Zitatvasarius Aus der Berliner Zeitung: ZitatGroß gewachsene Menschen sollten allerdings beim Aufstehen aufpassen, damit sie sich nicht an den geneigten Wänden stoßen. Weiterhin weitgehend nutzlos ist die Gepäckablage über den Sitzen, die jetzt noch kleiner ist als bei den Doppelstockwaggons der DB. Ist das Lichtraumprofil der Siemens-Züge ein engeres als das der bisherigen Bombardier-Doppelvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatBusUndBahnAusBerlin Hier noch ein Link zur Meldung beim rbb: rbb Eine 15-Jährige ist gestorben, eine weitere jugendliche Person wurde schwer verletzt, beide waren eingeklemmt. Der verletzten Person, den Angehörigen und allen die das mit ansehen mussten wünsche ich viel Kraft um das alles zu verarbeiten! Was mich etwas wundert bei diesem Unfall, die Eisbahn liegt nördlichvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatLeyla Eigentlich ein schöner Bahnsteig, wären nicht diese unsäglichen Wände... Vielleicht ringt man sich ja doch noch zu einer professionellen Graffiti-Gestaltung durch, so oder so wird's bald bunt. Hätte man das - der entsprechende Wille vorausgesetzt - dann nicht schon längst gemacht? Jetzt dürfte es zu spät sein. Vielleicht macht man das ja noch wenn die Strecke nocvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hier noch ein Link zur Meldung beim rbb: rbb Eine 15-Jährige ist gestorben, eine weitere jugendliche Person wurde schwer verletzt, beide waren eingeklemmt. Der verletzten Person, den Angehörigen und allen die das mit ansehen mussten wünsche ich viel Kraft um das alles zu verarbeiten!von BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla ZitatJ. aus Hakenfelde Und heute morgen fiel die S3 von Spandau nach Erkner, Spandau ab 7:28, aus. Ausgerechnet auf Weg zur Arbeit, die Bitten um Entschuldigung der Blechelse kann die S-Bahn sich sonstwo hinschieben, die gespielt-erzwungene Aufrichtigkeit kauft denen mittlerweile doch eh niemand mehr ab. Entschuldigungen ersetzen keine verlorene Zeit, geplatzte Anschlüsse oder Arbeivon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich halte die FFP-2 Maskenpflicht auch für sehr sinnvoll, seitdem mein Vater trotz vierter Impfung mit einem schweren Verlauf kämpft, habe ich nochmal deutlich mehr Respekt vor dem Virus bekommen. Trotzdem darf man den finanziellen und den Umweltaspekt nicht vernachlässigen. Ich kenne Leute die nicht viel Geld haben und für die das ständige Kaufen einer FFP-2 Maske auf Dauer echt ein Problem ivon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zu den fehlenden S-Bahn Verstärkern: Auf der S1 merkt man das direkt. Die Züge sind voll bis unters Dach, zwischen Rathaus Steglitz und Zehlendorf mussten überall, außer am S-Bahnhof Botanischer Garten Fahrgäste zurückbleiben. Da kann man den Fahrgästen die diese Linie regelmäßig nutzen müssen nur die Daumen drücken, dass die Verstärkerzüge in drei Wochen wirklich wieder verkehren!von BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Drei Flocken Schnee und das bekannte Problem bei der GmbH… Hat jetzt genau was mit dem Krankenstand zu tun? Es war schon lange klar dass diese Erkältungssaison heftiger wird, da unsere Körper nicht mehr so an Viren gewöhnt sind, durch die Maßnahmen der Vorjahre. Fast jeder den ich kenne ist oder war bis vor kurzem krank, einer mit Corona, die anderen mit verschiedenen Erkältungsbevon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm Okay, interessant. Ich führe fort: Wenn ich einen Kundentermin in Bochum habe und ein Sparticket für die Rückfahrt (alles andere ist konkurenzlos überteuert), stehe ich (der Pufferzeit wegen) viel an Bahnhöfen rum. Nun kann man die Zeit auch in Restaurants verbringen, so es an den Bahnhöfen welche gibt, aber die wenigsten verfügen über eine Loungeausstattung mit Strom für's Notevon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Neuigkeiten von der S-Bahn-Ausschreibung. Die Bieter sind nun aufgefordert, bis 27. Juli 2023 ihre finalen Angebote vorzulegen, die Vergabe soll Anfang 2024 erfolgen, Betriebsaufnahme auf der Stadtbahn 06/2029, Nord-Süd 06/2030. Die Hauptschuld an der Verzögerung soll DB Netz haben, weil