ZitatFritz ... doch die Ausfädelung der Strecke durch die Frankfurter Allee dürfte bereits damals mit Kreuzungsbahnhof am Alexanderplatz geplant gewesen sein oder sollte ursprünglich am Alexanderplatz ein dreigleisiger Bahnhof errichtet werden wie später an der Klosterstraße? Wäre wahrscheinlich sogar einfacher und damit preiswerter zu errichten gewesen - weil die parallele Streckenführung durchvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
So eine Diskission hatten wir erst kürzlich hier: Vielleicht kann die kommende Grundsatzdebatte dort rangehängt werden.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Gestern war erneut die M2 betroffen. Diesmal Radfahrer gegen Straßenbahn an der Memhardstr. - Radfahrer schwer verletzt ins Krankenhaus, Straßenbahnfahrer mit Schock dienstunfähig.. Dass einige Radfahrer Gehwege und Fußgängerfurten benutzen und rote Lichtzeichen ignorieren, ist inzwischen bei dieser Minderheit anscheinend zum Gewohnheitsrecht geworden, da es praktisch nur einmal im Jahvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Heute hat es übrigens den 100er-Bus erwischt. Fahrgaststurz durch Gefahrenbremsung. Mit Verdacht auf Hirnblutung ins Krankenhaus eingeliefert. Nach einer schwer verständlichen Entscheidung des OVG Naumburg kann sowas neuerdings für den Omnibusfahrer/die Omnibusfahrerin, dessen/deren Versicherung oder den Verkehrsbetrieb teuer werden. ZitatStern.deNaumburg (dpa/tmn) - Stürzt ein Fahvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Eine ausgefallene Fahrt zieht Abzüge nach sich! Jede verspätete Fahrt zieht die Statistik der Pünktlichkeit nach unten und der Senat hat eine Pünktlichkeitsvorgabe (ich glaube 93%) beim Bus vorgegeben nach der die Zuschüsse gezahlt werden. Die Vorgaben bei Ausfall sind wesentlich höher, daher wird um jeden Nutzkilometer gerungen, auch wenn sich Kolonnen bilden und einige Wagen pvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Das würde ja dann bedeuten, das die Kehre am S Grünau rückwärts befahren wurde oder? So sieht es die gültige Rangierordnung vor.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war die Straßenbahn-Linie 68 von einem Wasserrohrschaden an der Schappachstraße betroffen, bis Mittag wurde der SEV bis S Grünau verlängert.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenningWerden diese F-Züge neue Türen mit Druckknöpfe bekommen? Ja. ZitatHenningWann wird der erste Prototyp fertig sein? Wie ich hörte, ist er fertig. Es beginnen jetzt die Erprobungen mit dem Ziel der Neuzulassung. ZitatJumboWird das auch in absehbarer Zukunft so bleiben, weil es sich rechtlich um eine Straßenbahn handelt? Die Abfertigungsprozedur wird durch die jeweilige Aufsichtsbehördvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMetroTramBerlin Bei den Baureihen 480 und 481 muss man den Knopf drücken, bei der BR 485 drücken und halten. Auch bei der U-Bahn ist das (noch?) nicht einheitlich. Die erste Baureihe mit ZSA-Ausrüstung (ZugfahrerSelbstAbfertigung) war A3L92, bei der nach Betätigen des Türschließtasters zunächst an der betreffenden Tür das optisch/akustische Warnsignal erscheint und sich danach die Türvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Die Anzeigen sind ausreichend.. und deutlich besser als bei der BR114 Der Vergleich mit der Anfang der 1980er Jahre für Schnellzüge und Güterzüge konstruierten Ellok passt nicht ganz. Die Anzeigen sind z.B. bei BR 422 und 423 deutlich besser gelungen.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ... aha, Du warst es am östlichen Bahnsteigende, ich stand mittig bzw. am westlichen Ende des Bahnsteiges Gleis 21/22 in Lichtenberg: Ja ja, man ist nie allein ... ;-))von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital U-Bahnen habe gar keine Frischstromheizung? Doch, in den Fahrerständen. Für die Fahrgasträume gibt es eine (zeitbegrenzte) Vorheizung, bei der die Bremswiderstände mit Fahrspannung erwärmt werden. Vor der Abfahrt muss diese Vorheizung logischerweise ausgeschaltet werden, dann gibt es nur noch die anfallende Abwärme.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLinie 88 Weil die EU vorschreibt, dass alles was teurer als 10 000 (in Worten: zehntausend) Euro ist, europaweit ausgeschrieben werden muss. Das nennt man dann Wettbewerb. ... Das ist nicht richtig. Die aktuelle Fassung der EU-Verordnung zur Regelung der Schwellenwerte für Auftragsvergabeverfahren ist hier nachzulesen (pdf, ca. 700kB): Ab 01.01.2012 gelten nach EU-Recht neue Schwellvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ... sind die Zugzielanzeiger tatsächlich besonders klein und schlecht zu lesen? Leider beides. Die schlechte Lesbarkeit fiel mir schon auf der letzten Innotrans auf, ist wohl der Aerodynamik geopfert worden.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
