ZitatB-V 3313 ZitatDaniOnline Ich verstehe nicht, warum nach wie vor so viele Standard-Eindecker beschafft werden: Natürlich müssen auch die älteren 12m-Wagen ersetzt werden. Die Berliner Buswelt dreht sich nicht alleine um den Hof Cicerostraße. Bei dem derzeit stark veralteten Fahrzeugpool der 12m-Wagen vom Hof Cicerostr. müssten hierfür schnellstmöglich neue Fahrzeuge angeschafft werden. Icvon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Meinst du ernsthaft, dass sich schon ein Gutachter mit der Frage beschäftigt hat? Nein, ich bin gar nicht auf so einen abwegigen Gedanken gekommen, als ich die Frage formuliert habe. Wie kommt man denn bitte auf sowas? Hatte da so eher an Durchschnittswerte gedacht, die man aus bisherigen Unfallreperaturen bereits gesammelt hat.von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Ausschlachten und verschrotten, auweia. Und vielleicht noch Ersatzteilspender, je nach dem was noch alles in Takt ist. ;-) Nur zum Interesse: Wie viel kostet ein Neufahrzeug und im Vergleich dazu die Reperatur?von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Die zischt als S9 nach Warschauer Str. und dann wieder zurück. ;-)von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Das war vor dem 13.12.2009 und ggf. als Übergang seit März 2008, da Abus seine Leistungen komplett abgegeben musste. Mit der neuen Ausschreibung hat man das aus meiner Sicht besser gelöst und versucht Linien rein (mal abgesehen von Schüler und E-Wagen) zu betreiben. Zuletzt waren die Linien meines Wissens auch nicht mehr zu dritt gekoppelt, sondern nur 271/372 und 371/373von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Seitdem die BVG den 271 und 372 übernommen hat. Da geht schlecht eine Kopplung mit Hartmann. Allerdings war vor Hartmann schon mal die BVG auf den beiden genannten Linien unterwegs. Das müsste so vor dem Fahrplanwechsel 2011/2012 gewesen sein. Und da wurde immer 372/271 mit BVG und 371/373 mit Sub von Montag bis Samstag gefahren. Am Sonntag war die Ausnahme (weil da der 37von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Heute hat man sich die M46er Einsetzer am Nachmittag geklemmt. Oder sind Ferien in Berlin?von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor Seit heute (01.06.) fährt der M44 wohl wieder in beide Richtungen über die Haltestelle "An den Achterhöfen" (also über den Buckower Damm). Hatte mich auf einmal gewundert, dass die Haltestelle "An den Achterhöfen" angesagt wurde, was wiederum bedeutet, dass die seit 01.07.2016 anhaltende Umleitung über den Heideläuferweg nun wieder entfallen kann. ***********von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar 4773 hat definitiv die neue Anzeige (M37), ein weiterer auf dem M32 (Umlauf Döberitzer Weg), und noch ein weiterer ist ebenfalls auf dem M32, aber den Umlauf kann ich nicht nennen, bei beiden muß ich bei der Wagennummer passen. Die VDL haben auch eine angepasste Darstellung der Anzeige bekommen, zumindest Wagen 2370. Fährt heute auf dem 246er und zeigt "U Friedrich-Wilhelm-Platvon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar das hatte auch mindestens ein DL, selbst mal auf dem M48 gesehen (S+U Alexanderpl. via irgendwas, wobei das via irgendwas invertiert war). Aber der hatte generell eine andere Schrifttype (war serifenartig), wer weiß, was da für ein Display verbaut war, gibt ja auch 3123 mit Punktmatrixanzeigern im Innern... Das war 3428. Hat er aber mittlerweile nicht mehr.von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Coladose auf der Ringbahnlinie S41. Gerade um 17 Uhr am Bahnhof Südkreuz.von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRingbahnfahrer Ab dem 10.12.2017 bekommt die Linie 271 eine neue und sehr "sinnvolle" Haltestelle spendiert. Zwischen Schneehuhnweg und Kapaunenstr. wird die neue Station Seeadlerweg eingeweiht. Der Ursprung der Einrichtung liegt in der Erschließung eines neuen Wohngebietes, wobei die beiden bestehen oben genannten Haltestellen zu weit entfernt liegen. Soweit zumindest die offizielvon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Ab dem 10.12.2017 bekommt die Linie 271 eine neue und sehr "sinnvolle" Haltestelle spendiert. Zwischen Schneehuhnweg und Kapaunenstr. wird die neue Station Seeadlerweg eingeweiht. Der Ursprung der Einrichtung liegt in der Erschließung eines neuen Wohngebietes, wobei die beiden bestehen oben genannten Haltestellen zu weit entfernt liegen. Soweit zumindest die offizielle Begründung. Lautvon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatJonas37 Ich bin gestern mit dem H-Zug 5002 auf der U8 mitgefahren. Mir sind die roten Warnlampen aufgefallen, die den Türschließvorgang anzeigen. Diese sind nämlich bei dem Zug oval, mit weißer Umrandung und sahen generell recht neu aus. Wird dies jetzt bei allen eingebaut oder ist das ein Test o.Ä. 5001 und 5002 haben ihre Hauptuntersuchung bekommen und in dem Zugevon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatRingbahnfahrer Gestern auf der U7 war die F79er Einheit 2686/87 mit den wunderschönen neuen Hartschalensitzen im Einsatz. Sollen jetzt nach und nach alle weiteren F79er damit ausgestattet werden? Nein, ein Glück nicht. Mhmm, auf der U8 dreht jetzt auch 2688/89 seine Runden mit bequemen Hartschalensitzen. Ausnahmen bestätigen die Regel?von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern auf der U7 war die F79er Einheit 2686/87 mit den wunderschönen neuen Hartschalensitzen im Einsatz. Sollen jetzt nach und nach alle weiteren F79er damit ausgestattet werden?von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
