ZitatTheo333 Die 200 bestellten reichen gerade so, um die noch knapp 200 im Bestand befindlichen zu ersetzen. By thge way, wo sind denn die 200 schon ausgemusterten DD hin, in den Schrott oder gen Osten? Hab mal was von Stettin gehört, aber Bildbeweise fehlen mir leider. Teils, teils. Ein Teil landete bei Theo in Eberswalde und wurde zerkleinert, ein Teil wurde verkauft. Eine nicht unerhebliche Zvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Leider werden wir uns an die geringe Doppeldeckeranzahl gewöhnen müssen. Was dahingehend ungewöhnlich ist, weil im Nahverkehrsplan von 2019 der Doppeldeckerbestand für die nächsten Jahre auch weitgehend unverändert bei knapp über 400 liegen soll. 2030 sehen Planungen 411 DL vor. Aber Papier ist mal wieder sehr geduldig.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Von wie vielen persönlichen Sachen reden wir eigentlich? Richten sich Straßenbahnfahrer jedesmal Häuslich ein und schleppen den halben Hausrat mit auf Arbeit.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Man hat halt mit der M10 nur eine unzumutbare Linie mit Fußweg an der Endhaltestelle. Wenn man M5 und M8 zur Turmstraße verlängern würde, hätte man diese ja auch unzumutbar gemacht, da man dann ja an jeweils einer Endhaltestelle seinen Rucksack wieder packen muss. Wahnsinn, ungefähr alle 2 Stunden mal aufstehen (andere Enden Ahrensfelde und Zingster Straße bleiben ja Gleisschleifen) undvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Das mag ein Anfang sein - aber gibt es irgendwelche Planungen oder zumindest Planungsansätze für die notwendigen Infrastrukturausbauten? -> https://www.moz.de/lokales/bernau/vorstoss-landesregierung-will-10-minuten-takt-bei-s-bahn-pruefen-lassen-auch-fuer-s2-in-bernau-51437912.html In Bernau hat man zu mindestens schonmal das 2 Ausfahrgleis verlängert, damit wäre bis Bernau wohl scvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Es ist bei Giffey m.E. keine politische Unbildung, sondern schlicht Machtgeilheit. Erzähl mal was neues. Jeder Politiker, einschließlich der Grünen, haben in gewissen Maßen diese Machtgeilheit. Würde ansonsten auch nicht anders funktionieren. Übrigens, witzige Anekdote vom Sonntag. Die Grünen haben am Sonntag ihre Wahlplakate in der Schöneberger Hauptstraße entfernt. Natürlich mit Avon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmurkelpurkel ZitatBarnimer ...Gut, mit den drastischen Konsequenzen hätte ich nicht gerechnet, aber Unwissenheit schützt nicht vor Strafe. Das ist ein verbreiteter Irrtum. Aber nur wenn er unvermeidbar ist. Dieser Begriff scheint sehr eng zu verstehen sein. Logisch, sonst könnte jeder Autofahrer sein "Blitzerbescheid" mit Unwissenheit ("Hab das Schild nicht gesehen und bin dvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 Da sind also offenbar die Verkehrsunternehmen auf demselben absurden Pfad der Auslegung ihrer Beförderungsbedingungen geritten und die helfende Dame hatte nicht die Energie das in weitere Instanzen zu tragen, nachdem die erste diese seltsame Rechtsauslegung bestätigte. Hast du jetzt die Urtleilsbegründung gelesen, um hier klipp und klar festzulegen, dass dies eine seltsame Rechtsausvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmurkelpurkel Wie soll denn da der Mißbrauch aussehen? Man nimmt Leute mit? Absurd. Da die Mitnahmeregelung am Wochenende/Feiertage für ein Erwachsenen und bis zu 3 Kinder gilt, lässt ja wohl eindeutig den Schluß zu, dass die Regelung Hauptsächlich für Familien gedacht ist. Wer es nicht glaubt, kann ja die aktuelle PM zu aktuellen Ferienaktion (erweiterte Mitnahmemöglichkeit) vom VBB durchlvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube ihr macht es euch zu einfach. Unter §6 Absatz 2 ist geregelt, dass jeder Fahrgast vor Fahrtantritt ein gültigen Fahrausweis zu erwerben hat bzw. im Besitz dessen ist. Das lag demnach nicht vor und das ihr nicht zusammengehört, dürfte den Kontrolleure ersichtlich geworden sein.