ZitatArnd Hellinger @Manuel: Lass' Dich bitte nicht von irgendwelchen Vorhaltungen etc. entmutigen. Deine Beiträge sind wirklich sehr sehr wertvoll. Hallo Manuel, auch ich schätze deine Beiträge und sage dir Danke. Bei einigen Forenteilnehmern habe ich den Eindruck, dass sie den Beitrag des Admin "Umgangsformen und Forenfrieden" nicht gelesen haben. Eigentlich schade finde

He, Nordender, Flexist u.a. ich kann in euren Posts nicht erkennen, was diese Thematik mit dem Umbau des Bhfs Warschauer Straße zu tun hat. Wolfgang

Hallo alle Miteinander, ^S3 nach Erkner am Bahnsteig E (das müsste der dritte S3-Kurs heute früh stadtauswärts gewesen sein). dank deines Fotos Manuel, sehe ich, dass die S-Bahn ihre Zielzuganzeiger wieder aktuell betreibt. Gestern Vormittag war das zeitweise nicht der Fall. Gruß Wolfgang

Hallo Zusammen, meine Erfahrungen heute Vormittag am Bhf. Ostkreuz. Sowohl am Bahnsteig D als auch E stehen nur jeweils ein Gleis ( 3 bzw. 5) zur Verfügung. Die Zielzuganzeiger auf beiden Bahnsteigen zeigten, im Gegensatz zu den Bildern von Manuel nicht die aktuelle Bahn an. Man wurde lediglich darüber informiert, dass hier die Bahnen der S3, S5 und S 7 (mit den jeweiligen Zielbahnhöfen) fahren.

ZitatTrittbrettfahrer Wie kann es sein, dass zwei Bahnhofsuhren direkt nebeneinander aufgehängt werden? Na, ist dies nicht "logisch" ? Schließlich halten auf dem rechten und dem linken Gleis je ein Zug und für jeden Zug eine ;-)) meint Wolfgang

He Leute, was haben einige der letzten Beiträge mit dem eigentlichen Thema zu tun? Über ungelegte Eier gackern nannte meine Oma früher die Angewohnheit über andere Themen zu reden. Ich schlage vor ihr eröffneten ein Forum über die Machbarkeit zukünftige Projekte die im Monde liegen. ;-)) Gruß Wolfgang

Hallo, heute Vormittag sah es auf der Baustelle dann so aus. Bagger u.a. Gerät im Einsatz. Wolfgang

Hallo, aktuelles zum Baufeld EÜ Neuenhagener Mühlenfließ (Erpe) in Hirschgarten. Hier ist indessen die S-Bahnbrücke soweit fertig gestellt und ausgeschalt. Ab 27. August erfolgt der Ausbau der vier Hilfsbrücken sowie der Einschub des WIB - Überbaus (S-Bahnbrücke). Wolfgang

Zitatder weiße bim Zitatangus_67 Die nächsten 30-50Jahre wird da wohl nix mehr passieren. Abwarten, was bei der begonnenen Fortschreibung des Step Verkehr und des Nahverkehrsplanes am Ende rauskommt. Sind wir hier bei "Wünsch dir was" ? ;-)) Aber mal ernsthaft: Ist bekannt, wann die Fassadenverkleidung an der südlichen Seite montiert wird? Fragt Wolfgang

Hallo Manuel, danke und Anerkennung für deine Bilder. Wolfgang

Hallo, an der S-Bahnbrücke über die Erpe wurde indessen die nördliche Seite der Kappen betoniert. Somit dürfte die Brücke in Kürze fertig sein. Gruß Wolfgang

Auszug aus der Antwort der DB-Netz: "Da die Baugrundverhältnisse für die Gründung dieser Einschubvorrichtung so ungünstig sind, dass beim der Einbringen der Träger in unmittelbarer Nähe der Straßenbrücke eine Setzung nicht vollständig ausgeschlossen werden kann, . . ." Mit dieser Begründung erschließt sich mir auch der Sinn des seltsamen Türmchen auf der nördlichen Seite des Bahndam

