ZitatRollbert Warum gibt es in einer Stadt mit fast 4 Millionen Einwohnern und einer langen Tram-Historie kaum Leute die sich für die Tram einsetzen? Irgendwer muss diesen kriminell lobbyistischen Wahnsinn doch mal beenden... Es gibt ja Leute, die sich dafür einsetzen. Aber diejenigen, die aktuell etwas zu sagen haben, wollen es halt nicht. Und wenn man es nicht will, dann kann man es endlosvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ständig liest man von Kabeldiebstahl. Was ist denn aus dieser komischen "künstlichen DNA" geworden, die angeblich - also laut den 'Warnschildern' - einen Weiterverkauf der Metalle unmöglich machen soll? Und wieso sollte das überhaupt so sein? Diebe verkaufen doch ihr Zeug nicht an seriöse Unternehmen, die sowas prüfen, oder? Und sollte das ganze doch evon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic ZitatLatschenkiefer ZitatX-Town Traffic ZitatLatschenkiefer Komplett abmarkieren wird nicht funktionieren, weil dort regelmäßig Lkw in zweiter Reihe stehen, die mangels Ladezone auch nicht wirklich woanders stehen können. Aber die Schraffur um vielleicht 10 m verlängern, würde sicherlich schon etwas helfen. Halten in zweiter Reihe neben dem Radweg ist nicht erlaubt, Be-von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Es geht darum, dass weder du noch die BVG generell hochverfügbaren Betrieb anbieten, nämlich weil sie es gar nicht können. (Zugegeben: Bei dir weiß es es nicht genau, nehme es nur stark an, bei der BVG wissen wir es aber genau.) Dennoch wird frech behauptet, dass das an den oberirdischen Strecken nun ausgrechnet daran liegt, dass da mal nun gerade ein Kabel geklaut wurde. Werdenvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic ZitatLatschenkiefer Komplett abmarkieren wird nicht funktionieren, weil dort regelmäßig Lkw in zweiter Reihe stehen, die mangels Ladezone auch nicht wirklich woanders stehen können. Aber die Schraffur um vielleicht 10 m verlängern, würde sicherlich schon etwas helfen. Halten in zweiter Reihe neben dem Radweg ist nicht erlaubt, Be- & Entladen schon garnicht. Die Edisvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic ZitatTatra77 ZitatTomB Hausnummer 115 ist denkmalgeschützt, ist es das? Das wäre auch noch ein Grund für Verzögerungen. Ich weiß nicht genau, welches Haus da saniert wird. Nein, es handelt sich um Haus Nr. 120/121. Hat irgendwas mit der Charité zu tun. Wie auch immer, ärgerlich trotzdem für alle die dort täglich mehrmals entlang müssen. So einen ähnlichen Fall gab esvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTheo333 ZitatLatschenkiefer Ich suche eine Übersicht über die Linien, die aktuell (noch) mit Doppeldecker-Bussen befahren werden. Gibt es das irgendwo? Vilelleicht sogar hier im Forum? Danke, die dortige Tabelle habe ich gesucht (und vorher nicht gefunden).von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatLatschenkiefer Ich suche eine Übersicht über die Linien, die aktuell (noch) mit Doppeldecker-Bussen befahren werden. Gibt es das irgendwo? Vilelleicht sogar hier im Forum? Nein, denn es gibt keinen "Doppeldeckerzwang". Allerdings können nach der Abstellung es letzten DL des Herstellers MAN vom Hof S nur noch Linien der Höfe B und C mit DD bestückt werden. Also Linvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Ich suche eine Übersicht über die Linien, die aktuell (noch) mit Doppeldecker-Bussen befahren werden. Gibt es das irgendwo? Vilelleicht sogar hier im Forum?von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Aber tlw. 70 Seiten für eine Linie weil es da Abweichungen von einer Minute gibt (vielleicht sogar erst an der vorletzten Haltestelle) sind schon übertrieben. Potsdam bekommt es hin, Wien, Venedig und auch Hamburg. Die ständigen unterjährigen Änderungen sind ja das wirklich schlimme. Auf die abgedruckten Zeiten kann man sich auch nicht verlassen. Bei der M10 reicht ja auch einevon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Die Friedrichshagener Straßenbahn ist heute Artikel des Tages bei Wikipedia.