Vielleicht war es zuletzt so bei Hertha. Aber ich erinnere mich noch daran, dass Hertha-Zuschauer, die schon den zweiten, dritten Bus stürmen wollten, ziemlich bestimmt in den ersten gut besetzten, aber nicht überfüllten Bus verwiesen wurden. Doch es stimmt schon, dass die Aufstellung von Bussen an Veranstaltungsorten wohl leichter zu händeln war, als es jetzt manchmal beim SEV möglich ist.von Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatBw Steg Jedenfalls erinnere ich mich noch an Veranstaltungen in der guten, alten Deutschlandhalle, da waren die Fahrgastlenker nach dem Ende Usus. Und noch nicht ganz so lange her: M49 zurück nach Spandau, wenn Hertha-Spiele beendet waren! Bei der BVG gibt es diesen Begriff überhaupt nicht. Den Begriff habe ich von Theo333 übernommen. Aber ich denke, ihm wird es völlig schnvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 Und da Systeme mit Absperrungen und Fahrgastlenkern zum Verteilen der Fahrgäste auf die Busse nicht Standard in unseren Gefilden sind, wird sich daran auch so schnell nichts ändern. Und ja, ein Pendel Baumschulenweg <> Schöneweide zuzüglich zu dem erwähnten Fahrgastlenksystem, würde das Ganze natürlich perfektionieren. Aber da fährt mal lieber mit überfüllten und folgenden levon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
"Bei" - lokal verstanden - passt nicht, da hast du dann recht!von Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
@ BusUndBahnAusBerlin Bei der Lorenzstraße wär ihm das vielleicht nicht passiert; Lorenz ist übrigens kein Nachbarort von Florenz...von Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Schön wäre es, aber die U7 muss ja gefüllt werden und warum veröffentlicht man nicht endlich die Berechnungsgrundlagen? Verstehe ich auch nicht. Sollte doch auch gerade der neue Senat ein Interesse haben... Das ist der nächste Punkt: Ja, ist erwähnenswert! 1. In Siemensstadt hast du den 123 vergessen. ZitatB-V 3313 Ja, der 123er zwischen Siemensdamm und Rohrdamm ist dervon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
M36: Ich schrieb ja nichts von Parallelverkehr, sondern wenn U7 Kloster/Wilhelm/Gatower, dann M36 Pichelsdorfer oder umgekehrt! Soll heißen: Ich denke schon, dass beide Nord-Süd-Achsen irgendwie bedient werden, egal, in welchen Takten... Das ist der nächste Punkt: Ja, ist erwähnenswert! 1. In Siemensstadt hast du den 123 vergessen. 2. Zu U9 Schloßstr. hast du wohlweislich geschwiegen. 3. Die evon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
Ich dank dir - weiß ich doch jetzt, warum die meisten Mitglieder der Vertriebenenverbände Fußgänger sind...von Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Eine verlängerte U7 birgt aber die Gefahr, dass der Knotenpunkt am Rathaus noch mehr überlastet wird. Lässt man z.B. den M36 und die Linien M37/137 aus Norden kommend dort enden, dann kommen noch mehr Umsteiger hinzu. Die "Ausweichumsteigemöglichkeit" an der Ruhlebener Straße für M37-Süd-M45 o.ä. fiele ja auch noch weg. Der M36 wird ja vielleicht nicht dort enden, sondvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Du hast dich doch einmal beklagt, dass abends regelmäßig ein gewisser Anschluss am Rathaus Spandau nicht klappt. Zwar gab es den nicht, aber die Verbindung scheint dir ja wichtig zu sein. Dass die Anschlüsse am Rathaus - selbst, wenn und wann sie vorgesehen sind und gerade in den Randzeiten - in der Praxis leider selten klappen, ist ein Umstand, den selbst die BVG immer wiedervon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