Hallo, S-Bahnbrücke an EÜ Neuenhagener Mühlenfließ - warum die Zusammensetzung der Brücke nicht auf der nördlichen Seite der Bahntrasse erfolgt - hier die Stellungnahme der DB - Netz: "Ursprünglich war es vorgesehen, auch den S-Bahnüberbau auf einem seitlichen Traggerüst, allerdings nördlich der S-Bahngleise zu errichten und dann in einer einer Sperrpause einzuschieben. Die Einschubvo

Zitatandre_de ZitatBJ 43 Falls Du das dicke, auf dem Foto schräg verlaufende Kabel meinst, das ist nur ein Erdungsseil. Hallo André, ja genau, ich meine das dicke helle Kabel. Okay, nun weis ich, dass es ein Erdungskabel ist, aber trotzdem scheint es mir dem künftigen Verlauf des Steges in die Quere zu kommen. Gruß Wolfgang

Hallo alle Miteinander, ich habe mir heute die Baustelle angeschaut und besonderes Augenmerk auf den geplanten Steg, der das neue Empfangsgebäude mit dem U-Bahnhof verbinden soll, gelegt. Der Pfeiler zwischen dem S-Bahn- und Ferngleis steht ja schon einige Zeit. Mir scheint, dass das Kabel für die Stromversorgung des Fahrstroms dem künftigen Steg in die Quere kommt. Wie könnte das Problem gelöst

Hallo Manuel, vielen Dank für die ausführliche Darstellung der baulichen Ausführung des Eingangsbereiches. Bei den gelegentlichen bzw. häufigen Änderungen der Bauplanung bleibt nur abzuwarten, wie es letztendlich ausgeführt wird. Und zu der nicht "optimalen" Wortwahl im Ostkreuz-Artikel - Schwamm drüber. Viele Grüße Wolfgang

Hallo alle Miteinander, ich bin neu hier im Forum und bei dem Umfang der bereits erschienenen Beiträge habe ich es vielleicht überlesen. Deshalb meine Frage, ob der provisorische Zugang zum S-Bahnhof mit der Inbetriebnahme des Bahnsteigs in wenigen Wochen umgehend abgebaut wird? Die Imbissbuden wurden ja bereits schon abgerissen. Grüße Wolfgang

Zitatmanuelberlin Hallo zusammen, ich nehme an, dass es um diesen Beitrag geht: Ostkreuz. Es ist weder ein Fahrleitungsschutz noch eine Hängebrücke. Es ist einfach nur ein Steg, um durch eine Tür in der Lärmschutzwand die außen liegende Befahranlage für die Westfassade der Ringbahnhalle erreichen zu können. Viele Grüße Manuel Hallo Manuel, danke für die Klarstellung sagt Wolfgang

ZitatOstkreuzi Zu Bild 1: An der Brücke ist ein Fahrleitungsschutz zu erkennen. Ist das schon eine Vorleistung für die Straßenbahnstrecke? Hallo Ostkreuzi, nein dies ist kein Fahrleitungsschutz, sondern eine Hängebrücke als Arbeitsbühne. Viele Grüße Wolfgang

Hallo, betrifft die EÜ Neuenhagener Mühlenfließ (Erpe): die östliche Seite der Joche zum Aufbau der S-Bahnbrücke stehen nach zwei Tagen Regen fast im Wasser. Hoffentlich hält die Pfahlgründung stand. Aber eine andere Frage bewegt mich. Die S-Bahngleise befinden sich auf der nördlichen Seite der Trasse. Der Aufbau der Brücke erfolgt jedoch auf der Südseite des Fahrdammes. D.h. nach Fertigstellung

Hallo, ich bin Wolfgang, Laie und neu in diesem Forum. Seit Februar hat es auf der Baustelle weitere Fortschritte gegeben. So ist der nördliche Schienenstrang zwischen Friedrichshagen und Hirschgarten verlegt und im Moment wird am EÜ Neuenhagener Mühlenfließ auf der Südseite des Bahndamms die Brücke für die S-Bahn zusammengefügt.