ZitatOstkreuzi Warum werden die A3L71 bald verschrottet, während die A3 64/66 aufgearbeitet werden? Letztere sind doch noch älter. Das liegt wahrscheinlich an stabilität der Stahlbauweise. Die Wagenkästen müssten sich anfang der 2000er in einem guten Zustand gezeigt haben, sodass diese älteren Bauarten A3 64/66 ertüchtigt werden konnten, obwohl diese schwerer sind und stärkere Motoren haben. Dvon trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Heute mal mit 2042+2044 seit langem mal wieder ne GTZ-Doppeltraktion auf der M4 gesichtet. Fuhr 19.45Uhr vom Hackeschen Markt ab.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß denn jemand wie es mit dem DL 68 aussieht? Gibt es da schon Neuigkeiten?von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathenning Wie wird der Spalt überbrückt? Mit Blumenbrettern :)von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Damit dann noch mehr Sitzplätze wegfallen? 3 Türen pro Wagenseite reichen m.M.n. aus.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Hab auf Youtube ein gutes Video zu den Tatras gefunden :)Die letzten Tatras in Berlinvon trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Ja das Weichentrapez zwischen Rummelsburg und Betriebsbahnhof Rummelsburg wird weiterhin noch vom provisorischen Containerstellwerk Rummelsburg gesteuert, auf dem Bahnhof steht ja ebenfalls so ein großer gelber Kasten mit Relaistechnik drinn. Das wird ja dann erst mit der Fertigstellung des Ostkreuzes im Sommer 2017 abgeschaltet.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Nun muss noch die alte Signal und Sicherungstechnik abgebaut werden und die neuen Anlagen geprobt werden.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Aus und vorbei. Das Stellwerk Karlshorst ist am frühen Morgen außer Betrieb gegangen, nach über 100 Jahren. Dieses war bis 2012 Bauart Mechanisch-Einheit und wurde vor der Erneuerung der Brücken und den dafür erforderlichen Einbau einer zusätzlichen Weiche auf Relaistechnik umgerüstet (Deshalb der gelbe Relaiskontainer auf dem Fernbahnsteig).von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Nun geht auch auf dem Steckenabschnitt Karlshorst (einschließlich) und Weichentrapez Rummelsburg (ausschließlich) das ESTW mit ZBS in Betrieb. Ab nächsten Montag ist die Strecke wieder geöffnet.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finds schön das die DB jetzt langsam ihre DB BAHN Sticker bei der S-Bahn von den Türen runternimmt. (Zumindest bei den Zügen des Bw Grünau). Sieht gleich wieder viel schicker aus und spart Geld :pvon trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Fall sich jemand für den ICE 4 interessiert, der stand gerade neben dem Bahnhof Greifswalder Straße.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Die Umrüstung auf LED-Zielanzeigern ging ja relativ flott. Ich habe schon seit einger Zeit keinen H Zug mehr mit Rollbandanzeigern auf der U5 gesehen. ZitatFlexist Weiß jemand, welche Einheiten diese noch beinhalten und ob es H-Züge im Bereich U6 - U9 gibt, welche eine LED-Anzeige, außer 5035, besitzen? Ich nutze meist nur die U5, aber letzten bin ich auch auf der U7 mit 2 H-Zügen gefahren divon trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Da stelle ich mir schon jetzt die Frage: Wenn die Farbaufteilung so durchkommt, ob die DB im Sinne der Vereinheitlichung, dann auch damit beginnt die dann als Altbaufahrzeug bezeichnete BR 481 bei anstehender Neulackierung und Modernisierung so umzulackieren? Denn, dass das Senfgelb dem 481er steht ist ja bekannt.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Community, wie sieht es eigentlich mit den HU´s bei den 485ern aus? Bis jetzt habe ich noch keinen gesehen der ne neue HU bekommen hat. Die 4 Kandidaten, die noch 2009 ihre letzte HU bekommen haben und noch mit dem alten Innendesign umherfahren müssten doch auch mal bald ins Werk. (485 033, 126, 129, 142). Mit 485 126 bin ich erst am Freitag wieder mitgefahren auf der S9.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Nächstes Wochenende: Letzter Einsatz der Baureihen 480 und 485 auf der Stadtbahn..von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Heute mit 1506 das erste Mal nen GTU auf der M13 in der Berliner Allee gesehen.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Jupp, 1571 war heute auf der 16 unterwegs :)von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
40 Tatras sollen noch als Reserve über 2017 hinaus zu fahren können, wobei ein Wagen 7074 oder 7076? der schon ne HU bekam, stark beschädigt wurde.von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Hier mal was zum EIII und geplanten Fahrten zur IGA:von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Hat überhaupt schon ein GTZ Fahrzeug der 2.Serie ein 3. Spitzenlicht bekommen? Habe da bisher noch keinen mit rumfahren gesehen?von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Der Wiedereinsatz der 3 D/DL Einheiten sollte ja bald starten. Auch wird der EIII Zug modernisiert. Das habe ich zumindest über die Facebookseite Bahnfotokiste erfahren :)von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Und heute 12.07. fuhr 2216 auf der SL 21....von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Kann es sein, dass der Bushof Lichtenberg immer die ältesten 12m Busse hat? Kann mich noch an 2008 errinnern, als die letzten teils beigefarbenen O405 auf dem 296/396er rumgrurkten. Hab noch keine VDL in Lichtenberg gesehen..von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Neben 2001 ist nun anscheinend auch 2016 als ein Vertreter der 2.Serie im Umbau. Weiß jmd mehr dazu?von trekki - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Forum, ich habe auf ner anderen Seite gelesen, das die erste GTZ (2001) jetzt modernisiert wird (zu 2201). Was wird denn da gemacht, gibt es so ein Modernisierungsumfang wie bei den GTU? Wie siehts mit der 2. Lieferserie aus (Ab Wagen 2016)?von trekki - Berliner Nahverkehrsforum