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Vor allem nervt dieses totale Ausbremsen der Straßenbahn bei jeder Drecksampel. Wenn man mit der Autolobby den Kompromiss finden und umsetzen könnte, dass Straßenbahnen überall dort, wo sie der Hauptstraße folgen, konsequent bevorrechtigt werden, wäre schon mal viel erreicht. Denn das dürften schon mal 80-90 % der Ampeln sein. Du brauchst nun nicht alles schlechte der Autolobby in die Scvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Beim Autokauf durfte man das Auto gleich nach Hause fahren. Ohne Zulassung und Versicherungsnachweis wohl kaum.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim An der Urabstimmung nicht teilzunehmen kann, gerade bei Lokomotivführern und anderen Fahrpersonalen, ganz vielfältige Ursachen haben. Urlaub, Krankheit, schichtplanbedingte Abwesenheit, Öffnungs- und Schließzeiten der Wahllokale und so weiter. Das ganze war laut GDL sinnvollerweise eine Briefwahl. Welche Schließzeiten soll es bitte sehr gegeben haben? Auch Schichtplanbedingte Avon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Widerspruch, denn du kannst die nicht abgegebenen Simmen, warum auch immer, dann automatisch indirekt mit ja zählen. Es bleibt dabei, nur 66,5% aller Mitglieder haben für Streik gestimmt. Das ist Fakt, nicht mehr, aber auch nicht weniger.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader 95 Prozent der Mitglieder stehen aber hinter der GDL. Kleiner Gedankenfehler deinerseits. Ich nehme an, dass die 95% von der Urabstimmung herrühren. Das wäre aber nur die halbe Wahrheit, denn die Wahlbeteiligung lag bei 70%. Bisschen Mathematik, einfacher Dreisatz -> 70/100*95 = 66,5%. Ergo, 66,5% aller Wahlbrechtigten Mitglieder haben für den Streik gestimmt, der Rest dagegenvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Dass man eher auf Eskalation aus ist und gar nicht so sehr interessiert ist, sich schnell zu einigen. Eine Schlichtung aus Herbst 2020 wurde abgelehnt, eine erneuete Schlichtung hat man eine Abfuhr erteilt. Auf das Angebot von gestern, ist man nicht weiter eingegangen.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
So naiv kann man nicht sein, um zu glauben dass hier die GDL und Claus W. ohne Hintergedanken agiert. Wer solche Werbebotschaften (-> Link zum Bild) verbreitet, dem ist alles zuzutrauen.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Ja, der Streik kam kurzfristig - aber: Die Bekanntgabe der Urabstimmung wurde wochenlang in den Medien thematisiert, und das die GdL relativ kurzfristig zum Streik aufrufen würde, so das Votum entsprechend lautet, war durchaus abzusehen. Vorher sollten die Fahrgäste wissen, dass ein Streik abzusehen ist? Nicht jeder steckt in der Materie und man kann auch nicht erwarten, dass sich Favon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat182 004 ZitatBarnimerDas ändert aber nichts daran, dass ich die Ansetzung für den Streik sehr kurzfristig finde. Seit mehreren Wochen war bekannt, dass es eine Urabstimmung geben wird, deren Ergebnis am 9.8. ausgezählt wird. Folglich ist seit mehreren Wochen bekannt, dass es ab dem 9.8. jederzeit zu Streiks kommen kann. Es fehlte ein KONKRETER Zeitraum, das ist richtig. Aber wer danach nochvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Das riecht nach einen Zahlendreher. Gemeint war sicherlich 04.01.2022 und dann passt das auch mit den 3 Wochen.