Die Busspur auf der Otto Suhr Alle Stadtauswärts ist nun eine 24/7 Busspurvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist überall mit dem alten ticket möglich, wünschenswert wäre dazu noch eine Bestellbestätigung mit sich zu führen, so haben es viele Konzerne kommuniziert. Und ja das alte Ticket gilt dann als Deutschlandticket. Heisst fast überall und man kann niemand mehr mitnehmen.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Danke. 👍von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja die BVG hatte solche Wagen auch mal, aber die Innenausstattung sagt einem ja das es wohl mal ein Postbus war, oder eben einer im Auftrag.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja das stimmt, sehr erstaunlich dass das nicht kommuniziert wird Seitens der BVG....von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Da bin ich immer fasziniert von Erfurt, wie wunderbar dort der Vorrang funktioniert, bewusst kennt man dort ein Warten an Ampeln nicht, wenn man mit der Bahm durch dir Stadt fährt.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Spandau bei Berlin ist der nächste. Optimistisch gesprochen soll der Süd Ost Verbund ja auch 2025/26 fertig sein...von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Zzgl noch die Reservewagen.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Pause wird in der Hertastr gemacht in Neukölln und ein Umlauf dauert ganze 2h 9 minvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Von Ost nach West oder andersherum komme ich selten über 18 Km/h im Schnitt im Berufsverkehr.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Es fuhren frühs beide ehemaligen Cicero E Wagen, ein C2 EN und ein MAN GN. Heute war keiner unterwegs.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
350 EGN sollen demnächst in die Ausschreibung gehen mit Lieferzeit ab ende nächsten Jahres, das würde ja zu den Scanias passen, der erste kam ja 08/2014von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Spandau hat 5245 mit ins Rennen geschicktvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Dann würde ich in der Bahn bleiben und am Nordbahnhof in die Strassenbahn umsteigen.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr gerne, na wie es mit dem Zoll aussieht, weiss ich leider nicht. Aufjedenfall kann ich mir vorstellen, das es Probleme gibt mit der Ein und Ausreise der Mitarbeiter über dauer. Mir ist zumindest keine richtige Werkstatt mit festen Mitarbeiter in Berlin bekannt.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja genau auch das war ein Thema.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja es gab wohl Überlegung, nachdem das Werk in GB durch ein Sturm beschädigt wurde, die Fertigung zu verlagern, hat dies aber nicht getan. So kommen die Serienfahrzeuge weiterhin von der Insel. Eine kleine und schnelle Googlefrage mit dem Begriff ADL und BVG bestätigt es. klick michvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hab mich ehr auf die These bezogen, dass die Linie wegen Baumaßnahmen eingerichtet wurde. Sicherlich wäre es ein attraktiver Ergänzungsverkehr, wenn es einen vernünftigen Takt geben würde, sonst wäre für mich immer die Ringbahn, auch wenn die fahrt zwischen 10 und 15 min länger dauert attraktiver. Bevor ich Treppe rauf und runter und dann noch 10 Minuten oder länger warte. Vielleicht gab esvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrzeuge werden weiterhin auf der Insel produziert.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Aus meiner Sicht kann man da nicht mehr von einem Experiment reden, die 4 Erdgas Busse vor 10 Jahren waren ein Experiment. Aktuell reden wir von gut 10% des Fuhrparks, tendenz stark steigend. Zumindest lt Hersteller Ebusco, sollen die Fahrzeuge nach 4h Ladezeit wieder voll sein, die aktuellen Fahrzeuge von Mercedes und Solaris brauchen nicht unbedingt weniger. Immerhin liegen ja auch ein pavon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Nur das die S21 doch 2006 damals nicht wegen einer Streckensperrung eingerichtet wurde, sondern extra aus Frankfurt/Main Bahnen zur Verstärkung bei der Fussball WM. Ausgelastet waren sie damals ehr wenig bis gar nicht.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Der 300er fährt mit GN, weil dort eigentlich die Ebuscos fahren sollten, die ja aus bekannten Gründen noch nicht zugelassen sind. Da waren die Planer schneller, als die Fahrzeughersteller.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Bei MAN an der Freiheit stehen 8 12m EffizientHybrid mit 850* Nummern, es geht also weiter mit neuen Bussen.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatB-V 3313 ZitatHarald01 Da es keine Ferienfahrpläne gibt, fahren alle Busse nach normalen Berufsverkehrsfahrplan. Resultat durch den wenigen Verkehr, Verfrühungen, da man ja auch nicht stets den Verkehr aufhalten kann. Es ist für alle belastend. Verfrühungen sind verboten, es gibt daher keine Ausreden. Wo kann man das nachlesen? Da das nicht stimmt, kann man es auch nicht navon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Da es keine Ferienfahrpläne gibt, fahren alle Busse nach normalen Berufsverkehrsfahrplan. Resultat durch den wenigen Verkehr, Verfrühungen, da man ja auch nicht stets den Verkehr aufhalten kann. Es ist für alle belastend.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Soweit die Theorie, die Praxis sieht anders aus. Wir fahren immer noch mit verdünnten Fahrplan und haben dennoch auch zwischen den Feiertagen Mangel, wenn auch nicht so stark. Grippewelle sei dank.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Im SEV der Bahn kann man keine Tickets kaufenvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu gibt es eine ganz eindeutige Regelung im Gesetz, der Arbeitnehmer hat vor Dienstbeginn, dem Arbeitgeber, seine Dienstunfähigkeit zubekunden. Also handeln alle richtig, dabei genügt auch 1 Minute vor Beginn.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHarald01 Da wird doch nichts gestapelt, sondern wurde doch genauso schon gelebt. Das einzigste was sich ändert, ist die Linienummer der einen Bahn. Was ändert sich denn da? Willst du die M2 mit der 18 koppeln? Absolut nicht, ist ja durch die Betriebshöfe auch ehr schlecht möglich. Wahrscheinlich müsste man durch die TVN Regelung die Ein/Ausstiegshaltestelle verändern, ansonvon Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatMont Klamott Wer Richtung Hellersdorf möchte und die M6 oder 18 verpasst hat kann mit kurzem Fußweg auf die jeweils andere Bahnhofseite gehen. Das Haltestellenlotto ist keine akzeptable Lösung. Die Minderheit fährt doch vom Alex direkt bis in den Bereich hinter dem Blumberger Damm. Die 18 ist doch dann nur für die Leite attraktiv, die in Richtung Herzbergstr wollen.von Harald01 - Berliner Nahverkehrsforum