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für den Link! Ich habe mir das Video mal angeschaut, und aufgelistet, welche Probleme man bei einer einfachen Mitfahrt identifizieren kann. Es ist wirklich schlimm, und nach 20 Minuten (Eberswalder Straße) hatte ich keine Lust mehr und bedaure wirklich die armen Tramfahrer, die auf dieser Strecke jeden Tag entlang fahren müssen. Und weiterhin frage ich mich, wie es möglich ist, dass diesvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatder weiße bim Gestern berichtete ein Online-Presseerzeugnis, dass weitere geplante Fahrradwege wegfallen: Zitatberlin-live.de VERKEHR Berlin: Liste gekürzt – hier fallen schon wieder Radwege weg von Felix Grimm 17.10.2023 - 21:00 Uhr Wenn man denn wenigstens so ein paar Buckelradwege wegfallen lassen würde... An der Heerstraße "prüft" man weiterhin, während dervon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Peter Neumann berichtet in der Berliner Zeitung, dass die Erwartungen bei den Fahrgastzahlen auf der Neubaustrecke deutlich übertroffen wurden. Die BVG zählt aktuell noch, geht aber auch davon aus, dass es wesentlich mehr Fahrgäste gibt als beim frühen 245er. Betrieblich verliefen die ersten Wochen eher holprig, es vergeht kaum ein Tag ohne längere Wartezeiten bis zu 30 min. Bei dervon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatLatschenkiefer ZitatLinie 21 ZitatFlorian Schulz .. ABN 2026 Bf Baumschulenweg Bsw Bf Schöneweide Sw und Swn Bk Johannisthal Swb Bf Adlershof Sad (in der Parlamentarsichen Anfrage nicht aufgeführt). Adlershof (Sad) ist auf S-Bahnseite nur eine Blockstelle. Und Adlershof iet kein Bf. So meine Info. Der Abzweig Sad ist nur ein Fernbahn-Stellwerk. Auf der S-Bahn ist zwvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLinie 21 ZitatFlorian Schulz .. ABN 2026 Bf Baumschulenweg Bsw Bf Schöneweide Sw und Swn Bk Johannisthal Swb Bf Adlershof Sad (in der Parlamentarsichen Anfrage nicht aufgeführt). Adlershof (Sad) ist auf S-Bahnseite nur eine Blockstelle. Und Adlershof iet kein Bf. So meine Info. Der Abzweig Sad ist nur ein Fernbahn-Stellwerk. Auf der S-Bahn ist zwischen Schöneweide und Grünauervon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz (...) Ohne ABN-Angabe Bf Schöneweide Sww ??? S-Bahn Bw Das Stellwerk Bw kann ich nicht zuordnen. Es soll sich laut Parlamentarischer Anfrage um ein Ablaufstellwerk an der Görlitzer Bahn (VzG 6007) handeln, wobei mit Ablaufstellwerk eher Rangierstellwerk gemeint sein dürfte. Weiß jemand wo sich dieses Stellwerk befindet? Das Rangierstellwerk an der Zufahrt zur S-Bahn-Havon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Ehrlich gesagt dachte ich, die Verwaltung wäre begeistert von der Autopolitik Schreiners und nun sowas. Ein solcher Vermerk ist die subtile Art der Verwaltung, Bedenken zu äußern. Die sind ja nicht dumm, und wissen dass diese Vermerke bei Bedarf den Weg an die Öffentlichkeit finden. :-) Und wer würde sich nicht verar...t vorkommen, wenn man vor einem halben Jahr nachgewiesen hat, dvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatstef487 Zitates wird ein Regenrückhaltebecken Danke für die Info! Wer hat das denn bestellt und genehmigt? Ich frage, weil ja auf der anderen Seite des Bahndamms im Zuge der Verkehrslösung bereits ein Regenrückhaltebecken gebaut wurde/wird. Insofern scheint mir das irgendwie weder sonderlich sinnvoll noch plausibel. Es erklärt aber immerhin, warum dort kein Fahrravon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch Unter der Annahme, das Auto hätte aktuell gar keinen Wert mehr (Wertverlust 14800€) hätte dieses Fahrzeug in den letzten 9 Jahren ca. 297€ pro Monat gekostet. Pro gefahrenen Kilometer ca. 51 Cent. Da das Fahrzeug in exzellentem Zustand ist, noch 10 Monate gültge HU besitzt und gerde erst 118.000km auf dem Tacho hat, waren die Kosten real natürlich geringer, da der aktuelle Fahrzeugvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmd95129 Welche S-Bahn ist da mit 97,3% Pünktlichkeit gemeint ;-)? Und die 27668 Staustunden schaffen Busse und Straßenbahnen locker auch. Eine S-Bahn darf bis zu 5 Minuten verspätet sein und gilt dann immer noch als pünktlich. Das erklärt die (gefühlt) sehr hohe Quote. Wobei ich sagen muss, dass die Berliner S-Bahn im Vergleich z.B. zur Münchener S-Bahn wirklich relativ pünktlich ist.