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Der Bahnspitze ist die GDL-Forderung lang genug bekannt und durch die längere Zeit zur Urabstimmung unter den organisierten Eisenbahnern gab es ausreichend Gelegenheit, Arbeitskampfmaßnahmen durch ein verhandlungsfähiges Angebot abzuwenden. Trotz der Urlaubszeit haben sich 70% der GDL-Mitglieder an der Urabstimmung beteiligt, 95% für den Streik gestimmt. .... Das ändert abervon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Ich find die Ankündigung sehr kurzfristig. Meines Erachtens ist das ein Arschlochverhalten gegenüber den Fahrgästen. Irgendwie habe ich auch immer das Gefühl, dass da eine persönliche Fehde zwischen GDL und EVG mitschwingt und das zum Teil bei solchen Streikentscheidungen mitspielt.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Wozu in die Ferne schweifen? Von den 198 bestellten Serienwagen von ADL gibt es eine Elekrtrovariante. Ich bin ein Link Zwar Hauptsächlich für den Amerikanischen Markt, aber man arbeitet wohl auch an Varianten für den Europäischen Markt. Und wenn sich die BVG mit der Postbus Schweiz und co. zusammentun würde, könnte man das sicherlich etwas beschleunigen.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Es schreibt aber keiner die Fahrtroute auf. U.U. kann sich im nötigen Beweisfall keiner erinnern, weil man keinen Bock auf Schreibkram hat. Nach dem Motto, was kümmert mich ein Blitzerfoto anderer leute. T6JP Ich frag mal den Vater meines Kumpels, der war Rettungssanitäter und fuhr Krankenwagen. Er hat übrigens schon Autofahrer angezeigt, die keine Platz machten und das erfovon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Wenn es aber einige Fahrzeuge dahinter ankommt, kann die Ampel schon wieder umgeschaltet haben, dann wird die Beweislage schwierig... T6JP Wieso schwierig? Jeder Einsatz und auch die dazugehörigen Blaulichtfahrten dürften dokumentiert sein. Die fahren ja in der Regel nicht alle zum Spaß mit Blaulicht umher.von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Na prima. Eigentlich finde ich das die abgeschaffte PIN ein Stück verlorene Sicherheit ist. Andererseits wird es Besitzer von Karten mit dieser Sicherheit "bestrafen", Kontaktlos zu bezahlen was der neue "Hype" ist. Auch beim kontaktlosen Bezahlen wird zwischenzeitlich die PIN abgefragt. Das ist Gesetzliche Vorgabe. Maximal sind nur 150€ in mehreren Bezahlvorvon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Stellt man dann noch verwundert fest, dass hier zwei verschieden große Einzugsradien abgebildet sind und nimmt den kleineren Radius zu Hilfe, dann sieht es noch düsterer aus. Mal abgesehen davon, dass die Kreise einiger Haltestellen über die Bahntrasse gehen, aber dort wegen mangelnder Überquerung der Trasse sicherlich keine Erschließungsfunktion erfüllen. Die Größe der Kreise müsstevon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatJay Das bleibt auch bei steter Wiederholung unrichtig. In der verfügbaren Unterlagen zur M2 ist auch weiterhin eine Buslinie zwischen Alt-Blankenburg und Heinersdorf vorgesehen. Eine Brechung der Neubaustrecke Pasedagplatz - Bf. Pankow wurde hingegen nirgends verkündet. Mit der Führung unter dem "Zubringer Pankow" hindurch, stellt sich aber auch die Frage, wie mavon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Das ist ein aktueller Lion's City. Die müssten jetzt alle so aussehen unabhängig ihrer Konfiguration. Dass Karsten Brust jetzt auch Gelenkbusse hat, ist mir neu. Schönes Foto :) Schon ewig, nämlich seit 2016. Brust war auch einer der ersten Betriebe, die beim Ersatzverkehr für die S-Bahn wieder Gelenkbusse eingesetzt haben. Darüberhinaus hat Brust auch seit einer Weilevon Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatBusUndBahnAusBerlin Endgültig vorbei wird Corona nie wieder sein und zumindest wäre ein Fahrkartenverkauf wieder sehr schön, ich muss jedes mal zwanzig bis dreißig Minuten laufen wenn ich spontan irgendwo hinmöchte nur um eine Fahrkarte zu erwerben. Wenn das für immer so bleiben soll mache ich wirklich bald den Führerschein... Wann die Corona-Gegenmaßnahmen vorbei sind,von Barnimer - Berliner Nahverkehrsforum