@ Christian Linow Erleichtert stelle ich fest, dass nicht nur mich ein gewisser Meinungsterror in diesem Forum befremdet, und danke dir für deine Ausführungen sowie Arnd für seine Zustimmung. Inzwischen scheint ja ein gewisser Mut zu gehören, sich so zu äußern, denn man wird gleich in die AfD-Ecke gerückt... Überhaupt nervt ja das parteipolitische Gezänk - ich weiß auch, dass ich mich gelegentvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Da du hier keine inhaltliche Beteiligung suchst, habe ich deinen Zwischenruf so eingeordnet. Ist ja nicht das erste Mal, dass du genau so agierst und meinst 'den Spiegel vorzuhalten', statt inhaltlich auf einen Beitrag einzugehen. Offenbar ist es dir nicht die Mühe wert, Argumente für deinen Standpunkt vorzutragen. Finde ich ganz einfach Schade. "Hier": Im Forum ovon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
@Jay Ach, du fühlst dich getrollt? Nach genauem Studium der WIKIPEDIA-Erklärung komme ich zur Erkenntnis, dass es den in diesem FORUM natürlich verschwindend wenigen, die außer für Radfahrwege und Tramstrecken auch für U-Bahnstrecken eintreten, mit Bovist66s Beitrag dann ähnlich ergangen sein muss... Aber interessant, dass du das bei mir boshaft als "trollen" bezeichnest, was von mir avon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
Gut zu wissen, dass Baukosten für Straßenbahnvorhaben bestimmt sinken werden...von Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
@ B-V 3313 1. Nicht mein Mielke 2. Ob es eine Mehrheit war, sei dahingestellt; womöglich war es eher ein politisch desinteressierter und/oder unsensibler Teil der Bevölkerung, der sich nicht in den anderen Teil der Berliner Bevölkerung, dem bei der "kleinen, dicken Figur" die jahrzehntelange selbst oder von Verwandten/Bekannten erlittene Drangsal durch diesen Menschen bewusst wurdevon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Die besten Menschen in Berlin nehmen die BVG als Unternehmen mit vollen Filmen und Sprüchen wahr, merkt man deutlich im Gegensatz zur S-Bahn. Deine Interpretation habe ich von noch niemandem gehört, daher würde ich nicht anderen unterstellen sie sind dickhäutig oder ihre Meinung der Ausnahmefall. Das trifft dann eher vielleicht auf dich zu. ;) In der ersten Zeile habe ichvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatBw Steg Warum aber kommen die meisten Sprüche und Wortwitze der BSR bei so vielen Berlinern an, während vor allem das unsägliche "WEIL WIR DICH LIEBEN"-Motto die meisten wütend macht? Wer sagt denn, dass "WEIL WIR DICH LIEBEN" die meisten wütend macht? Das ist doch deine subjektive Meinung. ZitatBw Steg Natürlich subjektive Meinung, doch bei Weitem nicht nvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKHH Ich habe durchaus Zweifel an der Sinnhaftigkeit von Marketing bei Monopolbetrieben. Es spricht zwar nichts gegen das Verteilen von Netzplänen oder Linienfahrplanbroschüren, aber die Marketing-Aktionen, die die BVG mitunter veranstaltet, die finde ich komplett verfehlt. Wieviele zusätzliche Fahrgäste hat die BVG etwa durch die Turnschuh-Aktion vor etwa fünf Jahren gewonnen? Ich vermutevon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatTaktverdichtung Man könnte zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen: Die U2 um eine Station bis zum geplanten S-Bahnhof "Charlottenburger Chaussee" verlängern. Der Westarm der U2 würde attraktiver werden und durch die Umsteiger wäre die S-Bahn zwischen Charlottenbuger Chaussee und Spandau besser ausgelastet. Ich hoffe, dass das bei der i2030-Planung für diesen S-Bahnhof gleivon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Ich weiß zwar nicht, warum du dich selbst zitierst, aber du irrst. Umlaufpläne und Rangierordnungen sind da eindeutig. Die 44E fuhr auch vor 1961 bis zur Birkbuschstraße. Warum soll ich bezweifeln, dass 44E-Wagen auch bis zum Ende der Birkbuschstraße Ecke Siemensstraße gefahren sind? Du hast Umlaufpläne und Rangierordnungen und sonst was studiert und gut ist: Warum soll ich dir nivon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatBw Steg Wenn du später schreibst, fast immer sei nicht immer, dann weißt du auch, dass "fast immer" auch nicht "nie" ist! Habe ich bestritten, dass es verkürzte Fahrten als E-Wagen gab? Ich bestreite, dass es nur verkürzte Fahrten als E-Wagen gab. Du müsstest doch noch den 94er