sie die Planung der Anbindung von bis zu vier neuen Werkstatt-Standorten nicht schneller schaffevon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Stellwerksstörung im Bereich Ostbahnhof S3 zwischen Karlshorst und Friedrichstraße unterbrochen S5 und S7 zwischen Lichtenberg und Friedrichstraße unterbrochen S75 zwischen Lichtenberg und Warschauer Straße unterbrochen S9 zwischen Treptower Park und Friedrichstraße unterbrochen Edit: Bereits nach wenigen Minuten wieder behoben worden, das ging fix! Die Express S3 Züge und die Verstärkervon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Weil Twitter so ein Privates Medium ist oder warum diese Vorsicht? Nein, aber es gab mal eine Triebfahrzeugführerin die ähnliche Beiträge auf Instagram gepostet hat und dafür abgemahnt wurde, will jetzt nicht dass hier vielleicht ein Verantwortlicher mitliest und die Person dadurch Ärger bekommt.von BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Die Gerüchteküche besagt es gab eine feste Bremse Richtig hatte der TF auf Twitter auch geschrieben, vergessen zu erwähnen.von BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatElster56 Moin, In der Abstellanlage Tempelhof steht ein Halbzug der neuen Baureihe, bei dem ein Endwagen fehlt und eins der Drehgestelle auf einem Hilfsdrehgestell gelagert ist. Kennt jemand die Hintergründe? Hab es leider nur eben beim vorbei fahren gesehen, daher keine Fahrzeugnummer. Danke und viele Grüße Felix Laut einem S-Bahn TF auf Twitter (den ich jetzt mal nicht verlinke,von BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Die Autobahnen sind Baustellen des Bundes. Bundesbaustellen geraten seltener in Verzug, sogar der Flughafenbahnhof war pünktlich zum vereinbarten Eröffnungstermin 2012 betriebsbereit. Seitdem ist aber auch beim Berliner Eisenbahnbau die Luft raus ... Also soweit ich weiß ist bei der Dresdner Bahn noch alles im Zeitplan, zumindest auf Berliner Gebiet. Also mal nicht zu pessimvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan Achso, weil gewisse Leute gleich die ganzen Details bis zur Abfahrtszeit gefühlt haben wollen, kann ich mit der allgemeinen Information auf Beiträge hier Antworten!? Hä!? Abgesehen davon hat BusUndBahn... immerhin dazu eine nette Frage gestellt. "Falls es nicht zu viel ist könntest du vielleicht eine kurze Übersicht mit dem Wichtigsten hier posten falls du das darfsvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan Also "so gut wie nichts" ist jetzt eine seltsame Beschreibung... Auf ganzen 23 Linien ändern sich punktuell Fahrzeiten und neben einigen Taktverdichtungen kommen noch 2 umfangreiche Haltestellenänderungen und ein Nacht-Tag-Übergang wird umverlegt. ;) Falls es nicht zu viel ist könntest du vielleicht eine kurze Übersicht mit dem Wichtigsten hier posten falls duvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Unglaublich. Zwei Gütergleise nebst anliegendem großem Gewerbegebiet erhalten eine Schallschutzmauer seitens der S-Bahngleise.... Wer ist für diesen Wahnsinn eigentlich verantwortlich? (bzgl. dem letzten Bild) So kann ich die Schallschutzwände schon verstehen, was ich nach wie vor wirklich Unsinn finde, ist dass selbst auf der Brücke über den Teltowkanal hohe Schallschutzwändevon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatumrk Hallo alle, als ich in diesem Thread die Frage nach Nachrichten von der Baustelle der Dresdner Bahn stellte, konnte ich mir so eine Debatte nicht einmal vorstellen. Na, jut… Zur Debatte: Die Lärmschutzwände quasi überall an den Gleisen entlang bestehen auch - und leider - eine gefährliche Einladung zu sprühen… MfG aus Paris umrk Die sind jetzt schon ziemlich voll an manchenvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hier zwei Bilder von den Bauarbeiten an der EÜ über den Teltowkanal, sowie ein Bild von der Lankwitzer Brücke Blickrichtung Norden. Die Bilder sind von Anfang Oktobervon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Wo siehst Du da Wohnbebauung? Da gibt es nur Firmen und eben das Eisenbahnbundesamt. Du meinst den Wohnblock Doldenweg? Dann erst die andere Seite des Steglitzer Damms und die gegenüberliegende Seite