Wieso will man eigentlich ausgerechnet auf den M8-Verstärkern die GT6N-Doppeltraktionen einsetzen und nicht auf den Tourenwagen? Zwischen den Hauptverkehrszeiten haben sie ja vermutlich eh keine sinnvolle Aufgabe, und üblicherweise sind die Tourenwagen in der Hauptverkehrszeit mindestens genau so voll wie die Verstärker. Wäre es da nicht sinnvoll, zumindest 4 Umläufe der Tourenwagen mit 2×GT6N favon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich sehe sie auch äußerst selten auf der M8, M5 kann ich nicht beurteilen. Gestern habe ich nachmittags mal einen gesehen, sogar einen F8E.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Die M5 führt durch Marzahn-Hellersdorf? Interessant.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Es ging, soweit ich es im Radio mitbekommen habe, um eine Gasleitung in einem Schacht, die von einem Bagger beschädigt wurde, das Ganze in der Tangermünder Straße.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
In der Stendaler Straße in Hellersdorf wurde wohl bei Bauarbeiten eine Gasleitung getroffen. Sie ist zwischen Zossener Straße und Henny-Porten-Straße gesperrt, die Linien M6 und 18 verkehren stadtauswärts nur bis Betriebshof Marzahn. Der X54 wird zwischen Betriebshof Marzahn und U Hellersdorf über Alte Hellersdorfer Straße - Gothaer Straße - Alte Hellersdorfer Straße - Hellersdorfer Straße umgelevon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
So stimmt das mit dem 5-Minuten-Takt auch nicht, da die 16 da auf der Hauptachse auch noch eine Rolle spielt, soll sich mit M6, 16 und M6E ein grober 3,3-Minuten-Takt ergeben. Bedeutet nachmittags ab S Marzahn Richtung Innenstadt Abfahrten auf Minute x3 (16), x6 (M6E), x9 (M6T), Ankunft ebendort auf Minute x3 (16), x7 (M6E), x9 (M6T).von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatVBB/HVV Scheinbar sind es mittlerweile auch nachmittags nur sechs Umläufe. Wie kommst du zu dieser Aussage? Die M6-Verstärker haben (da Hauptverkehrszeit) eine Fahrzeit von 20 (Landsberger/Petersburger - S Marzahn) bzw. 23 (S Marzahn - Virchowstr.) Minuten. Am S-Bf Marzahn sind 9 Minuten Wendezeit früh+nachmittags, in der Langenbeckstraße 8 Minuten früh und 18 Minuten nvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Die M6 hat planmäßig früh sechs und nachmittags sieben Verstärkerumläufe. Sechs Stück sind mit F6Z besetzt (die ja irgendwo eingesetzt werden müssen, denn nach Köpenick dürfen sie noch nicht). Der siebente am Nachmittag ist planmäßig ein GTU oder ersatzweise auch mal ein GTZ (wie heute Wagen 2218). Scheinbar sind es mittlerweile auch nachmittags nur sechs Umläufe.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Was hat es eigentlich mit der kurzfristigen Versetzung des Haltestellenbereichs an der Haltestelle Paul-Dessau-Straße Richtung Osten (Linie 154 Richtung U Elsterwerdaer Platz) auf sich? Um Weihnachten waren die beiden Haltestellenmasten um etwa 20 Meter in Fahrtrichtung versetzt worden, nun befinden sie sich wieder an ihrem vormaligen Standpunkt.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Doch, es war ein MB C2. Da in der VBB-App aber auch das Ziel über die gesamte Strecke drin steht, gehe ich davon aus, die Anzeige hat richtig funktioniert und es wurde einfach nur kein anderes Ziel ab BER Terminal 5 hinterlegt.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Heute sah ich am Ostbahnhof einen N60 mit der Beschilderung: S+U Alexanderplatz via BER Terminal 5 Da hat scheinbar jemand vergessen, das Ziel ab BER Terminal 5 zu ändern.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAndreas1 Zitatflor!an Der 16er schildert Elbe-Einkaufsz. J.-Brecht-Str. Kurios zudem: in der App wird immer von EEZ gesprochen Mir ist aufgefallen, dass teilweise auch noch der Zusatz "über Bf. Altona" geführt wird. Elbe-Einkaufsz. über Bf. Altona Gibt es einen Grund dafür warum die Beschilderung nicht einheitlich ist. Hängt es vielleicht davon ab von welchem Betrievon VBB/HVV - Hamburger Busforum
