz Friedrichshain-Kreuzberg sind solche Maßnahmen geplant. Zudem ist das alles noch in der Bvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Da kommt man jetzt mit? Noch eine Hürde mehr. Leute - wir wissen doch was Fußgängerzonen und Fahrradstraßen in Berlin bedeuten. Da wird ein Verkehrszeichen aufgestellt (Fußgängerzone) und ein Parkverbot verhängt - fertig. Da wird es zu keinem großen veränderten Umbau kommen. Vermutlich kommt dann auch die Feuerwehr besser an die Häuser dran.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Berliner Zeitung vom 12.12.23 in der Druck-Fassung Das Fußverkehrskonzept „Xhain beruhigt sich“ sieht für den Abschnitt der Holteistraße, durch den die Neubaustrecke verlaufen soll, eine „Fußgänger*innen-Zone“ vor. Ausschnitt aus dem Originaltext: „Hier haben alle Menschen zu Fuß Vorrang. Zu bestimmten Zeiten sind Anlieferungen möglich. Ausnahmegenehmigungen für das Einfahren erhaltevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Moin. Ist das Folgende schon irgendwo in diesem Forum thematisiert worden? Die Berliner Zeitung Online berichtet: ZitatBVG kürzt Fahrplan: Verbände fordern Krisengipfel für Berlins Nahverkehr Fahrgäste frieren an Haltestellen, während die Koalition auf dem Magnetbahntrip davonschwebt, so die Kritik. CDU und SPD scheine das nicht zu interessieren. [...] Jetzt fordern devon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Gab es nicht das Thema, dass die nur auf der U55 gefahren sind, da dort nicht so viele Kilometer gescheffelt wurden? Ich meine mich an die damalige Diskussion hier im Forum zurückzuerinnern. Vielleicht weiß da jemand mehr.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Schau mal in den Thread Kurzmeldungen. Es hing mit dem Kabeldiebstahl zusammen. Zitatder weiße bim Der Einsatz von Schaltwerkzügen auf der U6 war eine reine Vorsichtsmaßnahme. Diese Züge sind unempfindlicher gegenüber Unter- und Überspannung im Bahnstromnetz. Wennschon nur ein Zehnminutentakt im nördlichen Teil vertretbar ist, möchte man nicht noch Fahrzeugstörungen aufgrund sensibel ansprechevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Die 22 wird dringend gebraucht. Der Takt der 21 ist vor allem im Bereich Eldenaer Straße und Boxhagener Straße unzureichend.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNiederschönhausen West Neue Anzeige für Nachtbauarbeiten oder so. Aber man könnte denken, es gibt einen Nachtverkehr auf der U4 Finde ich etwas seltsam das Foto. Für mich sieht es so aus, als seien die Linien mit dem Mond außer Betrieb.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Zitattramfahrer Wobei der 30% Zuschlag selbstverständlich der Versteuerung unterliegt. Nicht nur Steuern-die übrigen Abgaben auch. Für nur ein wenig mehr Geld im eigenen Portmonee finanziert man zusätzlich die Bürgergeldempfänger .... T6JP Ich hoffe du wirst - aus welchen Gründen auch immer - niemals Bürgergeld beziehen müssen. Falls es doch soweit kommen sollte, wirst duvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
War so klar dass das der erste Vorschlag wird. M2, U2, U9 und natürlich noch Magneti… Magnetschwebebahn für den Blankenburger Süden in Prüfungvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
Noch lacht ihr. Geprüft wird das tatsächlich https://www.morgenpost.de/bezirke/pankow/article240722640/Magnetschwebebahn-fuer-Pankows-neue-Quartiere-in-Pruefung.htmlvon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Nur von welchen längeren Zügen ist denn die Rede? Wenn die M2-Verlängerung in vielleicht 9 Jahren fertig ist gibts Flexity I, wovon die Langversion ja bereits jetzt auf der M2 fährt. Die längere 50-m-Flexity-II wird ja komplett auf der M4 gebraucht... Naja - GTZO in Doppeltraktion *duckundweg*von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Die Verkehrsverwaltung hat sich schon mit der Magnetschwebebahnidee und U-Bahnplanungen in die Vororte erheblich blamiert. Mit diesem dämlichen Text ZitatLariFari ZitatManja Schreiner Eine Erhöhung des M2-Tramtaktes soll es aber nicht geben – sie würde sich „negativ auf die allgemeine Leistungsfähigkeit im umliegenden Straßennetz auswirken“. Stattdessen sollen längerevon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatECG7C ZitatPhilipp Borchert Was soll das heißen - die M2 in den Blankenburger Süden alle 20 Minuten, so wie heute nach Heinersdorf gefahren wird? Gemeint ist hier wohl der Takt bis Steinberg. Für mich liest sich das eher 20 Minuten Takt. Im Tagesspiegel heißt es: ZitatManja Schreiner Eine Erhöhung des M2-Tramtaktes soll es aber nicht geben – sie würde sich „negativ auf die allgemeine Levon LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Man kann es ja auch echt übertreiben. Wie wäre es denn, zunächst mal die entsprechenden Buslinien in einem vernünftigen Takt anzubieten? Nana. Das geht nicht. Wir haben doch gerade erst gelernt, dass für neue Buslinien überhaupt kein Personal da ist.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM48er Die Tram M2 soll in den Blankenburger Süden, aber nicht mehr zum S-Bahnhof Blankenburg verlängert werden. Zudem sind drei U-Bahn-Linien bzw. Linienverlängerungen für den Nordosten geplant, zumindest soll es mit Machbarkeitsuntersuchungen losgehen: Hä? Und wie kommen die Leute dann zur nächsten Schnellbahn? Dass wir die U-Bahn alle nicht erleben werden, sollte klar sein.von LariFari - Berliner Nahverkehrsforum