Zitathvhasel ZitatNemo Zitatdef Wie nennt man das Verkehrsmittel im Alltag? Sagt man "Ich fahre mit der U-Bahn zur Arbeit" oder "Ich fahre mit der Stadtbahn zur Arbeit"? Ich habe auch schon U-Bahn gehört. Für die alten ist es natürlich immer noch die Stroßenboo... Wird nicht in Köln auch alles synonym verwendet? Das einzige, auf das sich wohl alle einigen können, ist docvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67 Moin moin, ZitatHeidekraut Im Übrigen, die U-Bahn ist nur eine unterirdische Express-Straßenbahn. 🙄 bitte ned...ich versuche den Landeiern bei mir hier gerade zu erklären, dass Hannover keine "U-Bahn" hat, sondern nur eine Strassenbahn die im Tunnel fährt hat. Gruß Irgendwelche Fuzzi-Definitionen spielen für das Gros der Einwohner und normaler Nutzer kvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der SRS muss irgendwas im Argen sein, nichts fährt in beiden Richtungen, mittlerweile besteht eine 40-minütige Lücke, die Abfahrtsanzeige an der Dorfaue zählt munter die Minuten herunter, ohne jegliche Hinweise auf eine Störung, in der VBB-Fahrinfo steht auch nichts, auf der SRS-Homepage sowieso. Edit: habe dann den Plusbus nach Erkner genommen, in der Hoffnung, dass ich den RE1 kriege. Dvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Zurück zum Thema Stahnsdorf: es heißt ja, die Trasse sei bereits dem Bahnverkehr gewidmet. Geht es da um eine eisenbahnrechtliche Widmung - und wo ist die festgeschrieben? Die Flächennutzungspläne von Stahnsdorf und Teltow sehen die Bahntrasse nämlich nur bis zur L77 vor, und dort einen Bahnhof. Den hielte ich aber auch bei der Strecke bis zur Sputendorfer Straße wegen des benachbartenvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Zur Erinnerung: Idee hinter i2300 war es, die Projekte möglichst schnell zur Planungsreife zu bringen, um Bayern-like Fördergelder abgreifen zu können, die von anderen Projekten nicht abgerufen wurden und bei einer Sonderausschüttung "hier" rufen zu können. Freund'scher Vertipper?von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Dienstag ist aber mitten in der Woche, Feierabend hin oder her, und man muss ja auch am nächsten Morgen früh aufstehen, um zur Arbeit zu kommen...von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Einerseits kann ich es ja auch (in Teilen) nachvollziehen, schließlich komme ich aus dem Bereich / Beruf und kenne diese Seite der Medaille, andererseits aber eben auch die Benutzerseite und sowas schreckt eben ab. Wobei, die Mitarbeiter eines Archivs, die sowas machen, werden sowieso, je nach dem ob es sich um ein kommunales, Landes- oder Bundesarchiv handelt, nach Tarif (TVöD bzw. TV-L, beivon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Mist, leider nicht kompatibel mit meinem Berufsleben. Warum müssen solche Veranstaltungen denn Mittel in der Woche stattfinden, etwa um die Anzahl an Gästen und somtt kritischer Fragen einzuschränken? Oder sind die Verantwortlichen hinter solchen Veranstaltungen auf den Kopf gefallen?von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Apropos FNP 1965: ist jemanden bekannt, ob dieser irgendwo im Internet eingescannt in voller Qualität (d.h. dass man die Details erkennen kann und es kein Pixelmatsch ist) verfügbar ist? Die Googlesuche hat mich auf einen Google-Newsgroup-Thread von 2005 geführt, wo jemand schrieb, diesen Plan eingescannt und auf seiner Webseite suedwestbezirk.de veröffentlicht zu haben. Diese Seite existiertvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut >Es bleibt also nur ein kurioser Name übrig. Ich vermute mal, das ist nur ein lokaler Ausdruck für Bahnhof. Da dort früher mehrere Linien hielten, erklärt sich vielleicht diese ungewöhnliche Wortschöpfung. Wie gesagt, bis mindestens in die 50er hinein endeten Bahnen aus beiden Richtungen nicht am besagten Verkehrshof neben der Straße "Zum Verkehrshof", sondern mivon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Muss an der Gegend liegen. Im südlichen Dortmund gibt es die Stadtbahnstation "Barop Parkhaus". Dieses Parkhaus ist aber nicht das was man z.B. bei uns unter dem Begriff erwartet, sondern...ich meine, es ist eine Art Nachbarschafts-/Gemeindehaus. Gemäß Luftbildern scheint es dort recht viel Grün zu geben, ich würde also vermuten, dass das Parkhaus irgendwas mit evon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
In Lünen-Brambauer, nördlich von Dortmund, gibt es die Endhaltestelle der Dortmunder Stadtbahn, welche sich "Brambauer Verkehrshof" schimpft. Als ich diesen Namen erstmals sah, dachte ich, davon mal abgesehen, dass die Bezeichnung mir recht ungewöhnlich erschien, dass es dort einen namensgebenden Betriebshof oder zumindest einen größeren multimodalen Umsteigeknoten geben müsste, abevon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Was aber nicht heißt, dass man dies billigen und die Planung nach dem Status Quo ausrichten soll.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Als Nicht-Hamburger habe ich dieses Unterforum zwar bisher gemieden (nicht nur wegen des fehlenden örtlichen Bezugs, mehr sage ich dazu nicht, zumindest um hier niemandem auf den Schlips zu treten) bzw. sporadisch still mitgelesen, zu einem Punkt möchte ich aber etwas sagen. ZitatKirk ZitatDer Hanseat Abgesehen vom unnötigen Gebashe gegen die U5 ein durchaus sinnvoller Vorschlag, wie sich Stavon J. aus Hakenfelde - Hamburger Nahverkehrsforum