der Attilastraße. Würde denken die Lage der Wohnhäuser ist so, dass kaum mit Erschütterungen zu rechnen ist. Auf dem Gelände von dem Baumarkt der dort vor kurzem ausgezogen ist entsvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 Bremsungen sind inzwischen fast schon das geringere Übel. Aber ja, klingt nicht gut. Das "beste" was ich mal erlebt habe, war ein Busfahrer der beim Stop and Go Verkehr mit seinem Handy gespielt hat, auch während der kurzen Phasen der Weiterfahrt. Nachdem er dann zwei mal fast dem Vordermann auf's Heck gefahren wäre wurde es mir dann zu blöd und ich hab das einzige mvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatVvJ-Ente Also als ich neulich den Kurfürstendamm gekreuzt habe, war ich ganz froh, dass ich auf meinem Rad gesessen habe. Da fuhr nämlich ein pickepackevoller EN als M29er an mir vorbei. Meistens folgt auf einen sehr vollen Bus ein sehr leerer Bus. Kann ich vom 187 bei mir nur bestätigen, die kommen sehr oft als Rudel hier in Lankwitz an. Wobei der häufige Einsatz von Gelenkbusvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatBusUndBahnAusBerlin Eine Frage zum RE4: Gerade mal geguckt für den 13.12. der eine Zug fährt 17:54Uhr Jüterbog Richtung Falkenberg ab, der nächste RE4 um 18:34Uhr und danach erst wieder einer um 19:54Uhr. Sind das irgendwelche Verstärker oder was hab ich da verpasst? Dann würde es allerdings keinen Sinn machen dass man bei den Verbindungen von Rathenow Richtung Falkenberg die uvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Frage zum RE4: Gerade mal geguckt für den 13.12. der eine Zug fährt 17:54Uhr Jüterbog Richtung Falkenberg ab, der nächste RE4 um 18:34Uhr und danach erst wieder einer um 19:54Uhr. Sind das irgendwelche Verstärker oder was hab ich da verpasst? Dann würde es allerdings keinen Sinn machen dass man bei den Verbindungen von Rathenow Richtung Falkenberg die um 21:54 bzw 23:15 in Jüterbog ankvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Die Brücke kann keinen Namen tragen da es schlicht eine Eisenbahnbrücke und dahinterliegende Stadtautobahnbrücke ist. Da gibt es nichts zu benennen. Vermutlich spricht man hier auch eher von Überführungen als von klassischen Brücken. Keine Ahnung. Genaugenommen ist es die Kieler Str. aber man schreibt halt immer Bergstr. da man es schneller verorten kann. Ja, es waren bereitsvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHerrG Grundsätzlich dürfen die Türen nur freigegeben werden, wenn sich alle Türen am Bahnsteig stehen. Ist dies nicht der Fall, dann müssen Maßnahmen ergriffen werden damit nichts passiert, sei es durch das Absperren einzelner Türen oder durch Sicherung der Tür durch den Zugbegleiter/KiN/Kundenbetreuer damit dort keine Fahrgäste aussteigen können. Bei modernen Triebwagen kann das Absperrevon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Frage zum Thema verbremsen. Vorhin hielt ein RE5 mit BR 445 Lichterfelde Ost deutlich zu spät an sodass die erste Tür gar nicht mehr am Bahnsteig war. Der TF gab die Türen trotzdem frei was dazu führte dass eine ältere Dame versuchte aus dem Zug zu klettern. Der TF ist dann schnell zu ihr gerannt um sie davon abzuhalten und zur nächsten Tür am Bahnsteig zu begleiten. Frage wäre jetzt ovon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Sehe ich das auf dem Foto richtig, dass es ein 282er ist ??? Das ändert ja meine Vermutung völlig. Wie kommt der bitte dahin? Steglitzer Damm / Bismarckstr. versehentlich gedacht er ist ein 181er und wollte die Route korrigieren? Auweia. Ja das hatte mich auch gewundert, dachte erst er hat Schloßstraße die Abfahrt verpasst und wollte dann per Blockumfahrung zurück Richtung Ratvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatBusUndBahnAusBerlin Zitat485er-Liebhaber ZitatNordender Es geht mir eigentlich um reguläre Linien z. B. 106 die mit Alt-Citaro fahren. Das ist doch nur im Übergang bis Dezember so. Gibt es eigentlich schon irgendwelche Informationen darüber welche Busse die jeweiligen Subunternehmer dann ab Dezember einsetzen wollen? DB Regio Bus Ost bekommt MAN und BVB wird wohlvon BusUndBahnAusBerlin - Berliner Nahverkehrsforum