kennen. Nach 1984 in der HVZ mindestens alle 3/4/3 Minuten zwischen Zoo und Gatvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatGraphXBerlin Aber ich gebe zu, dass ich E-Linien damals auch immer mit einem verkürzten Linienweg gesehen habe bzw. es so war. Es war nie so. Na ja: Da bist du dem Schelm GraphXBerlin ganz schön auf den Leim gegangen - schreibt er doch ausgerechnet um 00:07h (!) "immer", da antwortest du mit "nie"! Schon 1983 hieß es doch bei James Bond "Never Say Nvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathvhasel ZitatGraphXBerlin Ich sage nicht alle. Aber die Mehrheit. Liegt in der Natur, dass man zum Fahrradfahren keine Verkehrsregeln lernen muß. Auch sehe ich eher weniger Rotlichtsünder bei Autofahrer, dafür aber ordentlich bei Radfahrern. Rechts vor Links? Diese Regel kennen vermutlich nur zwei von zehn Radfahrern. Beispiele lassen sich weiter fortsetzen. Die Kontrollen und Strafen sindvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatBw Steg Vielleicht meint er aber mit voller Absicht, aber auch mit Augenzwinkern, dass da ein "arsch" drin steckt... Der nächste Komiker. Also: Ich fand's komisch😉! Aber bei dir klingt "Komiker" so, als ob das etwas ganz Schlimmes und Negatives ist. Doch ich hab wohl vergessen, dass Bahn-Forum und Humor zwei Dinge sind, die selten zueinandvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatWollankstraße Noch mal Polemik: Frau Jarschs "Bullerbü" ist hoffentlich erstmal vorbei....Polemik aus, für den der es nicht erkennt.. Echt jetzt, du bist nicht einmal in der Lage die Namen richtig zu schreiben? Vielleicht meint er aber mit voller Absicht, aber auch mit Augenzwinkern, dass da ein "arsch" drin steckt...von Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBarnimer Zitatder weiße bim Es gibt in Berlin bereits einzelne Fahrverbote für Euro5 und schlechter. Die Fahrverbote für Euro5 in Berlin wurden schon wieder komplett aufgehoben. Die Abstellung der restlichen DL09, mit Ausnahme 3544 wegen anderes Abgasreinigungssystem (nachgerüstet 2019, wo eine Wille ist, ist auch ein Weg ;)), erfolgt mehr oder weniger aus Ideologischen Gründen. Die zu veranvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatBw Steg Für eine Abgabe an die Ukraine scheint es zu reichen... Hat ja dann auch nichts mehr mit dem barmherzigen Samariter gemein, wenn man dort den letzten Dreck abliefert, den man Berliner Fahrgästen nicht mehr zumuten kann! Btw: Welche vier Nummern hatten die dorthin abgegebenen DD eigentlich seinerzeit? ... Die DL sind die letzten Busse der BVG, die den Euro6-Standvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla ZitatT6Jagdpilot Eigentlich ist es einfach..Ist das Verkehrsmittel pünktlich, und keine Pufferzeit woanders vorhanden, wird abgefahren- die bis dato drin saßen waren auch pünktlich. Irgendwann lernen es die App-gesteuerten nicht zur Abfahrtszeit ausm Haus zu kommen. T6JP Genau so seh ich das auch, aber dann heißt es wieder, ich sei kundenfeindlich ^^ Na ja, vielleicht sollte mavon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin ZitatMicha leider keine Doppelstockbusse mehr vor die Linse. Das war zu erwarten gewesen. Dennoch, irgendwie frustrierend. Fürwahr. Zwei DL standen vorletzte Woche zumindest noch an der Seite der Hallen. Zwei von - angeblich (Berliner Linienchronik) - noch vieren... Es ist ja hier immer wieder betont worden, dass es für Höfe wie Müllerstraße und Spandau endgültig vorbei istvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAdenosin Ähm, natürlich bewegen wir uns hier in einer Blase,... Dein Beitrag trägt übrigens nicht unbedingt zur angesprochenen, gewünschten Objektivierung bei. Die Antworten, die Christian Linow bekam, würde ich als Teil der Debatte einstufen und nicht als Shitstorm. Sollte an dieser Stelle auch eher erst mal der Relativierung denn der Objektivierung dienen; Teil der Debatte: Das mag aufvon Bw Steg - Berliner Nahverkehrsforum