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein (...) Bei "ESTW S8 Nord" (Blankenburg - Hohen Neuendorf) glaube ich das laut den EBA-Unterlagen eher nicht. Dort wird von einem ESTW-A (also keine UZ) gesprochen, mit der Bezeichnung BBLB (Berlin-Blankenburg) örtlich am Karower Kreuz. Im gleichen Text aber auch von einem ESTW-A Arkenberge. Ja, wat denn nu ? Die Zuordnung hat sich erst vor relativ kurzervon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLeyla Zumal das ESTW in Schöneweide nur eine Erweiterung von "Frankfurter Allee" darstellt und kein eigenes Stellwerk werden soll. Genau so wie das kommende ESTW der S1 und S8 nur eine Erweiterung von "Waidmannslust" sein wird. Nein, das hat sich geändert. Es wird nun eine neue Unterzentrale "Blankenburg" (nahe Karower Kreuz) errichtet, die dann Bornholmervon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Hmm, es gab aber doch vor ein paar Jahren eine Vorstandsentscheidung der DB, bei neuen ESTW wieder zum Grundsatz der örtlichen Bedienung/Besetzung zurückzukehren. Gilt das nicht für die S-Bahn Berlin...? Diese Entscheidung gilt für die sieben "großen" BZ. Man hat u.a. festgestellt, dass die Gebäude viel zu klein sind, um dort jemals alle ESTW-Bedienplätze untevon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPressemitteilung BVG Jelbi macht auch am Washington Platz BVG eröffnet neues Jelbi-Netz am Hauptbahnhof und sorgt damit für mehr Ordnung (...) Jetzt braucht es nur noch 2000 Stellplätze für "normale" Fahrräder. Aber ich befürchte, das werden wir alle nicht mehr erleben...von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatPassusDuriusculus ZitatNiederschönhausen West Aber im Ernst, wenn etwa der RE3 Richtung Stralsund planmäßig 5 Wagen hat und mit nur 4 Wagen ankommt, ist die Information "ein Wagen fehlt" auch sinnvoll, und es ist gut zu wissen, wenn der Zug kürzer ist als geplant. Genau, was ich meinte. Man könnte einfach ansagen: "Der Zug ist kürzer" anstatt "so undvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB RB 21 Richtung Gesundbrunnen wird in Spandau mit "ein Wagen fehlt" an der Anzeige angekündigt. Es fährt ein 3-teiliger Talent ein, also fehlen ggü. des 5-Teilers wohl eher ca. 40% der Kapazität. Da von einem fehlenden Wagen zu sprechen, ist schon sehr euphemistisch und nicht wirklich transparent und korrekt. In der VBB-App wird übrigens ein 5-Teiler als Regelzug angezeigvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNiederschönhausen West Zitathansaplatz Der Artikel suggeriert ja, die Verspätungen auf der M10 kämen vom Neubauabschnitt. Was natürlich absoluter Blödsinn ist. Die M10 war vermutlich schon vorher die verspätungsanfälligste Linie im gesamten Netz. Hier stellt sich jetzt eher die Frage, ob es so clever war, die M10 auf die NBS zu schicken. Die Pünktlichkeit auf dem Neubauabschnitt im Moabitvon Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist Polizeimeldungs-Deutsch. Da wird nur "touchiert" oder allenfalls "gestreift"von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum
Im Tagesspiegel Checkpoint steht heute, dass der Geschäftsführer der Infravelo, Arne Petersen, offenbar um die vorzeitige Auflösung seines Vertrages gebeten hat. Nach gerade einmal einem Jahr Amtszeit. Ich vermute, er hat er keine Hoffnung mehr, etwas unter diesem Senat bewegen zu können.von Latschenkiefer - Berliner Nahverkehrsforum