ZitatVvJ-Ente In Köpenick und Karlshorst tauchen die M27, M37 und M67 meistens auf, wenn der Wagen in Schöneweide zwischen den Linien M17 und 27/37/67 wechselt. Dann wird manchmal das M nicht gelöscht, wenn die neue Liniennummer angezeigt wird. Hieß es nicht mal, es liegt daran, dass das RBL oder so bei zwei getrennten Abschnitten von Linien (beispielsweise geteilte Linie 27 oder 37) automatiscvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Kann man bei den Straßenbahnen alle möglichen dreistelligen Kombinationen mit Mxx schildern? Müsste gehen, zumindest mit den damaligen IBIS-Geräten, wie sie die KT4Dmod immer noch haben. Ob die OBU, die die restlichen Straßenbahnen besitzen, das können, ist mir nicht bekannt.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade letztens ist mir, ich denke es war am S+U Alexanderplatz, folgendes aufgefallen, am Wegweiser über dem oberen Treppenende: Via Ostkreuz S3 Erkner S5 Strausberg Nord S7 Ahrensfelde S9 BER T1-2 Und das ausgerechnet am Alexanderplatz, wo wahrscheinlich viele Touristen und Ortsunkundige vorbei kommen.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant. Wie war das nochmal? Endhaltestelle Ahrensfelde umbenannt in Ahrensfelde/Stadtgrenze, um Verwechslungen mit dem S-Bahnhof Ahrensfelde zu vermeiden?...von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Immerhin ist das Krankenhaus ja bislang über die Haltestellen Altentreptower Straße und Cecilienstraße/Wuhle einigermaßen erreichbar. Letzteres ist eine Annahme, keine Ahnung, ob da nachts irgendwelche Tore dicht sind oder man da lang kommt. Problematisch sehe ich bei beiden genannten Haltestellen neben den relativ langen Wegen zu Zeiten, in denen Nachtverkehr besteht, vorvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Sehe ich das eigentlich richtig, dass nach dem Fahrplanwechsel der einzige Unterschied zwischen den Linien 124 und 224 darin liegt, dass der 124 in Zollenspieker die Schleife an der Schule vorbei fährt, und der 224 sich diese spart?von VBB/HVV - Hamburger Busforum
Das BVG-Navi für Dezember 2020 ist erhältlich.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpindriver82 Zitat485er-Liebhaber ZitatVBB/HVV Gibt es eigentlich, ja. In der anderen Richtung, vor dem Abbiegen, wurde extra für den Zeitraum der Bauarbeiten eine Pförtnerampel errichtet, jedoch scheinen nicht alle Fahrkräfte zu wissen, dass man dort Fahrgastwechsel ermöglichen soll. Einige Fahrgäste durften vom Sportforum aus zurückfahren. Dort darf nicht gehalten werden, es soll kein Fahvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Zitat485er-LiebhaberDie M4 hält an der provisorischen Haltestelle Hohenschönhauser Straße nach Ahrensfelde/Stadtgrenze Und ich dachte, für genau solche Fälle - Bahnen biegen aus der Indira-Gandhi-Straße nach Osten ab - gibt es extra Masten in der Konrad-Wolf-Straße. Gibt es eigentlich, ja. In der anderen Richtung, vor dem Abbiegen, wurde extra für den Zeitraum der Bauarbvon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Bitte löschen Wieso ist die Auflistung auf nimmbus.de eigentlich wieder verschwunden?von VBB/HVV - Hamburger Busforum
Also bei den DL wird, wenn man von innen drückt, automatisch die 3. Tür geöffnet, es sei denn es ist nun gemeint, man steht vor außen vor der 3. Tür. Bei den Scania und MB ist das in der Tat möglich, hier lassen sich die einzelnen Türen auch manuell bedienen.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
483 005 stand gegen 11:15 in der westlichen Kehranlage S Ostbahnhof.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist zumindest erst seit der Umleitung so, ich schätze mal, danach wird das auch wieder vorbei sein. EN sind ja auf den normalen Tagesumläufen meines Wissens eh nicht vorgesehen.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatKrumme Lanke mal ne Frage, da ich mich mit dem hiesigen Jargon nicht so auskenne: sind mit den "Tonnen" bei euch die GT6N gemeint? VG Ja, sind sie.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Nein, nicht soweit ich weiß, nur für besondere Sichtungen. Also am Besten an eine viel frequentierte Haltestelle und Ausschau halten.von VBB/HVV - Hamburger Busforum
Die sind auf verschiedene Betriebshöfe verteilt und kommen von dort auf den entsprechenden Linien zum Einsatz, keine richtig festen Linien also. Siehe hier: Hamburger Fuhrparklisten - Hochbahn-Werbelistevon VBB/HVV - Hamburger Busforum
Hm, ich weiß nicht, möglicherweise ist der 190er intern so etwas wie eine Ringlinie, sodass das möglich ist? Oder es gibt ja auch Ausnahmeregelungen, beispielsweise hat der 197er sonntags früh S Kaulsdorf auch weniger als 4 Minuten Wendezeit.von VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum
Recht interessante Bauarbeiten gibt es vom 23.11.2020 bis zum 29.11.2020 im Bereich Straßenbahn. Die Berliner Allee scheint zwischen Indira-Gandhi-Straße und Buschallee nicht befahrbar zu sein, sodass die Linien folgendermaßen fahren: M4: Falkenberg / Zingster Straße <-> Pasedagplatz, S Hackescher Markt <-> Ahrensfelde/Stadtgrenze (über Greifswalder Straße und Indira-Gandhi-Straßevon VBB/HVV - Berliner Nahverkehrsforum