Sowohl in der Fahrinfo als auch auf den Anzeigen an den Haltestellen werden Phantom-Verstärkerfahrten der 88 zwischen Friedrichshagen und Jägerstraße angezeigt, obwohl die beiden Mülheimer M6-NF ja noch nicht da sind, jedenfalls sollen diese laut DSO erst im Februar betriebsbereit sein.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Könnte man solche Dokumente in Berlin nicht über eine Informationsfreiheitsanfrage der Öffentlichkeit zugänglich machen? Die Anfrage könnte man ja machen, ob eine zufriedenstellende Antwort oder wahlweise ausweichendes Geblubber, wie wir es sonst kennen, bis hin aus Ausreden, wieso man nichts sagen dürfe, kommt, das ist ein anderes Thema. Ich würde mich nicht wundern, wenvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Außerdem: Heimwerken (im künstlerischen Sinne), irgendwelche Kunst-/Dekogegenstände usw. selbst basteln, habe selbst ich in der Schulzeit gemacht; dann zum bloßen abmarkieren für zukünftige Arbeiten, wenn man z.B. im Haus was umbaut/renoviert, usw. usf.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Lizenz? Dein Ernst? Sprühlacke werden nicht nur zum nicht-autorisierten Sprayen genutzt, den Verkauf an Privatpersonen deswegen radikal einzuschränken ist Artilleriebeschuss gegen Sperlinge.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Mmh, Fehler 503 deutet aber nicht auf offline hin, sondern dass der Server mit Anfragen überlastet ist. Stimmt, da habe ich was durcheinander gebracht bzw. im Kontext der anstehenden Überarbeitung (wie auch immer diese aussehen mag, ich hoffe aber, dass das Design weitgehend so bleibt, mir hat dieses immer gefallen) sowie der geplanten Neuauflage des BVG-Atlas reflexartig avon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Der BVG-Stadtplan wurde offline genommen, die bisher bekannte Adresse stadtplan.bvg.de führt bei mir ins Leere bzw. zu einer 503-Fehlermeldung.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Sowohl BVG als auch DB/S-Bahn, habe alle Automaten in der Nähe probiert.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ich sehe ich einfach nicht ein, wieso man denn unbedingt in jeden noch verbliebenen freien Fleck Erde in der Innenstadt Bürotürme reinzwängen muss, während wir ein Platzproblem und eine Wohnungskrise haben. Eher sollte man längerfristig an einer Berliner bzw. Berlin-Brandenburger Variante von La Défense arbeiten.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Kann mir jemand erklären, wieso die verschissenen Ticket-Automaten aus der Steinzeit nicht in der Lage sind, mit größeren Beträgen per Kartenzahlung klarzukommen? Normaler Einzelfahrschein geht, Zeit Karten nicht, wird mit "Vorgang nicht möglich" quittiert. Kein Wunder, dass der Saftladen vor die Hunde geht.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatM69 Ist jetzt knapp 2 Wochen vor dem Fahrplanwechsel bereits bekannt ob ein Berlin Atlas erscheint? Dezember 2023 soll es wieder einen geben, dann mit modifizierten Kartenwerk und einheitlichen Maßstab. So zumindest die Planung. Mit "modifiziertem Kartenwerk" ist wohl (auch) das Design gemeint, oder? Ist bekannt, wann der alte/bisherige Online-Stadtplan (stadvon J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathvhasel Vielleicht bei zukünftigen Ausschreibungen der BVG nicht irrelevant, so viele Hersteller von Doppelstockbussen gibt es ja nicht (mehr). Bei den Doppeldeckern gibt es aber wieder nur Zweiachser mit 10,5m Länge, für Berlin also quasi "nutzlos".von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ich weiß, professionelle Simulatoren sind eine andere Hausnummer, aber trotzdem: Ein Problem welches ich bisher bei sämtlichen kommerziellen Computerspielen bzw. Simulatoren feststellen musste, war dass diese ein falsches Gefühl von Geschwindigkeit vermitteln - das Bewegtbild mit simulierten 50 km/h fühlt sich deutlich langsamer an als der echte Eindruck von real gefahrenen 50 km/h.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatPhilipp Borchert Ich würde mich sehr wundern, wenn das Bild am Ostbahnhof aufgenommen wurde. Das könnte schon passen. Stralauer Platz und im Hintergrund die Stadtbahnbrücke über die Holzmarktstraße. An der Einmündung direkt davor liegen ja sogar heute noch die Gleise. Und was ist mit den Häusern am rechten Bildrand? Das ist die einzige Sache, die mir am Ganzen nicht passen will.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Dietzgenstr.? Was hat der ehem. Betriebshof Niederschönhausen mit dem Alex zu tun?von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe im Zuge meiner Überlegungen zur hypothetischen künftigen Entwicklung des Berliner Straßenbahnnetzes (nie veröffentlicht, obwohl es hier einen entsprechenden Thread gibt/gab) auch an eine Strecke gedacht, die von der 21 abzweigend über Hauptstr. - Ostkreuz (Süd) - Markgrafendamm - Stralauer Allee - Stralauer Tor - Műhlenstr. - Ostbhf. - Holzmarktstr. - Jannowitzbrücke - Alexanderstr.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade ist ein 481er auf der S3 unterwegs, Spandau ab 7:28.von J. aus Hakenfelde - Berliner Nahverkehrsforum