ZitatRingbahnfahrer Zitat485er-Liebhaber ZitatJonas37 Ich bin gestern mit dem H-Zug 5002 auf der U8 mitgefahren. Mir sind die roten Warnlampen aufgefallen, die den Türschließvorgang anzeigen. Diese sind nämlich bei dem Zug oval, mit weißer Umrandung und sahen generell recht neu aus. Wird dies jetzt bei allen eingebaut oder ist das ein Test o.Ä. 5001 und 5002 haben ihre Hauptuntersuchung bekomvon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Wieso, willst Du eine Ausflug machen? ;) Mal sehen... :) Tatsächlich hatte mich aber schon immer mal interessiert, so genau da diese Teststrecke ist. Danke auf jeden Fall!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für das Foto! Auch ich finde, dass er wesentlich moderner und schicker aussieht! Weiß jemand, wo genau diese Teststrecke in Velten ist?von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe mal ein Video von meinen gestrigen Aufnahmen des Zuges auf der U5 erstellt... Klick:von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Fährt heute !! T6JP Klasse, Danke!!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Morgen zusammen, wäre jemand so nett, kurz zu schreiben, ob der Zug heute fährt? Danke!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Die neuen Abfertigungsansagen in den Hk- und Ik-Zügen stammen von Marcus Magnus. Allerdings habe ich mir sagen lassen, dass langfristig wieder Ingo Ruff eingesetzt werden soll. Die Begeisterung bei den Ansagen von Magnus lässt ja etwas zu wünschen übrig...von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Soweit ich das beobachtet habe, unterscheidet sich das hauptsächlich zwischen den Serien - Sprich, die H97er unterscheiden sich relativ deutlich zu den H01ern (die wesentlich lauter und "stechender" sind). Die Züge mit "neuem Design", also 5001, 5002 und 5023 haben das Abfahrtssignal analog der Hk- und Ik-Züge. Langfristig wird das wohl bei allen H-Zügen so umgestellt werdevon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Ich war letztens mal unterwegs und habe die letzten F74- und F76-Züge abgefilmt bevor auch die ertüchtigt werden und als FE wiederkehren. Klick!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Ebenso verblüfft war ich vor ein paar Tagen, als Daisy im U-Bhf. Mehringdamm einen Zug nach Platz der Luftbrücke ankündigte. Wobei das ja üblich ist, dass Aussetzer mit ihrem tatsächlichen Fahrtziel angezeigt werden... Ich finde es aber auch sehr gut, dass auf der U6 derzeit durchgehend auf den DAISYs Wedding bzw. Kurt-Schumacher-Platz angezeigt werden und die Züge auvon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Hier eine kurze Hörprobe der Ansage für das Fahrtziel Pankow: Klick mich!von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Von mir gibt's was aus der Reihe: Unprofessionelle Bilder für zwischendurch. 5034 hat zwischen den Wagen 1 und 2 ein neues Faltblatt bekommen.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war 5035 auf der U6 unterwegs. Nachdem ich mich doch schon etwas an die neuen LED-Anzeigen der H-Züge gewöhnt habe, ist mir diese hier doch nochmal sehr positiv aufgefallen. Mal abgesehen davon, dass die Innen- und Außendisplays lediglich das BVG-Logo anzeigten, ist mir noch aufgefallen, dass die Türschließwarnlichter innen sowie außen dauerhaft geleuchtet haben beim Schließvorgang. Dervon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Tatsächlich gibt es eine unterschiedliche Schreibweise zwischen der S- und U-Bahn. Auf der S5 wird die Haltestelle "Olympiastadion" geschrieben, auf der U2 dagegen "Olympia-Stadion". Somit ist die Abkürzung "Olympia-St." auf dem DAISY durchaus richtig.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Von 5010 habe ich hier einen schnellen Schnappschuss aus Tempelhof, der am vergangenen Freitag entstanden ist.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
War bisher tatsächlich nur ein Viertel ... Andere schildern noch wie üblich.von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
In den Innenanzeigen der S-Bahn BR 481 steht nun "Nächste Bahnhöfe..." und "Nächster Haltebahnhof..." Ist "Nächste Station" nun nicht mehr zeitgemäß oder wie?von UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu habe ich mal eine kurze Frage zur ehemaligen U15: Was war der Sinn dahinter, die Fahrt auf Prinzenstr. zu beenden? Soweit ich es in Erinnerung habe, fuhr die U15 zwischen Warschauer Str. und Uhlandstraße. Inwiefern gab es diese Ausnahmen? Grüßevon UndergroundBerlin - Berliner Nahverkehrsforum