...von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ganz schlimm müsste es theoretisch noch in Hönow sein, wenn dort morgens die U5-Züge einsetzen. Bei dem Wetter übernachten nach Möglichkeit alle Züge im Tunnel oder in den Wagenhallen. Der Platz ist dafür ausreichend.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIngolf Insbesondere bei der U-Bahn sind mir in der letzten Zeit fast nur noch ungeheizte Züge aufgefallen. Da hast du völlig recht, da die U-Bahnzüge bekanntlich keine Heizungen besitzen, sondern nur die Bremswärme in den Innenraum geleitet wird. Da bei den neueren Zügen ein Teil der Bremsenergie ins Netz zurückgespeist und gleichzeitig das Fahrpersonal zu besonders energiesparender Fahrwevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStefan Metze In Lichtenberg stand gestern ein Talent 2 zwischen den abgestellten Regio-Doppelstockzügen rum. Diese vierteiligen Fahrzeuge der S-Bahn Nürnberg sind in Lichtenberg oft zu beobachten, mitunter auch mehrere gleichzeitig.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 Die Strecke hätte schon längst dasein müssen. ... Aber die anderen Bauvorhaben wie zB Strausberg(20min nach -Nord), Tegel (10min) usw brauchen ja bei uns Deutschen ja auch nich solange . Viel wichtiger, als zig Millionen Euro in nicht schnellbahnwürdige Relationen zu versenken, wären Investitionen in die Stabilisierung des bestehenden Betriebes. Das heisst konkret in zusätzliches Pervon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay @Pneu: (leider) Keine Chance. An der Invalidenstr. wird ein recht kompliziertes Gleiswerk eingebaut und da fügt man nicht mal so eben einen weiteren Abzweig hinzu. Das ist wohl auch der engste im Regelbetrieb befahrene Radius. Es war. Für Neubauten ist sowas weder wünschenswert (extrem hoher Verschleiss an Gleis und Fahrzeug) noch irgendwie zulassungsfähig. Die Gleise längs der Chauvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Nicht zu vergessen, dass auch ein paar G1/I-Züge nach Nordkorea gingen In die KVDR wurden sämtliche GI-Züge verkauft, bis auf den mit Spreequell-Werbung versehenen Doppeltriebwagen. Darunter befanden sich auch die 1982 bis 1984 nach Athen verliehenen Einheiten. Die GI/1-Züge sind ausnahmslos in hier geblieben und bis heute im BVG-Bestand.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbahn-newbie seit einigen Tagen ist der seitliche Ausgang am Bahnhof Hallesches Tor, kommend von den Bahnsteigen der U 1 "links" zum Halleschen Ufer hinaus, geschlossen, ... Als nächstes wird der Flachbau unter dem nördlichen U1-Bahnsteig abgebaut, in dem sich die frühere Fahrkartenausgabe und Sozialräume befinden. Dann wird man von der festen Treppe nur noch über die Straße zum Hvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSD200 Das zur Programmiren ist leicht warum wird es dann nicht gemacht? Ich empfinde die Tätigkeit als Informatiker oder Systemadministrator als sehr anspruchsvoll. Hier fehlen der BVG offensichtlich Fachleute, sonst würden trotz des nicht aufgehobenen Einstellungsstopps diese Stellen nicht extern angeboten werden. Da du entsprechende Kenntnisse zu haben scheinst, bewirb dich doch einfavon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ist das Fahrgeräusch anders, evtl. leiser? Die Geräuschkulisse aller GT6 wird von der Fahrwerkskonstruktion, vor allem der Motor- und Getriebegeräusche bestimmt. Hier gibt es keine Änderungen. Das Zusammenspiel der elektrodynamischen mit der Feststellbremse ist zumindest im Wagen 1506 gut gelungen, die weitestgehende Vermeidung von Ruckbewegungen beim Bremsen und auch beim Anfahrevon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS4289 Heute konnte ich zum ersten Mal den GT6N-U 1506 im Fahrgasteinsatz sichten!( Riesaer Str. 12.05 Uhr als "18" ). Nach kurzer Zeit folgte der 1516 als Betriebsfahrt Richtung U-Bhf. Hellersdorf! Beide Wagen sind heute abwechselnd auf einem Kurs der Linie 18 im Einsatz. Die Linie eignet sich gut für solche Tests, da sie an zwei Betriebshöfen vorbeikommt.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Denn nach Feierabend muss ich jetzt auch immer 40 Minuten auf den Bus warten und wenn einen blöden Dienstbeginn habe, bin ich entweder 40 Minuten zu früh oder ich komme pünktlich auf die Minute (sofern der Bus pünktlich fährt, was aber gerade nahezu ausgeschlossen ist). Damit muss man sich abfinden. Abfinden muss man sich damit heutzutage eigentlich nicht mehr. In Deutschlandvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Du zählst (bei einer Bahnhofskontrolle) schon als Schwarzfahrer wenn du den Bahnhof betrittst, eine Zeitung kaufst und den Bahnhof wieder verläßt. Der Straftatbestand der Beförderungserschleichung setzt die unberechtigte Inanspruchnahme einer Beförderungsleistung voraus. Der Erwerb eines Presseerzeugnisses in einer Verkaufsstelle auf einem U-Bahnsteig der BVG erfüllt den Tatbestanvon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
8008 hatte am vergangenen Sonnabend seinen ersten Einsatz auf der M4.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Zu den "ungünstigen Umständen" gehörte nach meinem Kenntnisstand auch eine Coladose. Das konnte damals nicht mit letzter Sicherheit geklärt werden. ZitatJay Schön, dass durch die Müllbrände bisher(!) kein Personen- oder größerer Sachschaden entstanden ist, aber die Betriebsunterbrechungen stören auch. Da besteht ein Zusammenhang. Weil auch bei Kleinstbränden umgehend der Betrivon der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJayAuch der "große Brand" an der Deutschen Oper war ja u.a. durch unsachgemäß entsorgten Müll entstanden. Ursächlich war im Juli 2000 ein Fahrzeugschaden, zu dem sich ein paar ungünstige Umstände gesellten. Durch kleinere Müllbrände, die seit vielen Jahren immer wieder mal auftreten, ist noch nie Personenschaden oder größerer Sachschaden entstanden.von der weiße bim - Berliner Nahverkehrsforum