3417 gerade auf dem 171!von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Ich sagte, das war davor. Ergo heißt das, ich bestätige den Einsatz auf dem 162 und bezweifele es nicht. Gar nicht. Der DL Einsatz auf dem 162 (und 164) war zu Zeiten, als noch südlich vom S-Bahnhof gewendet wurde. Da fuhr der 162 auch noch nach Schönefeld und der 164 Süd nach Rudow. Sorry, hatte wohl vergessen zu erwähnen das der DL in Rudow stand, habe ihn selbst gesevon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatRingbahnfahrer Auf dem 162er fuhren auch schon DL. Glaube, da stand schon die neue Brücke in Adlershof. Nein, das war davor. Naja, der Bus fuhr definitiv auf dem 162! Seit November 2011 ist die Brücke in Adlershof fertig. Die Verbindung des 162 von Rudow nach Adlershof gibt es seit Dezember 2011. Kein Ahnung, wie der DL unter der Brücke durch ist.von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Auf dem 162er fuhren auch schon DL. Glaube, da stand schon die neue Brücke in Adlershof.von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Woran liegt denn das Chaos? Und wo gibt es auf der U7 Mitarbeiter auf dem Bahnsteig? Chaos: - häufig ausfallende bzw. fehlende Züge in der Hauptverkehrszeit (besagter 10-15 Minuten Takt) => Züge sind dermaßen überfüllt Mitarbeiter: - an den Endbahnhöfen stehen des Öfteren Fahrer, Betriebspersonal etc. - seltener an den restlichen Stationenvon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVT 646 Heute Nachmittag mal wieder Chaos auf der U7. 1. Kurzzüge 2. Verspätete Züge 3. Einige Züge enden Bereits Rohrdamm bzw. Hermannplatz. Auf der U7 ist das Wort Chaos eher fehl am Platze, Dauerzustand träfe es deutlich besser. Manchmal ist man wchon geneigt die Mitarbeiter auf dem Bahnhof zu fragen, ob denn wirklich Freitag oder doch nicht Sonntag angesichts der 10 Minuten Wartezevon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar Lipschitzallee hat's heute wohl etwas Qualm gegeben, meldet das Radio. Leider wurde nichts genaues gesagt, aber es wird ein technischer Defekt vermutet. Hat's da etwa einen U-Bahnzug erwischt? Britz-Süd wurden alle aus dem Zug geworfen. Die Mitarbeiter dort wussten nichts und wirkten total überfordert. Eine Alternative nach Rudow wusste keiner so wirklich. Die Situation invon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist ZitatB-V 3313 Zitatder weiße bim Prinzipiell gibt es bei der U-Bahn keine Einsatzverbote innerhalb der beiden Netze Großprofil und Kleinprofil. Dennoch ergeben sich durch bestimmte Umstände regelmäßige Einsätze einiger Fahrzeuge auf immer der gleichen Linie. Möööp! Bedenke die Linie 5 ab Friedrichsfelde und gewisse F-Züge... ;-) Mich wpürde aber mal interessieren welcher DTW dievon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVT 646 Auf der U7 sind heute merkbar mehr H-Züge unterwegs, darunter reihen sich auch einige H01. Unter anderem: H01: 5027, 5036von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Kann es vielleicht auch sein, dass dieses System "fälschlicherweise" die Belegung des Gleis 2 anzeigt bzw. die entsprechende Meldung einfach zu viel Zeit in Anspruch nimmt? Einmal war in Folge des bekannten Wagenmangels (laut BVG-Ansage technischer Störung!) nachweislich mind. 10 Minuten kein Zug nach Rudow gefahren. Trotzdem kam es bei diesem Zug sowohl am besagten U-Bahnhof als auch ivon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte ZitatRingbahnfahrer Warum steht der Zug Richtung Rudow manchmal "total sinnlos" im Bahnhof Zwickauer Damm mehrere Minuten vor dem grünen Signal? Wird dem mir bisher noch nicht bekannten Herrn Zwickau im Rahmen einer Schweigeminute gedacht? Das hat wahrscheinlich damit zu tun, dass der Endbahnhof Rudow noch durch einen Zug im Gl.2 besetzt ist. Dies bekommt der Zugfvon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Warum steht der Zug Richtung Rudow manchmal "total sinnlos" im Bahnhof Zwickauer Damm mehrere Minuten vor dem grünen Signal? Wird dem mir bisher noch nicht bekannten Herrn Zwickau im Rahmen einer Schweigeminute gedacht?von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Am U-Bahnhof Wutzkyallee ist die Wand aus den Neunzigern, die Florian Schulz hier ablichtete jetzt gänzlich verschwunden. Auch der Kiosk, der links im Bild zu erahnen ist, ist vollends demontiert worden. An die Absperrgitter hat man nun Planen angehangen mit unterschiedlichen Sprüchen der BVG a la "Wir verbauen hier ihr Geld" im Weilwirdichlieben-Design und dem gleivon Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum
Auch ein defekter Zug der S41 stand gegen 17:50 Uhr in Ostkreuz. Bei der BR480 ging gar nix mehr, die fuhr dann später mit offenen Türen an den ersten beiden Wagen in die dortige Kehre. Alle anderen Bahnen stauten sich natürlich hinter der verreckten Bahn.von Ringbahnfahrer - Berliner Nahverkehrsforum